[分享]梁抗倾覆措施资料下载

发表于2021-08-16

标签：梁抗倾覆措施资料梁抗倾覆措施讨论梁抗倾覆措施视频

梁抗倾覆措施专题为您提供梁抗倾覆措施的相关资料与视频课程，您可以下载梁抗倾覆措施资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

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独柱墩本身属于偏心受压构件，如果桥墩高度过大或者桥墩墩身回旋半径过小，在超载车辆偏心作用下，经过结构计算分析可知，支座会出现较大的横桥向水平力，可能出现墩柱根部截面弯矩值大于其承载力的不利工况，从而造成桥梁墩柱根部截面的弯剪破坏。抗倾覆性能加固主要是对独柱墩桥梁下部结构进行改造加固，增加横桥向支撑点的数量，以达到提高独柱墩桥梁整体抗倾覆稳定性的目的。（1）独柱墩改为圆端形墙式墩对独柱墩增大墩身截面面积，横向加宽成圆端形墙式墩，墩顶安两个板式橡胶支座。新增混凝土与原墩身混凝土接触面需做凿毛

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箱梁桥抗倾覆、稳定问题的现状查看详情

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关键词：箱梁桥抗倾覆桥梁稳定问题

近年来，国内接连发生了数起箱梁桥在多辆重载车偏载作用下倒济损失塌的事故，造成了重大的人员伤亡和经济损失，并引发了极其恶劣的社会影响。 2007.10.23包头民族东路高架桥 2009.07.15津晋高速公路匝道桥 2011.02.21上虞春晖互通匝道桥 2012.08.24哈尔滨三环高架匝道桥 2015.06.19粤赣高速某出口匝道事故的最终原因大多归结于车辆超载和超限，此类事故的接连发生也引起了桥梁专

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独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案设计立即下载

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关键词：桥梁施工方案独柱墩连续箱梁横向抗倾覆设计桥梁加固设计

位置：广东
设计时间：2015
使用性：公路桥
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：梁桥
材料类型：钢筋砼桥

该资料为独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案设计如桥梁加固方案改变了结构受力状态，应按照加固后的结构状态进行复核计算，除抗倾覆外，桥梁极限承载能力应满足或采取加固措施后满足现行规范标准的要求，正常使用极限状态应满足原设计标准的要求。需采用空间有限元程序进行结构分析。支座布置、箱梁平面线形按施工图、竣工图实际位置布置。支座活动方向按图纸支座布置采用。 ······ 1 前言 2 加固设计依据及标准 3 加固设计工作流程 4 加固设计方案分析 5 问题与建议 6 加固设计参考图 ······ 共38

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砌体结构挑梁抗倾覆力矩求解问题查看详情

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各位在复习的过程中是否遇见过图种的情况？大家是如何求解该情况下挑梁的抗倾覆力矩的？

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钢筋混凝土连续梁悬臂T构墩梁临时固结抗倾覆结构计算理论研究立即下载

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钢筋混凝土连续梁悬臂T构墩梁临时固结抗倾覆结构计算理论研究

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如何提高梁桥抗倾覆能力？你知道吗？查看详情

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关键词：抗倾覆验算方法预应力混凝土

如何提高梁桥抗倾覆能力？近些年来，桥梁倾覆事故屡有发生（表1，图1-图7），造成了严重的人员伤亡、经济损失和社会影响。在发生倾覆事故的桥梁中，独柱墩且横向单支点结构占有相当的比例。于是，人们对这种结构自然会产生各种各样的看法。一种观点认为，这种结构完全不能使用，对既有的这种结构必须全部进行加固或替换。另一种观点认为，既然超载是造成倾覆事故的主因，那么就跟独柱墩单支点问题完全无关。第三种观点认为，尽管超载是造成倾覆事故的元凶，也不可能按照超载的需求去设计桥梁，但从技术角度，仍需进一步提高对桥梁倾覆问题的认识，对倾覆的机理进行更细致和清楚的分析，提高桥梁的抗倾覆能力。本文作者持最后这种

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独柱支承桥梁抗倾覆加固关键技术应用介绍查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁结构抗倾覆设计抗倾覆加固设计

