[分享]铁路隧道衬砌质量无损资料下载

发表于2021-08-10

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探地雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的应用立即下载

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内容简介介绍了探地雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的应用，有力地说明了探地雷达在隧道衬砌质量的检测中‘，具有快速、高效、准确、无损的先进性和应用探地雷达检测隧道衬砌质量的必要性。

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隧道二次衬砌脱空治理（上）查看详情

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隧道二次衬砌脱空治理（上）摘要：随着铁路隧道的总延长不断增加，铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期运营带来安全隐患，已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。一二衬背后脱空治理的必要性隧道开挖完成后，围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程，在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬，形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状，由于进度要求，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用，仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作

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隧道二次衬砌背后脱空的防治查看详情

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摘要：随着隧道在线路中占的比重增大，其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法，进行了成因分析和对脱空的处理，并结合工程实践经验从施工和施工管理角度提出了防治的具体措施，对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。引言近年来西部铁路建设突飞猛进，隧道施工进入了高速发展阶段。截止2010年，已通车运营铁路隧道达8900余座，总长度约6000公里，在建的铁路隧道2500余座，长度约5000公里。随着铁路隧道的总延长不断增加，我国隧道已经进入高维修时期，在铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期

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隧道衬砌施工八项工装创新及应用查看详情

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隧道衬砌施工八项工装创新及应用关键词：隧道衬砌工装一、创新背景 1 项目概况太焦铁路站前8标隧道工程共计8座，全长18.382km，占全线长49.2%。衬砌是隧道施工中关键环节，衬砌施工质量直接关系到工程竣工交验和运营期间行车安全，对工程成本管理和企业信誉影响巨大。 2 创新目的目前传统衬砌施工工装已不能满足高铁隧道高标准建设需要，为加强衬砌施工质量控制，通过专业化、机械化、信息化管理手段，达到“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”目的，创新应用隧道衬砌施工八项工装，有效地预防和控制以往衬砌

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隧道二次衬砌脱空治理查看详情

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摘要：随着铁路隧道的总延长不断增加，铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期运营带来安全隐患，已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。一二衬背后脱空治理的必要性隧道开挖完成后，围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程，在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬，形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状，由于进度要求，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用，仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作用

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[浙江]双线铁路隧道施工组织设计151页（仰拱超前拱墙整体衬砌）立即下载

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关键词：隧道施组设计喷锚支护整体式衬砌双线隧道复合式衬砌曲墙带仰拱衬砌

铁路隧道衬砌质量无损资料下载-[浙江]双线铁路隧道施工组织设计151页（仰拱超前拱墙整体衬砌）

项目位置：浙江隧道用途：铁路隧道隧道总长度：3589m超前地质预报：超前红外探水,超前钻探,地质雷达初期支护类型：喷射混凝土,锚杆隧道衬砌类型：复合式衬砌,其他衬砌隧道施工方法：掘进机法隧道开挖方法：台阶法附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表编制时间：2010资料目录前言 1 第一节工程概况 2 工程简介 2 1.1工程概述 2 1.2工程地质 2 1.3水文、气象特征 3 1.4隧道洞门设计 3 1.5隧道洞身设计 3 1.6主要工程数量 3 1.7主要技术标准 3 第二节工程数量复核 5 第三

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隧道衬砌空洞探地雷达三维探测正演研究立即下载

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本资料为隧道衬砌空洞探地雷达三维探测正演研究，共16页。传统的隧道检测手段分为破损检测和无损检测，由于破损检测的破坏性，近年来人们主要使用无损检测技术对衬砌的质量进行检测，无损检测主要是利用声、光、电、磁和射线等检测方法，其中探地雷达(ground penetrating radar，简称 GPR) 以快速、无损、高效的优点在工程领域得到了较为广泛的应用与研究。相关图片： 6 个耦合偏微分方程理论推导三维 UPML 边界条件

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隧道回填注浆施工工法查看详情

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关键词：安全警示标志质量保证措施隧道施工安全

导言隧道二衬混凝土在浇筑过程中常常受到人为因素、技术因素、混凝土干缩、徐变等因素的影响，在衬砌拱顶与围岩之间形成空隙。这种空隙会改变衬砌的受力结构，减弱其支护强度。因此采用回填注浆填满二衬空隙就显得尤为突出和重要。中铁二十三局集团有限公司在总结向莆铁路青云山隧道二衬回填注浆的成功经验基础上，形成了隧道二衬回填注浆施工工法。由于在施工中抓好了施工组织管理、安全质量管理，并采取较先进的施工工艺，取得了良好的社会效益和经济效益。一、工法主要特点 1、采用定制的行走台车作为工作平台，既可以作为注浆孔钻孔平台，又可安放砂浆搅拌机，发电机，注浆机，满足长

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黔张常铁路BIM应用查看详情

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关键词：铁路BIM应用 BIM施工技术智能张拉压浆基础施工方案

早年去张家界，既惊叹于山川之奇伟、瑰怪，也感到交通之不便。事实上，渝、鄂、湘三省交界地带，群山万壑，是革命老区又是少数民族集聚地区，交通基础设施相对比较落后，经济发展相对滞后。为此，我国建设了计划于2020年运营的黔张常铁路。新铁路可为沿线地区的经济社会发展提供强有力的运力保障。铁路沿线旅游资源富集、矿产资源丰富，将极大地促进沿线旅游产业的发展和国土矿产资源开发利用。黔张常铁路站前某标段，位于湖南省常德市境内，正线全长38.909km。正线路基29段13.87km，联络线路基6段1.27km，车站2座（桃源站、

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