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中国四车道及以上超大断面公路隧道修建技术
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关键词： 胶州湾海底隧道
隧道设计规范
隧道施工工法
超大断面公路隧道工程
隧道修建技术
0引言 进入21世纪以来，随着我国经济持续发展，综合实力的不断提升及高新技术的不断应用，我国隧道及地下工程得到了前所未有的迅速发展；随着隧道工程领域相关研究的不断深入，新工法、新技术、新结构等不断涌入，隧道工程建设如火如荼。基于上述工程环境，公路隧道的建设同样取得了长足发展，截至2018年底，中国公路隧道共计17738处、17236.1km，比2017年分别增加1509处、1951.0km。 一方面，经济的迅猛发展，城市规模的不断扩展，物流行业、外卖行业等新兴交通运输产业的兴起，致使人们对交通量有着前所未有的强烈需求；另一方面
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关于铁路、隧道工程施工介绍
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铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。 铁路分类形式多种多样，一般根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级。 铁路等级一般指铁路的技术等级、速度等级或路网等级。 铁路根据运输对象(旅客和货物)的不同，可分为客货共线铁路、客运专线铁路和货运专线铁路。除了必要的技术作业车辆之外，客货共线混跑旅客列车和货物列车，客运铁路只跑旅客列车，货运铁路只跑货物列车。 高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。 高速铁路(高铁级线路)、城际铁路和城市
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中国铁路 、隧道与地下空间发展概况
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0 引言 21世纪人类面 临着人口增长 、土地砂化 、能源紧张 、水资源减少 、环境变坏 、气候变暖六大挑战 。“可持续发展 ”作为国策提出来了 ,摆在每个学科 、每个产业的面前 ,谁违背了六大难题的挑战 ,谁就会被调整掉。 土木工程也应顺潮流而检讨自己 ,大量的土建工程拔地而起 ,人们要进入城市 ,大量的交通 、房屋要建 ,大片良田被钢筋混凝土所取代 。能否把地面沃土多留点给农业和环境 ,把地下岩土多开发点给道路交通 、工厂和仓库 ,从而使地下空间成为人类在地球上安全舒适生活的第二个空间 。 随着城市人口急剧膨胀所
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亚洲最长海底公路隧道：青岛胶州湾第二隧道
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关键词： 胶州湾第二隧道
海底公路隧道
快速货运及客运通道
胶州湾第二海底隧道工程连接青岛主城区与西海岸新区，是联系胶州湾两岸东西蓝色经济区的重要快速货运及客运通道，是支撑青岛以环胶州湾区域为中心、以胶州湾东西两翼为新增长极的“一带、五区、多支撑点”的蓝色经济区发展总体格局的重要基础交通设施，是联系蓝色硅谷～东海岸经济区～西海岸经济区～董家口港区的快速道路交通走廊。隧道对于优化城市空间结构、加强胶州湾东西两岸交通联系、促进两岸同城同质化发展、缓解跨湾通道交通压力等具有重要意义。 工程起点位于黄岛岸淮河东路千山南路路口以东，向东沿刘公岛路下方敷设，下穿青岛港实华油港码头场区后入海，线位穿过胶州湾，在青岛港仓储公司场
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公路隧道施工技术——“五星级”隧道！
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关键词： 超前小导管注浆
隧道测量放样
公路隧道施工技术，挖出“五星级”隧道！ 一、新奥法施工顺序 1、掌子面钻孔装药 2、爆破、出碴 3、一次喷混凝土 4、安装钢架 5、打设锚杆 6、二次喷混凝土 7、开挖仰拱 （早期閉合用仰拱） 8、喷砼仰拱 9、浇筑仰拱 10、铺防水板、布筋
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甬(宁波)舟(舟山)铁路项目准备开建（超级跨
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继港珠澳大桥后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级跨海工程——甬(宁波)舟(舟山)铁路项目准备开建。 2020年7月30日和8月2日，甬(宁波)舟(舟山)铁路全线控制性工程——金塘海底隧道，西堠门及桃夭门跨海大桥初步设计方案，分别通过专家组评审。 这意味着由中国铁建铁四院总体设计，目前全球范围内控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路，离开工又近了一大步。 甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及本岛定海区，终于舟山(白泉)。正线全长76.774公里，设
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[硕士]大跨浅埋公路隧道施工风险分析
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内容简介 [硕士]大跨浅埋公路隧道施工风险分析 学科专业： 岩土工程 授予学位： 硕士 学位授予单位：东南大学 学位年度：2009 随着近几年我国东部地区公路建设的快速发展和交通需求量的急剧增加，出现了大量的三车道大跨浅 埋公路隧道修建高潮。由于其不可预见因素多、旋jr=时效性强、施上环境恶劣，加之本身开挖断面大、扁坦等特点，导致工程建设过程中存在众多风险，安全管理难度大。目前国内外对大跨浅埋公路隧道施工风险的分析研究较少，无论是理论方法还是实际应用，基本处在定性分析阶段，没有建立系统的分析理论体系框架和计算方法。因此本文以江苏省宁(南京)常(州)高速公路茅山
