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桥梁施工图设计训练营
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构设计
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道工程
铁路隧道工程
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
新奥法施工方法
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[中铁]高铁隧道施工设计图2020(含2种衬砌)
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文件 939.07MB
格式 pdf
关键词: 双线隧道复合式衬砌
双线明洞衬砌图
该资料为[中铁]高铁隧道施工设计图2020(含双线隧道复合式衬砌、明洞衬砌),供大家参考学习。 一、工程概况 资料一:隧道1起点里程DK10+086,终点里程DK11+175,全长1089m,全隧道坡度为-8.2‰,隧址区最高海拔约164.80m,最大埋深约51.25m.资料二:时速350km双线隧道复合式衬砌 资料三:时速350km双线明洞衬砌参考图。本参考图适用于该铁路速度目标值350km/h的一般地质条件下双线明洞。设置明洞地段要求只允许有少量坍方落石,山体基本稳定,如山坡危石、崩塌胁严重,应先予以清除或加固。本图不直接适用:地震动峰值加速度≥0.2的地区
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明洞衬砌隧道主体结构施工作业指导书
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文件 710.50KB
格式 doc
本资料为明洞衬砌隧道主体结构施工作业指导书,共18页。 内部结构工程均采用分段分层施工,以减少基坑暴露时间,尽早将结构施工完成,确保基坑稳定;同时,通过合理的施工分段又可制结构混凝土的以控收缩,提高结构抗渗性能。施工分段首先满足结构分段分层施工技术要求和构造要求,又结合施工能力及合同工期要求。 相关图片: 防水混凝土施工注意事项 钢筋工程 主体结构施工工序
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[四川]铁路双线隧道明洞衬砌施工图52张(知名大院)
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文件 29.03MB
格式 dwg
关键词: 路桥工程图纸
双线隧道图纸
明洞衬砌钢筋设计图
双耳墙式明洞
位置:四川编制时间:2013隧道所处的地质条件:石质隧道隧道的横断面积的大小:76平方米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 设计说明6 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 偏压式明洞衬砌断面(无砟)4 偏压式明洞衬砌钢筋设置图(无砟)4 偏压式明洞衬砌断面(有砟)4 偏压式明洞衬砌钢筋设计图(有砟)4 单压式明洞衬砌断面(无砟)4 单压式明洞衬砌钢筋设计图(无砟墙顶开挖)5 单压式明洞衬砌断面(有砟)4 单压式明洞衬砌钢筋设计图(有砟)5 双耳墙式明洞衬砌断面(无砟)2 双耳墙式明洞衬砌钢筋设计图(无砟)4 双耳墙式明洞衬砌断面
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[贵州]铁路明挖法单压式明洞衬砌双线隧道施工组织设计92页
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文件 9.41MB
格式 doc
关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织设计
单压式明洞衬砌隧道
无碴轨道施工工艺
项目位置:贵州隧道用途:铁路隧道隧道总长度:55m隧道埋深类型:浅埋隧道初期支护类型:喷射混凝土,其他初期支护隧道衬砌类型:整体式衬砌隧道施工方法:明挖法计划工期:3月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2013资料目录 1 编制依据、编制范围及设计概况6 1.1编制依据6 1.2设计概况7 2.工程概况9 2.1工程概况10 2.2地形、地貌10 2.3气象10 2.4地震动参数10 2.5地层岩性10 2.6水文地质特征10 2.7技术标准11 3.总体施工部署11 3.1组织机构
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[重庆]城市次干路四车道隧道施工设计图
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文件 370.07MB
格式 rar
关键词: 隧道施工设计图
道路施工设计图
衬砌钢筋构造图
位置:重庆
设计时间:2017
隧道所处的地质条件:土质隧道
隧道的长度:237米
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
