[分享]300跨径悬索桥资料下载

发表于2021-08-18

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摘要钢桥面铺装是大跨径桥梁建设的重点和难点，特别是大跨径悬索桥。泰州大桥是世界首座三塔两跨钢箱梁悬索桥，主桥全长2160m，交通量25000辆／d，货车比例20％左右。基于钢桥面铺装高温性能和变形性能综合平衡，大桥钢桥面铺装采用“3.5cm下层浇注＋2.5cm上层环氧”刚柔复合型铺装方案。大桥开展了浇注式沥青混合料、高性能热拌环氧沥青混合料设计及性能研究，以及防水黏结层性能研究。试验结果表明复合浇注式铺装具备优异高低温稳定性和疲劳性能。大桥通车运营6年，桥面铺装总体使用状况良好，仅出现微细裂缝和非荷载类微损伤，IRI均小于2m／km，车辙深度小于5mm，SDPCI达到

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宝鸡渭河自锚式悬索桥总体设计查看详情

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关键词：地锚式悬索桥预应力混凝土自锚式悬索桥

项目为陕西宝鸡市跨渭河的一座特大桥目前，宝鸡市区过渭河通道间距大，导致南北两岸之间绕行距离长，关键节点拥堵严重，无法满足交通需求。因此增加连接渭河南北的新通道十分必要。增建新通道：室鸡植物园渭河大桥、宝鸡联盟路渭河大桥、宝鸡阳平渭河大桥。桥位示意联盟路渭河大桥位于宝鸡市中心城区石鼓山风景区附近，是沟通渭河南北两岸的重要通道，桥位位于现状金渭大桥与石鼓隧道之间。南起渭滨大道与石鼓西路交叉口，北至陈仓园二路以北落地；桥梁全长1.225Km，跨越渭河河道，两侧设引桥。场地自然条件气象中纬度大陆季风区域暖温带半湿润、半干旱气候，季风盛行，四季分明。年平均气温为12.8℃。&nb

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国内第一大跨径钢桁梁悬索桥开建查看详情

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摘要：大岳高速洞庭湖大桥在国内首次采用板梁结合的大跨径钢桁梁建造设计。属于世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥，目前正进入紧张的桩基施工阶段，将于2017年竣工。锚碇地连墙施工世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥——大岳高速洞庭湖大桥，目前正进入紧张的桩基施工阶段，将于2017年竣工。在洞庭湖大桥东岸施工现场看到，8台大型挖机正在轰鸣作业。施工单位介绍，由于施工区域位于湖区，地下水位较高，必须赶在汛期来临前完成桩基施工。湖南路桥300多名施工人员从去年11月入驻工地以来，一直坚守一线，以确保工程进度。洞庭湖大桥是大岳高速(临湘大界至岳阳)的重点控制性工程，位于洞庭湖入长江交汇口处岳阳市七里山，

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悬索桥设计要求及力学特点立即下载

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本资料为悬索桥设计要求及力学特点，共25页。十九世纪未，悬索桥跨径突破300米，当时的遇到的问题是活载挠度过大，曾通过增大加劲梁刚度来解决这一问题，主梁高跨比用到1/40左右。1888年挠度理论诞生，使人们对悬索桥结构的力学特性有了新的认识。相关图片：美国旧金山新海湾大桥

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悬索桥上部结构施工技术详解查看详情

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关键词：桥梁上部结构施工施工技术详解

以矮寨大桥作为参考，将其与两塔悬索桥进行比较，充分的了解到悬索桥上部结构在具体的施工过程中所遇到的瓶颈。对具体施工过程中所使用的设备、器械以及制定的施工方案等进行分析，对悬索桥上部结构中的核心施工环节进行重点讲解，主要是为了让悬索桥上部结构在设计、施工方面得到更好的发展。1、施工案例矮寨大桥的主桥采用的是三塔两跨悬索桥，其中桥的跨径为390+1080+1080+390)m。三塔两跨悬索桥与传统的两塔悬索桥进行对比发现，在进行三塔两跨悬索桥施工的过程中，其上部结构存在困难。(1)猫道跨越顶尖的位置会受到钢塔结构的影响。(2)在主要的缆架设计时，需要多次穿越塔顶，使得索股非

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悬索桥的前世今生查看详情

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关键词：大跨径悬索桥大渡河铁索桥

前言近代的大跨径悬索桥是由古代的藤、竹悬索桥发展而来。据记载，最晚在唐朝中期，我国就从藤索、竹索发展到用铁链建造悬索桥。至今尚保留下来的古代悬索桥有四川泸定县的大渡河铁索桥（1706年，语文课本中红军飞夺泸定桥中铁索桥正是此桥），以及灌县的安澜竹索桥（1803年）等。近代大跨径悬索桥是如何一步一步演变成今天这个样子的呢，本文将和大家一起探讨一下悬索桥的前世今生。 ▲泸定县大渡河铁索桥 ▲灌县的安澜竹索桥 ▲现代大跨悬索桥悬索桥的前世——古代索桥