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写世界最高公路隧道雀儿山隧道通车之际：穿越“国道天险”
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雀儿山，天堑变通途，是四川高原藏区几代人半个多世纪的梦想。 在共和国的版图上，有一条横跨中国东、中、西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、雪域高原，长达5476公里的国道——G318线。这条中国目前最长的国道，起于上海，终点为西藏聂拉木县，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川。在被誉为天府之国的成都平原，这条国道一分为二：南线为国道318线，北线为317线，又称为：川藏线。几十年来，这条线成为中国东、中部省市连接西藏最繁忙、也最重要的大通道，被称为“川藏生命线”。 雀儿山，位于四川省甘孜州德格县境内，被称为“生命禁区”，垭口处海拔5050米，是
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世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多、中国最……
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了。 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多，海底隧道也逐渐为人熟知，但因其投资巨大、技术要求极高，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条，那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢? 已建成世界海底隧道“十最” 01 [世界上第一长海底隧道]青函隧道 青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道，是世界第一长的海底隧道，同时也是世界第一长的铁路隧道。它穿越日本本州岛与北海道岛之间的津轻海峡，南起青森县今别町滨名
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中梁山腹中3层铁路立交 上下隧道最近仅隔1.1米
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昨日，成渝首条高铁的控制性工程新中梁山隧道左线已挖掘至襄渝二线的交叉节点。待工程全部完工时，这个位置将形成一个在大山腹中的三层纯铁路立交，上下隧道最近处只相距1.1米。 部分修建好的隧道 大山深处修铁路立交还要交叉除了与襄渝二线发生交叉，这个隧道先后与拟建的童西线新双碑隧道（渝黔线一部分）、老襄渝铁路、大学城左右公路隧道和重庆北联络线发生交叉。中铁十七局成渝项目经理部党工委书记李志峰说，大山深处修铁路立交本就很困难了，还和这么多铁路发生交叉，难度可想而知。不过，目前工程建设进展顺利。项目经理部总工程师葛强透露，新中梁山隧道不完工，整条成渝客专都无法通行。所以，为
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世界上最炫酷的27条海底隧道！
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了，在2017年5月我国科学院众多专家在舟山普陀准备建设世界首条海底真空悬浮隧道。 这种项目一旦做成将会非常大的方便人们的出行，从福州到台北只需要13分钟，从上海到日本也仅需2个小时，这种速度连飞机都追不上......当然这些都还处于试验研究阶段，那么真正意义上的海底隧道又有哪些呢？ 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多，海底隧道也逐渐为人熟知，但因其投资巨大、技术要求极高，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条，那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢
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世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多。。。
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了。 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多，海底隧道也逐渐为人熟知，但因其投资巨大、技术要求极高，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条，那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢? 已建成世界海底隧道“十最” 01 [世界上第一长海底隧道]青函隧道 青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道，是世界第一长的海底隧道，同时也是世界第一长的铁路隧道。它穿越日本本州
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世界上最炫酷的27条海底隧道！日本最长、挪威最多、中国难度最高
