[分享]高速公路支架现浇连续箱梁资料下载

发表于2021-08-16    

高速公路支架现浇连续箱梁专题为您提供高速公路支架现浇连续箱梁的相关资料与视频课程,您可以下载高速公路支架现浇连续箱梁资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

高速公路互通立交现浇箱梁作业指导书 立即下载

等级:高速公路支架现浇连续箱梁资料下载_1     文件 107KB 格式 doc

高速公路支架现浇连续箱梁资料下载-高速公路互通立交现浇箱梁作业指导书
本资料为高速公路互通立交现浇箱梁作业指导书,共14页。 现浇箱梁施工工序复杂,技术要求高。编制现浇箱梁施工作业指导书,是为了更好地指导现场施工,帮助一线工人对施工程序更加了解,并进一步明确施工方法,使现场施工更具针对性及可操作性。提高施工队现浇箱梁的作业水平,确保工程质量。同时,最大限度地加快施工进度,提高经济效益。 相关图片:  钢筋安装顺序  支架预压  满堂支架现浇连续箱梁施工工艺流程图  
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高速公路互通匝道桥现浇箱梁施工方案(55页) 立即下载

等级:高速公路支架现浇连续箱梁资料下载_2     文件 4MB 格式 doc

关键词: 互通匝道桥施工 高速公路桥梁施工 现浇箱梁施工 箱梁施工方案

高速公路支架现浇连续箱梁资料下载-高速公路互通匝道桥现浇箱梁施工方案(55页)
该资料为高速公路互通匝道桥现浇箱梁施工方案 本桥现浇箱梁部分采用单箱单室横断面的预应力混凝土箱形连续梁,第一联梁高1.7米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计 ,第4联梁高2.3米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计。腹板厚度为45~60厘米,顶板厚度为25厘米,底板厚度为22~40厘米,箱梁悬臂长度为2米,悬臂端部厚度为18厘米,悬臂根部厚度为45厘米。 ······ 一、工程概况 二、编制依据及原则 三、施工部署 四、工序流程图 五、施工方案 六、施工要点、重点及控制方法 七、
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上跨既有高速公路现浇连续箱梁门洞支架施工技术 立即下载

等级:高速公路支架现浇连续箱梁资料下载_3     文件 355KB 格式 pdf

内容简介 上跨既有高速公路桥梁施工越来越普遍,其中,铜管立柱与工字钢梁组合门洞支架法运用于现浇桥梁上跨既有道路已是相当成熟的技术,其施工工艺简单、受力明确、操作方便,在建平阳高速太原枢纽互通申BK0+563.5跨线桥上跨原太高速公路即采用该法进行现浇梁施工。文章以该次上跨为例,详细介绍了门洞支架在保证通车的条件下搭设、拆除的施工工艺。  
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跨高速公路标段特大桥连续梁边跨现浇段施工技术交底 立即下载

等级:高速公路支架现浇连续箱梁资料下载_4     文件 387KB 格式 doc

关键词: 跨高速公路标段 特大桥连续梁 连续梁边跨现浇段

高速公路支架现浇连续箱梁资料下载-跨高速公路标段特大桥连续梁边跨现浇段施工技术交底
本资料为跨高速公路标段特大桥连续梁边跨现浇段施工技术交底,共15页,格式为word。  工程概况: 跨高速公路特大桥,边跨现浇段长7.75m,截面采用单箱单室直腹板形式。现浇段为直线段,底板宽6.4m,梁高3.6m,顶板宽11.91m。支座处设横隔墙,厚1.45m。 边跨现浇段采用满堂支架法现浇。工艺流程如下: 地基处理→支架搭设→支架预压→支座安装→安装底模、侧模→绑扎底板、腹板及横隔板钢筋→安装波纹管、竖向预应力钢筋→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装顶板波纹管→监理工程师检查验收→浇筑混凝土→边跨合拢后预应力张拉、压浆→拆除模板及支架 
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高速公路现浇箱梁专项施工方案 立即下载

等级:高速公路支架现浇连续箱梁资料下载_5     文件 934KB 格式 doc

高速公路支架现浇连续箱梁资料下载-高速公路现浇箱梁专项施工方案
桥梁上部结构(30+40+30)采用现浇预应力砼连续箱梁,其余均采用预制预应力砼T梁;下部结构除主墩采用实体墩外,其余均采用柱式墩、桥台采用肋板台、桩基础。大气降水入渗补给为主要补给方式,受季节和气候的影响,水位变化较大。地下水位埋深为0~3.0米。  为保证桥下跨越S318省道的需要,桥梁连续箱梁部分采用错孔布置,预应力混凝土连续箱梁采用满堂支架+门洞式支架现场浇筑的施工方法。 三、主要施工工艺及施工方案: (一)、施工准备 (二)、地基处理及改河方案 (三)、支架搭设 (四)、模板 (五)、钢筋制作安装&nb
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#桥梁施工图设计#高速公路现浇箱梁设计注意要点 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 现浇箱梁结构设计 预应力张拉结构

高速公路支架现浇连续箱梁资料下载-#桥梁施工图设计#高速公路现浇箱梁设计注意要点
本文来自微信公众号“筑龙路桥设计”,搜索公众号“筑龙路桥设计”就可以关注~  设计标准1)汽车等级:公路-Ⅰ级; 2)设计安全等级:一级,桥梁结构的重要性系数取1.1; 3)环境类别:Ⅰ类(一般环境); 4)环境作用等级:B级;  主要构造尺寸1、现浇箱梁横断面布置  整体式路基外侧收窄25cm,分离式路基两侧均收窄25cm,整体、分离桥梁宽度相同。  主线桥整体式路基标准横断面  主线桥分离式路基标准横断面  考虑到匝道桥的行车道、硬路肩、桥宽(单向)
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满堂支架现浇梁高架42m宽高速公路工程施工组织设计262页 立即下载

