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发表于2021-08-09

标签：沥青路面压实监控系统资料沥青路面压实监控系统讨论沥青路面压实监控系统视频

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公路路面智能压实监控系统在云湛高速公路沥青路面施工中的应用查看详情

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关键词：沥青路面施工改性沥青混凝土公路路面智能监控系统

沥青路面压实监控系统资料下载-公路路面智能压实监控系统在云湛高速公路沥青路面施工中的应用

摘要压实作业是公路沥青路面施工过程中最重要的工序之一，沥青路面的充分压实对于保证其结构强度，避免路面发生早期损坏，提高路面使用性能具有重要意义。传统的沥青路面压实作业管理通常为事后管控，沥青路面压实质量难以控制，且施工完成后处理成本较高。为了解决这个问题，云湛高速公路在沥青路面施工过程中采用路面智能压实监控系统，将物联网的信息化管理理念引入路面施工，在压实作业中提供全过程实时监控，并及时反馈结果，实现了对路面压实过程的质量控制，为提高沥青路面压实质量提供了有力保障。关键词智能压实监控系统 | 沥青路面 | 压实 | 全过程监控沥青路

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高速公路沥青路面早期病害养护对策查看详情

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1、沥青路面早期病害的表现特征和成因高速公路沥青路面早期病害主要表现特征：局部沉降、纵横向裂缝、车辙、坑槽、面层松散、功能性破坏。这六种病害形成主要是下面四个成因： 1.1 沥青混凝土的水稳性从设计到施工未能得到有效控制。水在路面中表现形式：空隙水、层间水、深层渗水。水对路面的损害： a.高温动水压力对沥青有剥离作用造成路面松散； b.层间水使沥青路面各层分开改变路面的受力状况，路面在动荷载的作用下弯拉应力成几何级数的增加； c.水的冲刷破坏路面材料结构； d.渗水是路基不均匀沉降的主要原因。 1.2 沥青混凝土的热稳性受多种因素的

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沥青路面施工质量智能监控技术分析查看详情

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尝试采用自动化的数据采集、传输手段来监控沥青混合料生产及现场碾压施工的重点参数，并自动反馈信息回到施工现场。通过云南省锁蒙高速公路的实践，构建了一套自动化的质量监控系统。沥青混合料生产监控沥青混合料的生产质量是决定沥青面层质量的先天因素，是极为关键的质量控制要点。以中国目前普遍实行的原材料检验制度，集料、沥青等原材料质量一般能够得到保证。然而在混合料生产中，施工单位普遍有降低沥青用量和缩短拌合时间的倾向。对拌和楼运行参数进行实时监控，则可以保证沥青混合料质量稳定，对于提升路面质量具有重要的意义。针对混合料质量监

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沥青混合料质量动态监控系统开发与应用立即下载

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文章来源：微信公众号“沥青路面” 概述我国高速公路的沥青路面普遍达不到设计使用寿命，一般使用5~8年或3~4年甚至施工完毕至竣工验收期间就出现了早期的损坏，严重影响了行车舒适性和安全性，需要进行大规模的维修，因此造成资金的大量损失，也造成了不良的社会影响。目前为止，国产及进口拌和机几乎都没有数据采集系统，仅仅通过试验室人员少量的取样试验和对打印数据的事后分析来控制混合料批量生产质量，没有对数据进行实时在线的监测和处理分析，导致现有的沥青混合料生产质量评价系统基本失效。通过对热拌混合料批量生产特性和现有

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沥青路面压实工艺及施工常见问题立即下载

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本资料为沥青路面压实工艺及施工常见问题，共82页。压路机的频率的设计通常接近共振，但不在共振的频率过高的频率导致传递到地面的能量较少，并且效果降低系统共振会破坏机器和铺面，并且会使操作手感到不舒适。目录：前言压实设备的类型影响路面压实的因素碾压工艺不同类型混合料的压实特点和要求压实缺陷和解决办法压实度的检测施工中的常见问题关于施工的几点建议相关图片：沥青混合料可压实时间层厚的影响 &

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[qc]提高沥青路面压实度的合格率立即下载

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本资料为[qc]提高沥青路面压实度的合格率，共29页。沥青混疑土路面以其优良的耐用性能广泛用于高等级公路和城市道路，其中满足结构要求的沥青混凝土路面的耐用性能受两个主要指标的影响，即设计的混合料和压实。设计最优的混合料，如果不充分压实，都会降低路面的使用性能。然而经过良好地压实能有效地改进一种不标准的混合料的结果。所以，压实被认为是影响沥青路面耐用性能最重要的因素之一。相关图片：影响压实度低的相关因素排列图原因分析设定目标

