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发表于2021-08-09

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桥桩基施工—冲击钻桩基施工技术与成本控制立即试听

学员数 364 好评率 100.00%

关键词：桥梁桩基施工冲击钻桩基施工技术与成本控制钻孔灌注桩施工技术

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钢管拱桥系杆拱桥桥博Midas建模立即试听

学员数 1751 好评率 100.00%

关键词：拱桥设计规范桥面板Mida

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道路桥梁立交效果图图集2262张(附三维动画3个) 立即下载

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关键词：路桥技能培训立交桥效果图

资料目录 01立交效果图325 02道路景观效果图118 03b桥梁透视效果图90 03a桥梁方案效果图100 04道路景观鸟瞰及路口效果路228 05道路景观透视131 06桥梁鸟瞰330 07天桥方案效果图252 08隧道内外景效果图29 09隔音墙3 10路网鸟瞰图67 11高架桥效果图43 12公交站台29 13雨蓬效果图5 14道路桥梁施工28 15各类横断面220 16总平面图169 附：立交方案动画市政道路方案动画过河桥方案动画内容简介道路桥梁立交效果图图集，含透视效果图、鸟瞰图、横断面图、总平面图。涵括道路、桥梁、立交、天桥、隧道、路网、高架桥、雨蓬

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中小桥水文计算流量、标高、冲刷…很实用查看详情

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关键词：计算桥台局部冲刷桥墩一般冲刷和局部冲刷设计流量经验公式

1中小桥水文计算一、设计流量的推算由于沿线各河道无水文观察站及相关流量、洪水位、流速等资料，本项目桥梁设计流量采用经验公式及径流形成法计算，最终设计流量采用两种算法中较大流量。经验公式采用《广西水文图集》（1974年，广西壮族自治区水文总站）的地区经验公式；径流形成法公式采用桥涵设计手册－桥位设计中的暴雨径流简化公式。 1.水文分区：由《广西水文图集》可查：路线起点至K80段为第七区，K80至终点为第九区。 2.设计流量经验公式：设计洪水频率1/50：Q=0.0418F0.739H1.06J0.279 设计洪水频率1

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中小跨径钢混组合梁桥设计体会及思考查看详情

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关键词：中小跨径钢混组合梁桥设计公路钢混组合桥梁施工规范预应力混凝土公路钢混组合桥梁设计与施工规范

中小跨径钢混组合梁桥现状钢-混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构形式，主要通过在钢梁和混凝土桥面板之间设置剪力连接件，使两者成为一个整体而共同工作。将抗拉性能强的钢和抗压性能强的混凝土合理地用在构件的拉伸区及其压缩区，最大限度追求高性能、经济性是钢与混凝土组合结构的设计原则。同时由于其装配化的特点也带来了优良的可施工性能。中小跨径桥梁在建设中应用较广，而我国中小跨径桥梁大多采用装配式预应力混凝土梁桥。相比较而言，钢结构桥梁在国内应用较少，据统计，截至2015年中国钢结构桥梁仅1877座，仅占桥梁总数的0.25%，组合梁桥占比更少。在一些发达国家

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中小跨径钢混组合梁桥设计体会及思考，收藏查看详情

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关键词：公路钢混组合桥梁设计与施工规范预应力混凝土钢板组合梁和T梁经济性

01中小跨径钢混组合梁桥现状钢-混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构形式，主要通过在钢梁和混凝土桥面板之间设置剪力连接件，使两者成为一个整体而共同工作。将抗拉性能强的钢和抗压性能强的混凝土合理地用在构件的拉伸区及其压缩区，最大限度追求高性能、经济性是钢与混凝土组合结构的设计原则。同时由于其装配化的特点也带来了优良的可施工性能。中小跨径桥梁在建设中应用较广，而我国中小跨径桥梁大多采用装配式预应力混凝土梁桥。相比较而言，钢结构桥梁在国内应用较少，据统计，截至2015年中国钢结构桥梁仅1877座，仅占桥梁总数的0.25%，组合梁桥占比更少。在一些发达

