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高速公路施工安全保通方案
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关键词: 路桥施工方案
安全保通体系
应急救援预案
封闭改道施工
资料目录 一、工程概况 二、建立健全项目办安全保通体系 三、具体措施 1、交叉道口路段: 2、边通车、边施工路段的保通措施 3、封闭改道施工路段 4、施工作业人员安全保障措施 5、车辆安全保通措施 6、机耕、人行小道交叉路口的安全保通措施 7、穿越学校、村寨施工的保通措施 8、上级检查、领导视察等特殊情况的安全保通 9、交通阻塞应急处理 四、冬季保通措施 1、雨天保通 2、雪天保通 3、防冻、防滑措施(冰、雪天气路滑难行的应急处理) 4、应急救援预案内容简介 【工程概况】 本标段工程有:大桥1座、中桥2座、小桥2座、互通式立交1处,涵洞24道。 【具体措施】 1
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[河南]高速公路改建工程施工保通方案
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关键词: 路桥施工方案
横向保通方案
路面基层拼接施工
路产拆除工艺
内容简介 第二章、施工保通方案 2.1、主线及桥梁施工保通方案 根据项目实施期间“双向四车道通行”原则及安新高速公路现状,改扩建施工共分为准备、路基拼接、路面基层拼接、路面中下面层拼接及老路改建、路面上面层通铺五个阶段………… 第一阶段:准备阶段。时间:3个月 该阶段全线维持现状交通,车辆在原有路面上正常双向行驶(图1)………… 1)通过新闻媒体发布施工公告,向沿途各市、县、乡(镇)、村广泛宣传改扩建工程基本情况、交通安全注意事项………… 2)在改扩建工程两端及各收费站入口前设置标志,提醒司乘人员安新高速公路2008年至2010年进行改扩建施工,部
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某高速改扩建工程施工保通管理方案
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内容简介 某高速改扩建工程,本着“确保某高速公路安全、畅通,保持正常通行”的原则进行组织,同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行,坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通,保通服务于施工”的原则,处理好施工与保通的关系,制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。 ⑴路基及桥梁下部结构施工期间郑漯高速交通保障措施 路基拼接和桥梁下部结构施工期间,对原高速公路交通基本没有影响。 ①路基和桥梁下部结构施工前,在现有路基两侧、本项目永久占地范围以内各修筑施工便道一条,便道全线贯通,路宽6m,保证全天候畅通。所有施工车辆沿施工便道通行,不占用高速公路。施
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[四川]省道改建工程半封闭施工交通保通专项方案
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关键词: 路桥施工方案
道路改建工程
公路保通方案
交通安全管理
资料目录 第一章 编制说明、工程简介及主要工程规模 一、编制说明 二、工程简介 三、主要工程规模 第二章 交通保畅方案 一、道路交通半封闭特点 二、交通保畅组织机构 三、施工路段交通流量分析 四、交通保畅组织措施 五、施工车辆、人员管理措施 六、施工安全规章及措施 七、施工区域现场管理方案 八、边通车边施工路段安全措施 九、施工现场的交通安全管理措施 十、施工现场标志、安全设施设置及维护与管理 十一、施工现场安全管理人员职责 十二、安全事故应急救援预案 十三、施工现场安全标志图内容简介 方案为省道改建工程半封闭施工交通保通专项方案,针对公路改建项目在“边通车,边施工”的施工
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城市道路快速通道工程施工围挡保通施工方案
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关键词: 城市道路快速通道工程
围挡保通施工方案
特殊情况应急预案
该资料为城市道路快速通道工程施工围挡保通施工方案 本工程施工时,双幅要求进行安全围挡,农业路纵向设计为双向八车道,主线道路在施工中,根据业主要求本标段围挡按现有道路中线每边封闭2个车道,以道路中线每边封闭宽为7m,横向围挡宽度为14m,施工路段两侧各预留6.5m,作为市内保通路段交通车辆通道,在适当、必要位置设置安全警示设施,施工结束后,恢复原有道路状况。 ······ 一、工程概况 二、工程管理目标 三. 施工安排及准备工作 四、施工工艺 五、工程概述 六、施工方案 七、保通指导思想 八、保通
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看江阴大桥如何退出中国高速十大堵点
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关键词: 中国高速十大堵点
高速公路安全
