[分享]沥青路面铣刨加罩施工方案资料下载

发表于2021-08-16

标签：沥青路面铣刨加罩施工方案资料沥青路面铣刨加罩施工方案讨论沥青路面铣刨加罩施工方案视频

沥青路面铣刨加罩施工方案专题为您提供沥青路面铣刨加罩施工方案的相关资料与视频课程，您可以下载沥青路面铣刨加罩施工方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

沥青路面养护技术规范解读(上) 立即试听

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关键词： JTG5142-2019 公路沥青路面养护技术规范

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沥青路面精铣刨施工方案立即下载

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内容简介一、工程概况 **金高速公路起自外球线莘庄立交，终于金山石化工业区，全长54.477公里，途经闵行、奉贤、金山三个区，是上海西南重要的交通要道。 **金高速公路于2002年建成通车，至今已运营4年零4个月。经数年运营，部分路段已出现各类病害。其中上行K41+213~K41+554段每隔两年就会因为路基不均匀沉降，在路面产生连续波浪，对行车安全性和舒适性带来较大影响。针对此种情况，我公司已对该段路面进行过两次调坡处理。现在，路面波浪现象再次形成，波峰与波谷之间高差已达5~12cm，必须再次及时进行处理，以防止病害进一步扩大。为弄清此段道路病害产生的原因，我公司

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双向四车道公路维修改造施工图61张新规范（含排水管道铣刨加罩）立即下载

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关键词：路桥工程图纸公路改造维修铣刨加罩设计接缝处理大样

沥青路面铣刨加罩施工方案资料下载-双向四车道公路维修改造施工图61张新规范（含排水管道铣刨加罩）

公路等级：二级车道数：四车道设计时速：40km/h位置：上海编制时间：2013资料目录道路：施工图设计说明道路平面设计图道路纵断面设计图道路标准横断面设计图路面结构设计图侧平石设计图牛腿式进口坡通用图接缝处理大样图护栏设计图道路交通标线复位图排水：排水管道施工图设计说明排水管道钢套环修复设计图改进型防沉降盖板设计图排水管道修复平面设计图排水管道平面设计图非开挖修复管道土体加固设计图排水管道沟槽围护设计图（钢板桩围护）内容简介图纸依据新规范设计。道路等级：二级公路；设计速度：40km/h 路面设计荷载：BZZ－100型标准车

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通过提高压实度增强沥青路面的耐久性查看详情

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关键词：增强沥青路面耐久性影响沥青路面性能因素改善沥青路面的性能双向四车道公路

通过提高压实度增强沥青路面的耐久性摘要被选中的美国10个州的交通局需要在施工之前和承包商联手制定施工方案，借此评估通过提高压实度来改善沥青路面耐久性的效果。承包商被要求先使用他们的标准碾压方法建造一条控制段，然后改进碾压方法，使用同样的压实设备铺筑一条试验段。必要时，各州交通局还可以要求承包商铺筑额外的试验段——可以使用额外的设备，改变材料、混合料配合比或者摊铺厚度，改良作业过程，以及尝试其他可以提高压实度的方法。关键词沥青路面|提高压实度|耐久性背景介绍根据美国土木工程师协会（ASCE）2011年的报告，截至2040年，美国每年需

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我国高速公路沥青路面建设目前应关注的几个问题查看详情

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编前语：路面材料与公路的使用寿命密切相关，采用什么样的路面材料最适合我国国情呢，本栏目所编发的一组文章，集中研究沥青材料，特别是著名公路路面专家沈金安所撰写的文章，多方面分析了沥青材料在公路上的应用现状，针对热点问题提出了有见地的观点，值得业界人士关注。改革开放以来的20年，是中国公路历史上交通发展速度最快，规模最大，最具活力的时期，自1988年沈大高速公路建成通车以来，中国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。1998年以来，中国已经连续4年每年将超过2000亿元的投资用于公路建设，2002年达到公路建设3211.73亿元。到2002年末，全国公路总里