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韩国汉南立交桥下，奇异植物园查看详情

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© Kyungsub Shin, Gunyeop Lee 汉南立交桥，作为首尔市中心和汉江南部的连接枢纽，将汉南区一分为二，并以此为界分割出了两侧风格迥异的街道。梨泰院街道，尽管拥有丰富多彩的文娱设施以及充足的绿色空间，但却缺乏免费、开放的公共空间提供给行人休憩。由此，梨泰院的公共街道空间已经趋于荒凉，人气也在不断下降。 © Kyungsub Shin, Gunyeop Lee © Kyungsub Shin, Gunyeop Lee © Kyungsub Shin, Gunyeo

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市政 | 石堡大桥变截面钢桁梁桥桥型方案设查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁方案设计桥梁方案比选桥梁上部结构水土保持方案

石堡大桥为两江新区水土科技产业园南北向主干道Z4路跨越竹溪河的一座大桥，桥梁设计为重庆市设计院，该桥为左右两幅，左幅桥梁跨径组合为（40+65+40+20）m，右幅桥梁跨径组合为（40+65+40）m，左右幅桥梁间距14.0m预留轨道6号线支线跨河桥梁走廊。桥址位于竹溪河生态区及水土中心区城市中央广场竹溪河谷纵深景观带的辐射区域内，同时也属于“竹溪河河道综合治理工程”的区域（如图1）。 ▲图1 桥址区位石堡大桥跨越竹溪河生态绿地系统及滨水开放空间，同时位于城市中心面向竹溪河河谷纵深景观带，景观纵深轴线联系轻轨入口、中央广场、白塔、亲水栈道及竹溪河谷，因此我们将

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钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计立即下载

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本资料为钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计，共22页。通过本次桥梁工程的课程设计，使我对桥梁的设计理论和设计过程有了更深一步的的认识，尤其是这门课程设计和《钢筋混凝土结构》和结构力学》等课程联系紧密，并且培养了我们的空间想象能力和理解能力，在设计过程中需要结合几门相关的课程，使以前所学的相关知识进一步融会贯通，有了很大的收获，为将来跨入工作岗位，从事专业工作打好基础。相关图片： 1号主梁横向影响线.png 1号主梁最不利加载.png 确定支座偏转角度.png

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跨河钢箱梁桥临时支墩的设计、施工及验收立即下载

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本资料为跨河钢箱梁桥临时支墩的设计、施工及验收，PDF格式，共3页。摘要:北京通恵河新建桥工程安装跨河桥钢箱梁时,需设置钢管柱临时支墩。施工前编制了临时支墩方案并进行安全验算,对支墩基础进行处理,吊装钢箱梁前对临时支墩进行验收,通过过程控制保证了施工质量与安全。关键词:跨河桥;临时支墩;安全验算目录：一、临时支墩布置方案二、临时支墩验算三、临时支墩施工四、临时支墩验收五、临时支墩拆除相关图片：临时支墩立面及扩大基础平面钢管安装

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先简支后连续T梁桥设计计算书立即下载

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关键词：先简支后连续路桥设计计算

本资料为先简支后连续T梁桥设计计算书，共86页。在桥梁方案比选中，要注意下列四项主要标准：安全、功能、经济与美观,其中以安全与经济为重。过去对桥下的功能重视不够，现在由于航运事业的发展，需要十分重视桥下的通航净空。至于桥梁美观，要视经济与环境而定。目录：设计说明设计方案上部结构内力计算普通钢筋的设计计算强度验算应力、变形验算施工图设计相关图片：主梁一般尺寸.png 先简支后连续T梁.png 简支梁桥.png

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T型梁桥BIM模型创建培训讲义(37页) 立即下载

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关键词： T型梁桥BIM模型 BIM模型创建培训创建T梁主梁创建T梁封锚端 bim技术培训

