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合肥地铁车站钢筋工程施工技术交流
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合肥地铁车站钢筋工程施工技术交流 合肥地铁车站钢筋工程施工技术交流.rar
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邀您参加Tekla BIM钢筋混凝土技术交流研讨
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11月6日下午,Tekla主办的“2019Tekla BIM钢筋混凝土技术交流研讨会”将在北京召开。我们诚邀全国建筑行业的专家、企业家和工程师们,一起探讨未来十年,如何应用新技术帮助企业适应新的挑战,并抓住机会来引领企业增长,共同铸就钢筋混凝土行业转型创新的的宏伟蓝图。 会上,您可以了解到国外最新的钢筋混凝土技术,亦可学习国内顶尖的深化设计经验。相信您通过与来自Tekla总部的混凝土专家和国内预制深化专家们进行面对面交流后,一定会有全新的感悟。我们衷心期待您的莅临,让我们共同探索中国建筑工业化发展、研究中国装配式建筑技术革新! 会议日程&n
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桥梁工程施工技术交流汇报材料(图文并茂)
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文件 26MB
格式 ppt
关键词: 桥梁工程施工技术交流
公路桥梁关键施工技术
施工技术交流
项目技术管理
本资料为桥梁工程施工技术交流汇报材料,PPT格式,共62页。编制于2017年。 桥面铺装:混凝土厚10cm,底层C50混凝土厚10cm,两层之间设防水层。位于曲线上的桥梁,平纵坡组合后各点桥面沥青混凝土铺装厚度不尽相同,以最薄处不少于5cm,最厚处不大于15cm控制。现浇10cm厚的桥面铺装混凝土不参加结构受力,仅作为恒载考虑。 目录: 一、工程概况 二、公路桥梁关键施工技术 三、获得的专利、QC、科研课题 四、交竣工验收常见问题及处置措施 ...... 桥梁工程施工技术交流汇报材料 &nbs
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高速公路桥梁工程施工技术交流汇报材料
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文件 26MB
格式 ppt
关键词: 高速公路桥梁施工
桥梁施工技术
技术交流汇报
路桥工程总结
该资料为高速公路桥梁工程施工技术交流汇报材料,共62页 高速公路项目起点主线上跨接于昆明绕城高速公路西南段(安晋高速),止点接已建成的玉元高速,全长49.395公里,桥隧比49.99%,总投资约86.5亿元,主线按双向六车道高速公路标准新建,设计时速100km/h,路基宽度33.5米,桥梁与路基同宽,沥青混凝土路面,行车宽度6×3.75米,汽车荷载等级---公路Ⅰ级。项目于2014年8月开工建设,2017年建成通车 。 ······ 一、工程概况 二、公路桥梁关键施工技术 三、桥梁标准化施工情况 四、获得的专利、QC、科研课题&nbs
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市政工程之桥梁下部结构施工技术交流材料
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文件 78MB
格式 ppt
关键词: 桥梁工程施工
桥梁下部结构
下部结构施工技术
施工技术交流
路桥工程总结
桥梁是一种具有承载能力的架空建筑物,主要作用是供铁路、公路、渠道、管线和人群跨越江河、山谷或其他障碍,是交通线的重要组成部分。 桥梁组成分为: 1、上部结构,即为桥垮结构; 2、下部结构,包括桥墩、桥台和基础; 3、支座; 4、附属设施,包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或 防撞栏杆)、伸缩缝及灯光照明等。 ······ 一、桥梁下部结构概况 二、技术工作基本知识 ······ 共70页 打设钢板桩 拉森钢板桩支
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钢筋加工创新技术及BIM新技术交流与现场观摩会召开
