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广州步行街一下穿式隧道施工组织设计
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内容简介 本工程是XXX路扩建(人民桥~东风西路)道路工程下穿隧道工程,在XX路与XX路的交叉口位置设置一条下穿式车行隧道。隧道的起点里程为1+891.053,止点里程为2+380.323。全长489.268m,其中封闭段长120m,路堑段为184.634×2=369.268m施工范围为长寿西路口,与镇安路道路工+程北段相接,下穿下九路步行街,途经十八甫路和和平西路,止点为镇安路终点杉木栏路口与内环路镇安立交出口相接。里程范围为1+725.500~2+616.006,全长890.506m。 i. 隧道抗浮 由于隧道结构开口段及封闭段埋深大,且开口段无上盖覆土,而地下水位较高,
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隧道养护分级管理制度及应急措施
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本资料为隧道养护分级管理制度及应急措施,共12页。 经常性检查是指对隧道及其附属设施的外观进行的一般性检查。经常性检查要求技术人员步行,采用目测的方法并配以简单的检查工具进行,检查以定性判断为主,当经常性检查中发现隧道存在异常情况但结论不明确时,应进行定期检查;当定期检查中发现隧道存在异常情况且较严重,但无法判定时,应安排特殊检查。 目录: 总则 隧道养护分级管理制度 隧道检查与评定 隧道清洁维护 隧道保养维修 应急处置管理 隧道档案管理 责任追究 相关图片: 隧
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道路、桥梁、涵洞、隧道工程图讲义总结PPT(共67页)
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4.4.1 道路、桥梁、涵洞、隧道工程图概述 道路的概念:布置于大地表面供车辆行驶与人们步行的一种线形带状结构物 公路的结构:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、防护工程 应遵循相关的制图标准和技术标准,如《道路工程制图标准》(GB 50162—92),《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)等。 ······ 4.4.1 道路、桥梁、涵洞、隧道工程图概述 4.4.2 道路路线工程图 4.4.3 桥梁工程图 4.4.4 涵洞工程图 4.4.5 隧道工程图 ······ 共67
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武汉长江公铁隧道静待通车 肩挑公路地铁手牵武昌汉口
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关键词: 武汉地铁7号线
物业管理资质
简介:在莫海利等人带领下,我们乘坐工程车来到隧道内,在标有“疏散楼梯”字样的隧道壁下方,可看到向上翻开的盖板,“这是疏散盖板,平常是关闭的,如果遇到紧急状况,旋转上面的手柄,就直接打开了。业界人士介绍,世界上有多条超大直径盾构隧道正在建设中,但从建设周期、隧道长度等因素综合考虑,武汉长江公铁隧道是其中的佼佼者。 图为:武汉长江公铁隧道通车在即 图为:武汉长江公铁隧道管理中心调度大厅 图为:隧道分为三层 图为:位于汉口澳门路的主线出入口 汉口澳门路的尽头,钻出一条公路隧道,与现有路面无缝对接。 隧道暂时封闭,两个洞口好奇地打望人间,看起
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世界各地最酷的十大奇特隧道
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关键词: 世界最著名隧道
世界隧道排名
1、锡安-迦密山隧道 锡安国家公园,美国犹他州 还记得华纳系列动画片中,歪心狼欺骗BB鸟往岩壁上画出来的假隧道里撞的场面吗?这个隧道的原型基本上就是位于锡安国家公园的迦密山隧道,我打赌那不是画出来的。 2、洛达尔隧道 松恩-菲尤拉讷,挪威 挪威曾经设计出最世界上最精致的护照,而它所设计的洛达尔隧道也仿佛出自托尔金笔下的中土世界。这条长达24.5公里的隧道是世界上最长的公路隧道,不过多才多艺的挪威人在隧道沿途设置了三处可照亮天然洞穴构造的休息区。图中散发着蓝光和红光以模仿日落效果的区域即为休息区。 3、郭亮隧道 河
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地铁区间隧道安全疏散存在的问题及解决方法
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关键词: 地铁区间隧道
地铁安全出口
隧道逃生路线
地铁是城市交通中必不可少的一部分,同时也存在着一部分安全隐患。地铁的安全性直接关系到乘客的生命安全。当发生意外事故或灾变时,列车很可能无法继续行驶,乘客必须在区间隧道内离开车体被疏散。在提倡预防为主的同时,还应对突发事件时乘客疏散的安全给予足够的重视,充分体现地铁设计及运营以人为本的方针,避免事故来临时发生不可挽回的遗憾。 地铁的区间隧道安全是一个复杂的体系,区间隧道存在着一定的安全隐患,在目前的地铁设计中,对区间隧道内乘客的疏散模式比较模糊,相关设计理念也不完善,在多条地铁线路评审中,审查专家也意识到此问题的严重性,并多次呼吁需进行深入系统的研究,以指导区间隧道疏散系统的相
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瑞士最长悬带步行桥
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微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 位于阿劳州小镇布鲁格的这个步行桥,由结构设计师事务所Conzett Bronzini Partner AG主导设计完成。竞赛始于2008年,最终建成于2010年,总预算四百万欧元 。这是瑞士目前最长的悬带桥项目,可供行人和自行车通过,是整个小镇森林步行系统的一部分。 图1 步行桥 图2 步行桥 图3 步行桥夜景 图4 总平面图 这座长182米的瑞士最长悬带桥是“森林中的桥”专辑的第一个具体案例解析,距离苏黎世大约半小时车程。这个作
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长沙梅溪湖“中国结”步行桥
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微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 近日,长沙梅溪湖“中国结”步行桥全面建成,经整体验收后将对市民开放。据了解,该步行桥位于梅溪湖梅岭公园体育公园,于2014年6月开工,由直线形“散步道”和拱形“登山道”多段桥身交叉组成。 由NEXTArchitects设计事务所设计,灵感源自古老的民间艺术,大桥独特的造型如同一条长长的中国结,连接两岸,成为独特的地标性建筑物。 步行桥长183.95米,总宽11.5米,最小通行宽度2.5米,相对高度20.425米,位于长沙西郊梅溪湖梅岭公园南侧。方案设计源于中国传统的文艺形式——中国结,也加入了无限循环——莫比乌斯环的
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访谈孙钧院士:隧道频频建,哪些是关键?
