[分享]混凝土道路胀缝施工方案资料下载

发表于2021-08-16

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本资料为水泥混凝土面层小区道路施工方案，共9页。区道路使用的车辆主要为各种特种车辆，重车较多，且使用频繁，路面结构自上而下分别为，26cm厚4.5MPa抗折水泥砼面层、20厚水泥稳定砂砾石基层，7天浸水无侧限抗压强度不低于2.5KPa，水泥含量按5%控制（压实度≥89%），水泥砼面层共计11314.29㎡，纵缝（Ф16==800@==700、端头250）特种车库以南5道，两房中间9.5道，东西两侧7m宽路中各一道。设传力杆（32==500）的胀缝7道，设传力杆的横向缩缝（32==500@==280、端头375）西侧16道、东侧15道。目录：工程概况

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透水混凝土施工方案查看详情

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关键词：混凝土施工方案混凝土路面施工

一、透水砼的概念透水砼是多孔砼的一种，常用的透水砼按照组成材料分，有水泥透水砼、沥青透水砼等。透水性混凝土按照外观效果分为普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同时还可按功能分为普通透水混凝土路面、景观透水混凝土路面和承载透水混凝土等。透水混凝土是由一系列相连通的孔隙和实体混凝土部分骨架组成的具有透水性的多孔结构的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的胶结材料浆体硬化后，骨料颗粒胶结在一起，达到混凝土设计强度的一种专用混凝土的施工方法。二、施工前准备透水混凝土施工前的准备工作：是指透水混凝土施工前道工序完

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[宁夏]新村道路工程水泥混凝土路面施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案水泥混凝土路面施工路面基层处理模板安装工艺

内容简介四、水泥混凝土路面施工方案　　（一）施工放样　　（1）在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩………… 　　（2）根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直………… 　　（3）测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏………… 　　（二）路面基层处理　　（1）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐………… 　　（2）当基层

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道路白改黑施工方案查看详情

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关键词：质量验收规范施工技术规范公路工程技术标准沥青路面施工公路工程施工安全技术规范

一、编制说明 1.1编制依据1.1.1、国家、交通部颁布的现行规范、规程、法规、标准、图集：（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（2）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）（3）《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTGF30-2014）（4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）（5）《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》JTG/TF31-2014 （6）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）（7）《成都市城市道

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[郑州]污水处理厂混凝土路面冬季施工方案立即下载

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关键词：冬季施工方案施工组织管理

根据设计文件及现场资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每50m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。安装时测量地面标高，每10米一个点打钢筋并拉线，控制模板顶面标高。为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平堵塞；槽钢加固采用在两侧打钢钉斜撑，直至符合要求。根据设计要求，本工程砼路面横断面宽度6米，本标段拟一次浇筑完成。 ······ 一、适用范围及编制依据二、执行标准及

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道路工程水泥混凝土路面施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案水泥混凝土路面施工混合料配合比

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混凝土路面纵横、缩、胀缝……原来是这样的查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 混凝土路面需设置纵横、缩、胀缝，但你真正了解它们的构造和原理吗？下面这段摘录的知识点，赶紧好好看看吧！点击观看路基路面施工技术视频>>>>>> 一、接缝设置的原因混凝上面层是由一定厚度的混凝土面板组成的，具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温的变化，混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。而在一昼夜户，白天气温升高，混凝土板顶面温度较底面为高，这种湿度坡差会造成面板的中部突起。夜间气温降低，

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水泥混凝土路面胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落怎么处理？查看详情

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关键词：道路工程施工路面质量病害路面胀缝处理

混凝土道路胀缝施工方案资料下载-水泥混凝土路面胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落怎么处理？

　　1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面被行车带走。　　2．原因分析：　　（1）胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏（见图1-4-1）。　　（2）缝板长度不够，使相邻两板混凝土联结，或胀缝填料脱落，缝内落入坚硬杂物，热胀时混凝土板上部产生集中压应力，当超过混凝土的抗强度时板即发生挤碎。　　（3）胀缝间距较长，由于年复一年的热胀冷缩，使伸缩缝内掉入砂、石等物，导致伸缩缝宽度逐年加大，热胀时，混凝土板产生的压应力大于基层

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