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悬索桥结构概述（历史与发展/典型例子）30页立即下载

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悬索桥是跨越能力最大的桥型之一，其雏形三千多年前已在我国出现。十九世纪末，悬索桥跨径突破300米，当时的遇到的问题是活载挠度过大，曾通过增大加劲梁刚度来解决这一问题，主梁高跨比用到1/40左右。1888年挠度理论诞生，使人们对悬索桥结构的力学特性有了新的认识。 ······ 一、悬索桥的历史与发展二、典型的悬索桥 ······ 共30页美国新的旧金山海湾大桥方案新海湾大桥 Messina海峡大桥明石海峡桥

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我们还需要建造多少自锚式悬索桥？查看详情

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从世纪之交开始，在约20年的时间内，自锚式悬索桥在我国得到了飞速发展。今天，中国的自锚式悬索桥数量最多，跨度最大，发展势头也可谓一家独大。可是，全球视野下自锚式悬索桥的发展历程如何？这种桥式有哪些长处与不足？桥梁设计与施工有什么特点？诸如此类的问题，有必要梳理一二。什么是自锚式悬索桥？典型的自锚式悬索桥构成，如图1所示。一眼看上去，其与传统的地锚式悬索桥（以下简称为悬索桥）相比几乎一样，不同的是，自锚式悬索桥的主缆是锚固于主梁（或加劲梁）的两端，而不像悬索桥那样固定于锚碇。图1 典型的自锚式悬索桥的构成因主缆锚

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国内桥梁悬索桥工程一览，国内悬索桥有哪些查看详情

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关键词：桥梁施工图设计国内悬索桥工程大跨径悬索桥关键技术标准横断面图大体积混凝土

PART-1 前言 2020年国内建成了赤水河红军大桥、五峰山长江大桥、凤雏大桥、金安金沙江大桥、宜都长江大桥、太洪长江大桥、棋盘洲长江公路大桥（也称黄石三桥）、峰林特大桥等多座悬索桥。其中，棋盘洲长江公路大桥、宜都长江大桥、峰林特大桥于2021年通车。从正式文献收集到的相关悬索桥建设情况参见表1.1。表1.1 2020年建成通车的主要悬索桥一览表本文将对其中部分具有代表性的桥梁进行简要介绍，主要内容为设计创新及施工过程中的重难点突破。 PART-2 典型桥梁 2.1 赤水河红军大桥赤水河红军大桥位于川黔交

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矮寨特大悬索桥施工，全方位解析世界级施工方案！查看详情

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背景矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，桥梁两端直接与隧道相连，采用双向4车道高速公路标准，设计车速为每小时80公里，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米，桥身全长约1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。【五大世界难题】地形险要：桥面到峡谷底高差达355米，两岸索塔位置距悬崖边缘仅70至100米。地质复杂：索塔处存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩体等不良地质

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“拔草”传说中的3D~10D悬索桥！玩的就是心跳… 查看详情

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来源： CABR工程咨询设计院，作者：刘枫马明张强。悬索桥的两个冷知识悬索桥是一种古老的结构体系在唐朝中期，我国就开始采用铁链建造悬索桥。现存保留下来的最著名的就是这座位于中国四川省西部大渡河上的泸定桥，它是一座铁索桥。该桥建成于康熙45年(1706年)，是中国古代桥梁建筑的杰作。桥长103m，宽3m，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，全桥铁件重40余吨。 △四川大渡河上的泸定桥 △飞夺泸定桥战役就发生在这座古老的铁索桥上（1935年）

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简单说说悬索桥上部结构施工技术查看详情

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以矮寨大桥作为参考，将其与两塔悬索桥进行比较，充分的了解到悬索桥上部结构在具体的施工过程中所遇到的瓶颈。对具体施工过程中所使用的设备、器械以及制定的施工方案等进行分析，对悬索桥上部结构中的核心施工环节进行重点讲解，主要是为了让悬索桥上部结构在设计、施工方面得到更好的发展。 1施工案例矮寨大桥的主桥采用的是三塔两跨悬索桥，其中桥的跨径为390+1080+1080+390)m。三塔两跨悬索桥与传统的两塔悬索桥进行对比发现，在进行三塔两跨悬索桥施工的过程中，其上部结构存在困难。 (1)猫道跨越顶尖的位置会受到钢塔结构的影响。 (

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从矮寨大桥上看悬索桥上部结构施工技术查看详情

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矮寨大桥的主桥采用的是三塔两跨悬索桥，其中桥的跨径为390+1080+1080+390)m。三塔两跨悬索桥与传统的两塔悬索桥进行对比发现，在进行三塔两跨悬索桥施工的过程中，其上部结构存在困难。 (1)猫道跨越顶尖的位置会受到钢塔结构的影响。 (2)在主要的缆架设计时，需要多次穿越塔顶，使得索股非常容易断，因此对牵引设备等质量提出了新的要求 (3)中间塔会受到温度、自然环境等方面因素的影响，使得主缆线的对其的控制难度大大增强 (4)钢箱絮吊的组装遇到了困难，三塔两跨悬索桥需要对中间的塔进行吊装，因此对其的控制难度