本资料为T型梁桥BIM模型创建培训讲义(37页)，可供参考概况： T梁轮廓族是建立梁体结构的基本单元。在创建过程中，首先创建轮廓族，打开一个新族，并使用线、尺寸标注和参照平面绘制轮廓。保存轮廓族后，可以将其载入并应用于项目中的实体几何图形。不同的轮廓族样板可定义特定条件或图元类型，请选择与使用案例最为匹配的族样板。目录：第一节创建T梁轮廓第二节创建T梁主梁第三节创建T梁封锚端及橫隔梁第四节梁项目拼接及后浇带的创建 T型梁桥BIM模型创建培训讲义(37页) 平面图形画法制图基本标准

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钢混组合梁桥钢梁构造优化，可降低钢梁成本查看详情

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关键词：公路桥涵施工公路桥涵施工技术公路桥涵施工技术规范施工技术规范预应力混凝土

在常规跨径（20-90m）桥梁中,钢混组合梁桥已在世界各地广泛应用。其主要优点是：可以充分利用钢材和混凝土两种材料的优势，根据钢材抗拉性能、抗剪性能好和混凝土材料抗压性能好的特点，对结构进行合理的设计以减轻结构自重，具有在一定条件下提高跨越能力，缩减施工周期、综合效益好等显著优点。目前我国公路常规跨径桥梁中，混凝土及预应力混凝土桥梁占据绝对数量的优势,而钢混组合梁桥或钢结构桥梁应用较少，主要原因是：钢材较贵，而我国劳动力费用较低，钢结构或钢混组合结构造价高、养护费用高。近几年，在国家和交通运输部门的政策引导下，钢结构或钢混组合结构在公路常规跨径桥梁中，得到了提倡和推广，钢混组合梁桥迎来了良好的

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[重庆]快速路隧道工程高架桥工程施工图2019 立即下载

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关键词：快速路隧道工程高架桥施工图计算书

该资料为[重庆]快速路隧道工程高架桥工程施工图(含计算书)2019，供大家参考学习。一、工程概况该隧道项目整体呈东西走向，以特长隧道形式穿越中梁山，终点接快速路二纵线立交，线路全长20km。本项目主线设计标准为城市快速道，设计车速80km/h，主线双向6～10车道，主要工程包括4座全互通式立交，3座简易立交，特长隧道1座（长3.631km）。本项目沿线建设情况复杂，因此将本项目分为一纵线至隧道西段、隧道段和隧道东至终点段，共3段。本项目施工图设计共分为三卷，分别为第一卷：一纵线至隧道西段；第二卷：隧道段；第三卷：隧道东至终点段。其中第

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[广东]全互通式立交桥施工组织设计64页立即下载

等级：文件 836.00KB 格式 doc

关键词：全互通式立交桥施工组织设计施工进度计划城市路桥实施

该资料为[广东]全互通式立交桥施工组织设计64页，供大家参考学习主要技术指标：该立交为全互通式立交，匝道全长3673米，宽12.5米，设匝道桥3座，其中1-25米简支箱梁桥2座，桥宽16.25；20+25+20米3跨连续箱桥梁1座，桥宽12.5米。计算行车速度为40公里/小时。设计荷载为汽车—超20级，挂车—120级。路基宽度：龙高路和樵高路路基全宽36.0米，其横断面布置为：2.25m(土路肩)+2.0m(硬路肩)+0.5m(路缘带)+3X3.75m(行车道)+0.5m(路缘带)+2.0m(硬路肩)+2.25m(土路肩)。 A、B、C、D、E、F匝道：12.

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危桥改造工程（图纸+清单+招标文件）立即下载

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关键词：危桥改造工程图纸危桥改造工程清单

本资料为危桥改造工程（图纸+清单+招标文件），仅供参考。概况：本资料为危桥改造工程（图纸+清单+招标文件），汽车荷载等级：公路一1级；桥梁宽度：0.5m（防撞护栏）+7m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=8m；桥梁安全等级：二级；航道等级：无；桥梁横坡：1.5%；结构设计基准期为100年；桥梁设计使用年限30年；设计洪水频率：1/25。目录：图纸清单招标文件危桥改造工程（图纸+清单+招标文件）.png 封端混凝土浇筑预留孔示意图.png 桥型布置图.

