[分享]初期支护混凝土资料下载

发表于2021-08-16    

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隧道初期支护湿式喷射混凝土施工工法 立即下载

等级:初期支护混凝土资料下载_1     文件 103KB 格式 doc

初期支护混凝土资料下载-隧道初期支护湿式喷射混凝土施工工法
湿喷的特点是施工混凝土强度得到保证,喷射均质性好,生产率高,施工时基本无粉尘、回弹率低。液态速凝剂能按混凝土排量自动计量添加到喷枪,通过大流量压缩空气混合作用,更易于混凝土湿料充分混合,湿喷层喷射均匀,易更快凝结硬化并通过与锚杆挂网的牢固联结黏附在隧道基面上,形成具有一定支撑能力的初衬支护层。 若采用自带高压风,液压臂臂展长、操作灵活,速凝剂掺量均匀准确的电-液控湿喷台车进行湿喷作业,会降低施工人员作业强度,减少职业病危害,大大提高湿喷作业时的工作效率和施工质量。 ······ 1 工艺名称  2 编制目的 3 工艺特点 4
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隧道初期支护喷射混凝土注意要点 查看详情

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关键词: 隧道初期支护技术 喷射混凝土技术 地下工程施工

初期支护混凝土资料下载-隧道初期支护喷射混凝土注意要点
喷射混凝土是在地下工程施工中,为尽快使开挖工作面稳定的一种支护措施。它是借助喷射机械,将水泥、砂、石子、水按比例配合成拌合料(并掺加速凝剂),以高速喷射到受喷面上,依靠高速喷射时集料的反复连续撞击压密混凝土硬化而成的支护方式,其喷射的混凝土能够在几分钟内终凝,且强度增长快,并与其它支护措施如锚杆、钢筋网联合形成支护整体,抑制围岩变形,达到围岩快速稳定。  (1)施工工序流程图  喷射混凝土施工工序见下图。  (2)施工要点  ①喷射机具应具有良好的密封性能,输料连续、均匀,满足喷射作业要求。  ②确定合理的水胶比、用水量、胶凝材料用量
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初期支护分层喷射混凝土掉层脱落怎么办? 查看详情

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关键词: 隧道工程施工 隧道初期支护 喷射混凝土作业

初期支护混凝土资料下载-初期支护分层喷射混凝土掉层脱落怎么办?
 首先,要分析初期支护分层喷射混凝土掉层脱落的原因,原因主要是:  ① 第一次喷射层和钢架表面尘土污染清理不彻底,降低了新旧混凝土的黏结力; ② 喷射混凝土不密实、空鼓,造成初期支护表面渗漏水,钢架表面锈蚀; ③ 结合以上两个原因在整个初期支护未稳定前,由收敛和沉降引起,造成钢架外露和混凝土表面掉层; ④拱脚处钢架分部安装时,“接腿”处夹杂的黄土未清理彻底。 知道了原因,就好办了。主要防治措施:  ① 对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理。(针对黄土隧道严禁水洗); ② 喷射时喷射手 先
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初期支护分层喷射混凝土掉层脱落原因及防治措施 查看详情

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关键词: 隧道初期支护技术 喷射混凝土质量控制

初期支护混凝土资料下载-初期支护分层喷射混凝土掉层脱落原因及防治措施
    1原因分析   ① 第一次喷射层和钢架表面尘土污染清理不彻底,降低了新旧混凝土的黏结力;   ② 喷射混凝土不密实、空鼓,造成初期支护表面渗漏水,钢架表面锈蚀;   ③ 结合以上两个原因在整个初期支护未稳定前,由收敛和沉降引起,造成钢架外露和混凝土表面掉层;   ④拱脚处钢架分部安装时,"接腿"处夹杂的黄土未清理彻底。   2防治措施   ① 对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理。(针对黄土隧道严禁水洗);   ② 喷射时喷射手 先喷射填塞钢架背后,然后以每层3~5cm
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浅谈隧道初期支护喷射混凝土湿喷施工 立即下载

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内容简介 对隧道初期支护喷射混凝土湿喷施工工艺进行了详细论述。  
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高速铁路隧道工程施工之初期支护 立即下载

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初期支护混凝土资料下载-高速铁路隧道工程施工之初期支护
本资料为高速铁路隧道工程施工之初期支护,共36页。 锚杆是用金属或其他高抗拉性能的材料制作的一种杆状构件。使用机械装置和黏结介质,通过一定的施工操作,将锚杆安设在地下工程的围岩中,起到加固围岩的作用。锚杆支护作为一种支护手段,在技术、经济方面的优越性和能适应不同地质条件的性质,使其在地下工程领域得到广泛应用。 目录: 喷射混凝土 锚杆 钢筋网 钢架 相关图片:  楔管锚杆  注浆  锚杆施工工艺流程  高强中空杆体  注浆锚杆
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惠州隧道初期支护质量培训PPT(50页) 立即下载