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会议现场为促进建筑业转变发展方式,建设资源节约型、环境友好型社会,推进建筑产业现代化,推动高强钢筋集中加工配送、钢筋机械连接、钢筋机械锚固和建筑BIM新技术发展,12月3~5日,由中国建筑业协会和中国建筑科学研究院主办、中建协建筑技术分会与中建协科技推广部等单位组织承办的钢筋加工创新技术及BIM新技术交流与现场观摩会在重庆市召开。中国建筑业协会副会长兼秘书长吴涛出席会议并做专题讲座。中国建筑科学研究院副院长、中建协建筑技术分会常务副会长许杰峰和重庆市住房城乡建设委员会科技教育处处长邵雄文分别致辞。重庆市建筑业协会副会长兼秘书长祁仁俊、重庆市建设技术发展中心副主任谢厚礼等领导及来自各
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[天津]超高层地标工程钢结构构件制作技术交流课汇报(附图)
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文件 19MB
格式 ppt
关键词: 工程施工总结
建筑工程施工技术
钢结构构件制作技术
钢结构施工技术
内容简介 [天津]超高层地标工程钢结构构件制作技术交流课汇报,PPT格式,主要包括工程概况、工程前期准备工作、组合型巨柱制作经验、加劲型钢板剪力墙制作经验、组合型巨柱预拼装经验等,可供参考学习。 …… 第一部分:工程概况 第二部分:工程前期准备工作 第三部分:预排版提料、全排版下料经验及建议 第四部分:组合型巨柱制作经验及建议 第五部分:加劲型钢板剪力墙制作经验及建议 第六部分:组合型巨柱预拼装经验及建议 …… 本工程地下室钢结构主要包括位于大楼四个角部的4根巨型钢柱、8根箱型柱、钢板剪力墙、H型劲性钢柱、H型钢梁等。地下室钢结构总用钢量约 1.3
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钢筋工程施工工艺,心里明白常用数据如何用
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关键词: 钢筋工程施工工艺
剪力墙竖向钢筋
填充墙构造柱主筋
建筑施工技术
1 质量目标 钢筋工序是保证主体结构安全的重要工序,施工过程确保原材料合格、复验合格,钢筋抗震要求、连接及锚固达到规范要求,钢筋的规格、型号、间距、数量、保护层厚度、制作及安装顺序和部位等要求与设计要求相符,绑扎牢固、到位,且横平竖直。 2 材料选择和检查、复验 1、钢筋进场时应提供资料:金属吊牌(品牌、型号、规格、重量、出厂日期等)、合格证、炉号、检验证明等。 2、所有进场钢筋必须经复验合格后才能用于工程中。 每检验批应由同一牌号、炉罐号和同规格的重量不大于60吨
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湖底隧道结构防水施工质量技术交流
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文件 12MB
格式 ppt
关键词: 隧道结构防水施工
防水施工质量技术交流
结构施工顺序
防水卷材施工
本资料为湖底隧道结构防水施工质量技术交流,共74页,可供参考 概况: 隧道根据主体结构设计,主通道采用三孔闭合框架结构,结构总宽为33.8m,净高6.1m,采用C40钢筋混凝土,抗渗等级为P8。主体结构有多种断面形式,其中,三孔暗埋断面C1标准段,底板厚度1.2m,顶板厚度1.1m,侧墙厚度0.85m,中隔墙厚度0.6m,底板和顶板净距6.1m。(总表面积:22.52万平米)侧墙防水形式为围护结构+中粗砂回填层+10mm厚聚乙烯泡沫塑料板+防水卷材+现浇钢筋混凝土侧墙。底板防水形式为现浇钢筋混凝土底板+50厚细石混凝土保护层+防水卷材+C20素混凝土垫层;顶板防水形式为现
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双轮铣成槽施工技术交流报告(图文丰富)
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文件 9MB
格式 pptx
关键词: 双轮铣成槽施工
双轮铣设备组成
双轮铣铣削施工示意图
双轮铣泥浆循环示意图
本资料为双轮铣成槽施工技术交流报告,共33页,可供参考 概况: 双轮铣设备主要由三部分组成:起重设备、铣槽机、泥浆制备及筛分系统等。 在软土和砂层地质中,双轮铣消耗最低,在岩层中随着岩石强度的增大,消耗急剧增大,在成本核算时应特别注重地质情况。 地下连续墙采用套铣接头。一期槽成槽宽度即设计宽度,钢筋笼每边减少30cm,比槽段宽度减少60cm。 目录: 工程概况 组织模式 设备介绍 施工工序和工艺 问题与改进 成果与展望 双轮铣设备组成 泥浆制
