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[贵州]隧洞工程专项施工方案（葛洲坝集团）
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关键词： 路桥施工方案
隧洞开挖施工
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内容简介 3、施工程序 3.1、洞挖开挖施工方法 本工程采用双向掘进方式，在进行洞室开挖前先进行爆破评估，根据爆破评估的要求，采用新奥法施工，全断面钻爆开挖，设计边线采用光面爆破，光爆可避免对围岩产生大的扰动，有利于围岩稳定，并有效的控制超欠挖。开挖施工方法详见附图《隧洞开挖施工方法示意图》………… 3.2.1、隧洞开挖 3.2.1.1、洞口土石方施工 施工前应做好边仰坡的排水和坡面加固工作，严禁大开挖以免施工扰动后破坏洞口边仰坡原状岩石土体的稳定性。洞顶截水沟要事先完成，避免水流冲刷、渗漏而导致坡面失稳，危及洞口安全………… 洞口边仰坡施工要求：
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某隧道工程基坑开挖施工方案
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内容简介 本标段某某路隧道工程，起讫里程为K1+504~K2+010，隧道为钢筋混凝土结构，全长506m，其中隧洞长240m，引道长266m，结构净宽2×9.75 m，最小净高4.7 m，为双向四车道，引道最大纵坡为4%，隧洞纵坡为0.3%，设计车速为50km/h。 三. 施工方案 根据某外道路的岩土工程勘察报告、工程特点和施工要求、技术规范和现场实际情况；结合我单位在隧道方面已成熟的施工工艺，土方开挖工程的总体施工方案为：采用明挖法施工，基坑开挖时为保证基坑边坡的稳定及安全施工,应及时对基坑边坡进行支护，支护方式采取土钉墙喷锚支护。 土方开挖以机械开挖为主，人工开挖为辅
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高层住宅楼车库出入口基槽开挖专项施工方案
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关键词： 出入口基槽开挖
车道基槽开挖断面
安全环保措施
边坡排水措施
本资料为高层住宅楼车库出入口基槽开挖专项施工方案，共8页。 工程概况： 本工程车库面积较大约23747.16 m2，车库出入口由于前期塔楼结构施工主材用量较大作为施工便道故车道开挖留为后期施工。由于车库出入口临近该区域临边防护尤为重要，本次施工的车道在施工范围内为挖方区，根据地勘报告及现场情况基岩较为稳定。 …… 目录： 一、编制依据 二、工程概况 三、车库车道基槽开挖边坡防护措施 四、临时道路及边坡排水措施 五、应注意的问题 六、安全环保措施 …… 相关图片： &
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智慧快速路承台支护开挖专项施工方案2020
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关键词： 承台支护开挖施工
钢板桩围护施工
基坑开挖支护
应急救援预案
该资料为智慧快速路EPC项目承台支护开挖专项施工方案2020(42P+word). 一、工程概况 高架主线全长 2620.7m，标准宽度 25.5m，双向六车道。高架在跨过某江后设置一对平行匝道、在跨过解放南路后设置一对平行匝道，匝道均为单车道规模，宽8.5m。 高架桥主要结构型式： （1）主线基本结构：先简支后连续小箱梁，标准跨径 30m，35m，2~4 跨一联； （2）跨路口、河道（地面桥）：连续钢-混组合梁，跨径 40~65m； （3）匝道：与平行主线同跨径同结构。 主线标准段下部结构采用双柱接大悬臂盖梁桥墩，采用钻孔
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建筑工程施工土方开挖专项施工方案
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本资料为建筑工程施工土方开挖专项施工方案，共17页。 内容简介： 每个分区开挖施工，先人工开挖，探明管道位置，通知管道单位改道，做好管道保护，基坑开挖采用土钉墙支护，土钉采用φ18钢筋，墙面采用喷射混凝土，厚度200px，钢筋网片采用双向筋φ6@250*250绑扎而成，放坡系数为1：0.5，车道出口处两侧按1：0.5系数放坡。当挖至亚粘土层时，再人工清土入持力层750px，按设计图挖好后，通知设计、监理、质监进行验槽。 目录： 一、工程概况 二、 编制依据 三、施工方案 四、土方开挖工程质量验收标准 五、土方开挖支
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25层框剪结构宿舍楼土方开挖专项施工方案
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关键词： 土方开挖专项施工
基坑支护分层开挖放坡
基坑开挖路线
临时车道坡面
安全文明方案
