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发表于2021-08-13    

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[重庆]高速公路隧道排水工程施工图设计 立即下载

等级:隧道汇水面积资料下载_1      文件 240MB 格式 zip

关键词: 隧道排水工程施工图 污水服务面积图 主线给水施工图分图 隧道消防给水断面图

隧道汇水面积资料下载-[重庆]高速公路隧道排水工程施工图设计
  • 公路等级:一级

  • 车道数:六车道

  • 设计时速:60

  • 干线:是

  • 位置:重庆

  • 设计时间:2019

本资料为:[重庆]高速公路隧道排水工程施工图设计,编制于2019年,CAD图纸。  本项目全长约7km,采用主干路标准,设计车速60km/h,标准路幅为双向6车道,主要工程包括长隧道1座(长2542m),简易立交1座,互通式立交2座。 (1)本工程范围内的排水管网,均采用雨、污水分流制系统,混接雨污水进行分流。 (2)新建雨水管道并预留支管,用于排出本工程范围内的路面和地块雨水以及上游转输雨水;新建污水管道并预留支管,用于排出周边地块的污水和上游转输污水。 (3)根据水系与地形和道路的关系,在部分路段设置排水涵洞,保证水系畅通。 (4)结合
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[重庆]接线隧道段排水工程及用电照明图纸 立即下载

等级:隧道汇水面积资料下载_2      文件 70MB 格式 zip

关键词: 隧道排水工程图纸 隧道照明工程图纸 隧道排水体制 隧道排水基本设计参数

隧道汇水面积资料下载-[重庆]接线隧道段排水工程及用电照明图纸
  • 公路等级:高速

  • 车道数:六车道

  • 设计时速:50

  • 干线:是

  • 位置:重庆

  • 设计时间:2019

本资料为:[重庆]接线隧道段排水工程及用电照明图纸,编制于2019年,CAD图纸。 工程概况: 项目全长约2.1km,包括重钢路基段和接线隧道两部分,其中路基段长约1.1km,隧道段长约1.0km,按照城市主干路50km/h的标准设计,为双向6车道。 (1)排水体制 按照控规要求,本工程排水体制采用雨、污水分流制,雨、污水管网分别自成体系。 (2)设计规模 雨水量计算按重庆市沙坪坝区暴雨强度公式和道路设计范围内流域汇水面积计算,根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。 (3)基本设计参数 1)最
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高速公路隧道洞口工程首件施工总结 立即下载

等级:隧道汇水面积资料下载_3     文件 132KB 格式 doc

关键词: 高速公路施工 首件施工总结 隧道首件工程 隧道洞口工程

隧道汇水面积资料下载-高速公路隧道洞口工程首件施工总结
该资料为高速公路隧道洞口工程首件施工总结,共10页 根据洞口的地形,现场确定截水沟的位置和走向,截水沟位置的选择要考虑到离洞口边、仰坡的距离不能太远,以免造成当截水沟施工完成后,边、仰坡上方仍然存在较大的汇水面积,使得截水沟和边、仰坡之间汇集的水流冲刷洞口,从而不能发挥出截水沟的作用。 ······ 一、工程概况 二、施工目的 三、首件工程总结 五、出现问题及解决方案 六、小结 ······  超前管棚施工纵断面图  大管棚钢管示意图  施工前准备&nbs
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隧道防排水施工控制要点 查看详情

浏览数:420 隧道汇水面积资料下载-隧道防排水施工控制要点

  目前隧道衬砌渗漏水问题,尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。如何搞好隧道防排水设计及裂缝防水技术,是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。      一、进洞前防排水处理    首先,在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解,分析地表水的补给方式、来源情况,做好地表防排水工作:用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑;对通过隧道洞顶且底部岩层裂缝较多的沟谷,建议用浆砌片石铺砌沟底,必要时用水泥砂浆抹面;开沟疏导隧道附近封闭的积水洼地,不得积水;在地表有泉眼的地方,涌水处埋设导管进行泉水引排;在隧道洞口上方按设计
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隧道病害形成的原因及整治的措施 查看详情

