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发表于2021-08-16

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摘要：近年来，我国对***地区的公路建设投入及迅速发展，越来越多的长大隧道、特长山岭隧道都在修建当中，而山岭隧道往往施工地质条件艰难复杂、环境恶劣，有的隧道进出口位于悬崖峭壁或陡坡之上，沟谷深处，地质构造破碎等因素增加了施工难度。若盲目施工，特别是浅埋偏压隧道洞口的开挖，必定会改变地表形态导致围岩失稳而诱发滑坡、洞口坍塌等地质病害。处理这些病害不仅影响施工进度而且施工困难费用较高，即使及时处理了而因为破坏了围岩结构导致围岩形态变化增加了很多不确定因素。本文根据施工经验，浅显讨论浅埋偏压隧道洞口施工技术。关键词：隧道；偏压浅埋；三台阶预留核心土法；监控量测对隧道来说，洞

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隧道洞口浅埋偏压施工技术研究——以老鸭岭为例立即下载

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内容简介老鸭岭隧道洞口浅埋偏压段，采用地表注浆和地表锚杆加固地层，洞内采用偏压衬砌的施工方法，可有效阻止地表、隧道沉降开裂，保证隧道安全。

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浅埋破碎岩层隧道施工关键技术研究75页(硕士) 立即下载

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关键词：路桥毕业设计浅埋破碎岩层隧道隧道施工关键技术

资料目录第一章绪论 . 第二章依托工程概况第三章浅埋破碎岩层隧道洞口施工技术研究第四章浅埋破碎岩层隧道正洞施工技术研究第五章浅埋破碎岩层隧道初期支护大变形处治技术研究第六章浅埋破碎岩层隧道塌方预防与处治技术研究第七章结论与展望参考文献内容简介随着社会的不断进步,建设资源节约、环境友好的工程成为当前落实科学发展观和可持续发展的指导思想。隧道具有克服地形障碍,节约土地资源,使工程建设顺应自然、融入自然,减少生态破坏等优势,因此,隧道在公路工程中所占的比例越来越高,尤其是取代大开大挖的高路堑、高边坡,而穿越浅埋破碎岩层的隧道工程数量急剧增加,而浅埋破碎岩层隧道施工

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解析浅埋偏压及围岩隧道施工技术查看详情

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隧道施工受到围岩的影响明显，如果围岩的稳定性和可靠性不足，就可能会导致隧道施工的安全性受到干扰甚至可能会导致隧道出现塌方的现象，严重威胁隧道的安全。浅埋、偏压及软弱围岩是隧道工程中常见的围岩类型，如不能采取合理的隧道施工技术，会导致隐患增加。基于此，本文结合工程实例，对浅埋、偏压及软弱围岩的不良影响和具体隧道施工技术进行阐述，具体内容如下。 1工程概况为探究分析浅埋、偏压及软弱围岩的隧道施工技术，现以某一具体的隧道工程为例，隧道长180m，净宽为14m，为双向6车道，净高5m。且隧道属于浅埋大跨双连拱隧道，埋深处于2～27m之间。且周边围岩主要以软弱围岩为主，节理发育明显

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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工查看详情

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旦架哨隧道是京珠南高速公路韶关甘塘～广州太和段的唯一隧道, 位于广东省佛冈县城南 5 km处, 毗邻于 106 国道的大庙峡隧道, 走向近南北向,为上、下行分离的六车道公路隧道。旦架哨隧道右线出口经过西高东低的山脚, 山坡坡度 40 多度, 自然偏压严重。该洞口 (Y K 240 +892) 覆盖层不足 3 m , 在广东省长大公路工程有限公司未进入施工前, 已发生山坡坍塌, 改变了原来的地貌, 东侧连长管棚施工位置都不够, 浅埋段 ( 覆盖层小于 215 倍洞跨= 35 m ) 长度近 100 m 。旦架哨隧道珠海端右线断面见图 1 所示。 &nbs

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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工技术查看详情

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