本资料为25层框剪结构宿舍楼土方开挖专项施工方案，共23页。 工程概况： 本工程结构形式为框架剪力墙，地上25层，地下1层，建筑总高度76.47m，建筑总面积79526.26㎡，总工期518天。 …… 目录： 第一章、工程概况 第二章、土方开挖方案 第三章 施工准备 第四章 施工工艺 第五章、施工注意事项 第六章、成品保护 第七章、安全环保措施 第八章、土方回填 第九章、雨季施工措施 第十章、应急预案 …… 相关图片： &nb
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百靖高速公路连拱隧道监控量测施工方案
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关键词： 路桥施工方案
隧道监控量测
资料目录 1 编制依据 2 2 工程概况 2 3 监测目的、意义 3 4 监测内容 4 5 监测断面及测点布置 5 6 测点布置及监测方法 7 6.1 开挖面地质描述 7 6.2 净空收敛和拱顶下沉 7 6.3 锚杆内力 8 6.4 围岩压力及两层支护间压力 8 6.5 钢拱架受力 9 6.6 支护衬砌内应力 10 6.7 浅埋段地面沉降点的布设 10 7 数据采集 11 8 监测资料整理、分析、反馈及报送 11 8.1 实测资料的整理方法 11 8.2 资料分析与反馈 13 8.3 资料的报送 14 9 仪器仪表设备规格 14 10 监测工作组织管理与质量保证体系 15 10.1
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深基坑支护及土方开挖安全专项施工方案
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关键词： 安全专项施工方案
高处作业安全
施工进度计划表
目录： 1编制依据 2工程概况 2.1项目简介 2.2基坑支护工程概况 2.3支护结构设计概况 2.4基坑周边建筑及地下管线情况 2.5场地工程地质条件 2.6施工准备 3施工部署及管理目标 3.1施工分项 3.2施工总体部署 3.3基坑排水措施 3.4施工管理与组织机构 3.5管理目标 4施工方案 4.1施工顺序 4.2各主要施工工序的施工方法 5施工进度计划 6危险源识别及监控项
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[广州]道路改造基槽开挖和支护施工方案2018
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关键词： 基槽开挖施工方案
基坑支护施工方案
基槽应急除险措施
基槽雨季施工措施
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本资料为[广州]道路改造基槽开挖和支护施工方案2018，word格式，共31页。 工程概况： 路线全长约6.23km，道路宽度60m，主线设计速度80km/h，辅道40Km/h。 本项目采用城市快速路结合一级公路标准设计，一般路段推荐采用双向八车道，跨线桥路段采用双向六车道主车道+双向四车道辅道。 本方案为大道改造后行段基槽开挖和支护施工方案，开挖基槽深度为<4.5m内，属于一般基坑开挖。 目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、主要施工机械、人员和工程量 2 四、施
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四车道高速公路隧道专项施工方案_危大工程
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关键词： 隧道专项施工方案
隧道施工方案
危大工程施工方案
隧道路面施工
本资料为双向四车道高速公路隧道专项施工方案_危大工程，2020年通车，word格式，共117P。 工程概况 隧道位于山西省，设计为左右分离式，右线全长1585m；左线,长1590米，属双向四车道高速公路长隧道。隧道采用机械通风，光电照明。全线布置4处人行横通道、1处车行横洞。 目录 第一章 工程概况 1 第二章 编制依据及原则 7 第三章 施工计划 8 第四章 柏坡底隧道总体施工方案 18 一、主要分项工程施工方案 18 二、洞口（明洞）施工 20 三、超前支护 22&n
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深基坑土方开挖及护坡支护施工方案
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本资料为深基坑土方开挖及护坡支护施工方案，2017，word格式，共46页。 工程概况： 本项目设计道路全长约4.145千米。道路标准宽42m，受现状建筑及香樟树的影响，最窄路段横断面宽40.5m，分四块板布置，双向六车道。根据住建局和水利防洪规划要求以及为保证路渠道排水泄洪顺畅，需在路段西侧主车道路面下修建三段排水箱涵以及一处箱涵横穿，箱涵总长度约1.61千米，箱涵净宽4-10m。 目录 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 基坑场地土层性质、周围环境及地下水情况 四、 方案的确定 五、 土方开挖施工危
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车库出入口基槽开挖专项施工方案