浏览数:909 隧道汇水面积资料下载-隧道病害形成的原因及整治的措施

   隧道病害形成的原因及整治的措施 隧道是埋置于地层中的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。广义上是指:以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2x2的洞室。铁路隧道在运营中会出现渗漏水(水害)、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染等病害,还有火灾威胁。这些病害和危害对隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和威胁。因此、在隧道规划和设计阶段要预防可能的病害、危害、进行合理设计;在隧道施工阶段要采用合理的施工工艺、方法、措施和材料,以保证施工质量。在隧道运营阶段要及时检查、发现病害,分析病害成因,采用合理的整治设计和
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隧道洞口雨水系统设计探讨 查看详情

浏览数:661 隧道汇水面积资料下载-隧道洞口雨水系统设计探讨

   1雨水系统设计 1.1暴雨强度计算 根据《室外排水设计规范》,设计暴雨强度,应按下式计算: q=167A1(1+ClgP)/(t+b)n 式中:q——设计暴雨强度,L/s · ha; P—— 设计降雨的重现期,a; t—— 降雨历时,min; A1,C,n,b——根据统计方法计算进行确定。 1.2暴雨重现期 一般地面道路排水设计时,考虑暴雨重现期为2~10a,降雨历时为5~15min。但鉴于城市交通隧道设计的重要程度,一般将暴雨重现期设定为10~30a。根据现行的《室外
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隧道段改造工程图纸排水含地勘招标文件 立即下载

等级:隧道汇水面积资料下载_4     文件 88MB 格式 rar

关键词: 隧道段排水施工图设计 污水管道纵断面图 雨水管道纵断面图 排水分平面图

隧道汇水面积资料下载-隧道段改造工程图纸排水含地勘招标文件
  • 功能:交通道路

  • 设计内容:污水排水系统,雨水排水系统

  • 设计阶段:施工图设计

  • 图纸张数:20张以上

  • 设计时间:2018年

  • 设计说明:有

本资料为 [重庆]隧道段改造工程排水施工图纸含地勘招标文件 排水工程内容为三纵线五台山立交至双山隧道段道路下的雨水、污水管网及临时排水管道的设计。 资料包括:图纸(排水分平面图、雨水管道纵断面图、污水管道纵断面图,排水检查井坐标一览表,排水主要工程量表,大样图)+监理招标文件+隧道段改造工程地勘 图纸展示:  污水管道纵断面图(一)  污水管道纵断面图(二)  污水管道纵断面图(三)  雨水管道纵断面图(一)  雨水管道纵断面图(二)  雨水管道
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隧道大型溶洞处理技术(下) 查看详情

浏览数:562 隧道汇水面积资料下载-隧道大型溶洞处理技术(下)

回填施工研究 目前国内的隧道工程采用回填方案穿越大型溶洞的研究已较多,一般采用土石方进行回填,为避免沉降过大或不均匀沉降对上部结构物产生不利影响,再对回填路基进行注浆加固或夯锤夯实补强。透水性材料注浆加固往往由于注浆不均匀效果不是很理想,不透水材料采用夯锤夯实补强也存在作业空间小、填层厚度大夯实效果不好等情况。根据贵州省习水县地质特点,洞湾隧道采用回填浆砌片石穿越大型溶洞。因回填浆砌片石方案与众不同,且实施的效果如何,值得我们研究。  基底承载力研究 地质物探 采用地质雷达对溶洞底部地质进行物探,以探明溶洞底以下有无空洞及水体。仪器采用浅层地震
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贵州高速公路隧道大型溶洞处理技术 查看详情