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了，在2017年5月我国科学院众多专家在舟山普陀准备建设世界首条海底真空悬浮隧道。 这种项目一旦做成将会非常大的方便人们的出行，从福州到台北只需要13分钟，从上海到日本也仅需2个小时，这种速度连飞机都追不上......当然这些都还处于试验研究阶段，那么真正意义上的海底隧道又有哪些呢？ 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多，海底隧道也逐渐为人熟知，但因其投资巨大、技术要求极高，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条，那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢
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世界上最炫酷的27条海底隧道！日本最长、挪威最多
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了，在2017年5月我国科学院众多专家在舟山普陀准备建设世界首条海底真空悬浮隧道。 这种项目一旦做成将会非常大的方便人们的出行，从福州到台北只需要13分钟，从上海到日本也仅需2个小时，这种速度连飞机都追不上......当然这些都还处于试验研究阶段，那么真正意义上的海底隧道又有哪些呢？ 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多，海底隧道也逐渐为人熟知，但因其投资巨大、技术要求极高，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条，那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢
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汇总！重庆全长20km公路隧道工程施工图9套
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关键词： 超前小导管注浆
隧道测量放样
隧道施工技术
爆破安全规程
单侧壁导坑法
重庆全长20km公路隧道工程施工图汇总 工程概况 该隧道项目整体呈东西走向，以特长隧道形式穿越中梁山，终点接快速路二纵线立交，线路全长约20km。本项目主线设计标准为城市快速道，设计车速80km/h，主线双向6～10车道，主要工程包括4座全互通式立交，3座简易立交，特长隧道1座（长3.631km）。 本项目施工图设计共分为三卷，分别为第一卷：一纵线至隧道西段；第二卷：隧道段；第三卷：隧道东至终点段。其中第一卷包含六册： 第一册 道路工程 第二册 桥梁工程 第三册 结构工程&n
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14套公路隧道工程施工设计图汇总[2019]
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关键词： 隧道工程施工图纸
道路工程施工图纸
照明工程施工图纸
排水工程施工图纸
![公路隧道上跨铁路隧道资料下载-14套公路隧道工程施工设计图汇总[2019]](https://newoss.zhulong.com/forum/202008/04/51/1903516nrx2zkq5wezhfpg.png.thumb.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "公路隧道上跨铁路隧道资料下载-14套公路隧道工程施工设计图汇总[2019]")
隧道欣赏 秦岭终南山公路隧道世界最长的双洞单向公路隧道。它北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，全长18.02公里，设计时速80公里，人们驱车15分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线。这个“世界之最”是完全由中国人自主设计施工的，而且在设计上也体现了人性化的理念：隧道里专门设置了特殊灯光带，通过不同的灯光和幻灯图案变化呈现出“蓝天”“白云”“彩虹”等景象，可以使驾驶员和乘客仿佛置身室外，有助于缓解驾驶和乘车的疲劳感。 资料下载1、[重庆]高速公路隧道道路工程施工图设计 2、[重庆]高速公路隧道工程施工图设计 3、[重庆]高速公路隧
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30套公路隧道桥梁图纸及招标合集(PDF版)
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关键词： 高速公路施工图纸
隧道施工图设计
桥梁施工图设计
资料下载步骤： 1、点击蓝色标题进入资料页面 2、点击“下载附件”下载 3、首次点击下载附件的用户需要交10元购买一个E会员后即可下载筑龙网所有资料，期限为一年 01 公路图纸[贵州]高速公路互通式立体交叉工程施工图纸 高速中分带开口护栏改造及防撞垫安装施工图 高速上下行增设声屏障工程图纸及招标文件 高速下行路堤变形处治工程治理设计图纸招标 高速公路路网编号及相关交通标志招标图纸 公路提质改造工程施工图(含招标和清单) 二级公路互通改造工程施工图纸(
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四川公路隧道工程建造关键技术
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关键词： 高速公路建设
峨汉高速公路
公路隧道工程建造
内容提要 一、四川公路隧道发展简况 四川公路建设蓬勃发展，隧道体量不断增多、隧道建设不断向周边山区发展且呈现出“长、大、高、深”的特点，隧道建设者们取得了宝贵的建设经验和骄人的成绩。 二、复杂环境隧道工程建设关键技术 1、IX度地震区隧道抗震减震技术； 2、不良地质隧道快速施工技术； 3、高寒区隧道施工防护技术； 4、长大直径隧道建造技术。 一、四川公路隧道发展特点 四川国土面积48.6万km²。2019年底已建成国省干线33.3万公里,其中高速公路7532公里。202
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