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沥青路面压实工艺（107P）立即下载

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沥青路面压实工艺（107P），PDF，编制于2019年。目录： 1 前言 2 压实设备的类型 3 影响路面压实的因素 4 碾压工艺 5 不同类型混合料的压实特点和要求 6 压实缺陷和解决办法 7 压实度的检测 8 施工中的常见问题 9 关于施工的几点建议压实设备的类型压实机械组型分类明细表轮胎压路机振动压路机 YZC12型振动压路机沥青混合料

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市政工程压实沥青路面芯样稳定度试验报告立即下载

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关键词：压实沥青路面试验报告路面芯样稳定度试验试验检验表格

本资料为：市政工程压实沥青路面芯样稳定度试验报告格式为xls 一、记录项目：混合料种类取芯部位送样及试验日期试件尺寸毛体积密度理论最大密度空隙率沥青体积百分率实测稳定度高度修正系数稳定度及流值二、相关图片：压实沥青路面芯样稳定度试验报告.jpg

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[QC]提高沥青路面压实度的合格率立即下载

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本资料为[QC]提高沥青路面压实度的合格率，编制于2012年3月，共29页。在本次QC小组活动中，小组成员经过共同的努力，大胆探索，积极创新，提出并实施了合理的施工方案和碾压工艺，通过近5个月的实践和反复实验，制订、完善了沥青路面碾压作业施工指导书，最终实现并超越了活动的预期目标，为以后同类工程施工积累了宝贵的施工技术经验。相关图片：要因确认可行性分析课题简介

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通过提高压实度增强沥青路面的耐久性查看详情

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关键词：增强沥青路面耐久性影响沥青路面性能因素改善沥青路面的性能双向四车道公路

通过提高压实度增强沥青路面的耐久性摘要被选中的美国10个州的交通局需要在施工之前和承包商联手制定施工方案，借此评估通过提高压实度来改善沥青路面耐久性的效果。承包商被要求先使用他们的标准碾压方法建造一条控制段，然后改进碾压方法，使用同样的压实设备铺筑一条试验段。必要时，各州交通局还可以要求承包商铺筑额外的试验段——可以使用额外的设备，改变材料、混合料配合比或者摊铺厚度，改良作业过程，以及尝试其他可以提高压实度的方法。关键词沥青路面|提高压实度|耐久性背景介绍根据美国土木工程师协会（ASCE）2011年的报告，截至2040年，美国每年需

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提高沥青路面压实度的合格率QC成果立即下载

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本资料为提高沥青路面压实度的合格率QC成果，编制于2012年3月，共29页。沥青混疑土路面以其优良的耐用性能广泛用于高等级公路和城市道路，其中满足结构要求的沥青混凝土路面的耐用性能受两个主要指标的影响，即设计的混合料和压实。设计最优的混合料，如果不充分压实，都会降低路面的使用性能。然而经过良好地压实能有效地改进一种不标准的混合料的结果。所以，压实被认为是影响沥青路面耐用性能最重要的因素之一。相关图片：沥青路面压实度抽检

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[QC]提高沥青路面压实度的合格率资料立即下载

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本资料为[QC]提高沥青路面压实度的合格率资料，共29页，编制于二0一三年三月。【课题介绍】沥青混凝土路面压实不足、空隙率偏大，容易出现车辙、水损害、沥青的加速老化等早期病害，影响沥青混凝土路面的使用性能。公路工程施工过程中沥青混凝土面层的压实度控制标准为高速公路、一级公路、城市快速路、主干路为96%。但是大量实践证明，在实际施工中沥青混凝土面层的压实度控制标准比规范规定的标准高出1%-2%，可以有效地防止沥青混凝土路面的早期病害，提高沥青路面的使用效率。据资料表明，沥青路面压实度每提高1%，可以延长沥青路面使用寿命10%-15%.所以，本课题暂定沥青混凝土

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[QC成果]提高沥青路面压实度的合格率立即下载

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关键词：新建道路工程压实度合格率

提高沥青路面压实度的合格率沥青混疑土路面以其优良的耐用性能广泛用于高等级公路和城市道路，其中满足结构要求的沥青混凝土路面的耐用性能受两个主要指标的影响，即设计的混合料和压实。设计最优的混合料，如果不充分压实，都会降低路面的使用性能。然而经过良好地压实能有效地改进一种不标准的混合料的结果。所以，压实被认为是影响沥青路面耐用性能最重要的因素之一。【目录】一、小组概况二、课题简介三、小组活动计划表四、课题名称五、选题理由六、现状调查七、设定目标八、可行性分析九、原因分析