北京四元桥匝道中墩扩大截面加固实景项目研究技术原理独柱支承连梁式桥在公路及城市道路立交设施中应用非常广泛。但由于独柱墩在横桥向采用单支点支撑，在汽车偏载作用下，对结构的横向抗倾覆稳定非常不利。目前我国的桥梁设计工作者关注的重点多集中于桥梁的抗弯、抗剪承载能力方面，对桥梁结构的整体稳定性关注不足，此类桥梁横向稳定性不足的问题多被忽略，再加上规范对结构整体横向稳定性验算规定的缺失，以及严重超载、超限车辆的通行，导致了各地多起桥梁倾覆事故的发生，造成巨大的经济损失和恶劣的社会影响。北京四元桥匝道花瓶墩柱加固实景

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技术分享：桥梁抗倾覆设计及独柱墩查看详情

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文后附大量桥梁施工安全相关资料，点击题目可下载！美桥欣赏沌口长江桥中交二公院/中交三航院付坤供图桥梁倾覆倒塌目前备受关注。桥梁倾覆倒塌是及其危险的一种行为，需要设计中严格避免，任何一座桥梁建造或运营中倒塌事故，都可以成为当天头条新闻。坍塌实际案例倾覆案例分析（摘自规范宣贯材料） 135编辑器桥梁倒塌按照原因分为几类 1）下部

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知名教授：梁桥横向稳定安全性之抗倾覆设计查看详情

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关键词：桥梁施工图设计现浇弯桥设计

弯桥支承布置基本概念、梁桥倾覆机理：抗倾覆验算方法： ……（↑↑↑点击下载附件） ===============

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桥梁倾覆机理及新桥规桥梁抗倾覆验算示例查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁抗倾覆计算桥梁抗倾覆设计桥梁设计计算预应力混凝土

一、简述一下梁桥倾覆的基本机理，简要分析直线与曲线桥的抗倾覆能力，并对2018新规范抗倾覆验算方法提出简略的改进建议。梁桥倾覆机理与计算原则通过对前述各事故桥梁的分析，发现这些倾覆事故具有如下特点：梁部整体倾覆（翻落、滑落），梁体和墩台本身无结构性破坏，或倾覆过程中由于梁体的倾斜致使独柱墩倾斜或倒塌，进而引起梁体完全倾覆。没有因梁体本身强度不足而产生的扭断或弯断、墩台强度或稳定性不足首先倒塌或严重倾覆而导致的垮塌等现象。根据以上特点，结合结构受力特征分析，并参考已发表的一些文献，可大体对其倾覆机理描述如下：梁体结构在偏载作用下发生弯曲和扭转变形，

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四层立交桥抗倾覆设计报告（抗倾覆计算书）立即下载

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关键词：桥梁施工图设计桥梁结构稳定性分析

四层立体交叉计算参数 1）钢箱梁采用Q345qD钢材； 2）二期荷载：护栏单侧重8kN/m，桥面铺装为150px混凝土+250px沥青混凝土； 3）桥梁为双车道，倾覆计算时，按单车队考虑； 4）活载公路Ⅰ级：原结构复核性计算；车队荷载：桥上车辆车队都偏向同一侧车道且满载的情况，车辆重量根据偏载时恰好使支座脱空时确定，车队间距及车辆轴距见下图： 5）活载横向布置计算结果由于四联钢箱梁为本次研究讨论的重点，而且钢箱梁设计的桥面宽度和支座间距均和混凝土箱梁一样，但钢箱梁自重轻，相较混凝土梁更

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悬臂连续梁裂缝维修加固处理措施有哪些？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计箱梁竖向裂缝处理悬臂梁牛腿端下挠桥梁加固设计预应力筋张拉

连续梁桥及悬臂梁桥的截面形式常有T形、I形和箱形，跨径30米以上的大多采用箱形，并采用变高度的不等跨梁，等高度的钢筋混凝土连续梁一般跨径在30米以下，变高度的钢筋混凝土连续梁或悬臂梁一般跨径在50米以下，跨经偏大仍采用钢筋混凝土材料的此类桥梁比较费材料，而且桥面负弯矩区易出现横向裂缝。等高度的预应力混凝土连续梁一般跨径在60米以下，而变高度的预应力混凝土悬臂梁跨径大多100米以下，但100米以上也是常有的，连续梁跨径大多在200米以下，但200米以上也是常有的。这类桥梁在跨越障碍物或城市立交桥中较多采用，不论跨径大小均容易出现各种病害。常见病害有： 1）钢筋混