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近年来,我国建设的大直径、长距离隧道数量逐渐增多,随着施工技术的发展,建设过程中的难题逐一被克服。然而,隧道运营安全、节能降耗、车辆尾气排放造成的环境污染等问题受到政府和社会各界越来越多的关注,并已成为当今隧道运营管理中的主要问题。如何更加合理有效地开发利用城市地下空间这个日益庞大的 “新市场”,关乎我国城市未来的健康发展,也已成为当下亟需探讨和解决的课题。针对这些问题,中科院资深院士、同济大学一级荣誉教授、隧道与地下工程知名专家孙钧先生给出了自己的答案。 1、记者:国内近期规划和建设中的大型隧道工程有哪些? 孙院士:目前正在建设中的大型隧道,以上海的为例,有北横地下道路通
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新西兰水景隧道
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英文名称:New Zealand Waterscape Tunnel 工程内容:实景照片 位置:新西兰 设计公司:Warren and Mahoney 摄影师:Sam Hartnett 由新西兰交通部门规划的这座水景隧道项目被当地政府称为是一个“具有国家意义”的项目,该项目旨在改善奥克兰的交通网络。该项规划通过两条2.5公里长的平行隧道开通了西环线和机场线的两条线路,提供了一条更安全、更少拥堵、更省时的出行方式,取代了郊区拥堵而又复杂的交通方式。由于该线路需要通过奥克兰的一些人口密集的居民区,因此这里必须要做一个连接部分
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海底隧道是怎么建成的?
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大家知道海底隧道是怎么建的吗?今天,让我们来看看英吉利海峡隧道修建的故事吧! 这条耗时6年、海底部分长达37.9公里的隧道的确是人类工程史上重要的一笔,但其实早在隧道开挖的186年前,工程师们就已开始在这里尝试让天堑变通途的办法了。 1802年,法国工程师Albert Mathieu就设想过采用隧道的形式连接英吉利海峡两端。这个想法很得拿破仑的欢心,法国皇帝甚至煞有介事地在亚眠合约期间(Treaty of Amiens)向英国人推销油灯照明、马车拖运以及修建探出海面的木质换气塔的大胆想法。在英国人看来,这个以“2小时马车就能到法国”为标
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软岩地层特大断面隧道“中柱岩墙联合支护法”施工工法
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车站位于重庆市北碚区闹市街区,其中天生站位于天生路下大致呈南北向布置,人流、车流密集,沿街为大量8层居住楼,洞室围岩以砂岩为主,主要为Ⅲ级、部分Ⅳ级。洞顶最大埋深为16m,岩层最薄处不足3m。 五路口站位于中山路上,上方为北碚区老城的步行街。周边环境较为复杂,沿街为大量80年代初期建设的8层居住楼,洞室围岩以砂质泥岩为主,主要为Ⅳ级、部分Ⅴ级,地质条件较差。洞顶最大埋深为14m,岩层最薄处不足4m。 ······ 1 工法产生背景 2 工法特点 3 工艺原理 4 关键技术创新点与施工工艺操作要点 5 工程应用情况
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美国这座步行桥,拥有白天和夜晚两种性格
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微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 当你在白天走过这座爱荷华州得梅因河上的步行桥(High Trestle Trail Bridge),应该能感受到它的几何感。 41根方框钢结构分布于770米长的桥身,相邻之间有些微的错位,从正中心看去就像是一朵微微旋转的花。棕红色的钢铁仿佛生锈一般,与桥身的栏杆统一,赋予了这座桥粗犷的力量。如果你熟悉这一带曾经的煤炭开采的历史,就能联想到旋转的矿井结构。 临近黄昏,钢铁框架内侧的蓝色LED灯就开始发光,它与紫色的晚霞相互映衬,就像一道蓝色的光影,仿佛
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英吉利海峡海底隧道是怎么建成的?
