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某地铁工程搭设脚手架施工方案
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内容简介 在施工区间特殊断面二次衬砌时,需要使用脚手架。扣件式脚手架特点为结构简单、装拆快速省力、操作方便、零配件损耗率低等优点。 一、脚手架搭设 (1)材料选择: a、钢管:采用φ48×3.5的Q235钢焊接钢管,其质量应符合现行国家标准的《碳素结构钢》 (GB/T700)中Q235-A级钢的规定。 b、扣件:扣件采用可锻铸铁制作的扣件,其材料应符合现行国家标准的《钢管脚手架扣件》 (GB15831)的规定。 c、竹脚手板:采用3000mm×300mm×50mm的竹脚手板。 d、钢丝绳及配件:采购正规有资质的厂家生产的产品并符合国家检验标准。 e、工字
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盘扣式脚手架安装搭设要求和注意事项
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盘扣式脚手架是现阶段较为先进的脚手架之一,是一种取代普通钢管和扣件和碗扣架的新型脚手架。盘扣式脚手架在现代建筑中发挥着重要的作用,是工地使用脚手架的大趋势,因此充分了解和认识它的安装搭设要求很有必要的。 盘扣式脚手架安装搭设要求 使用盘扣式脚手架搭设双排外脚手架时,高度不大于24m,大于24m时,必须另外进行设计计算。用户可根据使用要求选择架体几何尺寸,相邻水平杆步距宜选用2m,立杆纵距宜选用1.5m或1.8m,且不宜大于2.1m,立杆横距宜选用0.9m或1.2m。 立杆:立杆底部应配置可调底座,首层立杆宜采用不同长
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轨行式活动脚手架施工方案
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深圳地铁某车辆段停车列检库及检修库工程为单层框架结构,建筑面积9.3万㎡,屋面相对标高9.500m。库内沿纵向设多条立柱式检查坑,横通道部位地面标高为±0.000,检查坑间地面标高–1.000m,纵横向地面高低起伏。主车库地面采用混凝土耐磨地面,顶棚采用涂料顶棚,框架柱采用乳胶漆面。 脚手架方案选型 01根据现场工程进度,大库已完成立柱式检查坑、架轨及混凝土地面施工。如果搭设满堂式脚手架进行顶棚装饰面施工,搭设面积较大,须采用较多的钢管、扣件和脚手板,搭拆时间长,且影响库内的材料运输,对其他部位的装修及安装影响较大,不适用也不经济;若采用一般装胶轮的简易活动组合
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用一把锤子即可完成搭设脚手架 效率提升5倍
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关键词: 碗扣式脚手架
承插型盘扣式
盘扣式脚手架
盘扣式钢管支架
工程施工技术
据不完全统计,我国每年发生脚手架坍塌事故至少上百起,这些事故除了跟施工方案缺陷、搭设不规范、违章操作、防护不周等因素有关之外,还与传统脚手架质量差也有很大的关系。 因此,对一些大型或者特殊工程项目,国家相关部门强行要求使用新型脚手架,比如盘扣式脚手架。 盘扣架实现3个“第一”▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼据了解,盘扣式脚手架在脚手架发展史上实现了3个“第一”: 第一个实现钢管支撑架在结构上无任何专门的锁紧零件; 第一个实现在钢管支撑架上无任何活动零件; 第一个实现我国对整体新型钢管
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干货收藏!脚手架要这样搭设和验收!
