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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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连续梁桥与连续钢构桥现浇及拼装施工
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关键词: 连续梁桥现浇及拼装
预应力混凝土
连续钢构桥现浇及拼装
一、概述简支梁桥:L>20~25m,跨中弯矩迅速增大,截面尺寸和自重显著增加,材料用量大且不经济,安装重量给装配式施工造成困难。 较大跨径的梁式桥:降低材料用量,采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁,如悬臂体系、连续体系的梁桥等。 与简支体系相比较,悬臂和连续体系可以减小跨内弯矩的绝对值、降低主梁的高度,从而减少材料用量和结构自重,而结构自重的降低又进一步减小了恒载的内力。 预应力混凝土连续梁桥具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好等优点,更突出的是在使用上,主梁变形挠曲线平缓、桥面伸缩缝少、行车舒适。 预
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预应力混凝土连续梁桥与连续钢构桥现浇及拼装施工
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本资料为预应力混凝土连续梁桥与连续钢构桥现浇及拼装施工,共133页。 与简支体系相比较,悬臂和连续体系可以减小跨内弯矩的绝对值、降低主梁的高度,从而减少材料用量和结构自重,而结构自重的降低又进一步减小了恒载的内力。 相关图片: 湖北沙洋汉江桥 带挂梁的悬臂梁桥 广东虎门辅航道桥 广东顺德容奇大桥 黑岛大桥 立支架就地现浇
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现浇混凝土连续梁施工培训(图文并茂)
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本资料为现浇混凝土连续梁施工培训(图文并茂),共87页。 在我国中小跨径的预应力混凝土连续梁桥施工中,除了最古老的支架现浇方法外,还采用了先简支后连续、顶推法、移动模架逐孔浇筑法、移动导梁逐孔拼装法和梁体预制浮吊安装法等施工技术。而大跨径预应力混凝土连续梁桥大多采用悬臂浇筑法施工。 目录: 前言连续梁挂篮悬臂法施工主要工艺流程 连续梁挂篮悬臂法施工关键工序简介 连续梁施工安全注意事项 补充说明 其他事项 悬臂施工质量通病和控制方法 相关图片: 挂篮
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特大桥C50混凝土连续箱梁挂篮悬臂现浇施工培训78页PPT
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第一章:工程概况 第二章:施工工法 第三章:支座安装及临时固结 第四章:0#块支架设计及预压 第五章:挂篮结构及拼装 第六章:各工序施工工艺介绍 …… 桥梁全长1036.2m,该桥上部结构采用5×30 +(65+110+65)(连续刚构)+16×30.7 +(42+65+42)(连续梁),主航道采用65+110+65m连续刚构。特大桥跨堤路采用42+65+42m三跨预应力连续箱梁,分左右两幅箱梁桥,每幅箱梁为单箱单室断面,采用C50砼。分8对梁段进行悬臂浇筑,其梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为:3×3.0m、5×3.5m,
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特大桥32m阶段预制拼装加60m现浇变截面连续梁设计套图(141张)
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关键词: 路桥工程图纸
变截面连续梁
内容简介 本资料为(31.29+31.71+31.71+31.29)m节段预制拼装+(40+60+40)m现浇变截面连续梁设计图,图纸完整,内容全面,对桥梁设计人员有一定的参考借鉴价值。 ...... 设计于2010年,共141张CAD设计图。 第一联箱梁A类齿块构造图 临时预应力布置图 桥墩承台钢筋构造图 第一联箱梁封锚端大样及锚下钢筋布置图
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滠水特大桥连续梁支架现浇法施工技术
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内容简介 结合合武铁路湖北段WHZQ一2标段滠水特大桥连续梁工程实例,着重阐述连续梁支架现浇法节段施工顺序、支架拼装及预拱度设置、支座安装、梁体张拉及真空辅助压浆等关键技术,并与原悬臂现浇施工方案进行简单比较,这对工期紧、具备现浇备件的中小跨度连续梁施工,具有一定的借鉴意义。
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支架法就地现浇连续梁标准化要点
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关键词: 支架法现浇连续梁
连续梁施工技术要点
就地现浇连续梁施工
1一般要求 1)地基处理:进行地基承载力验算,原地表整平、碾压平整,宜做15cm厚水稳砂砾等基础,作出横坡;浇筑10cm混凝土面层;必要时增设支架地梁。做好边沟排水,防止雨水、养护水浸泡地基发生危险。地处处理范围至少要宽出支架之外50cm。 地基处理 2) 支架法就地现浇连续梁的支架施工,安装前必须进行支架刚度、强度及稳定性等计算,确定立杆间距及横杆间距,并对杆件进行逐根质量检查。支架底设置底托。 支架搭设 3)安装完成后采用堆载预压方式进行支架预压,严格控
