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汇总!公路桥梁施组、方案汇总25篇
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关键词: 钢筋混凝土盖板
钢筋混凝土盖板涵
施工组织设计
预应力混凝土
道路桥梁工程
1 大桥施工组织设计 (点击文中蓝色字体即可一键直达下载区) 国道改建工程箱梁桥型施工组织设计114页(2021) 该大桥桥梁全长157米,桥面宽度为13m=净12.034m+2×0.483m护栏。桥梁起点桩号K68+366.5,桥梁终点桩号K68+523.5。采用等截面预应力混凝土箱梁桥型。桩接盖梁桥台、承台肋板桥台、双柱式墩,基础均采用钻孔灌注桩基。桥面铺装采用10cm防水砼+10cm沥青砼。 设计技术标准: 1.汽车荷载地基:公路I级
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公路桥梁加宽的若干特点
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内容简介 旧桥承重结构和新加宽构件的高度有差异;新加宽构件与旧桥上部结构的连接较复杂等等,不过,其中加固旧桥上部结构乃是加宽旧桥梁的最主要设计要求,因为旧轿上部结构一般都有较大的使其承载能力降低的缺陷,特别是一些装配式板桥和带横隔板的肋粱桥。
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[河南]高速公路桥梁工程施工标准化技术指南
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关键词: 高速公路施工
工程施工标准化
标准化技术指南
该资料为[河南]高速公路桥梁工程施工标准化技术指南218p 一、总则 1.0.1 为克服当前桥梁施工中常见的质量通病,规范高速公路桥梁工程施工,提高管理水平,保证施工质量安全,结合河南省高速公路桥梁施工的实际情况,编制本指南。 1.0.2 本指南依据国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和技术指南,行业内采取的成熟和先进的施工工艺、工法和管理办法以及河南省交通运输厅颁布实施的有关高速公路项目建设管理文件、高速公路项目建设管理标准化活动实施方案编制。 1.0.3 本指南适用于河南省所有新建、改(扩)建高速公路项目(含
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值得收藏!公路桥梁施工工艺标准化
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关键词: 公路桥梁施工标准化
桥梁钻孔灌注桩基础
桥梁标准化施工要求
桥梁临边防护
桥梁标准化施工
一、桥梁施工工艺标准化主要要求关键性要求: 一、抓好模板准入,对不合格的模板不允许用于生产,确保混凝土外观质量; 二、抓好梁板预制工艺控制,保证砼强度、钢筋保护层厚度,保证桥面铺装层的厚度、平整度; 三、抓好“首件分析制”,每座桥梁开工后,第一个成品或半成品如桩基、墩柱、梁等完成后应由总监办组织施工单位对质量状况、工艺细节等进行分析并形成正式报告后方可进行批量施工。 二、桥梁下部结构施工工艺标准化(一)桥梁常见基础施工标准化要求 1、桥梁钻孔灌注桩基础 ①钢筋笼制作 常见问题 : 
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干货满满!公路桥梁施工工艺标准化大全
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关键词: 预制梁吊装要求
安全警示标志
智能张拉压浆
桥梁墩台施工
预应力智能张拉压浆
标准化的桥梁施工直接影响到了我们桥梁的使用年限和耐久度,今天将从桥梁工程施工标准化以及桥梁安全文明施工这两个角度来切入,和大家一起讨论如何做到干线公路桥梁施工工艺的标准化。 一、桥梁施工工艺标准化主要要求 关键性要求: 一、抓好模板准入,对不合格的模板不允许用于生产,确保混凝土外观质量; 二、抓好梁板预制工艺控制,保证砼强度、钢筋保护层厚度,保证桥面铺装层的厚度、平整度; 三、抓好“首件分析制”,每座桥梁开工后,第一个成品或半成品如桩基、墩柱、梁等完成后应由总监办组织施工单位对质量状况、工艺细节等进行分析并形成正式报告后
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[北京]公路桥梁水稳基层施工方案
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关键词: 桥梁水稳基层施工方案
水稳基层施工方案
混料基层质量通病
水稳基层施工工艺
本资料为:[北京]高速公路桥梁水稳基层施工方案,编制于2016年,共19页。 工程概况: 道路断面布置分为四种形式,主线采用整体式双向8车道,标准段路基宽度42m;单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m,单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种;辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%,土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5。 主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层二灰稳定碎石,全厚1350px。其中,上基层采用水泥稳定碎石,厚450px,七天无侧限抗压强度≥4.0MPa,压实度98%。 ......