本资料为:[重庆]城市次干路四车道隧道施工设计图,编制于2017年,CAD格式。 工程概况: 隧道工程全长280m,双向四车道,道路等级为城市次干道,设计车速为40km/h。其中隧道段长度为237m((K7+846~K8+083),隧道内部路幅分配为2.0m(人行道)+8.45m(车行道)+5.5m(中分带/中隔墙)+8.45m(车行道)+2.0m(人行道)=26.4m。隧道段前后路基范围标准路幅为5.5m(人行道)+7.75m(车行道)+5.5m(中分带)+7.75m(车行道)+ 5.5m(人行道)=32m。 ....... 目录: 道路
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2016年国家高速公路新奥法复合衬砌隧道工程初步设计图1488页(大量比选方案)
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文件 343.36MB
格式 rar
关键词: 隧道初步设计
隧道方案设计
药卷锚杆超前支护
隧道的长度:6650米
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅴ:软岩
隧道说明72页、5座100km时速推荐线隧道设计图、2座100km时速比较线AK线隧道设计图、2座100km时速比较线FK线隧道设计图、1座100km时速比较线GB线隧道设计图、1座80km时速推荐线隧道设计图、2座80km时速比较线FK线设计图、隧道建筑限界及内轮廓设计、明洞设计、复合式衬砌结构设计、人及车横洞设计、超前支护设计、施工步序图、监控量测设计、防排水设计、隧道路面结构设计、隧道装饰设计、斜井设计、隧道监控系统设计、隧道供配电照明系统设计、隧道通风消防设施设计 …… 设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路隧道通风设计细则JTG/T D70/2-
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某隧道明洞防排水、衬砌及回填施工技术交底
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文件 237.00KB
格式 doc
内容简介 XX隧道全长2203m,施工里程DK1806+681~DK1808+884,其中出口段DK1808+583~+677段设计为明洞,采用墙底开挖法施工。设计采用隧参02-15图。 一、DK1808+583~+677段明洞施工工序及总体施工要求 1)施工工序:①进行明洞开挖,施作临时坡面防护→②基底地质核对并按设计要求施作基底C15片石混凝土换填→③仰拱钢筋混凝土施作→④仰拱填充→⑤拱墙钢筋混凝土浇筑→⑥结构混凝土达到设计强度70%后拆除外模→⑦边墙及拱部防水层施作→⑧分层回填至设计厚度,以粘土层封顶 2)总体施工要求 ①明洞衬砌应满足设计强度、防水和耐久性的要
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[四川]时速250km客运专线喷锚构筑法复合式衬砌双线隧道设计图310页
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文件 652.76MB
格式 pdf
关键词: 复合式衬砌隧道设计
隧道防排水设计
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
1 双线隧道复合式衬砌61页 2 辅助施工措施及施工方法设计图22页 3 辅助坑道设计图36页 4 洞门及坡面防护参考图40页 5 明洞衬彻设计图15页 6 防排水及耐久性设计图36页 7 隧道设备洞室、接地、过道设计参考图53页 8 双线隧道桥台进洞段洞口结构设计图47页 …… 客运专线速度目标值250km/h的一般地段及转辙机加宽段的双线隧道。洞口浅埋、偏压。有滑动可能的倾斜岩层地段;活动断层及其影响带;塌方地段;衬砌结构可能承受较高静(动)水压力地段。隧道内设双侧救援通道。隧道内设置双侧电缆槽。衬砌
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[湖北]双向四车道分离式隧道施工图88张(复合式衬砌 偏压明洞)
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文件 82.12MB
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关键词: 路桥工程图纸
隧道开挖防护图
复合衬砌结构设计图
位置:湖北设计时间:2013年隧道的长度:820米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅲ:极硬岩资料目录 工程数量表4 地质平面布置图 左线地质纵断面图 右线地质纵断面图 横洞建筑限界及内轮廓设计图 隧道复合衬砌建筑限界及内轮廓设计图 隧道建始端洞口平面布置图 隧道建始端左线洞门方案图 隧道建始端左线洞口开挖防护图 隧道建始端左线成洞面防护图 隧道建始端右线洞门方案图 隧道建始端右线洞口开挖防护图 隧道建始端右线成洞面防护图 洞口平面布置图 左线洞门方案图 左线洞口开挖防护图 左线成洞面防护图 右线洞门方案图 右线洞口开挖防护图 右线成洞