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基于物联网的道路路面施工质量实时监控系统研究查看详情

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请关注微信公众号“沥青路面”。专注沥青路面设计、建设、施工、养护、科研等领域，涉及路面施工、路面材料、路面机械等环节。由专家合力为您遴选，每日推送行业精彩内容，让您了解行业发展趋势、掌握市场动态。道路是一个国家最重要的基础设施之一，对国民经济的发展有着巨大的拉动作用。近30年来，我国公路交通事业发展迅猛，到2012年底，我国高速公路里程已突破8.5万km。公路已成为人们出行的重要途径，公路质量，特别是与行车直接接触的路面质量的优劣有着巨大的社会影响。纵观我国各种产业的质量进步大都经历了购置先进设备、吸纳人才和引进先进管理理念的过程。路面建设质量的

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提高沥青路面压实度的合格率立即下载

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提高沥青路面压实度的合格率.rar

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[论文]低温下沥青路面施工技术立即下载

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本资料为【论文】低温下沥青路面施工技术，共8页。在工程施工工期紧，不可预见的工期与实际施工过程出现矛盾，不得已进行沥青路面低温施工的情况下，分析沥青混合料的强度机理和压实工艺，综合修万公路工程实例，利用针对性强的工程技术措施，科学合理的施工组织，较好地解决了低温下沥青路面施工这一技术难题。相关图片：低温下沥青路面施工的压实工艺。低温下沥青路面施工的压实工艺混合料的强度机理

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高速公路沥青路面施工质量动态控制技术研究立即下载

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本资料为高速公路沥青路面施工质量动态控制技术研究，共5页。随着基础设施建设的发展，人们逐渐认识到质量不均匀性导致的早期破坏现象是高速公路沥青路面使用质量下降的主要原因之一，所以积极探索控制高速公路沥青路面质量变异性的有效手段，以绘制质量控制图为主要手段的质量动态控制技术出现并得到逐渐深化，通过研究发现其施工质量会受众多指标不同程度的影响，本文将选取关键指标沥青混合料质量及沥青路面成型质量变异性对高速公路沥青路面施工质量动态控制技术展开研究，为高速公路整体质量的提升做出努力。相关图片：高速公路沥青路面施工压实度均值控制图高速

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沥青路面施工综合控制（ppt）立即下载

等级：文件 12MB 格式 ppt

本资料为沥青路面施工综合控制（ppt），共20页。路面平整度是一个综合性指标，涉及施工各个环节的许多因素，是施工全过程各环节质量的最终体现。由于下承层凸凹变化铺层碾压过后压缩量不一致造成。目录：沥青路面早期损坏问题变异性问题压实度与平整度综合控制问题节能降耗问题机械性能与材料特性相适应问题过程控制问题相关图片：绝对平整表面上摊铺的松铺层单元体的受力下承层对平整度的影响

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提高沥青路面耐久性关键技术途径立即下载

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本资料为提高沥青路面耐久性关键技术途径，共134页。标配合比确定最佳油石比及±0.3三挡进行试验，应保证4.75、2.36、0.075mm通过率稳定，该阶段必须进行性能检验。目录：沥青路面耐久性问题及技术途径水泥稳定碎石抗裂设计与施工技术基于层位功能沥青混合料设计技术沥青路面施工关键技术相关图片：厚层路面的压实薄层路面的压实摊铺运输混合料生产温度不均匀&n

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降温了！这本沥青路面冬季施工秘籍请收好查看详情

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关键词：沥青保温车施工沥青路面冬季施工冬季施工主要措施 SAK温拌工艺施工时间控制

沥青商品混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻，《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中规定地区路面不得在气温低于10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。正常情况下，要求沥青混合料的生产温度不低于145℃，摊铺温度不低于135℃，压实终了温度不低于70℃。为此，为了保证本项目沥青路面在冬季能顺利施工，提出沥青商品混凝土路面冬季低温施工措施，以便在保证工程质量的同时，延长本工程沥青商品混凝土路面的可施工时间，加快工程进度。冬季施工主要问题1、沥青混合料温度下降快，产生废料比例较大由于

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