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旧沥青路面水泥稳定就地冷再生半刚性基层在大修工程中的应用查看详情

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标题很长，很难读，有木有... 1、概述近年来沥青路面就地冷再生半刚性基层得到广泛应用，充分发挥了社会与经济效益,但对其工艺适用性没有太多在意,而是在地方作为新工艺、新技术进行推广，尤其是对旧沥青路面的破损情况关注不够。本文以近两年就地冷再生水泥半刚性基层实例说明冷再生工艺方案适用情况。 2、路面就地冷再生技术的原理沥青路面的现场冷再生是指利用旧沥青路面材料以部分基层材料进行现场破碎加工，并根据级配需要加入一定量的新集料，同时加入一定剂量再生剂和适量的水，根据基层材料的试验方法确定出最佳的再生剂用量和含水量，从而得到混合料现场配合比，在自然的环境温度下连

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提升我国沥青路面预防性养护技术水平查看详情

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近年来，随着我国经济社会的快速发展，以及大规模公路建设速度的不断推进，我国道路交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就。截止2016年，我国公路通车里程达到469.63万公里，其中：高速公路13.10万公里，二级及以上等级公路里程60.12万公里。随着公路里程的增加，公路养护需求与日俱增，养护管理也面临着巨大的压力。2006年我国公路的养护覆盖率仅有78%，随着养护不足问题的曝露，公路管理也逐渐由“以建代养”向“建养并重”靠拢。上世纪90年代左右，国外发达国家公路的大规模建设已经结束，重心逐渐转移到进一步完善公路网络和维护改造已有公路设施阶段。现今，国外发达国家已建立起系统

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橡胶沥青路面结构设计查看详情

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根据道路的交通量、当地的气候条件，以及道路的等级，橡胶沥青路面大体可以采取以下设计方案。一、新建公路 1、高速公路与一级公路上面层建议采用橡胶沥青SMA, 即AR-SMA13，厚度100cm。中面层最好也采用改性沥青，级配可采用AC-20C。 2、二级与二级以下公路上面层采用开级配橡胶沥青路面，即AR-AC13，厚度约3～100cm。二、水泥路面改造水泥路面改造成沥青路面可以明显改善道路行车条件，提高舒适性，延长使用寿命，是当前发展趋势。根据混凝土板块的破损状况，可以分成两类：第一类：水泥板

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[PPT]公路路面养护及病害处治对策详解460页（沥青路面水泥路面）立即下载

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关键词：路桥技能培训路面病害维修沥青路面修补

沥青路面铣刨加罩施工方案资料下载-[PPT]公路路面养护及病害处治对策详解460页（沥青路面水泥路面）

资料目录第一节沥青路面养护内容及养护质量标准一、沥青路面养护内容二、沥青路面养护质量标准 1、路面及作用 2、路面养护的要求 3、路面行驶质量指标 4、路面抗滑性能 5、路面强度 6、沥青路面养护平整度、抗滑性能及损坏状况的质量标准第二节沥青路面损坏的调查评定与养护对策的选择一、沥青路面损坏类型与识别二、沥青路面使用性能调查与评定 1、沥青路面损坏状况的调查与评定方法 2、道路平整度的调查方法与评定方法 3、沥青路面车辙的调查与评价方法 4、沥青路面抗滑性能的调查与评定方法 5、沥青结构强度的调查与评定方法三、沥青路面状况调查和评定实例 1、路面损坏状况评定 2、平