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高铁特大桥32米跨双线现浇箱梁移动模架施工组织设计(114页)
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关键词: 现浇梁移动模板
施工组织设计
京福铁路客专闽赣Ⅱ标陈山坞特大桥共计14孔32m简支箱梁,合肥台~6#墩6孔,10#墩~福州台8孔,考虑移动模架需跨越已施工完毕的(60+100+100+60)m连续箱梁,故采用上行式移动模架原位现浇施工工艺。 在福州台~16#墩上安装一套MZ900S型上行式移动模架向小里程施工,完成福州台~10#墩8孔梁浇筑后,自行至5#墩~6#墩,施工6#墩~合肥台6孔梁。 下部结构墩、台采用钻孔灌注桩及挖空桩基础,桥墩采用双线圆端形空(实)心墩,最大墩高67m,桥台均为挖方内桥台; 14孔32m现浇简支箱梁设计均采用上行式移动模架法施工。 ······ 第一章 编
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[辽宁]铁路特大桥60+100+60悬臂现浇连续梁作业指导书60页(墩梁固结)
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关键词: 路桥作业指导
连续梁作业指导书
悬臂现浇连续梁
连续梁临时锚固施工
资料目录 悬臂现浇连续梁0#块支架及临时锚固工程施工作业指导书18 悬臂现浇连续梁合龙段施工作业指导书15 悬臂现浇连续梁0#块施工作业指导书16 悬臂现浇连续梁悬浇段施工作业指导书11内容简介 60+100+60悬臂现浇连续梁0#块临时支承采用C50现浇混凝土,布置在支座垫石两侧。临时支承宽70cm,高60cm,顶面与永久支座顶面等高。承台分为三级承台施工,在进行第一层承台施工时需要进行钢板配合U型钢筋预埋,单个承台一侧预埋12块900X900X20mm钢板,水平距离为承台中心线向两侧1.2m、3.0m、6.0m,预埋位置与承台标高一致;在进行第一层承台浇筑时,预埋最外侧
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[广东]铁路特大桥跨公路87.5+160+87.5m现浇连续刚构梁挂篮施工方案及计算书261页
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关键词: 路桥施工方案
连续刚构梁施工方案
挂篮悬臂现浇法
菱形挂篮构造图
资料目录 (87.5+160+87.5)m现浇连续梁挂篮施工方案102页: 第一章 编制说明 6 1.1 编制依据 6 1.2 编制原则 . 6 1.3 规范标准 . 6 第二章 工程概况 7 2.1 工程概述 7 2.2 下部结构概述 7 2.3 上部结构构造 8 2.3 工程的技术标准12 2.4 主要材料要求 .12 2.5 施工条件12 2.5.1 地形地貌12 2.5.2 气象及水文条件 12 2.4.3 工程地质13 2.5.3 交通条件13 2.5.4 施工用电13 2.5.5 施工用水13 2.5.6 通讯 14 第三章 施工重难点分析及应对措施.. 14 3.1 施
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现浇梁支架模板质量控制,干活前先过一遍?
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关键词: 预应力筋张拉
现浇梁支架模板
模板质量控制
作为工程质量控制的重要环节,摸板、支架的质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观质量、几何尺寸的准确以及结构的强度和刚度等有着重要的作用。 1、一般要求1、审核设计文件,现浇梁施工方案已经审批,对施工班组进行技术交底。2、合理选择支架形式,不同的施工地质条件及受力情况不同,选择方案不同,支架的高宽比≤2时,一般使用定型碗扣式满堂支架,跨既有路一般采用钢管柱组合支架。3、由于现浇施工中的支架、模板、钢筋、水泥、预压材料等用量大,应组织材料提前进场。2、支架、模板的设计1、支架的类型支架宜采用标准化、系列化、通用化的钢构件制作拼装2、具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过
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支架法挂篮悬浇法现浇预应力混凝土连续梁施工技术要点解读
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关键词: 现浇箱梁桥施工
挂篮悬臂浇筑法
以下简要介绍现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁常用的支(模)架法和悬臂浇筑法施工技术。 一、支(模)架法 (一)支架法现浇预应力混凝土连续梁 1.支架的地基承载力应符合要求,必要时,应采取加强处理或其他措施。 2.应有简便可行的落架拆模措施。 3.各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。 4.安装支架时,应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形,设置预拱度。 5.支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡。 6.浇筑混凝土时应
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现浇箱梁少支架施工技术,难得这么详细!
