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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装
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关键词: 桥梁上部结构
预制小箱梁施工
预制空心板梁施工
城市桥梁施工组织设计
梁桥施工组织设计
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预制箱梁支座防空鼓环氧树脂处理办法
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一、施工步骤: 1、安装支座预埋板; 2、将支座预埋板擦干净; 3、将环氧树脂等按配比调和; 4、将调和好的环氧树脂均匀涂刷在预埋板相应区域; 5、在环氧树脂涂刷区域均匀撒布一层直径5~7mm的细石子,石子需干净。 二、环氧树脂配比: 四块支座板需要用的材料: 1、环氧树脂1Kg 2、二甲苯 50ml 3、二丁酯 30ml 4、乙二胺(70%浓度)80ml 三、支座预埋板涂刷面积: 图一:支座预埋钢板涂刷环氧树脂示意图 四、
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预制箱梁运输架设及支座安装作业指导书
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内容简介 1.工程概况 1.1工程介绍 1.1.1 简介 沪宁城际铁路XX标段位于XX市境内,XX管段全长55.98655km,起讫里程为DKXXX -DKXXX,共有特大桥9座,计划方案为预制架设651孔和移动模架现浇179孔两种方式。从南京向上海方向XX特大桥211孔、XX河特大桥42孔、XX西特大桥部分67孔共320孔箱梁由8#XX梁场提供,起讫里程为DK191+312 -DK213+750;XX东1#特大桥部分57孔、XX东2#特大桥45孔、XX特大桥76孔、XX特大桥31孔、XX湖特大桥65孔、XX大桥57孔共331孔由10#梁场提供,起讫里程为DKXX -DK
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高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案
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本资料为高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案,共21页。 高强支座灌浆料:A.根据不同温度条件选用常温和低温灌浆料,制定相应的施工工艺;B.分类储存于库房内,支垫高度20cm,与墙体距离30cm,库内温度及湿度达到最不利材料要求储存条件。C.工地运输过程中须采用可靠保温措施。D.根据不同温度采取相应的拌合保温措施。E.分阶段采用可靠养护保温措施。 目录: 编制依据 工程概况 冬季施工安排 冬季施工方法 冬季施工组织机构设置及资源配置 冬季施工安全保障措施 冬季施工质量保障措施 冬季施工环保措施
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40M预制箱梁架设安装方案
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关键词: 40M预制箱梁架设
预制箱梁架设
箱梁架设安装
箱梁架设安装方案
该资料为40M预制箱梁架设安装方案 组合箱梁多箱由本项目预制梁场单独预制,安装时,由架桥机吊至预先设置的临时支座上,形成简支结构,待半幅预制箱梁全部安放到位后,安装中横梁模板,绑扎钢筋,浇筑中横梁同时浇筑湿接缝混凝土,使预制箱梁形成整体,最后拆除临时支座,梁体由简支梁转化为连续梁。 ······ 一、工程概况 二、编制依据及原则 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、安全保证措施 七、临时用电 八、计算书 ······ 共44页 起重天车平移至端部配重
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预制箱梁施工方法及关键技术解析
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关键词: 市政道路施工
箱梁预制施工
道路施工组织设计
一、预制梁场的选址和布置 预制场的选择非常重要,要符合实际工作的需要,可以从如下几方面入手: 一是选择那些地势平坦的位置,且其承载能力强。这样有利于预制场内各项设备可以合理布置,且稳固。箱梁的制作位置应选择加权平均值最小的位置,这样便于运输和移动。点我:领取工程大礼包 二是预制场应有足够的水源,能够保障整个施工的用水量,这是施工必须具备的条件之一。 三是预制场应该能够具有防雨防风的条件,该条件下整个施工过程可以不中断,从而加快工程进度。 四是相关设备与部件的布置工作。该环节应格外注重预先测算工作。在设备安装的过程中,应尽量紧凑,选择
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预制箱梁施工过程质量控制重点
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关键词: 预应力预制箱梁
预应力张拉工程
高速公路建设
预应力预制箱梁在高速公路建设中广泛应用,和现浇箱梁比较,预制箱梁对环境的要求低,但工艺较为复杂,具有一定施工难度,质量控制十分重要。 混凝土工程 (1)混凝土采用自动计量、自动上料电脑控制的混凝土拌合设备组成的拌合站集中拌制,严格按照施工配合比(以实验室通知单为准)进行配料、称量配料误差控制在允许范围内。原材料投料顺序为:细骨料→外加剂→矿物掺和料→水泥→水→碎石。 (2)施工中根据气温、输送距离来考虑坍落度损失。混凝土在拌和过程中,及时地进行混凝土有关性能(如坍落度、泌水率、入模温度、含气量)的试验与观察,测定前三盘混凝土,在