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(Mathieu的海底隧道设想)1802 年,法国工程师AlbertMathieu就设想过采用隧道的形式连接英吉利海峡两端,这个想法很得拿破仑的欢心;法国皇帝甚至煞有介事在亚眠合约期间 (TreatyofAmiens)向英国人推销这个油灯照明,马车拖运,还要修建探出海面的木质换气塔的大胆想法。在英国人看来,这个以“2小时马车就能 到法国”为slogan的项目怎么看都满是法国佬的恶意,待到第二年两国真的再次交恶,有关这个海峡工程的第一次提议就很自然的不了了之了。 时 间过了30年,一个27岁的年轻人许是对这个连接海峡两端的想法产生了兴趣,开
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全程隧道!广深港高速铁路香港段完成逾9成
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关键词: 高速铁路工程
广深港高速铁路
摘要:广深港高速铁路全长142公里,其中内地段为116公里,香港段为26公里,车站包括西九龙、福田、深圳北(龙华)、虎门及广州南(石壁)。截至2017年3月底,香港段项目整体工程已经完成90%。 高铁工地施工方港铁的标识 西九龙高铁总站模型 正在施工中的西九龙高铁总站工地 日前,记者在香港采访时了解到,截至2017年3月底,广深港高速铁路香港段整体工程已完成90%,预计将于2018年第三季度完工。未来,内地旅客可以坐着高铁直达香港西九龙总站! 广深港高速铁路全长142公里,其中内地段为116公里,香港
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隧道交通安全问题专家研讨会召开 专家:标准体系有三大问题
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“公安部交通管理科研所微发布”微信公号9月19日消息,近日,公安部交通管理科学研究所组织召开“隧道交通安全问题专家研讨会”,邀请来自公安交管部门、国内知名高校以及企业代表参会。会上,基于近期隧道交通事故多发的现实,我所科研人员就我国隧道交通安全现状进行了分析和评价,参会专家围绕隧道交通安全隐患、隧道技术标准、国内外隧道交通安全管理经验、改进隧道交通安全措施建议等方面开展了交流研讨。 数据表明,我国公路隧道里程虽仅占公路总里程的0.03%,但隧道交通事故起数占公路交通事故总起数的0.36%,造成死亡人数占公路交通事故总数的0.5%;高速公路隧道交通事故占全部隧道
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澳大利亚温亚德步行走廊
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关键词: 温亚德步行走廊
WoodsBagot事务所
英文名称:Australian Wynyard Walk Corridor 工程内容:实景照片 位置:澳大利亚 设计公司:Woods Bagot事务所 Woods Bagot事务所以流动为概念,在悉尼与巴兰加鲁之间设计了一条9米宽的人行走廊。温亚德走廊位于悉尼市中心,它拥有“流动”的形态,和良好的可达性。这条走廊设计挑战了传统交通汇流的高效方式,注重交通体验,以其独特的蜿蜒形式和最佳的空间利用,创造最舒适的空间移动体验。温亚德步行走廊的“流动”设计理念以悉尼的自然地理形态为原型,描绘了悉尼的悬崖深谷和沙滩河流。这种隐喻的流动设计手
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世纪“谜团”珠澳湾仔河底隧道拟选址“十字门-妈阁”
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摘要:在珠澳两地几乎成为世纪“谜团”的湾仔河底隧道,18日有了进一步公开的消息。澳门第4任行政长官选举候选人崔世安昨日在竞选活动中承诺,当选后将与广东、珠海 (论坛)等商讨将兴建隧道纳入合作协议,再向中央提出申请。 珠澳湾仔河底隧道拟选址“十字门——妈阁” “虽然青茂口岸提前吸引客流已让增值空间减小,但湾仔河底隧道直通澳门景点闹市区这一优势仍无可替代。”———在湾仔口岸工作的一名官员说“结合十字门(论坛)商务区等规划,如将来的交通、通关便利,完善发挥‘聚群效应’很有可能成为澳门人另一个聚居地区。”———澳府政研室主任刘本立在珠澳两地几乎成为世纪“谜团”的湾仔河底
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13公里!渝黔铁路高风险长隧“天坪隧道”成功贯通
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关键词: 隧道工程施工图
隧道施工组织
PPP融资模式
摘要:天坪隧道是渝黔铁路最长隧道,集三高多变、五毒俱全、Ⅰ级高风险于一身,一条隧道被贴上这几个标签,不由让人望而生畏。看看建设者是怎么攻克的…… 天坪隧道施工现场7月16日上午,随着两侧隧道工人相会,全长1.3万多米的天坪隧道贯通。至此,渝黔快铁建设中的最大“拦路虎”,被彻底消除,为这条快铁明年通车打下基础。黔渝边境的尧龙山,孤峰傲立。人们无论是步行,还是乘坐汽车,都要翻越庞大的山体。山垭上,渝黔交界的两个村庄,被称作“酒店垭”,它是自汉以来,因人们出山入海途经休憩而形成。贵州北部的第一条快速铁路——渝黔快铁,以隧道的方式,从这座大山的肚子里穿过,最大埋深900多米。据介
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