[分享]钢筋加工场龙门吊轨道资料下载

发表于2021-08-11

标签：钢筋加工场龙门吊轨道资料钢筋加工场龙门吊轨道讨论钢筋加工场龙门吊轨道视频

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工程概况；编制依据；施工进度；施工工艺技术；施工安全保证措施 ······ 编制依据：《起重机械安全规程》GB6067-85；《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000；《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50256-96。按照设计图纸的要求，龙门吊由基础、行走轨道、LD型电动单梁起重机等部件构成。其中龙门吊以LD型电动单梁起重机进行吊装施工，吊装的重量Q=10t，起升高度H=9m，跨度为28m，行车长度为100m。为了满足钢筋加工的施工，龙门吊将安装两台电动单梁起重机。 ··

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地铁站钢筋加工场5吨龙门吊安装与拆除专项施工方案立即下载

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关键词：地铁站钢筋加工场5吨龙门吊安装与拆除专项龙门吊安装与拆除文明施工措施

本资料为地铁站钢筋加工场5吨龙门吊安装与拆除专项施工方案，共32页。目录： 1工程概况 2编制依据及范围 3施工计划 4施工工艺技术 5质量保证措施 6施工安全保证措施 7文明施工措施 8应急预案 9劳动力计划 10附图相关图片：轨道连接样式图轨道固定样式图1 轨道固定样式图2 轨道固定效果图门式起重机安装施工总体流程图门吊安装示意图

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福州绕城公路T梁预制场提梁龙门吊结构计算书(MIDAS计算) 立即下载

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关键词：路桥计算实例 MIDAS建模

钢筋加工场龙门吊轨道资料下载-福州绕城公路T梁预制场提梁龙门吊结构计算书(MIDAS计算)

资料目录一、工程概况二、贝雷主梁龙门吊概述三、贝雷主梁龙门整体建模四、工况1（提梁）龙门结构验算五、工况2（跨中运梁）龙门结构验算六、工况3（中心边梁落梁）龙门结构验算附件：工况图(JPG格式) 龙门吊各杆件应力计算值 100t贝雷主梁龙门吊立面图内容简介该预制场总长度377m,宽度47.5m，占地约27亩，预制场内划分为产梁区、钢筋加工存放区及职工生活区。其中产梁区内设35m和40m用通用预制底座40个，沿桥位呈一字排列，每排设置8个支座，共设5排。产梁区沿桥位两侧设有龙门轨道，轨道跨度为28.5m，场内配置80T龙门2台，10T龙门1台，采用两台大龙门

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（福建厦门）某地铁站钢筋加工场5吨龙门吊安装与拆除专项施工方案立即下载

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钢筋加工场龙门吊轨道资料下载-（福建厦门）某地铁站钢筋加工场5吨龙门吊安装与拆除专项施工方案

项目位置：福建
施组类别：实施
质量目标：合格
施组字数：1万
施工主要设备：门式起重机，汽车吊，千斤顶，磨光机，气切割设备，

目录： 1工程概况 1.1起重机械设计 1.2起重机设备概述 1.3其他设备概述 2编制依据及范围 2.1编制依据 2.2编制范围 3施工计划 3.1现场组织机构 3.2工期计划 3.3设备及材料计划 4施工工艺技术 4.1施工总体流程 4.2安装前的准备 4.3安装步骤及吊装方法 5质量保证措施 5.1工程施工验收规范及评定标准 5.2建立健全施工管理制度 6施工安全保证措施 &nb

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龙门吊安拆安全专项施工方案立即下载

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关键词：龙门吊安拆施工安拆施工方案安全施工方案

龙门吊安拆安全专项施工方案本段为高速第TJ-08合同段，起讫桩号为YK70+360-YK78+360，路线全长8km，根据施工图统计，本标段共预制梁815榀，其中20mT梁364榀，30mT梁406榀，40mT梁45榀。根据本标段地形情况，结合工期安排，拟建设2个预制场预制场分别位于K71+511、K74+726段路基上。2个预制梁场计划投入80T龙门吊四台，跨度为21m，轨道长为330m，用于存梁、出梁和钢筋模板安装等。钢筋加工场内设置两台10t龙门吊，跨度为21m，用于钢筋加工的钢筋下料、钢筋加工及钢筋成品运输。 ······ 第一章工程概述 1

