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发表于2021-08-13    

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杭新景高速公路连接线建德市某大桥工程系梁安全专项施工方案 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_1     文件 5MB 格式 doc

关键词: 路桥安全文明 安全施工方案

内容简介 工程概况:   杭新景高速公路连接线——xx市xx大桥工程,位于xx市东侧,北接320国道并与杭新景高速公路新安江互通连接,向南跨越新安江,折向西沿线道白章线与洋安区块规划的安四路相接。路线全长1.751m。   xx大桥系梁结构主要出现在1~6号墩和11~14号墩,共有20个。系梁顶标高标高为+23m,底标高为+21.5m, 平面尺寸为7.4×1.2×1.5m。   制作系梁模板,等水位合适时再进行系梁施工。xx大桥计划工期为30个月,其中制约工期的主要影响因素为主梁、主塔、挂锁的施工,系梁施工可提前制作好模板,在水位最佳时期进行施工。同时考虑系梁施工工期较短,模板周转较
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杭新景高速公路施工组织设计(投标) 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_2     文件 257KB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 高速公路投标 高速公路施工组织设计 高填方路基施工

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路施工组织设计(投标)
项目位置:浙江施工组织设计类型:投标车道数:四车道设计时速:100km/h主体工程内容:大桥,隧道路线长度:11.95km路基宽度:26m路基地基处理:塑料排水板,喷射搅拌桩,打(压)入桩,其他路基处理路基支挡:混凝土挡土墙路面面层:沥青混凝土路面计划工期:31月质量目标:地市级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2012内容简介  本标段为杭新景高速公路路线,全长11.95Km。主要技术指标   公路等级:高速公路。   设计车速:100Km/h 。   设计车道:双向四车道,路基总宽度26m 。   主要工
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杭新景高速公路某段排水图纸 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_3      文件 978KB 格式 dwg

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路某段排水图纸
内容简介 杭新景高速公路某段排水图纸  2 3 4 
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杭新景高速公路拱肋式大桥横梁一般构造节点详图设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_4     文件 130KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 交通运营管理

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥横梁一般构造节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥拱上立柱构造节点详图设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_5     文件 192KB 格式 dwg

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥拱上立柱构造节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥拱脚临时铰构造节点详图设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_6     文件 114KB 格式 dwg

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥拱脚临时铰构造节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥拱肋吊装顺序示意节点详图设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_7     文件 63KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 智能型交通系统

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥拱肋吊装顺序示意节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥现浇连续段钢筋构造图节点详图设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_8     文件 38KB 格式 dwg

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥现浇连续段钢筋构造图节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥初设图全套工程设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_9      文件 6MB 格式 dwg

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥初设图全套工程设计
位置:江苏编制时间:2009使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:主跨252m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:拱桥材料类型:钢筋砼桥内容简介 主跨252米上承式钢管砼拱桥   1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×
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杭新景高速公路拱肋式大桥拱肋及缀板隔仓布置节点详图设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_10     文件 48KB 格式 dwg

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥拱肋及缀板隔仓布置节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥拱座钢筋布置节点详图设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_11     文件 140KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 智能型交通系统

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥拱座钢筋布置节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥桥墩支座布置及附属构造节点详图设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_12     文件 42KB 格式 dwg

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥桥墩支座布置及附属构造节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥拱肋布置节点详图设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_13     文件 343KB 格式 dwg

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥拱肋布置节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥承台钢筋构造节点详图设计 立即下载

等级:杭新景高速公路资料下载_14     文件 34KB 格式 dwg

杭新景高速公路资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥承台钢筋构造节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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