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太子河特大桥连续梁悬臂T构临时固结抗倾覆结构施工方案设计立即下载

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madis桥梁新规范热点讲义25页（抗倾覆抗震应力）立即下载

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关键词：其他路桥资料桥梁抗震设计

资料目录 1 桥梁倾覆计算 -新规范计算要求 -规范中未详尽说明之处 2 应力扰动区 3 箱梁应力及裂缝验算 4 桥梁抗震设计内容简介【内容节选】　　箱梁桥倾斜过程是在汽车荷载的倾覆作用下，单向受压支座依次脱空，由边界条件失效而失去平衡的过程。结构倾覆时，事前并无明显表征，其危害性极大。对于正交桥梁、斜交角30度以内的斜交桥梁，倾覆轴线为位于箱梁桥中心线同侧的桥台支座连线。　　…… 　　对于斜桥结构，规范仅给出了斜角度小于30度的情况，对于倾斜角度大于30度的斜桥，规范未给出相关说明。建议建立空间有限元模型进行计算更为准确。　　…… 　　共计25页 &nb

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桥梁上部结构施工常见质量病害与防控措施(梁的预制与现浇) 查看详情

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关键词：桥梁上部结构锚垫板预表现形式箱体内混凝土施工质量

本章为桥梁上部结构施工，主要是梁板的施工和梁板的横向、纵向连接，以及支座安装。主要内容是各种梁板的预制、现浇、安装以及体系转换过程中（横、纵向连接）常见的风险点。这些风险点主要产生以下危害：梁板（预制、现浇、悬浇）施工质量不好会降低桥涵的承载能力，发生早期损坏，甚至垮塌；现浇过程中支架搭设不规范会造成梁体下挠，还会发生支架倒塌的安全事故；悬浇过程中挂篮强度、刚度不足会造成梁体施工质量达不到设计要求。梁板的横、纵向连接极为重要，它将所有梁体连接为一个整体，共同承受荷载，连接不好会产生承载力的薄弱点而发生损坏甚至垮塌；而支座是

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框架倾覆力矩统一解法对工程实践的指导意义立即下载

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框架倾覆力矩统一解法对工程实践的指导意义摘要：将框架倾覆力矩统一解法应用于高层建筑结构体系的判断、0.2V0调整等相关抗震设计的概念中,指出结构抗侧力体系应分水平两主轴方向分别判断、分别设计,且现行规范中0.2V0调整是考虑不足的。对框架倾覆力矩统一解法在不同建筑结构体系中应用的可行性分别予以论证和分析,特别是对框架-剪力墙结构、剪力墙结构及框支剪力墙结构的体系判断和结构设计,相对于抗规法、力学法,框架倾覆力矩统一解法有优势。将框架倾覆力矩统一解法拓展到带斜撑框架的倾覆力矩计算中,使得带伸臂的框架-核心筒结构体系或带巨型斜撑的框架-核心筒结构体系的框架倾覆力矩可以得到准确的计算。&

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关于框剪倾覆力矩比的权威解答查看详情

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本文为罗开海总授权发布，小编略有删改中国建筑科学研究院工程抗震研究所研究员结构设计中，倾覆力矩是一个关乎结构体系合理性控制的重要概念。高规8.1.3条、抗规6.1.3条，利用框架倾覆力矩占结构总倾覆力矩的百分比，来界定结构性质，规定不同的控制和设计方法；高规7.1.8条，通过限制短肢墙倾覆力矩占结构总倾覆力矩的百分比，以控制结构中布置足够的普通墙，从而保证短肢墙结构体系的合理性；高规10.2.16条，通过控制框支框架倾覆力矩占结构总倾覆力矩的百分比，防止落地剪力墙过少造成的薄弱层，来保证部分框支剪力墙结构体系的合理性；显然，所有这些体系指标的控制，都建立在框架倾覆力矩正

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