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青岛地铁芝泉路站首创双层钢筋加工场缩小施工面查看详情

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已经初见雏形双层钢筋加工场芝泉路站2号竖井与周边居民楼距离示意图工人通过几乎垂直的脚手架进入竖井作业青岛地铁2号线芝泉路车站位于延安三路与芝泉路路口南侧，沿延安三路下方呈南北布设。自2013年3月28日正式开工以来，由于延安三路地面交通繁华、周围建筑物密集，给地铁2号线芝泉路的施工带来了不小的难度，芝泉路车站首创双层钢筋加工场，尽可能缩小施工对占道的影响。施工点离居民楼最近仅5米据了解，青岛地铁2号线一标05工区施工任务包括芝泉路站、五四广场站-南京路站区间（五南区间）、延安路站-芝泉路

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中建三局用了这项技术，钢筋加工利用率竟然达到了99.4% 查看详情

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想知道是怎么做到的吗？中建三局该车间钢筋工程采用“BIM翻样+数控加工”模式：6个步骤环环相扣、全程精细管控，具有翻样更省心、加工更省事、耗料更省钱3大优点。我们将其总结为“省六步制”，与中国古代封建社会组织严密、便于中央管控的“三省六部制” 有异曲同工之妙。下面，就到实地去探探秘！厂房内，一侧是1台数控钢筋弯箍机，另一侧是1台数控棒材钢筋剪切生产线和1台双向移动斜面式棒材弯曲中心。同时还配备着门式起重机、套丝机、叉车等辅助生产设备。想让这些硬件动起来，得一步步来：第1步：BIM翻样在电脑软件中打开工程三维BIM模型，选中

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用了这项技术，钢筋加工利用率竟然达到了99.4% 查看详情

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每加工1506吨钢筋，只产生了8.9吨废料，整体利用率为99.41%，与传统加工按综合单价包给劳务队相比，共产生直接经济效益191237元——这是中建三局首个BIM数控加工车间在武汉天河机场三期项目试点区域钢筋加工中给出的靓丽数据。想知道是怎么做到的吗？中建三局该车间钢筋工程采用“BIM翻样+数控加工”模式：6个步骤环环相扣、全程精细管控，具有翻样更省心、加工更省事、耗料更省钱3大优点。我们将其总结为“三省六步制”，与中国古代封建社会组织严密、便于中央管控的“三省六部制” 有异曲同工之妙。下面，就到实地去探探秘！

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500KN龙门吊机拼装工艺立即下载

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内容简介二、500KN龙门吊机结构简介　　京津城际轨道北京段 #梁场共设4台500KN龙门吊机，分为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型，现准备安装Ⅲ型、Ⅳ型两台龙门吊机。　　500KN龙门吊机净高20m，净跨40m，额定起重能力500KN，结构自重130.9t，在500KN龙门吊机走道上走行，主要用于预制箱梁时钢筋加工车间钢筋吊放、箱梁整体钢筋骨架的起吊及箱梁模板的安装组拼等起吊工作。　　500KN龙门吊机主要技术参数：　　1、外形尺寸：长47.2,高29.414m,支腿前后支点距12m。　　3、吊重：　　主钩额定起重量50t，副钩额定起重量5t（不同时起吊）。　　4、走行

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地铁轨道施工常见问题及解决方案查看详情

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1　概述轨道是列车运行的基础，它直接承载列车并引导列车运行。地铁轨道施工竣工完成验收俗称“轨通”,是地铁工程施工阶段的一个里程碑。国内外地铁铺轨施工多由铁路工程单位完成，高水平施工工艺为少数单位和个人掌握，不利于国内地铁的发展。而轨道施工质量的好坏和工期进度的控制，直接影响整个地铁工程，具有重大的经济意义和社会意义。因此，作者在从事大量设计工作的基础上，结合工程实例，总结施工经验，撰写本文，为行业内提供参考，同时为保证地铁工程整体质量和工期要求提供保障。 2　常见问题分析及解决方案本文试列举轨道施工中几个常见问题，并针对具体

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40篇预制梁场工程施工方案总结，难道不是你们想要的? 查看详情

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关键词：安全技术交底梁场标准化建设预制梁场标准预制梁场标准化

钢筋加工场龙门吊轨道资料下载-40篇预制梁场工程施工方案总结，难道不是你们想要的?

粱场：是生产梁桥预制混凝土简支梁的地方，在场地内生产完简支梁后用运梁机和架设机运输架设到桥墩。粱场在公路铁路建设中属于辅助型工程，其本身不构成路线一部分，而是特定梁型的生产场所，但其在公路铁路建设中具有举足轻重的关键作用。粱场能否优质、高效、及时地供应公路铁路工程建设所需梁型，决定了公路铁路工程铺架工作能否按时完成，从而影响了项目总工期能否顺利实现。预制梁场施工方案1、[郑州]贾鲁河大桥等桥梁工程预制梁场建设方案 2、武定至易门高速公路预制梁场建设方案 3、寻乌至全南高速公路预制梁场建设施工方案 4、[湖北]高速公

