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路基施工中过湿土的处理措施
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过湿土特点 在公路施工中,沿线所用的部分取土场属粉质中弱性膨胀粘土,其塑性指数、液限指数、天然含水率较高,透水性小,吸湿性大,易丧失稳定性,含水率必须控制在11%~15%,否则碾压时易翻浆。 该土质遇雨天泥泞不堪,晴天粘土表面晾干,而土层内含水量却高约30%,所以,这类土质用作路基施工时,需要翻拌、晾晒、粉碎,甚至掺入一定比例的石灰,以降低其含水量,改善压实特性。因此,路基填筑时,需要反复翻晒,有时翻晒遍数高达5~6遍,给施工带来了相当大的难度,而且还影响了施工进度。 过湿土施工应采取的措施 1 土场的选择处理 由于路段内土场的地下
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浅谈过湿段路基的处理措施
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内容简介 我国北方季节性冰冻地区在地下水住较高或地表排水不良情况,路基的填土在冬季水分聚集,引起路基冻胀,春融时,路基湿软,形成弹簧状态,在行车荷栽作用下,泥浆被挤压路面形成翻浆。对不良土质路段进行分析,提出施工时的处理措施和解决方法。
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路基路面病害处理措施一一应对
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01 概述 基本问题 1.1 公路路基路面处置的基本原则 1.1.1 准确分析病害成因 1.1.2 基于成因确定方案 路基路面的病害处置,必须从病害成因入手,遵循有的放矢的针对性原则。 路基路面病害处置是一个系列工程,往往具有综合治理的特点。在分析路面病害成因、制订处置方案时,要考虑有无路基因素;要考虑路面各层次的影响。对于水损坏引起的病害,往往具有综合性病害的特点,必须采取彻底的防治水根治措施。 1.1.3 确定病害处置方案 还应与病害处置者的资源配置相协调。 1.2
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湿软湿陷滑坡河塘区特殊路基处理方法操作要点,看完就心里有底了
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关键词: 公路工程施工标准
特殊路基处理
滑坡地段路基施工要点
湿软地基、河塘湖(库)区路基、湿陷性黄土路基、滑坡地段路基处理方法操作要点,看完就心里有底了! 01 湿软地基处理1 挖除换填 1)按设计要求,将原地面以下一定范围内的不良上体挖除,换填符合设计要求的材料,分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm,含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm,石料强度不小于30MPa。 3)换填料料应分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。 2 反压护道 1
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