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刚性桩复合地基在高速公路软基处理中的应用(28页)
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关键词: 刚性桩复合地基
高速公路软基处理
内容为:刚性桩复合地基在高速公路软基处理中的应用 软土路基上桥头段沉降较大,形成桥面和路面的高差,产生“桥头跳车”现象。采用水泥搅拌桩等方法处理桥头段软土路基,对于深厚软土路基,其加固深度受到限制。 高速公路的改扩建,控制新老路基的差异沉降,以及工期紧迫等要求也促使了刚性桩复合地基的应用。 【目录】 引言 刚性桩复合地基在软土路基处理现状及基本形式 刚性桩复合地基在路基处理中的关键问题 工程实例研究 结论
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[QC成果]夯实水泥土桩复合地基在高速公路中的应用以及质量控制
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关键词: 夯实水泥土桩
施工现场质量问题
施工质量基本要求
分析了夯实水泥土桩复合地基的承载机理和特征,结合工程实例,介绍了水泥土夯实桩的施工工艺,并且对过程中的质量控制做了重点概述,结果表明应用夯实水泥土桩处理地基效果良好。 【目录】 1 基本原理 2 工程概况 3 施工工艺 4 质量检查控制要点及目标值 5 施工质量检查方法及措施 6 处理效果检验 夯实水泥土桩
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硕士论文: 邢临高速公路水泥搅拌桩复合地基沉降研究
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文: 邢临高速公路水泥搅拌桩复合地基沉降研究 —河北工业大学 左文成
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高速公路变刚度复合地基处理,有案例,奏是易懂
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【设计理念】 变刚度复合地基对于路堤中心沉降影响不大,但可以有效控制横向差异沉降,使路堤全断面沉降趋于一致 土体水平位移有两个极大值,一个位于地表以下较浅处,一个位于桩端平面以下附近,就限制地基土体水平位移而言,变桩距方案外侧桩体有阻止土体深层水平位移的作用 变刚度复合地基可以产生显著经济效益 从设计、施工控制、质量检测、工程造价和现场试验效果等多方面来看,变桩距方案均优于变桩长方案 根据变刚度复合地基的设计理念,通洋高速公路变刚度复合地基采用等桩长,变桩距的处理方式。 【适用范围】 变刚度复合地基适用条件
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高速公路碎石桩复合地基处理施工设计图
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关键词: 岩土工程详图
软土地基处理
复合地基处理
内容简介 包含CAD图: 碎石桩复合地基段横断面图 桩位平面位置图 编制于2012年 共1张
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