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硕士论文旧水泥混凝土路面破碎改造技术及加铺层结构优化
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文:旧水泥混凝土路面破碎改造技术及加铺层结构优化 —山东大学 孙同波
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旧水泥混凝土路面多锤头破碎改造技术
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关键词: 路桥作业指导
旧水泥混凝土路面改造
多锤头碎石化施工工艺
资料目录 一、水泥混凝土破碎再生利用技术介绍 二、水泥混凝土路面再生利用经济性、环保性评价 1、处治后加铺面层与再生后加铺面层的使用性能变化与寿命分析 1)处治后加铺面层的使用性能 2)再生后加铺沥青面层的使用性能 2、水泥路面再生利用的环保性评价 三、旧水泥混凝土路段改造方案 1、多锤头碎石化设备 2、多锤头碎石化施工工艺及技术要求 3、多锤头碎石化后乳化沥青灌入层 4、碎石化及灌入层施工技术要求 四、主要质量控制指标与验收标准 1、弯沉检测 2、回弹模量检测 五、交通安全应注意的方面 六、小结内容简介 多锤头水泥混凝土再生利用技术克服了传统旧水泥路改造中的交通干扰、环境
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共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用
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摘要:旧水泥混凝土路面共振碎石化技术具有施工方便、有效防止反射裂缝和不产生废弃建筑材料等优点,在目前大量水泥旧水泥混凝土路面的修复、加铺中有广阔的应有前景。本文就共振碎石化机理、碎石化层的特点和性能影响因素以及共振碎石化施工要点进行了重点介绍。 随着通车里程的不断增加,交通量和汽车的载重量也在不断增加,水泥混凝土路面在交通荷载和各种自然因素长时间综合作用下,出现了各种结构性损坏,道路服务水平下降,严重影响了行车的安全与舒适性,常采用修复或加铺的方式解决此类问题。一般有两种方式:一种是在旧水泥混凝土路面之上直接加铺沥青混凝土,即“白加黑”
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城市道路水泥混凝土路面改造技术
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本资料为城市道路水泥混凝土路面改造技术,编制于2014年3月,共101页。 由于裂缝极为细小,因而在路面干燥的情况下,识别路面开裂较为困难,因此,打裂前需在前方路面一定范围内均匀洒水到可见自由水的程度,然后打裂施工。在打裂时,应可以看到开裂痕迹并伴有气泡,在路面自由水消失后,应可见清晰的裂缝痕迹,并由此鉴别开裂的程度是否满足要求。 目录: 引言 水泥混凝土路面快速检测评价 旧混凝土路面改造与破碎技术 旧水泥路面改造与再生的路面结构设计 软基地区路面改造加宽与桥头处理新技术 结语 相关图片: &n
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旧水泥混凝土路面改造设计(ppt)
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本资料为旧水泥混凝土路面改造设计(ppt),共41页。 当沥青罩面层由于旧水泥砼板位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,沥青罩面层自然会开裂,由于沥青罩面层开裂,在自然环境因素条件下(雨水、粉尘、砂石等),导致沥青面层剥离,再现坑洞,降低道路的使用品质,在沥青罩面层与旧水泥砼路面之间设置土工布中间夹层,可起到应力吸收层的作用,是防止反射裂缝的一种有效措施。包括聚丙烯、聚乙烯或聚脂织物和聚脂无纺织物。 目录: 概述 旧水泥砼板改造设计 旧水泥砼板改造设计流程 几点思考 相关图片: 碎石化
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[技术]旧水泥混凝土路面维修改造技术
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关键词: 水泥混凝土路面
路面维修改造
道路工程施工
—「 引言」— 对于我国的公路来说,一般都是水泥混凝土所建成的路面,这些公路不仅使人们的出行变得便利起来,更增加了人们之间的交流沟通,对促进我国的经济发展以及文化发展也有着不可替代的作用。然而,公路在使用过程中难免会因为各种原因出现一定的损害,使得公路的使用期限比较短,这不仅会阻碍人们的出行,还会对我国经济的发展以及文化水平的提高造成一定的不利影响,因此对我国水泥混凝土公路路面的养护就变得十分重要。对水泥混凝土公路路面进行适量适时养护,不仅能够减缓路面因为各种原因造成的损害,延长公路的使用期限,满足人们在日常生活中对交通运输的要求,还能将国家对公路建设的投资降
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旧水泥混凝土路面碎石化技术应用(55页)