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长寿命沥青路面结构组合探讨立即下载

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[摘要] 参照国外长寿命路面结构,对我国长寿命沥青路面结构组合设计进行了探讨。认为路面结构极限应变的存在是长寿命路面设计理念的基础,提出路面基于抗疲劳和抗永久变形的结构组合原则,并根据国外典型结构组合提出长寿命路面结构组合设计框架,同时提出路面各结构层须分功能进行设计,最后提出了路面设计的3个力学指标,对我国长寿命路面结构组合设计具有重要借鉴作用。 [关键词] 长寿命沥青路面; 结构组合; 疲劳; 永久变形; 极限应变随着沥青路面在我国的高等级公路的大量使用,沥青路面已经遍布我国大江南北。但纵观近些年修建的重载交通的高等级公路,沥青路面往往在较

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沥青贯入式面层施工方案，这一套够你用了查看详情

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关键词：贯入式沥青路面施工集料级配及沥青用量沥青路面透层原材料质量检验熟悉施工图纸

沥青贯入式面层的施工程序为：备料→放样和安装缘石→清扫基层→浇洒透层或粘层沥青→铺撒主层集料→第一次碾压→洒布第一次沥青→铺撒第一次嵌缝料→第二次碾压→洒布第二次沥青→铺撒第二次嵌缝料→第三次碾压→洒布第三次沥青→铺撒封面集料→最后碾压→初期养护→封层。它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。一、施工前期准备 1、编制施工方案、提交开工报告，报监理审批。 2、熟悉施工图纸，对施工班组组织技术交底。二、下承层准备 1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料

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关于精铣刨工艺，以下几点你知道么？查看详情

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铣刨鼓相邻两个铣刨刀具的垂直投影之间的距离即为铣刨刀间距（LA），如图一。对于铣刨宽度为1米及以上的铣刨机，通常将刀间距为15mm和18mm的铣刨鼓为标准铣刨鼓，对于铣刨宽度小于1米的铣刨机，标准铣刨鼓的刀间距为12mm。精铣刨是指利用刀间距比标准铣刨鼓更小的精铣刨鼓进行铣刨。由于铣刨刀间距更小所以铣刨出的纹理便更精细。与之相反，当铣刨刀间距比标准铣刨鼓刀间距要大时，如25mm或20mm，我们称之为经济型铣刨鼓。这种铣刨鼓主要用于大深度铣刨，由于刀间距大，铣刨鼓上的刀具较少，所以切削阻力小，刀具的损耗相对也较小，所以称之为经济性铣刨鼓。使用不同的铣刨

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沥青贯入式面层施工方案，这一套够你用的了查看详情

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沥青贯入式面层的施工程序为：备料ð放样和安装缘石→清扫基层→浇洒透层或粘层沥青→铺撒主层集料→第一次碾压→洒布第一次沥青→铺撒第一次嵌缝料→第二次碾压→洒布第二次沥青→铺撒第二次嵌缝料→第三次碾压→洒布第三次沥青→铺撒封面集料→最后碾压→初期养护→封层。它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。一、施工前期准备 1、编制施工方案、提交开工报告，报监理审批。 2、熟悉施工图纸，对施工班组组织技术交底。二、下承层准备 1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，施工面应洒水

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[广东]城市支路加铺罩面路面修复设计图26张（含人行道交通工程）立即下载

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关键词：路桥工程图纸路面修复设计交通标志标线水泥混凝土板病害处理

沥青路面铣刨加罩施工方案资料下载-[广东]城市支路加铺罩面路面修复设计图26张（含人行道交通工程）

车道数：二车道干线：否位置：广东设计时间：2015年资料目录设计说明工程数量表道路总平面图3 道路纵断面设计图2 平曲线要素表逐桩坐标表竖曲线要素表道路横断面设计图路面结构图7 水泥混凝土板病害处理图4 雨水口及检查井盖大样图2 台阶设计图树池花基设计图交通大样图内容简介设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）道路等级：城市支路；设计速度20Km/h。路面类型：沥青路面；设计年限：10 年；标准轴载：BZZ－100；交通等级：轻交通。共计四条道路，道路一全长575m，机动车道

