[分享]板式橡胶支座规范规范公路资料下载

发表于2021-08-12    

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公路桥梁板式橡胶支座性能及适用范围 立即下载

等级:板式橡胶支座规范规范公路资料下载_1     文件 85KB 格式 docx

本资料为公路桥梁板式橡胶支座性能及适用范围,共2页。 板式橡胶支座表面粘覆一层厚2mm~3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的移梁使用。 目录: 板式橡胶支座的结构及性能 板式橡胶支座的分类及表示方法 板式橡胶支座的适用范围 
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JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座 立即下载

浏览数:1944 板式橡胶支座规范规范公路资料下载-JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座

JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座  
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JT/T663-2006公路桥梁板式橡胶支座规格系列 立即下载

浏览数:1253 板式橡胶支座规范规范公路资料下载-JT/T663-2006公路桥梁板式橡胶支座规格系列

JT/T663-2006公路桥梁板式橡胶支座规格系列      
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造价全才集训营 —公路/市政方向 立即试听

学员数 578 好评率 98%

关键词: 工程造价全专业 公路造价课程 市政造价课程 土建造价造价课程 安装造价课程

板式橡胶支座规范规范公路资料下载-造价全才集训营 —公路/市政方向 立即试听

硕士论文:公路桥梁板式橡胶支座应用分析与研究 立即下载

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关键词: 板式橡胶支座 桥梁抗震设计 桥梁结构设计

板式橡胶支座规范规范公路资料下载-硕士论文:公路桥梁板式橡胶支座应用分析与研究
交通规划设计院有限公司 吴祖德  硕士论文:公路桥梁板式橡胶支座应用分析与研究  —天津大学建筑工程学院 杨常生  
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板式橡胶支座构造详图CAD 立即下载

等级:板式橡胶支座规范规范公路资料下载_2     文件 83KB 格式 dwg

关键词: 板式橡胶支座 橡胶支座构造详图

板式橡胶支座规范规范公路资料下载-板式橡胶支座构造详图CAD
 1、支座的技术性能应符合JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的要求,其安装应按厂家要求进行。 2、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用单面焊连接,焊缝长不小于10d。 3、支座上钢板与梁底预埋钢板采用断续焊连接。 4、墩顶滑板支座安装,应在吊梁前将支座和钢板准确就位;吊梁时,可在C钢板顶面抹环氧砂浆一层;主梁就位后,放置于临时支座上,应保证滑板支座在无支承力下和主梁完全接触。 5、滑板支座预埋钢板或环氧砂浆整平中心露出梁底1厘米。     板式橡胶支座构造总图  板式橡胶支座
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板式橡胶支座规格系列选用参数excel 立即下载

等级:板式橡胶支座规范规范公路资料下载_3     文件 297KB 格式 xls

关键词: 板式橡胶支座规格 四氟滑板式橡胶支座 公路工程表格

板式橡胶支座规范规范公路资料下载-板式橡胶支座规格系列选用参数excel
板式橡胶支座规格系列选用参数excel,主要包括: GJZ、GYZ板式橡胶支座规格系列选用参数 GYZF4、GJZF4四氟滑板式橡胶支座规格系列选用参数    GJZ、GYZ板式橡胶支座规格系列选用参数  GYZF4、GJZF4四氟滑板式橡胶支座规格系列选用参数  普通板式橡胶支座  
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板式橡胶支座抗压弹性模量试验分析 立即下载

等级:板式橡胶支座规范规范公路资料下载_4     文件 299KB 格式 doc

板式橡胶支座规范规范公路资料下载-板式橡胶支座抗压弹性模量试验分析
本资料为板式橡胶支座抗压弹性模量试验分析,共5页。 桥梁支座是桥粱结构的重要组成部分,直接影响桥梁的使用寿命和结构安全,其中板式橡胶支座由于其具有构造简单、性能可靠、安装更换方便、造价低等优点,被广泛应用于公路、城市桥梁建设中,桥梁支座的作用,一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩;另一方面则应适应梁体因温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。 相关图片:  10000kN电液伺服压剪系统 
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超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座施工工法 立即下载

等级:板式橡胶支座规范规范公路资料下载_5     文件 21MB 格式 rar

关键词: 超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座施工 超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座 桥梁板式橡胶支座施工工法 超薄型液压千斤顶 科技示范成果

板式橡胶支座规范规范公路资料下载-超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座施工工法
本资料为超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座施工工法,doc格式,共42页  工法内容简述: 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的传力和连接装置,是桥梁的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,在提高桥梁稳定性和安全性上具有不可替代的作用。目前,新建的桥梁几乎全部选用优点突出、应用广泛的橡胶支座,橡胶支座的使用寿命通常短于桥梁的主体结构,不利于桥梁耐久性的实现。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换更是刻不容缓,以确保桥梁处于正常的使用功能状态。 我国的社会经济仍在不断的高速发展,桥梁支座更换势必会越来越多,
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