[分享]沥青路面下排水设施资料下载

发表于2021-08-10

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内容简介本论文为东南大学道路与铁道工程硕士学位论文（2004.03）共67页　　作者：诸永宁　　导师：陈荣生教授　　专业：道路与铁道工程　　日前传统的密级配沥青混凝土路面，所产生的表面径流形成的水膜会导致车辆发生水漂，车轮溅起的水雾在强光照射下会产生眩光，影响车辆的行驶安全。排水性沥青路面具有较高的结构稳定性和较好的抗滑性能，可以保障车辆的行驶安全。目前国内对于排水性路面尚缺乏系统广泛的研究，因此对其排水机理进行研究从而找出提高其排水效能的方法对于这种路面形式的推广应用和今后进一步的研究都是十分重要也是很必要的。　　本文借鉴了水利学中有关土壤渗流的原理，分析

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沥青路面裂缝成因分析及预防，太实用了查看详情

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关键词：软土地基处理水泥稳定基层施工技术规范沥青路面施工

一. 概述沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点，但由于受路面结构、气候、地形、地质条件、行车荷载等多种因素的影响，其基层不论是柔性的还是半刚性的，都会产生不同程度各种形状的裂缝。初期裂缝对沥青路面的使用性能常无明显影响，但随着表面雨水或雪水的侵入，使处于开裂状态下的路面病害日趋严重，特别是使裂缝附近路基的含水量加大，甚至饱和，在大量行车荷载的作用下，产生沉陷、冲刷、唧泥和翻浆等病害，严重影响沥青路面的使用性能。二.裂缝主要形式及现象沥青

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高速公路沥青路面施工技术与管理指导意见（word，46页）立即下载

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关键词：路面半刚性底基层沥青路面面层施工沥青路面面层试验

沥青路面下排水设施资料下载-高速公路沥青路面施工技术与管理指导意见（word，46页）

施工单位应根据设计要求并结合各合同段情况，详细制定确保路面质量、预防路面早期损坏的路面施工组织设计，经监理单位审查后报项目办审批。施工组织设计的内容应包括原材料的储备计划、料源地点、采备方式、运输方式、堆放场地，试验路段及各结构层的施工计划、机械设备的配备和人员的安排计划、采用的工艺和工序的衔接要求、特殊气候条件（雨季、高温、低温）下的施工对策，以及自检和质保体系、安全、环保措施等。【目录】第一章施工准备第二章路面半刚性底基层、基层施工第三章透封层、粘层施工第四章沥青路面面层施工第五章路面排水设施施工

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保障道路工程沥青路面平整度的措施探微查看详情

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关键词：质量控制措施施工技术规范建筑施工规范大全

摘要:路面的平整度是衡量公路质量的关键指标。如果路面不平整，将会影响人们的行车舒适性、增加油耗和车辆的磨损。路面的平整度还和道路的寿命和行车安全有着密切的关系。因此，在施工中保证沥青路面的平整度至关重要。文章针对提高沥青路面平整度的措施进行了探讨。关键词:道路工程;沥青路面;平整度;措施;保障;探微道路是经济发展的命脉，保证路面的质量也是至关重要的，对路面质量进行评定有很多指标，平整度就是其中较为关键的一个。现在很多高速公路和普通公路都是使用沥青混凝凝土材料，沥青材料有很多优点，比如:比较光滑平整、接缝较少、新铺路面不用养护、后期进行

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我国高速公路沥青路面建设目前应关注的几个问题查看详情

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编前语：路面材料与公路的使用寿命密切相关，采用什么样的路面材料最适合我国国情呢，本栏目所编发的一组文章，集中研究沥青材料，特别是著名公路路面专家沈金安所撰写的文章，多方面分析了沥青材料在公路上的应用现状，针对热点问题提出了有见地的观点，值得业界人士关注。改革开放以来的20年，是中国公路历史上交通发展速度最快，规模最大，最具活力的时期，自1988年沈大高速公路建成通车以来，中国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。1998年以来，中国已经连续4年每年将超过2000亿元的投资用于公路建设，2002年达到公路建设3211.73亿元。到2002年末，全国公路总里

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沥青路面不平整的原因及处理，太到位了！查看详情

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关键词：施工技术规范公路路基施工技术规范沥青路面施工路基路面工程沥青路面施工过程

沥青路面的平整度受到路基施工、路面基层施工以及沥青路面施工过程中一些细节因素的影响。一、沥青路面不平整产生的主要原因影响路面平整度的因素较多，归纳为两个方面。一是外在因素，主要包括环境、地质、交通量、车速等，二是内在因素，主要包括设计、施工等。设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配合比等，施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、材料不均匀、施工机械缺陷及施工工艺缺陷等。 1、路基不均匀沉降路基是路面的基础，如果路基填料控制不好，压实度达不到设计要求，路基排水设施不完善，极易造成路基的不均

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沥青路面产生不平整的原因及处理措施查看详情

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1 沥青路面不平整产生的主要原因影响路面平整度的因素较多，归纳为两个方面。一是外在因素，主要包括环境、地质、交通量、车速等，二是内在因素，主要包括设计、施工等。设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配合比等，施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、材料不均匀、施工机械缺陷及施工工艺缺陷等。　　1.1 路基不均匀沉降　　路基是路面的基础，如果路基填料控制不好，压实度达不到设计要求，路基排水设施不完善，极易造成路基的不均匀沉陷，从而会引起路面的不平整。　　1.2 基层平整度对面层平整度的影响道路的路面结构是一个层状的结构体系

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[浙江]高速公路沥青路面标准化施工工艺控制和质量管理立即下载

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关键词：路桥项目管理高速公路工程沥青路面施工标准化混合料组成设计桥梁伸缩装置施工

沥青路面下排水设施资料下载-[浙江]高速公路沥青路面标准化施工工艺控制和质量管理

资料目录第一章施工准备第一节施工组织设计第二节路基交验第三节原材料储备第四节标化工地建设第五节文明施工第六节施工信息报送第七节施工规范第二章路面半刚性底基层、基层施工第一节准备工作第二节混合料组成设计第三节试验路段第四节施工管理第五节养生及交通管制第六节质量管理及检查验收第三章下封层、粘层、桥面防水粘结层施工第一节下封层施工第二节粘层施工第三节桥面防水粘结层施工第四章沥青路面面层施工第一节准备工作第二节混合料组成设计第三节试验路段第四节施工现场管理第五节养护及交通管制第六节质量管理

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公路沥青路面早期破坏及防治查看详情

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沥青路面具有表面平整无接缝、行车振动小、噪音低、耐磨、开放交通快、养护简便、抵抗行车和自然因素破坏能力强、适宜分期修建等优点，是我国路面的重要结构形式。随着日益增大的交通流量和重载车比例的不断增加，许多高速公路沥青路面在通车不久后平整度衰减很快，甚至出现路面早期破坏，如何采取有效的措施，避免或减少高速公路沥青路面的早期破坏，延长和提高沥青路面的使用寿命已成为公路建设所面临的重要问题。沥青路面早期破坏的类型沥青路面早期破坏是指沥青路面在设计寿命期前1/4~1/3期间发生的各种形式的路面破坏。通车时间在3年内就发生严重病害和较大面积坏损，

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