浏览数:2555

关键词: 隧道工程施工 隧道溶洞处理技术 大型溶洞土石方回填

隧道汇水面积资料下载-贵州高速公路隧道大型溶洞处理技术
一、洞湾隧道大型溶洞情况简述  由中铁五局贵州公司承建的仁怀至赤水高速公路洞湾隧道位于贵州省习水县东南方11km,隧道左洞长2126m,右洞长2090m。隧道最大埋深310m,洞身穿越泥岩、泥岩夹灰岩、灰岩地层。隧道在施工过程中多次遇到溶洞,其中线路右线开挖至YK66+488时揭露出一处大型溶洞。该溶洞位于隧道底板以下,溶洞长轴与线路大致垂直,溶洞底部轴长265m、顺线路宽度57m,溶腔最大高度44m,溶洞顶板与隧道底板之间厚度为3-29m,内有一处落水洞发育。  溶洞围岩地质特征:  ①溶腔边壁形态折转变化与结构面(断层节理面)、岩层层面基本一致,说明溶洞—溶蚀作用受结构面和岩层层面控制。 
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高速公路隧道施工方案及步骤(原) 查看详情

浏览数:2627 回复数:6

关键词: 路面底基层排水 超前小导管注浆

隧道汇水面积资料下载-高速公路隧道施工方案及步骤(原)
按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法,人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开挖采用全断面法,台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合,砼运输车运输,砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案: 为防止左右洞在同一断面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工,采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼,1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。 Ⅲ类围岩采用短台阶法,台阶长度10-15m;Ⅳ类围岩
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隧道防水构造及做法要点总结 查看详情

浏览数:1294 隧道汇水面积资料下载-隧道防水构造及做法要点总结

   隧道防水工程是一项涉及到工程学、密封学、地质学等众多学科的系统工程项目,原则应紧密结合工程地质、水文地质条件、工程结构特点,修建方法、工程用途及使用要求。防水设计及施工需做到以下几点:  1、设计遵循“防、排、堵、截相结合”的综合治理原则。采取多种措施,力求达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的,实现防水目的;  2、防水设计总原则应以防为主,多道设防、防水结合、综合治理;  3、隧道衬砌结构可采用自防水混凝土,将其视为治本的项目和永久防水线,做到不渗不漏。施工中需采取有效措施,防止结构产生贯穿型裂缝;  4、对变形缝一定要根据工程本身特点及使用要求合理设置,对施工缝
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切削式隧道洞口段结构设计 查看详情

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关键词: 铁路隧道工程新型隧道 切削式隧道洞口

隧道汇水面积资料下载-切削式隧道洞口段结构设计
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯!    研究内容和基本思路  以本课题研究的几种正交的基本洞门型式的洞口段结构为对象,以Ⅴ级围岩条件为基础,研究新型铁路隧道洞门洞口段的简化计算方法。由于洞口段多处于浅埋地段,实际上又多采用明挖施工,而且又考虑到明挖法荷载大于暗挖法,因此以下研究基于明挖法。 (1)分别按规范公式和数值分析计算比较,倾斜地势条件下,明挖和暗挖,深埋和浅埋的拱顶压力关系,确定其合理的拱顶压力公式或压力曲线; (2)研究横向计算简化模式。通过确定三维计算中一个或几个控制横断面,给出荷载大小及压
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石板岭隧道技术总结 查看详情

浏览数:1659 回复数:6

隧道汇水面积资料下载-石板岭隧道技术总结
 一、工程概况 石板岭隧道全长1540米,是富阳第一长隧,为19省道改建工程的控制工程。隧道共有II类围岩173.5米,III类围岩152米,IV类围岩1194,明洞20.5米。隧道进出口分别位于半径为600m、700m曲线上,中间为直线,整个隧道设计为1.8%上坡。本工程属于山岭重丘地貌,隧道最大埋深300米,岩石属安山岩,隧道共穿过三条断层,其中最大的F4断裂带,围岩破碎,裂隙发育,隧道开挖后,出现大量涌水,日出涌水量超过每日3000m3,施工难度较大。 二、隧道控制测量 隧道控制测量分洞外控测和洞内控测两部分。 (一)洞外平面控制测量&n
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某隧道出口弃土场防护方案 立即下载