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小箱梁桥设计优缺点及尺寸标准计算建模查看详情

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关键词：小箱梁桥设计预应力混凝土盆式橡胶支座

小箱梁桥特点及适应范围优点：小箱梁常用跨径为20～35m，作为装配式结构，易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁，桥下视觉简洁，加之梁高较矮，在梁高受限、景观要求较高之处，具有一定的优势。结构适应变宽能力强，应用领域广。采用宽梁设计，在相同跨径结构中，具有一定的经济优势。结构暴露面少，负弯矩束锚头位于箱内，结构耐久性好。主梁刚度较大，在车辆荷载作用下主梁变形小、行车较舒适。施工稳定性好，易于维护。缺点：施工工艺要求高，当管理与施工控制不到位时，易出现沿钢束的纵向裂缝或蜂窝麻面。箱内空间较小，砼一次浇注内模拆除相对麻烦，箱内质量不便于检验。同等跨径，相对空心

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连续梁桥与连续钢构桥现浇及拼装施工查看详情

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关键词：连续梁桥现浇及拼装预应力混凝土连续钢构桥现浇及拼装

一、概述简支梁桥：L>20~25m，跨中弯矩迅速增大，截面尺寸和自重显著增加，材料用量大且不经济，安装重量给装配式施工造成困难。较大跨径的梁式桥：降低材料用量，采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁，如悬臂体系、连续体系的梁桥等。与简支体系相比较，悬臂和连续体系可以减小跨内弯矩的绝对值、降低主梁的高度，从而减少材料用量和结构自重，而结构自重的降低又进一步减小了恒载的内力。预应力混凝土连续梁桥具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好等优点，更突出的是在使用上，主梁变形挠曲线平缓、桥面伸缩缝少、行车舒适。预

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特大桥径流系统工程图纸、清单预算及招标立即下载

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关键词：特大桥径流系统雨水收集管道排放收集池

位置：重庆
设计时间：2019
使用性：过水桥
跨径大小和多跨总长：784.1m
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：梁桥

本资料为特大桥径流系统工程排水图纸、清单预算及招标，其中图纸共88张(pdf版) 工程概况：该特大桥主桥上部为应力混凝土连续刚构，下部采用薄壁空心墩、桩基础。两侧引桥分别为4×50m和3×50m先简支后连续T梁，下部采用双柱式桥墩、桩基础。桥梁全长784.10m。桥面铺装：主桥为8厘mC60纤维砼+9厘m沥青砼桥面铺装；引桥为15cmC6纤维砼+9cm沥青砼桥面铺装。左、右幅桥面宽度分别为12.25m、12m,内外侧护栏宽度均为0.7m 原桥未设置集中排水收集系统，桥面污水直接排入江中，尤其在遇到危险品运输事故时，会发生重、特大水体污染事故。该市环保局执行《地表

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[中铁]立交桥上部结构拆除安全专项施工方案立即下载

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关键词：立交桥上部结构拆除安全专项施工方案施工技术方案施工验收要求

该资料为[中铁]立交桥上部结构拆除安全专项施工方案(103P,2017），供大家参考学习。一、工程概况该交通枢纽位于是3条地铁线换乘车站。该立交桥建于1992年，位于道路交叉口处。其中A路红线宽度200m，为双向12车道（8主4辅），路中绿化带宽12m。B路南北走向，B桥双6车道，A大道至D路段，双向8车道（含公交车道），该大道以北，主线双向6车道。立交桥上跨A大道，桥下为待建的交通枢纽，二、目录 1 编制依据及原则 2 工程概况 3 总体施工方案 4 施工计划 5 主要工程项目施工技术方案

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