[分享]路面结构的应力分布资料下载

发表于2021-08-10

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路面结构的应力分布资料下载-运用BISAR3.0软件分析沥青路面结构中的荷载应力分布规律

吴祖德（建设工程施工图设计审查中心）内容提要本文主要通过采用BISAR3.0软件计算了各种情况下的荷载在道路结构中的应力分布，总结了荷载在路面、路基中的应力分布规律，进一步提高我们的应用和设计水平，供大家参考。关键词路面路基荷载应力分布规律 0前言前一时期，《公路低路堤设计指南》明确指出，原先采用的布辛尼斯克公式计算的路基工作区深度太浅，不符合实际情况。为了探索求解正确的沥青路面的路基工作区深度，开始接触了专门为沥青混凝土路面设计、科研编制的壳牌设计软件—BISAR3.0软件（英文界面），经过试用，确实不错，可以计算不同轴载

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城市沥青路面汽车荷载作用下路基中的应力分布立即下载

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吴祖德（建设工程施工图设计审查中心）内容提要采用弹性层状体系理论计算沥青路面在标准轴载100KN荷载下，不同深度的荷载应力值，使道路设计人员，对路面、路基内的荷载应力情况，以及路基工作区深度的范围，一目了然，便于在设计中掌握，并得到很好应用。关键词沥青路面汽车荷载应力分布 0前言道路路面及路基在汽车荷载作用下的应力分布，过去都是按照布辛尼斯克公式计算路基工作区深度。2013年4月出版的“公路低路堤设计指南”指出：根据国内室内外测试结果比较，说明按照布辛尼斯克修正公式所得的路基工作区深度过小，但并没有给出适用的计算

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管道最小覆土厚度包括路面结构层的吗？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计路面结构设计管道覆土厚度

规范要求“管道的覆土厚度，是指该管顶至地面或路面之间的覆土高度（厚度）。” 请问：最小覆土，例如路面高程20米，管顶高程19.20米，路面结构层厚0.4米，那管顶覆土是否满足最小覆土高度0.7米？网友furg：我觉得应该没多大问题吧。我们院好象在做时都没有考虑到结构层的问题，这位兄台果然不错，让我的眼界开阔不少，谢谢你的提醒！！网友WD：包括在内的，不过你要考虑到施工方便些的话，管顶上方的净土层应不要小于0.3米。网友QYJ：道路下排水管管顶覆土高度包括路面结构层厚度在内，管顶覆土必须大于0.5～0.7m（区域

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路面结构,抗压回弹模量标准差的值应该怎样确定？立即下载

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关键词：道路工程设计路面结构设计抗压回弹模量

问：首先感谢您上次对我疑问的回答。现在在进行路面结构计算时，有个参数的取值想请教一下。在《城镇道路路面结构规范》中的第141页的材料参数表格中，抗压回弹模量标准差的值应该怎样确定？我们在计算时，应该从哪些方面去考虑取值？回答如下：在《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）中第141页的各种材料的设计参数表格如下：材料设计参数表中，列出各种材料试件模量的平均值（MPa），各种试件模量的标准差，规定了保准率系数，取2.0，相当于保准率为97.73%。 P—弯沉值保准率；n,—达到工

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[硕士]重载沥青路面结构应力分析与优化方法探讨[2009] 立即下载

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内容简介学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：北京工业大学　　学位年度： 2009年　　沥青路面是目前我国高等级公路路面结构主要形式之一。近年来，随着超载和重载车辆的增多，沥青路面早期破坏现象越来越普遍。这些破坏不完全是现行规范所假定的疲劳破坏模式，由于路面结构的承载能力有限，过大轴载的一次性作用就可能造成路面结构的破坏，然而世界各国在进行沥青路面结构分析与设计时尚缺乏可靠的方法。　　根据重载道路的实际状况，本文总结了重载情况下沥青路面的早期破坏特征及原因。在分析我国现行轴载换算公式适用性不足的基础上，综合各方面的研究成果给出了本文进行重载分析时

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全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法立即下载

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本资料为全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法，共118页。最大剪应力均出现在距路表3cm深度以内，变化主要在10cm深度以内；水平力系数的大小决定最大剪应力值与位置；面层、基层模量与面层泊松比在规范规定的范围内时，对剪应力值影响较大，对其出现的位置没有明显影响。目录：概述设计指标与标准结构应力分析及其层位划分结构组合设计材料组合设计可靠度设计方法及其优化设计方法验证性分析结论相关图片：路面工程低应变的室内疲劳试验&n

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两种路面结构的简介立即下载

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施工图设计审查中心吴祖德（一）柔性与半刚性基层组合式沥青混凝土路面结构（注：在多省的公路上采用，取得了较好的效果）（1）柔性基层路面与半刚性基层沥青路面的比较 1）材料特点： a.半刚性基层一般采用水泥稳定类或二灰稳定类材料，承载力大、刚度大、模量高、板体性强、弯沉小而且投资经济，缺点在于这种材料变形小，特别是稳缩、干缩变形大、易开裂，属于脆性材料。 b.柔性材料如级配碎石、沥青稳定碎石等。材料属于粘弹性材料、韧性好，有一定自愈能力，但变形大，弯沉大，因此路面厚度也大，投资成本高。 2）破坏模式：

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排水管覆土高度是否包括路面结构层厚度在内查看详情

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关键词：道路施工图设计室外排水设计规范

排水管管顶覆土高度是否包括路面结构层厚度在内？规范要求“管道的覆土厚度，是指该管顶至地面或路面之间的覆土高度（厚度）。” 请问：最小覆土，例如路面高程20米，管顶高程19.20米，路面结构层厚0.4米，那管顶覆土是否满足最小覆土高度0.7米？网友furong：我觉得应该没多大问题吧。我们院好象在做时都没有考虑到结构层的问题，这位兄台果然不错，让我的眼界开阔不少，谢谢你的提醒！！网友WDEY：包括在内的，不过你要考虑到施工方便些的话，管顶上方的净土层应不要小于0.3米。网友QYJ：道路下排

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排水管覆土高度包括路面结构层厚度在内吗？查看详情

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关键词：道路设计负责人道路排水设计覆土高度计算室外排水设计规范

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我国北部重工区高等级路面病害分析及结构推荐查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层沥青路面施工改性沥青混凝土

摘要我国北部地区是我国重工业密集分布区，重载车辆多，超载严重，路面破坏形式尤其自身特征。本文通过对北方某市6条干线公路路面结构、路面超载情况和病害形式进行调查、分析并结合路面结构受力分析，经比对、研究得出病害成因，优选出合理结构进行推荐，以期为重工区路面典型结构提供参考和借鉴。关键词重工区 | 高等级路面 | 重载 | 网裂 | 车辙我国高等级路面普遍采用半刚性基层沥青路面作为主要结构形式。同时我国高等级沥青路面因循地域及荷载功能要求的发展方向。南方高温潮湿多雨且轻工业发达地区与北方四季分明冬寒夏热的重工业地区对路面功能的要求有较大

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