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[分享]拉森钢板桩施工表资料下载

发表于2021-08-17

标签：拉森钢板桩施工表资料拉森钢板桩施工表讨论拉森钢板桩施工表视频

拉森钢板桩施工表专题为您提供拉森钢板桩施工表的相关资料与视频课程，您可以下载拉森钢板桩施工表资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

水泥土搅拌桩复合地基设计立即试听

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关键词：道路路基设计水泥搅拌桩设计复合地基承载力计算地基沉降计算

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深水环境混凝土墩柱及钢桩如何进行加固施工立即试听

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关键词：桥梁桩基维修加固全水墩柱传统解决方案新型加固技术玻纤套筒加固案例

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拉森钢板桩施工技术方法，你了解了吗？查看详情

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关键词：钢板桩的检验钢板桩的拔除施工进度计划

一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于沟槽基础土方施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。二、支护线测量依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求，测放出钢板桩打设位置线，用白石灰标示出钢板桩打设位置。三、

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拉森钢板桩支护施工工法查看详情

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关键词：钢板桩支护施工打桩设备选择钢板桩打桩方法钢板桩施工顺序地质勘查报告

一、技术准备开工前，施工技术人员应结合现场实际情况，根据施工地段的水文、地质、地形资料，并结合现场实际情况，制定切实可行的施工方案，报请业主审批，得到同意和批准后方可施工。对施工人员进行技术交底，明确施工中的重点、难点，掌握重点控制的施工工序、操作程序和应注意的有关事项。施工方案一旦确定，应立即组织施工，且宜连续进行。结合现场实际情况，提前修筑临时便道并铺设钢板。二、施工作业带围挡施工作业前将整个施工作业区域进行封闭式硬围挡，靠近公路侧应挂绿草皮并张贴警示标志，施工围挡整齐，并在合理位置设置人员、设备进出作业带大门，大门安排专人看守，无关人员不得入内。

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拉森钢板桩基坑围护施工方案(专家论证) 立即下载

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关键词：基坑围护施工基坑围护施工方案

拉森钢板桩基坑围护施工方案(专家论证)

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收藏！拉森钢板桩施工方案超详细！查看详情

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关键词：拉森钢板桩施工钢板桩施工技术要求基坑支护变形观测钢板桩施工工艺流程钢板桩施工技术

来源：市政路桥宝典 1、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站，共2站2区间，4个单位工程。图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图 1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根，DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口，DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表管线名称

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拉森钢板桩施工方案超详细！查看详情

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关键词：钢板桩施工工艺质量保证措施钢板桩施工方案施工组织设计

一、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站，共2站2区间，4个单位工程。图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根，DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口，DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表管线名称管材管径（mm）埋深（m）走向迁改长度（m）污水砖石DN8004.1沿抚生南路西侧纵穿车站附属结构33

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拉森钢板桩围护施工工艺立即下载

等级：文件 420.00KB 格式 doc

本资料为拉森钢板桩围护施工工艺，共12页。简介：本工程采用拉森钢板桩（Ⅲ新）围护结构，为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道（AK0+350.5～AK0+375.5）、B匝道（BK0+345～BK0+380.5）、C匝道（CK0+305.5～CK0+330.5）、D匝道（DK0+380～DK0+405），原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内，两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑，钢管支撑间距3.5-4m，总施工长度为237延米。目录： 1 编制目的 2 编制依据

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拉森钢板桩6m基坑围护施工方案（41页）立即下载

等级：文件 243.87KB 格式 doc

关键词：基坑围护施工围檩支撑施工型钢制作安装

项目类型：工业建筑
基坑深度：6m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：钢板桩支护
基坑支护施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2014

本资料为拉森钢板桩6m基坑围护施工方案，共41页概况：本工程围护桩采用9米、15米4#小齿口拉森钢板桩；钢围檩采用H400*400*13*21型钢，钢支撑、角撑采用H400*400*13*21型钢制作安装。1#基础设备基坑开挖深度为3.35米采用一道围檩支撑；3#基础设备基坑开挖深度为6.75米采用两道围檩支撑。（具体见附图-拉森桩施工平面布置图）。目录：第一章工程概况第二章编制依据第三章施工准备及人员、材料设备安排第四章施工工艺第五章工期安排与进度计划第六章工程质量保证措施

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拉森钢板桩在下水管道施工中的用处查看详情

浏览数：448

拉森钢板桩是我们大家很熟悉的一种建材，由于其有着优良的特性，现在渐渐的被用在建筑施工中，在多个行业都被用到。钢板桩在国内也就是近几年才得到了广泛的利用，那是由于国内经济的快速的发展，使得钢板桩不得不派上用场了，这就是社会发展带来的现象。其中钢板桩在下水道中的应用就是个例子。拉森钢板桩可以在多种恶劣的环境下进行施工，即使是下水道工程，也能使用拉森钢板桩进行。一、使用拉森钢板桩做出水管道的基坑围护，具有显著的优点；二、使用拉森钢板桩在下水道施工，施工进度快、占地空间小、安全系数高；三、使用拉森钢板桩在下水道施工，节省资源，可重复使用；

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拉森钢板桩旋喷桩基坑支护施工方案(52P) 立即下载

等级：文件 1.32MB 格式 doc

关键词：拉森钢板桩基坑施工旋喷桩基坑支护施工基坑支护施工工艺

项目类型：其它建筑
基坑深度：5.8m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：钢板桩支护
基坑支护施工详图、示意图：5张以下