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悬索桥上部结构施工技术探讨查看详情

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关键词：桥梁工程施工技能悬索桥结构探讨上部结构施工

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泉河大桥主桥钢-混混合梁独塔悬索桥及引桥（T型刚构桥34m跨现浇梁桥）CAD图纸341张立即下载

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关键词： T型刚构桥设计等截面现浇箱梁桥钢箱梁设计图人行爬梯设计

300跨径悬索桥资料下载-泉河大桥主桥钢-混混合梁独塔悬索桥及引桥（T型刚构桥34m跨现浇梁桥）CAD图纸341张

使用性：公路桥
承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）
材料类型：预应力桥

目录：1 主桥部分：地形图工程地质纵断面图桥型总体布置图桥位平面图主桥标准横断面主塔及缆索设计索塔总体一般构造图4索塔装饰一般构造图主塔柱钢筋构造图√ 5主塔横梁普通钢筋构造图主塔横梁预应力构造图及锚固钢筋构造图2主塔人孔钢筋构造图副塔塔柱钢筋构造图√4主副塔横梁钢筋构造图主墩承台、桩基普通钢筋构造图√2主塔指导性施工步骤图主塔检修道爬梯布置图√4索塔塔顶鞍罩装饰构造图4主桥支座布置示意图阻尼支座构造示意图主塔避雷针布置图主桥桩基声测管构造图缆索系统总体布置图索股构造图及防腐构造图4主鞍座安装图14散索套安装布置图2南岸散索鞍安装布置图9主缆检修走道构造图5散索套防护罩构造图4塔顶

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中国第一自锚悬索桥抚顺万新大桥竣工图立即下载

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“ 筑龙路桥 ”微信公众号，搜索“ 筑龙路桥 ”或“ zhulonglq ”即可关注~ 技术标准 1)道路等级：城市主干路 2)机动车道数：双向6车道 3)计算行车速度：60km/h 4)桥梁宽度：41m，布置形式为2.62m人行道+3.38m非机动车道+（2.5+6×3.75+2.5）机动车道+3.38m非机动车道+2.62m人行道 5)桥面横坡：1.5% 6)桥梁纵断：纵坡2％，凸曲线半径7000m 7)设计荷载：城－A级，人行道活载3.5KN/m2，非机动车道活载3.5KN/m2 8)地震基本烈度为

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[PPT]桥梁工程悬索桥历史与发展现状讲义立即下载

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内容简介一、悬索桥的历史：　　悬索桥是跨越能力最强的桥型之一，其雏形三千多年前已在我国出现，十九世纪末，悬索桥跨径突破300米，当时的遇到的问题是活载挠度过大，曾通过增大加劲梁刚度来解决这一问题，主梁高跨比用到1/40左右。1888年挠度理论诞生，使人们对悬索桥结构的力学特性有了新的认识………… 　　二、悬索桥的发展过程：　　 1、跨径越来越大，3300m的悬索桥已在规划中，梁高与跨径之比越来越小，从主缆安全系数随跨径增大而降低,已接近2.0。　　 2、结构形式多样化　　按锚固形式分：地锚（隧道锚和重力式锚）、自锚　　按主缆形式分：平行主缆、空间主缆、单缆　　按

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双索面自锚式悬索桥竣工图(142张) 立即下载

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关键词：路桥工程图纸自锚式悬索桥

跨径大小和多跨总长：476.15m承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥位置：辽宁编制时间：2004使用性：公路桥内容简介桥梁全长：476.15m 　　道路等级：城市主干路机动车道数：双向6车道　　计算行车速度： 60km/h 桥面横坡：1.5% 　　桥梁纵断：纵坡2％，凸曲线半径7000m 　　设计荷载：城－A级，人行道活载3.5KN/m2，非机动车道活载3.5KN/m2 　　地震基本烈度为Ⅶ，结构物按Ⅷ度设防　　设计洪水频率1/300，设计洪水位84.60m 　　桥梁宽度：41 m，布置形式为2.62m人行道+3.38m非机动车

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桥梁造价/布跨跨径/标准，四篇专家好文！查看详情

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关键词：基础设施建设项目管理研讨会桥梁通航孔布置原则

文章一：中国桥梁造价反思中国桥梁的造价从表面上看比欧美国家低，于是造成一种错觉，似乎中国桥梁的经济性是最好的。然而，仔细思考后感到事实并非如此。 1．由于中国的人工低廉，许多桥梁工地都聚集了大量农民工，使用相对落后的装备建桥。虽然也能建成大桥，甚至是破纪录的大桥，但中国桥梁的设计标准偏低，施工质量存在隐患，这也是造成中国桥梁容易早期劣化和不耐久的最重要原因。此外，中国桥梁的施工标准也偏低，定额又偏低，业主还想尽量压低标价，使承建的施工企业没有利润空间来进行研发和更新先进装备，而只能使用和添置低效的落后设备，以人海战术来完成。而且，还通过层层分包以降低资质来节约

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