等级:初期支护混凝土资料下载_4      文件 43MB 格式 pptx

关键词: 隧道初期支护质量 初期支护质量培训 砂浆锚杆施工 中空锚杆施工PPT

初期支护混凝土资料下载-惠州隧道初期支护质量培训PPT(50页)
本资料为惠州隧道初期支护质量培训PPT,共50页,可供参考 概况: 根据本隧道的地质情况,本工程西坑西、东隧道主洞均设计了洞口Φ108mm超前大管棚,洞身Φ42mm超前注浆小导管、Φ22超前砂浆锚杆三种超前预支护型式。西坑东隧道进出口为Ⅴ级围岩复合式衬砌段,洞口处设置Φ108mm大管棚超前支护,大管棚长度有30m、40m两种。 具体长度如下:西坑东隧道大管棚长度:隧道西洞口K8+144~K8+184,管棚长40m;隧道东洞口K8+389~K8+419,管棚长30m。超前大管棚管身材料为Φ108mm、壁厚δ=6mm的热轧无缝钢尖管,钢管前端呈尖锥状,在尾部焊接Φ10
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隧道开挖与初期支护施工技术交底 立即下载

等级:初期支护混凝土资料下载_5     文件 261KB 格式 doc

初期支护混凝土资料下载-隧道开挖与初期支护施工技术交底
本资料为隧道开挖与初期支护施工技术交底,共12页。 工程概况: 辛庄隧道左线1620m,右线隧道1615m,开挖土石方约48.4万m3,衬砌混凝土约7万m3。设计为分离式单洞三车道隧道,行车方向左右侧设双侧检修道。建筑限界:限宽14.50m;限高5m;车行横洞限宽4.5m,限高5m;人行横洞限宽2.0m,限高2.5m。 相关图片:  台阶法施工要求  台阶法施工工序说明  台阶法施工工艺流程图  
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隧道洞身开挖及初期支护首件工程施工总结 立即下载

等级:初期支护混凝土资料下载_6     文件 11MB 格式 doc

初期支护混凝土资料下载-隧道洞身开挖及初期支护首件工程施工总结
本资料为隧道洞身开挖及初期支护首件工程施工总结,共16页。 工程概况: 新刘塘一号隧道X2DK0+915~X2DK0+933段设计围岩为Ⅴ级,衬砌类型采用Ⅴb型复合衬砌。开挖方法:台阶法;超前支护:Φ89超前大管棚,壁厚6mm,每根长35m,共27根;初期支护:①钢筋网片(φ8~20×500px);②格栅钢架间距为0.8m;③喷射混凝土厚度为575px;④锚杆长度为3.0m。 相关图片:  超前管棚施工  隧道台阶爆破的二级楔形掏槽示意图  光面爆破  
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[qc]提高隧洞初期支护钢拱架安装合格率 立即下载

等级:初期支护混凝土资料下载_7     文件 31MB 格式 ppt

初期支护混凝土资料下载-[qc]提高隧洞初期支护钢拱架安装合格率
本资料为[qc]提高隧洞初期支护钢拱架安装合格率,编制于2016年12月,共31页。 钢拱架安装质量标准:间距±50mm,垂直度≤2°,轴线偏差±10mm,标高±10mm ,钢拱架连接:符合规范要求;钢拱架稳定性:底脚用钢板或混凝土预制块垫实,拱架与围岩间楔紧,稳固,稳定性好,由于围岩为V类围岩,极不稳定,钢拱架安装的质量对隧洞初期支护的安全造成隐患,同时对二衬混凝土的质量也造成影响,该工程为国家重点工程、业主对工程质量的要求高,根据合同要求,主要单元工程优良率不小于90%。 目录: 工程概况 课题简介 QC小组简介 选题理由&nbs
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初期支护施工工艺及质量控制要点 立即下载

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初期支护混凝土资料下载-初期支护施工工艺及质量控制要点
本资料为初期支护施工工艺及质量控制要点,编制于2015年1月,共36页。 砂浆锚杆安装:安装锚杆时,确认孔内浆体饱满后,将锚杆体缓慢均匀推入,保证浆体完全包裹锚杆且保持位置居中;待砂浆强度达到10Mpa后,安设锚杆垫板和螺帽;锚杆安设后不得随意敲击,填充砂浆终凝前其端部不得悬挂重物7.Ф22组合中空注浆锚杆中空注浆锚杆用于拱部初期支护。本标段隧道正洞拱部(拱顶140°范围)均采用中空注浆锚杆。 相关图片:  打设锚杆  喷射混凝土  喷射混凝土2 
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