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[北京]公路桥梁路面附属施工技术交底
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关键词: 路面附属施工技术交底
路面附属施工技术
路面附属施工工艺
本资料为:[北京]公路桥梁路面附属施工技术交底,编制于2016年,共4页。 工程概况: 辅路路面在与六环路相邻路段设置30×12×1862.5px立缘石,下卧50px1:3水泥砂浆,基础为175px厚无砂混凝土;主辅隔离带内铺设25×25×125px小方砖,下卧50px1:3水泥砂浆,基础为375px厚二灰稳定碎石;其它辅路路段两侧路肩均为24.5×10×1237.5px平缘石,下卧50px1:3水泥砂浆,基础为175px厚无砂混凝土。 六环路加宽路面路侧设置20×10×1237.5px平缘石,下卧50px1:3水泥砂浆,基础为200px厚无砂混凝土。
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[北京]高速公路桥梁基层安全技术交底
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关键词: 桥梁基层安全技术交底
基层安全技术交底
公路桥梁工程安全技术
桥梁基层施工工艺
本资料为:[北京]高速公路桥梁基层安全技术交底,编制于2016年,共25页。 工程概况: 道路断面布置分为四种形式,主线采用整体式双向8车道,标准段路基宽度42m;单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m,单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种;辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%,土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5。 主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层石灰粉煤灰稳定碎石,全厚54cm。其中,中基层、下基层采用石灰粉煤灰碎石,分为两层,每层18cm,七天无侧限抗压强度≥0.8MPa,压实度98
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[北京]公路桥梁现浇箱梁模架补充方案
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关键词: 现浇箱梁模板补充方案
现浇箱梁模架施工方案
现浇箱梁施工工艺
现浇箱梁模架施工
本资料为:[北京]公路桥梁现浇箱梁模架补充方案,编制于2016年,共12页,含门洞方案。 工程概况: 桥梁上部结构主要为C50现浇混凝土预应力连续箱梁,现浇箱梁一般三至五跨一联,跨径20-30m左右,梁高均1.8m。 主线桥标准段箱体断面为单箱四室,匝道汇入段有单箱七室,左右两幅共10联36跨,单幅箱梁全宽20.3-34.15m。匝道桥及东赵村桥主要为单箱单室、单箱双室,个别加宽段有单箱三室,共34联114跨,箱梁全宽8-18.6m。 ...... 目录: 1. 工程概况 2. 排架预压及沉降观测 3. 河道内排架
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[北京]公路桥梁箱梁模架安全技术交底
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关键词: 箱梁模板安全技术交底
桥梁模板安全技术交底
模板安全技术交底
箱梁模板安全技术措施
本资料为:[北京]公路桥梁箱梁模架安全技术交底,编制于2016年,共10页。 工程概况: 桥梁上部结构主要为C50现浇混凝土预应力连续箱梁,现浇箱梁一般三至五跨一联,跨径20-30m左右,梁高均1.8m。 主线桥标准段箱体断面为单箱四室,匝道汇入段有单箱七室,左右两幅共10联36跨,单幅箱梁全宽20.3-34.15m。匝道桥及东赵村桥主要为单箱单室、单箱双室,个别加宽段有单箱三室,共34联114跨,箱梁全宽8-18.6m。 另外,K8+146.5通道桥为一跨实心板梁,厚0.9m,跨度16m,宽度24.5-27.22m,混凝土标号C45,共左右两幅。&nb
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[北京]高速公路桥梁二灰技术交底记录
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关键词: 桥梁二灰技术交底
公路桥梁二灰技术交底
桥梁二灰施工工艺
桥梁工程施工技术
本资料为:[北京]高速公路桥梁二灰技术交底记录,编制于2016年,共20页。 工程概况: 道路断面布置分为四种形式,主线采用整体式双向8车道,标准段路基宽度42m;单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m,单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种;辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%,土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5。 主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层石灰粉煤灰稳定碎石,全厚1350px。其中,中基层、下基层采用石灰粉煤灰碎石,分为两层,每层450px,七天无侧限抗压强度≥0.8MPa,压实度98%。&
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[北京]高速公路桥梁水稳技术交底及指导书
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关键词: 桥梁水稳技术交底
桥梁水稳技术指导书
公路桥梁水稳技术交底
水稳技术交底
本资料为:[北京]高速公路桥梁水稳技术交底及指导书,编制于2016年,共10页。 工程概况: 道路断面布置分为四种形式,主线采用整体式双向8车道,标准段路基宽度42m;单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m,单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种;辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%,土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5。 主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层二灰稳定碎石,全厚1350px。其中,上基层采用水泥稳定碎石,厚450px,七天无侧限抗压强度≥4.0MPa,压实度98%。 ......&
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山区公路桥梁方案拟定及比选,这几招好使!