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30篇SMA沥青路面施工资料合集查看详情

浏览数：2545

关键词：沥青路面施工施工技术资料沥青玛蹄脂碎石

下方为您备好30篇SMA沥青路面施工技术资料快点击蓝色标题进行资料下载吧！关于沥青及各种沥青混凝土的区别 AC-20C沥青混合料配合比设计报告维他橡胶改性沥青SMA-5薄层磨耗层施工指导 SMA-13沥青混合料配合比设计报告高速SBS改性沥青SMA-13上面层施工方案路面沥青上面层SMA-13型试验路施工方案 [论文]改性沥青SMA路面施工控制 SMA改性沥青路面铺装施工工法国道改建沥青路面SMA试验段总结报告 SMA沥青路面中下面层试验段施工方案

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武黄高速成功应用沥青路面开普封层施工技术查看详情

浏览数：1009

摘要：8月31日上午，武黄高速公路黄武向开普封层试验段铺筑开工，武黄高速预防性养护再上新台阶。此次开普封层试验段的施工，为接下来大范围施工提供了最合理、优化的施工方案。开普封层施工开普封层是指先在路面上直接撒布热沥青和集料，经碾压后形成碎石磨耗层，然后再施工一层微表处的双层处治技术，既能修复中度车辙病害，也可以改善路面抗滑，增加路面密水性，具有较好的抵抗原路面反射裂缝的效果。施工后2-3小时便可开放交通，施工便捷、速度快，对交通影响小。较路面铣刨而言，开普封层对热沥青洒布量、碎石洒布覆盖率等各项参数要求十分严格，需经过前期对路面坑槽、裂缝等病害进行处理，

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高速公路路面扩宽铣刨拼接施工技术分析查看详情

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【摘要】近年来，随着我国社会主义市场经济的快速发展以及建筑业的不断进步，高速公路已成为建筑项目的重要组成部分。本文主要以某高速公路为例，根据该高速公路的实际情况，详细分析了路面铣刨施工技术以及沥青面层、基层、路面底基层的拼接施工技术，为我国高速公路展开路面扩宽建设提供了极为有效的参考依据。 1.工程概况以我国某地区的高速公路为实际案例，该工程在扩宽道路路面上采取两侧相连增宽、局部隔离增宽措施，促使原来高速公路的双向四车道经扩建转变成双向八车道。全线主线的实际宽度从原先2600cm加宽到4250cm，也就是说公路两侧分别增宽了825cm，该工程的行车速

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SMA沥青路面施工技术及注意事项查看详情

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1 工程简介深圳市贸仙大道是南山区北部东西向交通主于道，的起南北向主干道同发路，东接龙华扩展区内的梅龙路，全长约11 km。留仙大道中、东段SMA沥青路面工程主线里程起点桩号为 K3＋840，终点桩号为 K10＋100，全长6260m。道路设计红线宽105m，道路横断面根据其地理位置及兼顾有公路及市政道路的功能，设计标准断面为（由北至南）：绿化带3．0m，人行道6．0m。，辅道11.0m，中央绿化带 27． 5m，主道12．25n；，中央分隔带6．0m，主道12．25n。，人行道6．0m。 2 工程特点沥青混凝土上面层采用SMA混合料和S

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薄层罩面预防性养护方法及应用查看详情

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关键词：预防性养护方法混凝土的组成

《中国公路学会养护与管理分会第十届学术年会论文集》论文精选随着我国公路交通事业迅速发展，到2017年底，全国公路通车总里程已达到477万公里，其中高速公路里程约13万公里，而20世纪末修建的公路都已相继不同程度需要大修和维护。因此，公路维修和养护技术及设备已受到了国家有关部门和路面机械生产企业及施工单位的广泛重视，国家相继出台了相应规范和标准，路面机械生产企业相继研发和生产了相关设备，但随着全球沥青路面原材料越来越短缺以及公路养护需要高效、节能、环保等要求，利用薄层沥青混凝土罩面（以下简称薄层罩面）工艺进行等级

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