本资料为拉森钢板桩高压旋喷桩基坑支护施工方案，共52页概况：本工程污水管管径为D500~D1100mm，总长4474米，预留支管管径为D300~D500，总长128米；截污管管径为D300~D500,总长为152米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约3438.6米。本工程根据基坑开挖深度，管道地基处理方式，以及内支撑的不同采用了四种不同的支护方式。拉森钢板桩加内支撑；高压旋喷桩采用双重管法施工。目录：第一章工程概况第二章支

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拉森钢板桩施工工法!让你有“法”可依查看详情

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关键词：施工进度计划拉森钢板桩施工

一、一般要求1、钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于沟槽基础土方施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。3、整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。二、支护线测量依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求，测放出钢板桩打设位置线，用白石灰标示出钢板桩打设位置。三、钢板桩进场及堆放场区按施

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拉森钢板桩振动打拔桩施工工法（Word）立即下载

等级：文件 3.17MB 格式 doc

本资料为拉森钢板桩振动打拔桩施工工法，共22页。简介：工程采用了拉森钢板桩进行基坑支护。拉森钢板桩施工处理深度大、施工时对相邻建筑物影响小、能克服许多环境困难、施工速度快等优点得到充分显示。拉森钢板桩有强度高、结合紧密、不易漏水、施工简便、速度快、可减少基坑土方开挖量、可全部机械施工、对临时工程拔出后可多次重复使用等特点。目录：一、施工特点二、适用范围三、施工原理四、支护计算五、钢板桩施工六、支撑系统施工相关图片：施工钢板桩

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拉森钢板桩施工方案（超详细！）查看详情

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一、工程概况 1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站，共2站2区间，4个单位工程。图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图 1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根，DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口，DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表管线名称管材管

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高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案立即下载

等级：文件 29.79MB 格式 doc

关键词：高速公路大桥施工桥墩钢板桩围堰施工钢板桩围堰施工方案拉伸钢板桩围堰验算

该资料为高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案小运河大桥桥梁起点K74+786.9，终点桩号K75+275.1，全长488.2m，全桥共四联，采用分幅设计，其具体跨径组合为：（3x30）+（40+70+40）+2X(4x30)m,交角为90度。桥梁中心桩号为K75+031。跨径采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩，肋式台，钻孔摩擦桩。 ······ 一、项目概况二、工程概况三、水文地质情况四、施工组织和施工安排五、拉伸钢板桩围堰验算情况六、主要施工方法与方案七、基坑顶部水平位移

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仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案立即下载

等级：文件 138.00KB 格式 doc

本资料为仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案，共29页。简介：工程±0.000相当于黄海高程6.200m，原始地面高程约5.75m(相当于土建标高-0.45m)。消防水池底板底面标高为-5.30m(已包括垫层,下同)，集水井底板底面标高为-6.30m，吸水井底板底面标高为-6.80m。基坑实际开挖深度为4.85m~6.35m.基坑周边长约100延长米。钢板桩采用III型拉森钢板桩，长度9米，钢板桩之间采用H500*300*11*18围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧，转角必须设置专用构件。目录：第一章工程概况第二章施工准备计划

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拉森钢板桩施工工法的九个步骤查看详情

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拉森钢板桩施工工法的九个步骤和组图查看详情

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拉森钢板桩施工工法的九个步骤和组图一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于沟槽基础土方施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。二、支护线测量依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求，测放出钢板桩打设位置线，用白石灰标示出钢板桩打设位置。

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拉森钢板桩施工技术方法查看详情

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深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案立即下载

等级：文件 274.00KB 格式 doc

项目类型：市政工程
基坑深度：5m
建筑基坑支护形式：钢板桩支护
建筑基坑监测项目：地下水位,周围地下管线变形

本资料主要内容有：工程概况、施工工艺及方法、安全施工措施、拉森扣板桩受力验算。一、工程概况工程名称：中山市岐江河水环境综合整治工程（雨污分流）--库充片区市政污水管工程设计单位：中山市规划设计院建设单位：中山岐江河环境治理有限公司监理单位:中山市建设监理有限公司施工单位：中山公用工程有限公司工程地点：中山市西区沙朗金沙花园为全面加快治水和实施岐江河净化美化工程，改善岐江河水质，实施中心城区雨污分流，提高生活污水设施运营效能。按照中山市委、市政府的统一部署，实施岐

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拉森钢板桩施工遇到问题怎么办? 查看详情

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关键词：水中桩基础施工拉森钢板桩施工围堰施工技术

拉森钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，而且具有很好的防水功能。拉森钢板桩施工可能遇见的问题以及处理方法： 1、打桩受阻问题 : 在打桩过程中阻力过大，不易贯入。原因：遇较大障碍物时，在砂层或砂砾层中停桩，钢板桩连接锁口锈蚀、变形。预防措施：（1）对地质情况作详细分析，确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。（2）打桩前对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈

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拉森钢板桩施工遇到问题怎么办查看详情

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拉森钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。拉森钢板桩施工可能遇见的问题以及处理方法： 1、打桩受阻问题在打桩过程中阻力过大，不易贯入。原因：在砂层或砂砾层中停桩；钢板桩连接锁口锈蚀、变形；遇较大障碍物；预防措施：（1）对地质情况作详细分析，确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。（2）打桩前对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀和严重

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