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本资料为车库出入口基槽开挖专项施工方案，编制于2011年，共8页。 工程概况： 本工程车库面积较大约23747.16 m2，车库出入口由于前期塔楼结构施工主材用量较大在1-5#楼、1-6#楼处作为施工便道故车道开挖留为后期施工。由于车库出入口临1-5#楼较近该区域临边防护尤为重要，本次施工的车道在施工范围内为挖方区，根据地勘报告及现场情况基岩较为稳定。故采用卡特320挖掘机、炮机凿打一次开挖成形。 …… 目录： 一、编制依据 二、工程概况 三、车库车道基槽开挖边坡防护措施 四、临时道路及边坡排水措施 五、
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箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案
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关键词： 箱涵深基坑开挖
基坑开挖支护
本资料为箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案，2017，word格式，共71页。 工程概况： 本项目设计道路全长约4.145千米。道路标准宽42m，受现状建筑及香樟树的影响，最窄路段横断面宽40.5m，分四块板布置，双向六车道。根据住建局和水利防洪规划要求以及为保证路渠道排水泄洪顺畅，需在路段西侧主车道路面下修建三段排水箱涵以及一处箱涵横穿，箱涵总长度约1.61千米，箱涵净宽4-10m。 目录 一、 编制说明 二、 工程概况 三、 工程地质、水文地质情况 四、 总体施工安排 五、 箱涵施工方案 六
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双向两车道二级公路隧道爆破施工方案
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关键词： 二级公路隧道施工
隧道爆破施工方案
洞身开挖施工
隧道钻爆施工
该资料为双向两车道二级公路隧道爆破施工方案，共18页 该隧道设计长870m，属中隧道，双牌端洞口桩号为K107+475，道县端洞口桩号为K108+345，最大埋深在K108+070处达185m，隧道平面位于直线段，隧道进出口均设置在直线上，隧道纵坡为3.00％。设计为双向两车道二级公路隧道，主洞建筑限界按60km/h行车速度设计，建筑限界净宽10m、净高5.0m，隧道内轮廓采用三心圆形式（无仰拱）和五心圆形式（有仰拱）。行车道（含侧向宽度）宽8.0m，检修道宽1.0m。 ······ 一、工程概况 二、洞身开挖 三、钻爆施工 四、爆炸
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隧道工程基坑支护土方开挖专项施工方案
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本资料为隧道工程基坑支护土方开挖专项施工方案，doc格式 工程概况： 康王路下穿流花湖隧道自西华路起，先后下穿东风西路、流花湖公园、流花路、华侨住宅新村、东方宾馆宿舍区、站前路及商业区、铁路车辆段、铁路克山宿舍区、环市西路、最终与广园西路衔接。设计起点里程为K0+000（距西华路中心30米），终点里程为ZK2+023，路线总长2023米。隧道设双向四车道。本施工项目为土建3A标。 目 录 第一章编制依据 4 第二章工程概况 4 2.1工程概述及地质概况 4 2.2 现场情况 8 2.3 设计
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汉丈隧道左幅进口洞身开挖施工方案
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汉丈隧道左幅进口洞身开挖施工方案 汉丈隧道位于易县紫荆关镇汉丈村村北，白家庄隧道位于易县紫荆关镇白家庄村村北，两隧道附近有省道，至进口有简易公路，可通汽车，交通方便。两隧道都为分离式双车道单向高速公路隧道。汉丈隧道左幅范围LK69+202~LK71+650，长2448米。 （1）、开挖前完成隧道内施工所需的高压风管、高压水管和施工通风管的安装，以及施工所用洞内电路、出渣道路的布设。管、路的安装与布设施工要符合标准，管径的选择要满足施工要求，电线直径的下选择满足洞内施工用电的需要。出渣运输道路平坦、干燥，保证出渣车辆的正常行驶。 （2）、进洞前，先做好洞外改渠、涵洞
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市政道路工程双向8车道施工方案
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关键词： 市政道路工程
沥青混凝土路面
本资料为市政道路工程双向8车道施工方案，共33页，格式为word。 工程概况： 呈南北走向，道路全长967.208米，里程桩号为K0+000-K0+967.208。本项目为城市主干道，道路红线宽度为66米，4副路形式，双向8车道。 路堑开挖施工前，先恢复中线，然后根据设计进行放样，放出路堑坡口，并按地质、路堑断面及长度等情况，合理确定施工方案及方法,将施工方案上报监理工程师批准后实施。 土方采用挖掘机和推土机施工，施工时自上而下阶梯式分层开挖，采用横向全宽挖掘法。近距离采用推土机施工，远距离挖掘机装车、自卸汽车运至路基填方路段或弃土点。靠近边
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