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深基坑渗漏处理技术交流
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关键词: 止水帷幕施工
基坑止水帷幕
基坑渗漏是基坑止水帷幕施工中常见的一种施工缺陷,尤其沿南方地区地下水丰富、水位较高,基坑渗漏的情况更为多见,故有"十坑九漏"之说。本文讲解国内某超高层建筑深基坑工程渗漏案例,分析基坑渗漏原因及处理措施,供参考交流~ 一、基坑渗漏原因调查本工程由四座塔楼及商业裙楼组成,最高建筑高度328米,整体设三层地下室。基坑面积约4万平方米,基坑开挖深度18.2米~21.2米。基坑周边环境复杂。本工程基坑在第三道支撑梁处土质为砂性粉土,土层深度在-9.5m~-13.5m,内含微承压水,此部区域为基坑渗漏高发区。本工程土方开挖阶段该层土层内止水帷幕出现渗水、漏水现象,
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装配式建筑关键技术交流讲义PPT(200页)
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文件 99MB
格式 pptx
关键词: 装配式混凝土建筑技术标准
装配式建筑关键技术
装配式项目成本控制
建筑绿色施工
本资料为装配式建筑关键技术交流讲义PPT(200页),编制于2017年,共200页。 装配式建筑: 装配式建筑是一个系统工程,由结构系统、外围护系统、设备与管线系统、内装系统四大系统组成,是将预制部品部件通过模数协调、模块组合、接口连接、节点构造和施工工法等集成装配而成的,在工地高效、可靠装配并做到主体结构、建筑围护、机电装修一体化的建筑。 …… 目 录 1 装配式建筑概述 历程、意义、现状 2《装配式混凝土建筑技术标准》 结构设计解读 3 装配式建筑关键技术 基本概念、关
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独塔单索面斜拉桥施工技术交流汇报(65页)
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文件 62MB
格式 ppt
关键词: 独塔单索面斜拉桥
斜拉桥施工技术
技术交流汇报
路桥工程总结
该资料为独塔单索面斜拉桥施工技术交流汇报,共65页 斜拉桥为独塔单索面斜拉桥,采用塔梁墩固结形式. 单箱二室双向预应力钢筋砼结构,岸跨长58m,湖跨长98m。桥塔桥墩断面5m*4.5m,高度4.782m。桥塔高度48.5m;桥塔断面尺寸4.5m*2.5m。本桥采用钢绞线斜拉索。岸跨设计为双索,湖跨为单索面。 ······ 1、工程概况 2、关键技术点 3、主要施工工艺介绍 4、小结 ······ 共65页 斜拉桥 斜拉索的构造 焊接工艺 &
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高速铁路桥梁悬臂连续梁施工技术交流
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文件 6MB
格式 ppt
本资料为高速铁路桥梁悬臂连续梁施工技术交流,共58页。 墩顶现浇段(0#段),采用临时支墩托架法施工,箱内顶板采用门式脚手架支撑;悬灌梁段采用菱形挂篮悬臂施工,挂篮采用全密封,并在既有线上搭设防护棚架防止桥上物品掉落,防护棚架根据国道公路管理部门要求,采用型钢和钢管结合搭设,顶部铺设双层竹跳板及安全网防护。中跨合拢段采用合拢吊架施工,吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。边跨现浇段及边跨合拢段,采用落地型钢支架法施工;钢筋由工厂集中加工制作,运至现场由吊车提升、现场绑扎成型;混凝土由搅拌站集中供应,搅拌输送车运输,混凝土输送泵泵送入模,插入式振捣器捣固。混凝土采用覆盖塑料薄膜养护。&nb
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土石方、基坑支护施工图解以及技术交流专题
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本资料为土石方、基坑支护施工图解以及技术交流专题 ,共182页,格式为ppt。 工程概况: 基坑北半部,采用钻(冲)孔桩+锚索方案支护,在局部有砂层的土方设置旋喷桩止水;基坑的南半部,由于基坑壁大部分为岩层,采用加强型土钉墙方案支护。该段基坑采用上部有限放坡,下部直立开挖结合搅拌桩+微型桩+土钉+锚索的复合式土钉墙支护结构。在填土层中采用钢花管土钉,其它土层采用钢筋土钉。 目录: 一、基坑支护常见设计方案 二、土石方、基坑支护工程基本工序 三、土石方挖运 四、石方爆破 五、基坑支护&n