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预制箱梁吊装施工方案
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预制箱梁吊装施工方案 预制箱梁的最大吊装重量为右幅边梁,20m、30m、40m吊装重量分别为56.9t、97.2t、155.1t。梁厂采用龙门吊提梁,由前后均有动力转向装置的运梁车运梁,杜家河大桥、臭柏沟大桥、大王庙沟大桥、佳芦河大桥采用额定起重量不小于180t、适用跨径不小于40m的简单型步履式双导梁架桥机架设;旧堡2号桥采用额定起重量不小于120t、适用跨径不小于30m的步履式双导梁架桥机架设;青云互通主线1号桥、青云互通主线3号桥、色草湾1号桥、色草湾2号桥、西梁大桥、旧堡1号大桥根据进度要求和实际地形状况采用两台200t、120t吊车或额定起重量不小于120t、适用跨
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预制箱梁吊装架设施工专项安全方案(41页)
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关键词: 预制箱梁吊装
预制箱梁吊装架设
安全施工方案
该资料为预制箱梁吊装架设施工专项安全方案 梁安装之前清理盖梁顶面杂物,清扫干净,测量放样出支座的中心,支座安装完毕后,按照支座横轴线用墨线弹出梁边线,并检查支座顶面高程无误后方可进行安装。支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉,盖梁顶垫石平整,使其顶面标高符合设计要求。安装前测定支座中心正确位置,支座水平安装,保证支座表面平整度在规定范围内。 ······ 一、编制说明 二、工程概况 三、施工工艺 四、施工计划 五、危险因素分析 六、施工安全保障措施 七、安全检查和验收 八、安全验算及相关图纸
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预制箱梁施工作业指导书
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关键词: 安全技术交底
公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
预制箱梁施工作业指导书 1.0编制目的 明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导预制箱梁作业。 2.0编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》 3.0适用范围及条件 适用于公路桥梁预制箱梁施工。 4.0施工工艺流程 图4-1 预制箱梁工艺流程图 5.0施工方法及要求 5.1作业准备 (1)硬化场地 预制场场地范围内,用粘性土填至预设的标高,然后用推土机平整后,振动压路机进行碾
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预制预应力混凝土箱梁关键技术活儿
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关键词: 护栏防撞等级
预应力混凝土
预应力混凝土箱梁
预制箱梁因其经济性、安全、美观等特点,在全国得到广泛使用,使用效果也非常好。中小跨径桥梁实际运营汽车荷载超越现行规范汽车荷载标准的问题突出,大跨径桥梁的实际运营汽车荷载与规范汽车标准的适应性相对较好。本文介绍预制预应力混凝土箱梁设计及施工关键技术问题,对设计师及施工技术人员都有实质性的帮助…… 设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题 负弯矩钢束采用扁型
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预制箱梁关键技术
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设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题 负弯矩钢束采用扁型波纹管时容易出现漏浆堵塞管道,影响穿束,且压浆很难保证饱满,影响结构耐久性。 4负弯矩波纹管在支点附近与支点加强粗钢筋在同一竖直面上,存在干扰。 5梁端钢束张拉锚具与底板粗钢筋干挠。 6底板钢束在支点附近与箍筋干挠问题。 7支座承载力 06版《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》减少了圆形支座型号
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记牢了!预制箱梁施工重点检查内容
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关键词: 预制箱梁施工
桥梁工程施工
预制场台座浇砼 用钢筋混凝土修建固定台座,台面的尺寸与梁底尺寸相匹配,台面125px采用水磨石混凝土。台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角,台座上预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。台座顶面和两侧必须平整光滑,以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度。台座的基底必须有足够的承载力,并且台座间的地面用混凝土硬化,避免在施工过程中渗水到台座基底,引起台座下沉、开裂。 模板清理 箱梁模板采用定型整体钢模,模板中间部分每节4m,端模根据角度不同做成定型组合模板。两模板间夹海绵条并用螺栓压紧。内模顶板在合适部位开口,并
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预制预应力混凝土箱梁关键技术活儿,靠这个“能扛事儿”!