江阴大桥是江苏省高速公路开通的首座特大型钢箱梁悬索桥,1999年9月28日建成通车。江阴大桥及其南北连接线是国家公路主骨架中北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”通道,全长57公里。大桥设计流量8万pcu/d(pcu/d:标准流量/天,客货车折合小车日通行流量),而早在2011年,流量已经饱和,2019年日均达到12.6万 pcu/d(自然流量9.7万),节假日最高达到18万pcu/d(自然流量16.1万),处于超饱和运行状态。 2015年,根据高德地图拥挤度监测显示,江阴大桥国庆期间“有幸荣获”全国十大拥堵路段第八位,成为节假日高速公路热门堵点和网友
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大数据在高速公路指挥调度领域的应用探讨
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关键词: 全生命周期管理
指挥调度领域
随着计算机数据存储、处理技术的发展,以及互联网、移动互联网技术的大量应用,尤其是数据传输、处理、存储成本的降低,大数据的采集及利用得到各行业的重视。 2019年7月交通运输部印发《数字交通发展规划纲要》强调,以数据为关键要素,赋能交通运输及关联产业,推动模式、业态、产品、服务等联动创新,提升出行和物流服务品质,让数字红利惠及人民,增强人民获得感。在此政策和现实的背景下,亟需利用大数据对高速公路的运营管理工作进行更深层次的分析与挖掘,为进一步提升高速公路的运营能力及效益,推动社会经济发展,构建经济安全方便快捷的交通运输体系提供良好的数据支撑。 &nbs
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兰海高速“11.3”重大交通事故路段道路安全设计施工评价结果公示
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01 事件回放 2018年11月3日晚,驾驶人李某驾驶辽AK4481号重型半挂载重牵引车,沿兰海高速公路由南向北行驶,经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处,与31辆车连续相撞,造成特大道路交通事故。 02 事件直接原因 调査查明,2018年10月21日,驾驶人李某已发现肇事机动车制动有问题并多次告知车主李某某修理,但直至事故发生,李某某未对制动系统进行检修。 03 事件发生地点 事故路段为兰海高速兰临段,该路段被许多司机和媒体称为“
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[云南]上跨公路工程连续梁保通方案
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关键词: 其他路桥资料
门洞式封闭方式
脚手架搭设工艺
T构梁施工工艺
钢筋制安工艺
内容简介 三、施工方法及具体封闭内容 1、施工内容 编组场Ⅳ1~Ⅳ6道、YD3K线跨东三环采用60m现浇T型刚构桥梁,在东三环中隔离带设置桥墩,两侧跨越东三环深基坑支护桩外侧设置桥台,现浇梁片,施工两侧桥台对行车无影响;根据施工安排及影响大小,计划分三阶段来施工,以便减少对交通的影响。第一阶段和第二阶段施工采用半幅封闭道路。第三阶段施工60mT构梁,并拆除门洞式钢管支墩………… 2、施工流程 (1)第一阶段施工 当两侧桥台及中墩施工完毕后(含中墩两侧门洞式钢管支墩混凝土基座及钢管支墩吊装安装完毕),现浇施工60mT构桥梁片,共采用设置4个门洞式钢管支墩保
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高速公路改扩建路面拼接设计研究
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 1沥青路面加宽设计原则 ① 若路面的横断面为整体断面形式,沥青路面加宽使用的材料和路面结构宜与原有沥青路面相近。加宽的基层强度应不低于原有沥青路面的基层强度,宜采用压实性、透水性均较好的材料。若路面断面的形式为分离式,加宽部分所用的结构和材料不同于原路面,加宽部分的路基强度和稳定性及路面厚度,应按规范的规定进行计算确定。 ② 加宽时必须处理好新旧路基的纵横向衔接,对于软土地基高路堤加宽时还应对新路基进行加固处理,待固结沉降稳定后方可进
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云南:楚大高速公路大修 车辆分流和分时段通行(图)
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云南:楚大高速公路大修 车辆分流和分时段通行(图) 据交通运输部消息,楚大高速公路大井服务区路段(K59至K64)5公里养护施工于3月21日开始,到4月25日结束,共40天 。 为保证道路通行和施工进行,交警对道路进行管控,具体措施为:大理至昆明方向(上行线)楚大交警在下庄收费站强制分流小型车辆和客运车辆从下庄站出站绕行老320国道至天申堂收费站上楚大高速,大型货车不分流,依然在高速公路行驶。 昆明至大理方向(下行线)每天12时至18时车流集中时段,在下行线K59处匝道口增加保通人员,指挥小型车辆从下行线施工区域路段施工应急通道通行,大型货
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