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关键词: 碗扣式脚手架
安全技术交底
扣件式脚手架
地质勘查报告
冲刷线下最小嵌固深度
1、工程概况: 桥梁西侧起点桩号k0+895.0m,东侧终点桩号K1+735.0m,桥梁总长度840m,其中主桥长320m,东、西引桥各长200m,中间引桥长120m。主桥上部结构采用整幅设计,主墩基础采用分离式群桩基础。结构形式为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主梁采用变高度分离式双箱截面,桥面宽41.5m,外悬臂2.5m。桥面设置i=1.5%横坡。塔梁采用固结体系。索塔采用简洁明快的外观设计。桥面采用横向双塔布置,塔身布置在非机动车道和机动车道之间,主塔桥面以上高34.21m,塔身截面顺桥向宽4m,横向宽2.5m。 2、施工方案选择:
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客运专线双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案
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关键词: 双线特大桥施工
连续梁挂篮安装方案
连续梁挂篮拆除方案
该资料为双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案 成渝客专干家拱双线特大桥(DK69+333)全长1129.96m,孔跨形式为21-32m+(40+56+40)m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路,主跨一孔直接跨越高速公路,交角为114º,结构类型为双块式无砟轨道(40+56+40)m现浇预应力混凝土双线连续梁,箱梁顶宽12.0m,设计最高运行速度为350km/小时,地震设防烈度为六度区(Ag≤0.1g),设计使用寿命为100年。 ······ 1、工程概况 2、挂篮拼装 3、挂篮拆除 4、资源配置 5、安全
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简支转连续梁桥的几个关键问题,设计师注意
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关键词: 先简支后连续桥
后张法预应力
预应力混凝土
所谓的“简支梁桥桥面连续”,就是多孔简支梁桥根据桥梁的长度、跨径和支座的型式,将其桥面分段或全桥连接起来的构造。即在相邻两跨简支梁桥之间的伸缩缝处不设置专门的伸缩装置,而是将其桥面板部分或桥面铺装的一部分联为一体。这种结构的桥梁其受力特点是桥体本身仍保留简支梁的特点,而桥面并不改变其受力体系。这样,桥梁在荷载作用下,既具有简支梁桥的力学特性,又能为车辆提供连续的行车道,从而保证了行车的平稳、舒适,发挥了连续梁桥的优越性。目前,简支桥面连续梁桥已成为小跨径梁桥的主要形式。 与预制安装简支梁桥相比,现浇预应力混凝土连续梁桥的施工复杂繁琐、费工费时,于是
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预应力混凝土连续梁桥构造设计,这些要牢记
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关键词: 桥梁施工图设计
连续梁桥设计
连续梁桥MIDAS模型
后张法预应力
单箱多室箱梁
预应力混凝土连续梁桥设计应根据桥长、柱高、地基条件等因素合理分联,每 联的长度应以结构合理、方便施工、有利使用为原则,一般情况下,分联长度在100m~150m 为宜。在有条件的情况下应考虑景观要求和桥梁整体布局的一致性。 主梁应尽量采用一次浇筑混凝土、两端张拉预应力钢筋的施工方式,主梁长度 宜控制在120m 左右,当确实需要设置长分联时,可以采用分段浇筑混凝土、使用联接器分段张拉预应力钢筋的施工方案,设计时允许在同一截面全部预应力钢筋使用联接器连接,但对主梁截面及配筋应做加强处理。 连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式(装配式简支
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预应力混凝土连续梁桥审核要点,设计时参考
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关键词: 后张法预应力
单箱多室箱梁
桥梁上部结构
预应力钢筋张拉
钢筋弯钩长度
一、连续梁桥审核要点: 预应力混凝土连续梁桥设计应根据桥长、柱高、地基条件等因素合理分联,每 联的长度应以结构合理、方便施工、有利使用为原则,一般情况下,分联长度在100m~150m 为宜。在有条件的情况下应考虑景观要求和桥梁整体布局的一致性。 主梁应尽量采用一次浇筑混凝土、两端张拉预应力钢筋的施工方式,主梁长度 宜控制在120m 左右,当确实需要设置长分联时,可以采用分段浇筑混凝土、使用联接器分段张拉预应力钢筋的施工方案,设计时允许在同一截面全部预应力钢筋使用联接器连接,但对主梁截面及配筋应做加强处理。
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