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隧道洞身二次衬砌施工技术培训(ppt)
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文件 489.50KB
格式 ppt
本资料为隧道洞身二次衬砌施工技术培训(ppt),共17页。 变形缝设置情况为:明洞与暗洞交接处设置一道,暗洞内100m一道。纵向左右侧各设置一道背贴式止水带和一道钢边橡胶止水带,背贴式设在防水板上方,钢边止水带设置在二衬混凝土中间,设置位置距纵向排水沟顶2000px左右;施工缝处环向设置一道背贴式和钢边橡胶止水带;变形缝(处环向设置一道背贴式和一道中埋式可注浆止水带。 目录: 二次衬砌设计情况 防、排水施工 二次衬砌施工 相关图片: 二次衬砌施工 主要质量标准及检验方法
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隧道复合式衬砌设计图28张CAD
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文件 1.59MB
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关键词: 路桥工程图纸
隧道设计图纸
复合式衬砌设计
衬砌配筋设计图
资料目录 隧道建筑限界及内轮廓图 人行横通道建筑限界及内轮廓图 支护衬砌参数表 Ⅱ级围岩复合式衬砌断面图 Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图 Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图 Ⅳ级围岩复合式加强衬砌断面图 V级围岩复合式衬砌断面图 V级围岩复合式A型加强衬砌断面图 V级围岩复合式A型加强衬砌大管棚工作室断面图 V级围岩复合式B型加强衬砌断面图 明洞衬砌断面图 人行横通道加强段复合式衬砌断面图 人行横通道普通段复合式衬砌断面图 Ⅳ级围岩复合式衬砌配筋设计图 Ⅳ级围岩复合式衬砌配筋设计图 V级围岩复合式衬砌配筋设计图 Ⅴ级围岩复合式A型加强衬砌配筋设计图 Ⅴ级围岩复合式A型加强衬砌配筋设计图 Ⅴ级围岩复合
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[国企]隧道洞身二次衬砌施工方案13p
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文件 694.00KB
格式 doc
关键词: 隧道洞身二次衬砌
明洞及暗洞衬砌
本资料为:[国企]隧道洞身二次衬砌施工方案13p 格式为Word。 一、工程概况: 1#隧道: 左洞ZK45+105~ZK46+060,全长955m;右洞YK45+150~YK46+202,全长1052m。其中1#隧道左、右线明洞衬砌37m,暗洞衬砌1950m。 2#隧道: 左洞ZK46+436~ZK46+881,全长445m;右洞YK46+550~YK46+842,全长292m。其中2#隧道左、右线明洞衬砌30m,暗洞衬砌697m。 对于隧道洞口段加强段及洞身Ⅴ级、Ⅳ级围岩地段,由于岩体风化严重,节理发育、自稳时间较短,洞室开挖跨度
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隧道衬砌、洞门及明洞结构构造(ppt)
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文件 14.48MB
格式 ppt
本资料为隧道衬砌、洞门及明洞结构构造(ppt),共69页。 混凝土的优点是:整体性和抗渗性较好,既能在现场浇筑,也可以在加工场预制,而且能采用机械化施工,若在水泥中掺入密实性的附加剂,可以提高混凝土的强度,此外还可根据施工上需要可加入其它外加剂;现浇混凝土的缺点是:混凝土浇筑后需要养生而不能立即承受荷载,需要达到一定强度才能拆模,占用和耗用较多的拱架及模板、化学稳定性(耐侵蚀性能)较差;钢筋混凝土主要在明洞衬砌及地震区、偏压、通过断层破碎带或淤泥、流砂等不良地质地段的隧道衬砌中使用,其强度等级不低于C20。 目录: 隧道衬砌材料与构造 隧道洞门构造
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高速公路隧道二次衬砌首件工程施工总结
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文件 80.00KB
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关键词: 隧道二次衬砌
路桥工程总结
本资料为高速公路隧道二次衬砌首件工程施工总结,共8页。 工程概况: 新店隧道右线出口明洞段YK30+593~YK36+603.5段,现有边坡不稳定,地下水位较高,路基边坡已出现多次滑塌,该段表层覆盖薄层的坡积粘性土,洞身处围岩以残坡积土-花岗岩风化层为主,球状风化现象发育。围岩呈碎、裂状松散结构,为软~极软岩,易坍塌,处理不当会出现大坍塌,侧壁经常小坍塌。 相关图片: 二次衬砌施工工艺流程图 现场的施工准备情况 隧道二次衬砌主要材料一览表