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁方案设计
桥梁方案比选
公路桥梁图纸
高速公路是我国重要的交通基础设施。山区高速公路受复杂地形的限制, 需修建大量的桥隧结构物, 据不完全统计, 地形地质复杂的山区, 桥隧占路线总长的 20% ~40%, 造价占总造价的 30%~60%, 大部分为常规桥型, 桥梁的桥型方案对控制工程总造价影响较大。以下通过对山区高速公路常规桥梁桥型方案比选的理解, 结合笔者参加的几条山区高速公路设计实践, 谈一点体会, 与同行交流。 1桥型方案拟定及比选 1.1大中桥桥型方案拟定原则 桥型方案的选择是在桥位、净空标准和路线平面线形确定后, 结合桥址区的地质、 水文、 施工条件、 景观协
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公路桥梁施工工艺标准化
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关键词: 预制梁吊装要求
安全警示标志
智能张拉压浆
标准化的桥梁施工直接影响到了我们桥梁的使用年限和耐久度,今天将从桥梁工程施工标准化以及桥梁安全文明施工这两个角度来切入,和大家一起讨论如何做到干线公路桥梁施工工艺的标准化。 一、桥梁施工工艺标准化主要要求关键性要求: 一、抓好模板准入,对不合格的模板不允许用于生产,确保混凝土外观质量; 二、抓好梁板预制工艺控制,保证砼强度、钢筋保护层厚度,保证桥面铺装层的厚度、平整度; 三、抓好“首件分析制”,每座桥梁开工后,第一个成品或半成品如桩基、墩柱、梁等完成后应由总监办组织施工单位对质量状况、工艺细节等进行分析并形成正式报告后方可进行批量
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山区低等级公路桥梁设计要点
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山区低等级公路的建设不同于平原、丘陵地区,如山区地形复杂,纵、横地面线起伏大,高程差别明显,跨越V型深沟的几率大,平曲线长度占路线总长度比例较大,回头曲线多,桥梁往往设置在曲线处,转弯半径小,超高大,平曲线范围内桥梁变宽,施工条件恶劣,便道难以铺设等等,这些因素增大了桥梁布设难度且梁体受力不明确,因此必须根据实际条件,多方面加以考虑,若忽略了某一控制因素,桥梁的布置和受力就会不合理甚至难以施工。 1工程概况 某山区三级公路,路线总长度70多km,平曲线比例大且半径小,占路线总长近70%,极小半径达21.55m;地面高差大,坡度变化频繁,起点高程为2116m,终点
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公路桥梁施工工艺标准化汇编
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关键词: 公路桥梁施工工艺
桥梁钻孔灌注桩基础
丝头间隙检查
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浅析公路桥梁抗震加固技术的应用
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我国的地理位置使得我国部分地区处于环太平洋地震带和欧亚地震带之间,个别地区地震发生几率高,作为经济命脉的交通干线也同样是地震发生时救灾的生命线。桥梁作为交通的重要组成部分,是地震灾害发生时容易损坏的一个环节,成为制约公路交通发挥作用的关键部位。近年来我国多次大地震的发生中,均造成了桥梁的严重损坏,间接导致了更大的生命和财产损失,因而加强我国公路桥梁的抗震加固工作具有着十分重要的意义。 一、我国公路桥梁抗震加固技术的现状 近年来世界各国都加大了对公路桥梁抗震加固技术的研究,我国的抗震加固技术是在借鉴其他国家先进技术的基础上建立起来的。我国的抗震评估主要
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山区低等级公路桥梁设计要点,很有用!
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关键词: 桥梁工程施工图
山区公路设计
山区低等级公路的建设不同于平原、丘陵地区,如山区地形复杂,纵、横地面线起伏大,高程差别明显,跨越V型深沟的几率大,平曲线长度占路线总长度比例较大,回头曲线多,桥梁往往设置在曲线处,转弯半径小,超高大,平曲线范围内桥梁变宽,施工条件恶劣,便道难以铺设等等,这些因素增大了桥梁布设难度且梁体受力不明确,因此必须根据实际条件,多方面加以考虑,若忽略了某一控制因素,桥梁的布置和受力就会不合理甚至难以施工。 1工程概况 某山区三级公路,路线总长度70多km,平曲线比例大且半径小,占路线总长近70%,极小半径达21.55m;地面高差大,坡度变化频繁,起点高程为21
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桥梁检测系列贴(三)—公路桥梁常见病害与加固措施
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关键词: 公路桥梁常见病害
预应力混凝土梁桥
旧桥加固和改造技术应遵循桥梁加固和改造工程的共性,结合具体桥梁的特殊性,采用新的先进技术和材料,探索和总结切实可行的加固方法,使旧桥继续发挥固有的使用功能,保证公路的安全畅通。对桥梁加固和改造一般采用减轻恒载、加固临时杆件、提供补充杆件、改善原结构受力体系、旧桥加固利用拓宽等提高承受活载的能力的方式。 1、钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥上部 ⑴梁(板)体混凝土表面剥落、渗水、空洞、蜂窝、麻面、表面风化局部破损等病害。将松散部分清除,用比原强度高一级的混凝土、水泥砂浆或环氧树脂混凝土进行修补,新补混凝土要密实,与原混凝土结合牢固,表面平整。 ⑵梁体混凝土露
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