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每加工1500吨钢筋只产生8.9吨废料，看建筑巨头是如何做到的？查看详情

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每加工1506吨钢筋，只产生了8.9吨废料，整体利用率为99.41%，与传统加工按综合单价包给劳务队相比，共产生直接经济效益191237元——这是中建三局首个BIM数控加工车间在武汉天河机场三期项目试点区域钢筋加工中给出的靓丽数据。　　想知道是怎么做到的吗？中建三局该车间钢筋工程采用“BIM翻样+数控加工”模式：6个步骤环环相扣、全程精细管控，具有翻样更省心、加工更省事、耗料更省钱3大优点。我们将其总结为“三省六步制”，与中国古代封建社会组织严密、便于中央管控的“三省六部制” 有异曲同工之妙。　　下面，就跟随着小编到实地去探秘！　　厂

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高速公路小箱梁梁场建设专题会议总结报告立即下载

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关键词：高速公路工程小箱梁梁场建设梁场总平面布置施工进度计划路桥工程总结

高速公路小箱梁梁场建设专题会议总结报告梁场分为生活办公区、制梁区、存梁区、钢筋加工区及绑扎区域，各区域紧密连接，场内道路相通，方便运输，减少二次倒运及运输距离。制梁区全长120m，宽41m，主要布置有30m与25m共用预制台座16个，30m、25m及20m共用台座2个，1个检查台座，1台(60+60)t龙门吊,2台（5+5）t龙门吊。龙门吊跨径36m，门吊轨道东面为5m宽材料通道。 ······ 1、梁场总平面布置 2、平面布置说明 3、水电供应情况 4、待解决点及创新 5、施工进度计划

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[福建]铁路工程双块式无砟轨道试验段施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案试验段施工工艺工具轨安装工艺底层钢筋布设

内容简介五、试验段施工工艺　　 5.4、轨枕、钢筋的工地运储　　根据设计和施工进展，将所需轨枕和钢筋在施工前两周运送到施工现场，对轨枕要采用方木支垫，物料堆码高度不得超过1.2m，以免影响CPⅢ复测，两轨枕垛之间要求的最小间距为0.5m………… 　　 5.4.1 轨枕运输和存放　　轨枕由载重汽车从轨枕厂运输到存枕场，再用平板车转运至施工现场。轨枕布置为4层一跺，每层5根，层与层间放置方木的形式运到施工现场。由停放在施工现场的龙门吊将轨枕散布在两轨道之间底板混凝土上存放。摆放时轨枕长度方向与线路方向一致。轨枕与底板混凝土、轨枕与轨枕之间放置垫木。垫木放置位置在轨枕两个混凝土

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[广东]130亩铁路32m及24m箱梁预制场已完临时工程施工图120张立即下载

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关键词：路桥工程图纸箱梁制梁台座构造图预制梁场总布置图

钢筋加工场龙门吊轨道资料下载-[广东]130亩铁路32m及24m箱梁预制场已完临时工程施工图120张

资料目录设计说明预制梁场进场便道平面布置图梁场进场道路栈桥布置图（一）梁场进场道路栈桥布置图（二）梁场进场道路栈桥布置图（三）梁场进场道路栈桥布置图（四）改沟改路施工布置图预制梁场水渠平面布置图梁场实测耕植土表面标高图预制梁场水渠断面示意图作业班组生活区水塘开挖、回填示意图预制梁场高压电平面布置图预制梁场水管平面布置图预制梁场总布置图预制梁场桩基平面布置图预制梁场深层搅拌桩平面布置图预制梁场配电房结构图预制梁场配电房钢筋布置图预制梁场配电房工程量计算尺寸图试验室办公住宿区平面布置图分部办公住宿区平面布置图作业班办公住宿区平面布置图砂石料场

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高速公路工程预制梁场建设方案（附CAD图中交）立即下载

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关键词：路桥施工方案预制场平面布置制梁台座施工

资料目录一、工程概况二、预制梁场总体规划原则三、预制梁场的选址四、预制梁场平面布置规划五、预制梁场建设方案 -施工流程 -制存梁底座布置及数量 -模板设备配置 -地基处理 -制、存梁台座施工 -门吊的设置 -养生供水系统布置 -排水系统布置 -供电系统的布置 -环保、水保，安全警示牌的布置 -必要的施工辅助设施 -辅助生产区的布置 -污水处理设施布置 -生活办公区六、钢筋加工及成品现场拼装方案七、门吊的安全分析 -人身安全 -设备安全 -T梁安全 -行车及调车安全八、附件（CAD图纸） -预制场平面布置图 -T梁底座布置图 -自动养生管道布置图 -生活区平面布置图内容

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