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建筑施工工地高处坠落等5种事故最常见根据住房城乡建设部公布数据,2015年,全国共发生房屋市政工程生产安全事故442起、死亡554人,其中高处坠落事故超五成。建筑施工因露天和高处作业多,生产流动性大,机械化程度低,工序复杂,并受自然气候、人为因素等影响,成为安全事故的多发地带。目前,建筑施工事故主要有高处坠落、物体打击、坍塌、触电、机械伤害等5种,其中高处坠落、触电及坍塌占事故75%以上。这些事故多发于房屋工程和地铁工程的主体工程和装饰装修阶段。 脚手架是土木工程施工的重要设施,是为保证高处作业安全、顺利进行施工而搭设的工作
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深圳某地铁工程高支模脚手架施工方案(9m 14m 计算书)
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高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构脚手架材料:钢管脚手架脚手架搭设:双排脚手架脚手架支固:落地式脚手架连接方式:扣件式搭设高度:14m编制时间:2009年基本参数:结构楼板厚=180mm,梁宽b=600mm,梁高h=1800mm,层高=9.00m;模板材料为:夹板底模厚度=18mm,侧模厚度=18mm;梁边至板支撑的距离=0.30m;木材弹性模量E=9000.00N/mm2,抗弯强度fm=13.00N/mm2,抗剪强度fv=1.40N/mm2 ;支撑采用Φ48钢管:横向间距500mm,纵向间距500mm,架立杆的步距h=1.50m;钢管直径48mm,壁厚3.0mm,截面积4.24cm2
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重庆地铁一号线车站落地钢管脚手架施工方案
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关键词: 路桥施工方案
钢管落地脚手架
资料目录 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 脚手架方案选择 第四章 脚手架材料选择 第五章 脚手架搭设流程及要求 第六章 脚手架的劳动力安排 第七章 脚手架的检查与验收 第八章 脚手架搭设安全技术措施 第九章 脚手架拆除安全技术措施 第十章 混凝土模板钢管脚手架计算书 第十一章 脚手架应急预案内容简介 本方案为xxx站及其附属工程的脚手架专项施工方案。xxx车站位于xx路与xx路交叉路口下方,偏东布置,北端设有车场出入线,与马家岩停车场相连。车站中心里程xxx,车站起始里程为xxx,终点里程xxx。本站共含三个出入口和三座风道,均为复合式衬砌结构。东、西风道加宽段
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北京某地铁车站工程碗扣式脚手架施工方案
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资料目录 一、脚手架使用概述 二、使用的碗扣式脚手架基本规格 三、搭设顺序四、脚手架搭设 五、脚手架的拆除六、卸料平台 七、脚手架施工安全保证措施 八、碗扣式脚手架检算九、脚手架检查评分表内容简介 车站主体结构侧墙、中板及顶板模板支撑系统采用碗扣式φ48mm×3.5mm钢管脚手架,负二层侧墙和中板、负一层侧墙和顶板混凝土一次浇筑,碗扣式脚手架同时兼顾侧墙和中板或顶板。中板厚度400mm,顶板厚度1000mm,侧墙厚度700mm和600mm。脚手架承载力验算见后。中板脚手架纵向间距600mm,横向间距600mm,步距600mm。顶板脚手架纵向间距600mm,横向间距600mm
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脚手架搭设规范要求及安全技术管理学习
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一起来学习下 脚手架搭设规范 要求及安全技术管理 。 内有98张图片,让你对脚手架有更深刻的理解。 落地式脚手架验收表 工地脚手架常见的知识点及注意事项与违规现象。 脚手架常见问题图片 现场脚手架通病 合格的脚手架合格的脚手架 总结 总之,想把脚手架的安全管理做好,不是一件简单的事情,也不是靠一两次检查罚款就能解决的,具体的
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地铁车站临时脚手架安拆安全技术交底一级
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关键词: 车站临时脚手架安拆
施工安全要求
脚手架常规安全要求
临时脚手架搭设目的
安全技术交底
本资料为:地铁车站临时脚手架安拆安全技术交底一级,编制于2019年,共8页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。作业脚手架的宽度不应小于0.8m,且不宜大于1.2m。作业层高度不应小于1.7m,且不宜大于2.0m。”的要求,我部计划采用设计参数:纵向1.8m、步距1.8m、跨度0.8m。在作业脚手架的纵向外侧立面上应设置竖向剪刀撑,并应符合下列要求:每道剪刀撑的宽度应为4
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地铁车站临时脚手架安拆施工技术交底一级
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关键词: 临时脚手架安拆施工
出入口构造示意图
纵横向水平杆构造图
支架拆除安全措施