等级:隧道汇水面积资料下载_5     文件 1MB 格式 doc

资料目录 资料包括: 宝峰山隧道出口弃土场防护方案(word版一份) 宝峰山隧道出口弃土场平面布置及断面图(CAD版一份) 方案报审表(word版一份)内容简介 XX山隧道出口弃土场情况简介:   该弃土场位于DK492+300线路前进方向右侧200m处的洼地处。弃土场容纳XX山隧道出口区及出口段路基的弃渣量,占地面积约70亩,弃土场内有一沟谷汇水排水渠需改移,根据现场实际地形,弃渣坡脚需设置挡渣墙,渣底设盲沟。     
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双向四车道绕城高速公路隧道工程施工图初步设计212张 立即下载

等级:隧道汇水面积资料下载_6     文件 104MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 明挖隧道衬砌结构 电缆沟设计图 明挖基坑围护结构图

隧道汇水面积资料下载-双向四车道绕城高速公路隧道工程施工图初步设计212张
位置:湖南编制时间:2013隧道的长度:3320米隧道所在的位置:城市隧道隧道的用途分类:市政隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 隧道初勘钻探工作量统计表 高密度电法视电阻率成像成果图25 物探平面图5 工程地质横断面图10 比较方案工程地质平面图5 道路工程地质纵断面图 螺纹钻钻孔一览表 合并柱状图33张 岩石物理力学试验成果表 水质分析成果表 隧道物探报工程告3 隧道地质说明书11 土的基本性质试验成果表2 隧道工程表 基坑回填加粘土数量表 主体工程数量表 衬砌结构图6 明挖暗埋段主体结构标准横断面图 出口遮光棚设计图 地表排水系统图7 建筑限界及内轮廓5 结构防水断面设计图3 隧
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[吉林]双向两车道二级公路单洞复合衬砌隧道图纸全套99张(含遮光棚) 立即下载

等级:隧道汇水面积资料下载_7     文件 23MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 复合衬砌隧道设计 小导管注浆设计 型钢钢架构造图

隧道汇水面积资料下载-[吉林]双向两车道二级公路单洞复合衬砌隧道图纸全套99张(含遮光棚)
位置:吉林设计时间:2009年隧道所处的地质条件:石质隧道隧道的长度:2386米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 说明 隧道表 隧道主体工程数量表 隧道防排水工程数量表 隧道路面工程数量表 隧道平面图(一)~(四) 隧道工程地质纵断面图(一)~(四) 隧道建筑限界与内轮廓 隧道超高方式图 隧道入口平面设计图 隧道出口平面设计图 隧道入口洞门构造(一)~(三) 隧道出口洞门构造(一)~(三) 隧道MD(明洞)衬砌断面 隧道PY4(Ⅳ级围岩洞口偏压段)衬砌断面 隧道PY4(Ⅳ级围岩洞口偏压段)衬砌钢筋构造(一)、(二) 隧道PY4(Ⅳ级围岩洞口
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铁路隧道新型隧道门的研究(二) 查看详情

浏览数:1331

关键词: 铁路隧道新型隧道门 衬砌结构设计

隧道汇水面积资料下载-铁路隧道新型隧道门的研究(二)
  04新型洞门数值分析研究 为了确定新型隧道门的结构受力变形状态和整体的稳定性,并与三维模型试验的结果进行对比分析。因此,对设计的新型隧道门进行三维数值计算,采用的计算软件为大型有限元(FEM)计算程序ANSYS5.6。 计算工况: 考虑与三维模型试验和现场测试结果进行比较,计算均采用模型试验和现场施工相对应工况,采用三维有限元模型进行计算分析。            计算结果分析 工况一: (1)衬砌横
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