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CRTSI型双块式无砟轨道施工技术交流
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文件 17MB
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关键词: 双块式无砟轨道
无砟轨道施工技术
轨道首件工程
该资料为CRTSI型双块式无砟轨道施工技术交流 目前我国客运专线、高速铁路无砟轨道结构形式主要有四类,具体为:⑴CRTSⅠ型板式无砟轨道⑵CRTSⅡ型板式无砟轨道⑶CRTSⅠ型双块式无砟轨道⑷CRTSⅡ型双块式无砟轨道。根据我国目前施工的客专、高铁线路来看,双块式无砟轨道应用较为广泛。杭黄铁路无砟轨道结构设计形式,主要采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。 ······ 一、无砟轨道类型概述 二、施工参考的相关文献 三、施工方法的选择 四、施工条件及前期准备 五、试验段及首件工程 六、施工流程及控制要点 七、施
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技术交流贴——混凝土冬期施工要点全讲解
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关键词: 混凝土冬期施工
冬期混凝土施工技术措施
混凝土坍落度
根据JGJ/T104-2011《建筑工程冬期施工规程》规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。混凝土结构工程应采取冬期施工措施,并应采取气温突然下降的防冻措施。 混凝土冻害的危害 (1)降低混凝土强度。 (2)造成混凝土裂缝。 (3)混凝土中钢筋的锈蚀、降低混凝土耐久性能。 施工前的准备工作 (1)混凝土浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪及垃圾,尤其是新老混凝土交接处(如梁柱交接处),但不得用水冲洗。 (2)浇筑前应准备好混凝土覆盖用保温材料,如塑料薄膜、彩条布、棉毡和草帘等,做好相应的防冻保温
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大型引水管过江沉管技术交流(PPT,22页)
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文件 347KB
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内容为:大型引水管过江沉管技术交流 管道基础采用抛石处理后的复合地基,过河管段回填40cm的15-30级配碎石,每隔10米设置一个钢筋预制砼板,沉管完成后,抛15~30级碎石至管顶厚一米,再抛块石(300~500mm)至管顶厚2.5米,最后进行回填原土。 【目录】 一、工程概况 二、施工工艺流程图 三、基槽开挖 四、基槽处理 五、管道连接 六、管道接头防腐 七、管道沉放 八、基槽回填 安装示意图 水面对接
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客运专线无砟轨道施工技术交流PPT(308页)
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文件 285MB
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客运专线无砟轨道施工技术交流 无砟轨道与有砟轨道相比,具有稳定性高、刚度均匀性好、结构耐欠性强、维修工作量显著减少等特点,且能够满足高速列车安全性、平稳性、舒适性要求,成为高速铁路、客运专线轨道结构的发展方向。 无砟轨道的下部基础、底座、道床板(或CA砂浆调整层)均为现场工业化浇注;双块式轨枕、轨道板、微孔橡胶垫层、轨下胶垫、扣件、钢轨等均为工厂预制的标准产品,可以保证其性能有较好的均一性。由此组成的轨道整体结构与有砟轨道相比具有更好的结构连续性和弹性均匀性,为提高轨道的平顺性,改善乘车质量提供了有利条件。 ······ 一、无砟轨道主要技术特点&nbs
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