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关键词: 高速公路工程 特殊路基处理 满堂支架计算 预应力现浇箱梁 高速公路实施

高速公路支架现浇连续箱梁资料下载-满堂支架现浇梁高架42m宽高速公路工程施工组织设计262页
1 工程综合说明;2 总体施工部署;3 资源配置计划;4 施工准备工作;5 分部(分项)施工方案;6专项施工方案;7 冬雨季施工措施;8 四新技术应用;9 进度管理措施;10 工程质量管理计划;11 安全管理计划及保证措施;12 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 …… 编制依据:《公路桥涵施工技术规范》 (JTG F50-2011) 高速公路路基必须分层填筑碾压。横断面布置为:0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+4×3.75m(车行道)+0.75m(左侧路缘带)+3.0m(中央分隔带)+0.75m(右侧路缘带)+4×3.75m(车行道)+3.0m(硬路肩
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双车道双幅现浇预应力连续箱梁桥上跨高速公路施工安全方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 现浇箱梁施工 抱箍托架法施工

高速公路支架现浇连续箱梁资料下载-双车道双幅现浇预应力连续箱梁桥上跨高速公路施工安全方案
资料目录 第一章 工程简介 第一节 工程概况 第二节 互通跨高速的工程主要施工内容 第二章 互通跨高速计划工期及进度控制 第三章 互通与高速相交工程施工方案 第一节 加宽路基填筑 第二节 主线现浇连续箱梁桥施工方案 一、施工测量 二、主要工程数量 三、基础及下部结构施工方案 (一)、桩基施工方案及施工工艺要求 (二)系梁、承台施工方案 (三)、桥台肋板施工方案及施工工艺要求 (四)、墩柱、台身、盖梁施工方案 下构施工过程中高速公路通行方案 四、上部结构施工方案 上构施工过程中高速公路通行方案 第三节 预应力小箱梁桥施工方案 一、施工测量 二、主要工程数量 三、基础及下部结构施工方案
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[云南]满堂支架现浇等高度变截面连续箱梁专项施工方案及计算书88页(含图纸) 立即下载

等级:高速公路支架现浇连续箱梁资料下载_8     文件 4MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 连续箱梁施工方案 满堂支架现浇 满堂支架计算书

高速公路支架现浇连续箱梁资料下载-[云南]满堂支架现浇等高度变截面连续箱梁专项施工方案及计算书88页(含图纸)
资料目录 一、编制说明与编制依据1 1.1 编制说明1 1.2 编制原则1 1.3 编制依据2 二、工程概况2 2.1 主要施工技术标准4 2.2工程地质、水文、气候情况4 三、施工部署5 3.1施工测量5 3.2施工便道6 四、施工计划6 4.1 施工进度计划6 4.2 工期保障措施7 4.3 施工准备8 4.4 劳动力配置计划9 4.5 施工机械设备投入计划9 4.6 主要管理人员名单10 五、主要施工方法及工艺11 5.1地基处理11 5.2支架搭设12 5.3底模、侧模安装13 5.4支座安装14 5.5预压15 5.6底腹板钢筋安装17 5.7底腹板预应力孔道及预应力筋安装
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[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案 立即下载

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关键词: 悬臂现浇连续箱梁 现浇连续箱梁施工 连续箱梁施工 三角形挂篮悬臂现浇

高速公路支架现浇连续箱梁资料下载-[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案
本资料为[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案,共126页,格式为word。  工程概况: 铁路设计方案采用(60+100+60)m连续梁上跨高速公路,连续梁采用三角形挂篮悬臂现浇。连续梁平面位于直线,纵断面位于17‰的纵坡上,长沙方向为上坡。 82#~85#连续梁桥墩下部结构为钻孔灌注桩基础,均为矩形承台,桥墩为等截面圆端形实体墩。箱梁采用C50高性能混凝土,防护墙、遮板及电缆槽采用C40混凝土,管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50并添加阻锈剂,封锚采用C50干硬性补偿收缩混凝土。  目录: 一、编制依据及设计概况
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等截面整体现浇连续箱梁的一般设计方法及流 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 市政高架等截面现浇梁设计 公路桥涵施工 公路桥涵施工技术

高速公路支架现浇连续箱梁资料下载-等截面整体现浇连续箱梁的一般设计方法及流
  一、等截面现浇连续梁设计的基本资料及技术标准1、常用的规范及资料《公路工程技术标准》《公路桥涵设计通用规范》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》《公路桥涵施工技术规范》《相关技术指导书》OVM预应力锚具的相关资料(确定锚固端的锚具的间距尺寸、施工空间等)2、设计安全等级高速公路上的大桥一般为一级;结构重要性系数取1.1;其它预应力桥梁可均取二级;结构重要性系数取1.0;3、环境类别按寒冷地区均取II类;影响钢筋保护层尺寸,配筋图及结构尺寸需注意。4、材料预应力连续梁一般取C50混凝土,钢筋混凝土连续梁一般取C40混凝土。预应力钢筋一般取标准强度fpk =1860
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