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该资料为旧水泥混凝土路面碎石化技术应用(55页) 碎石化技术起源于20世纪80年代的美国,由于破碎后其颗粒粒径小,力学模式更趋向于级配碎石,故称为碎石化。水泥混凝土路面碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。 ······ 碎石化技术概述 MHB碎石化技术适用条件 碎石化前路面状况调查 碎石化的施工工艺及质量控制方法 MHB施工质量标准 碎石化后加铺层的设计 试验路验证 ······ 共55页 试验路段
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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术
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目前水泥混凝土路面修复比较困难。一般采用的大修措施有3种:加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。 (一)水泥混凝土路面加铺沥青面层改造的类型 1.是对板块进行维修后,加铺薄层罩面,并对罩面层切缝、灌缝(CUT & SEAL)。由于罩面层比较薄,一般只有4~6cm,所以罩面层还会出现裂缝,对应的措施就是在罩面之后,在旧水泥混凝土路面的接缝处进行切缝,然后进行灌缝。 2.维修之后加铺比较厚的面层,一般10cm以上。这种类型对旧路面的维修要求比较高,如果加铺层的厚度不够的话,仍然会出现一定的反射裂缝。 3.
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混凝土路面破碎改造技术的应用与分析
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关键词: 路桥工程论文
混凝土路面机械
内容简介 旧水泥混凝土路面采取加铺沥青面层进行改造,重要的是防止反射裂缝出现。近年来开发的冲击压稳、打裂压稳和碎石化技术应用于“白改黑” 工程,在使用效果、工效、费用以及对环境影响等方面各有优缺点,应根据工程具体情况选择。
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座
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关键词: 白改黑工程施工
白改黑工程施工图
公路水泥混凝土路面设计规范
公路沥青路面设计规范
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座) 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司) 目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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市政道路水泥混凝土路面改造技术100页
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关键词: 路桥技能培训
水泥混凝土路面改造
路面裂缝养护
路面快速检测
资料目录 引 言 一、水泥混凝土路面快速检测评价 (1)路面雷达GPR的脱空诊断技术 (2)FWD的脱空诊断技术 二、旧混凝土路面改造与破碎技术 1.改造原则与方法 2.常规水泥混凝土破碎方法 3.旧水泥路面现场碎石化新技术 (1)多锤头破碎机(MHB:Multiple Head Breaker) (2)共振破碎(RMI) (3)打裂压稳技术(CS:Crack and Seat) (4)冲击压稳技术(IC:Impact Compaction) (5)开路王破碎机(Roadminer)铣刨翻修 三、旧水泥路面改造与再生的路面结构设计 3.1 水泥路面板再生的路面结构组合设计 1.沥青加
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水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层施工技术研究
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文章来源:微信公众号“沥青路面" 碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,多锤头碎石化技术是以专业的多锤头破碎机为主要破碎手段、辅以挖掘机配破碎锤头及风动式破碎风镐进行零星修补的方式进行旧混凝土路面破碎施工。多锤头碎石化技术的主要优点是:(1)原水泥混凝土板块破碎后在平面上强度分布均匀;(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的强度;(3)破碎后,原水泥混凝土路面病害可以消除;(4)破碎后的粒径合理,不会产生应力集中影响加铺沥青混凝土层;因此,旧水泥混凝土路面多锤头碎石化后,可以直接作为新路面结构的基层或底基层,如果旧水泥混凝土
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