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预制箱梁因其经济性、安全、美观等特点,在全国得到广泛使用,使用效果也非常好。中小跨径桥梁实际运营汽车荷载超越现行规范汽车荷载标准的问题突出,大跨径桥梁的实际运营汽车荷载与规范汽车标准的适应性相对较好。本文介绍预制预应力混凝土箱梁设计及施工关键技术问题,对设计师及施工技术人员都有实质性的帮助…… 本文来自微信公众号“”筑龙路桥设计“”,敬请关注! 设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题
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公路市政桥梁箱梁预制施工专项方案
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公路市政桥梁箱梁预制施工专项方案 花街市政道路工程位于四川省绵阳市三义村,本工程西接已建桂花街,东至凤凰大道,道路全长796.374米,其中0+000~0-100段为沥青路面改造工程,0+000~0+380.5段为主路段,规划道路红线宽30米;KO+452.5~K0+707.5段为高架桥,桥梁宽20米,全桥上部结构采用10孔25m预制小箱梁,桥面连续;桥台采用轻型桥台,桥墩采用桩柱式桥墩,均为桩基础。桥墩桩基础直径1.8m,墩柱直径1.3m,最大墩高10m;桥台桩基直径1.5m。桥面横坡1.5%,人行道设置2%反坡,最大纵坡4.797%;桥台及桥墩支座均采用采用GYZ250X
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桥梁制梁场预制箱梁静载试验总结报告
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本资料为桥梁制梁场预制箱梁静载试验总结报告,共7页。 静载试验均采用自平衡反力架,其原理是千斤顶产生的力作用在混凝土梁和千斤顶横梁上通过反力架拉杆(精轧螺纹钢)和下横梁传到盆式支座,形成自平衡。采用10个千斤顶,加力形成对梁体的反作用力,以测试箱梁的承载能力,每品箱梁整个试验过程共经历两个加载循环,每品用时约2小时20~40分钟,静载试验作为检测箱梁质量的重要依据,是客运专线建设中一个关键环节,要求箱梁的挠度满足设计及规范要求,跨中底板不能出现受力裂缝。 相关图片: 静载试验总结 卸载读数 静载试验安全注意事
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31.5m箱梁预制与架设过程控制培训课件PPT(150页)
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关键词: 箱梁预制与架设
预制箱梁施工
预制箱梁孔道摩阻实验
常用的预制箱梁尺寸有两种 1、跨度31.5m预制箱梁,实际梁长32.6m。 2、跨度23.5m预制箱梁,实际梁长24.6m。 所谓的“跨度”是指箱梁两端的支座中心线的距离。 梁端钢筋绑扎注意事项: 1、底板架立筋N16、N16—1钢筋,N17、N17—1钢筋的位置。 N16钢筋8根, N16—1钢筋12根,中间钢筋。 N17钢筋20根, N17—1钢筋8根,两边钢筋。 2、顶板架立筋N18钢筋24根,位置要正确。 3、顶板拉钩筋N53钢筋,共计21道,7层,间距20cm,纵向间距20cm。头1道20cm,后5道40
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预制箱梁施工注意事项,必须清楚!
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1.箱梁预制主要施工技术方案 1.1箱梁预制施工流程箱梁预制流程:地基处理→地胎模及钢底模施工以及轨道基础施工→安装龙门吊→绑扎钢筋(底板、腹板)→安装预应力管道→吊装外模→安装内模→绑扎钢筋(顶板)→浇注砼→养生→拆模→预应力张拉和灌浆→出坑和安装。1.2箱梁模板模板拼缝处理:侧模于底模之间夹设5*50mm单面胶带;侧模板间设置了企口,注 意对应拼装,其间同样需夹设5*50mm单面胶带止浆,在二块模板的接缝二侧上下必须各夹设二根对拉螺杆,配合上口限位条,能够有效保障模板拼缝平整,止 浆严密。所有外露钢筋部位均需用胶带条缠绕钢筋堵孔止浆。箱梁芯模容易上浮,较难控制,我们在
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预制箱梁施工注意事项
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免费试听:模板支架的基本受力形式及受力分析>>> 1、箱梁预制主要施工技术方案 1.1箱梁预制施工流程 箱梁预制流程:地基处理→地胎模及钢底模施工以及轨道基础施工→安装龙门吊→绑扎钢筋(底板、腹板)→安装预应力管道→吊装外模→安装内模→绑扎钢筋(顶板)→浇注砼→养生→拆模→预应力张拉和灌浆→出坑和安装。 1.2箱梁模板 模板拼缝处理:侧模于底模之间夹设5*50mm单面胶带;侧模板间设置了企口,注 意对应拼装,其间同样需夹设5*50mm单面胶带止浆,在二块模板的接缝二侧上下必须各夹设二根对拉螺杆,配合上口限位条,能够有效保障模板拼缝
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