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隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施
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文件 3.54MB
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隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施 本标段隧道埋深较浅,明洞部分全部用明挖法开敞式开挖,Ⅵ级围岩采用明挖及CRD法,Ⅴ级围岩地段采用CD法和环形开挖留核心土法、Ⅳ级围岩采用台阶法施工,隧道开挖坚持“禁爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,采用机械开挖、人工配合进行施工。 ······ 1.开挖 2.支护 3.二次衬砌施工 4. 技术措施 ······ 共35页 爆破布孔及装药方式图
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隧道出口二次衬砌施工技术交底
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文件 259.49KB
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关键词: 隧道技术交底
二次衬砌施工
二次衬砌施工技术交底
质量检验标准
该资料为隧道出口二次衬砌施工技术交底,共20页 隧道位于XX,河谷深切,呈V字行,地形起伏大,相对高差达XXm以上。山体脊部高程约为XXm,进、出口段地面高程XXXXm。山体表面沟谷发育,切割相对较深。沟谷两岸基岩裸露,岩体破碎,雨季时有泥石流,淹没公路。工点范围内仅局部有小便道通行,大部分地段行走困难,交通极为困难,江边有XXX国道通过。为单线铁路隧道,隧道起讫里程为XX,总长XXm(含长链XXm)。隧道最小埋深XXm,大部分隧道埋深XXm,隧道最大埋深XXm。出口里程为XX,明暗交界里程为XX,明洞长度为XXm。此次围岩级别变化里程为XXX,段内围岩级别为X,主要为闪长石。洞口段
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隧道洞身防排水及二次衬砌施工技术培训
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文件 489.50KB
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关键词: 隧道防排水工程
二次衬砌施工
隧道二次衬砌设计
该资料为隧道洞身防排水及二次衬砌施工技术培训 洞身防、排水设计遵循“以排为主,防、排、堵相结合”综合治理原则。暗挖段防水层采用在初期支护与二次衬砌之间铺设1.5mm厚PVC防水板+无纺布(350/㎡)+环向盲管(10m/道,明洞5m一道,Ф50软式透水管)+纵向排水管(通长设置,Ф110HDPE)+横向排水管(10m/道,Ф110HDPE)。 ······ 1、二次衬砌设计情况 2、防、排水施工 3、二次衬砌施工 ······ 质量标准图
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隧道衬砌施工八项工装创新及应用
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隧道衬砌施工八项工装创新及应用 关键词:隧道衬砌 工装 一、创新背景 1 项目概况 太焦铁路站前8标隧道工程共计8座,全长18.382km,占全线长49.2%。衬砌是隧道施工中关键环节,衬砌施工质量直接关系到工程竣工交验和运营期间行车安全,对工程成本管理和企业信誉影响巨大。 2 创新目的 目前传统衬砌施工工装已不能满足高铁隧道高标准建设需要,为加强衬砌施工质量控制,通过专业化、机械化、信息化管理手段,达到“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”目的,创新应用隧道衬砌施工八项工装,有效地预防和控制以往衬砌
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隧道衬砌专项施工技术方案
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文件 401.50KB
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本资料为隧道衬砌专项施工技术方案,编制于2017年4月,共46页。 工程概况: 团月山隧道两端均接路基,隧道起讫里程DK242+640~DK245+025,全长2385m,隧道最大埋深157m,位于DK243+800处;线路纵坡为3.0‰、-11.2‰的人字坡,全隧位于R=6000m的左偏曲线上。全隧除进口DK242+640~DK242+660段采用明挖法施工,设置偏压式明洞衬砌;出口DK244+995~DK245+025段采用明挖法施工,设置斜切段及斜切延伸段衬砌外;其余段落均采用暗挖法施工,设置复合式衬砌。 目录: 工程概况 施工计划
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