本资料为:地铁车站临时脚手架安拆施工技术交底一级,编制于2019年,共10页。 工程概况: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。为提供侧墙防水、钢筋绑扎工作面,需在侧墙一侧搭设钢管脚手架。 ........ 相关图片: 出入口构造示意图 纵横向水平杆构造图 支架拆除安全措施 &n
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大气磅礴的盘扣式脚手架现场,竟然是这样搭
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盘扣式脚手架凭借诸多的优势,逐渐成为被市场广泛认可的产品,广泛应用于公路桥梁、管廊、地铁、大型厂房、大型舞台及体育场馆等大型公建项目。北京、上海、广州、深圳、湖北、浙江等众多地区都在大力推广这种新型脚手架,在一些大型或者特殊的工程项目,甚至强行要求使用新型盘扣式脚手架。大气磅礴的盘扣式脚手架现场图↓↓↓ 工地大气磅礴的盘扣式脚手架,究竟是怎样搭设的呢?盘扣式脚手架搭建步骤规范图解 以Ø60系列盘扣式脚手架搭建为例: 1、可调底托 依脚手架配置图尺寸放样后,将可调底座排列至定点。 &nb
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[专家论证]地铁车站φ48×3.5mm碗扣式脚手架模板支架专项施工方案61页(附图丰富)
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关键词: 路桥施工方案
地铁车站施工方案
碗扣式脚手架搭设
资料目录 一、 编制依据及原则3 二、工程概况3 1、工程名称4 2、参建单位4 3、工程设计概况4 4、结构形式及结构段划分4 三、施工管理体系8 1、组织机构8 2、施工管理8 四、施工部署9 1、总体部署9 2、施工区段划分及主体结构施工顺序9 3、水平施工缝设置10 五、材料及机具准备10 1、材料配置10 2、设备配置11 3、劳动力配置11 六、支模架设计范围12 七、支模架形式选用及设计12 1、支模架形式选用12 2、支模架设计13 3、侧墙模板施工荷载取值13 4、各模板支撑系统设置情况14 4.1各模板支撑系统设置情况14 4.2立柱模板系统14 4.3 侧墙模板
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[昆明]轨道交通车辆段工程脚手架施工安全方案
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关键词: 轨道交通工程
车辆段工程施工
安全管理组织
安全施工方案
轨道交通车辆段工程脚手架施工安全方案 大梨园车辆段与综合基地设有联合车库、运用库、综合楼(办公楼、食堂、公寓)、机加工中心、物资总库、调机工程车库、材料棚、信号楼、洗车库、牵引降压混合变电所、动调试验间、不落轮镟库、污水处理站、门卫等相关功能单体建筑,总建筑面积69815.9m2 。高架、平台面积15268.98 m2。场区内设有轨道(包括试车线、牵出线、出入段等)总长11.327km。 ······ 一、工程概况 二、脚手架搭设总则 三、脚手架的基本要求 四、脚手架材料的选择 五、脚手架受荷情况 六、脚手架的搭设
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地铁车站临时支撑工程之脚手架
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关键词: 扣件式脚手架
市政工程总结
脚手架是为了便于施工活动和安全操作的一种临时设施。 脚手架的种类很多,常用的有扣件式钢管脚手架、碗扣式脚手架和门式脚手架三大类。 按脚手架搭设的方法又可分为落地式脚手架、悬挑式脚手架、吊式脚手架和升降式脚手架等。 ······ 1 扣件式脚手架 2 碗扣式脚手架 3 门式脚手架 4 升降式脚手架 ······ 共38页 扣件式钢管脚手架 扣件式钢管脚手架 单排架
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[脚手架]上海轨道交通长清路站工程监理细则(共8页)
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关键词: 安全监理实施细则
门架拆除要点
轨道交通工程
安装安全控制要点
简介: 本文档为docx格式,共8页。 监理单位:上海市工程建设咨询监理有限公司 施工单位:上海隧道工程有限公司 本移动脚手架用于上海轨道交通13号线(长清路-张江路)13(2).202标长清路站风水电安装工程、装潢工程、机电工程。按照施工内容分为机电部分未风管、水管、电缆等,装饰为吊顶、装饰板、墙体砌筑等施工。对应于施工部位的不同合理搭设移动脚手架的形式。脚手架越高,其安全稳定性越不利,本工程中所用脚手架最大搭设高度为5.6m(含1.2m护栏)。所有架体在搭设及使用中必须牢固,稳定性能满足荷载要求。 &n
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地铁车站施工脚手架支撑安全措施
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脚手架 (1)钢管支架和脚手架的立柱钢管加垫座,用坚实的厚木块垫好。 (2)支架和脚手架的立柱要求垂直,其中转角立柱的垂直误差不得超过0.5%,其中立柱不得超过1%。承重的纵向水平杆,必须支承于横杆之上,禁用不合格材料。 (3)支架搭设分段完成后,经验收合格后方可使用,并按规定办理验收手续。 (4)凡参加搭、拆支架和脚手架的操作人员,必须戴安全帽、工具袋,悬空、临空危险作业必须配带安全带,严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作,严禁酒后作业。 (5)拆卸架前要检查桥架上是否有杂物、电线水管等临时设施,必须先清除干净后拆除。 (6
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