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发表于2021-07-29

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内容简介沥青混凝土路面接缝按平面位置分为纵向和横向接缝，按接缝性质又分为冷接缝和热接缝两种，本文讨论的是横向冷接缝处理技术。沥青混凝土冷接缝是指沥青混凝土在施工过程中，因每一层次不能连续摊铺碾压成型，中途停止摊铺碾压，沥青混凝土冷却后，在某～路面断面处接着再继续摊铺碾压的同一层次的接口，此接口的结合位置即为接缝处，如果接缝是横向的即为横向接缝。

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沥青混凝土路面的接缝技术查看详情

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关键词：公路工程施工沥青路面施工路面接缝施工技术

沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，公路等级越高，对路面平整度的要求也越高。其中接缝的处理是影响平整度的一个重要环节，其施工质量不但直接关系到行车的安全、舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。在沥青混凝土路面施工中，接缝有纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种。如果接缝处的平整度不好，会产生下洼或凸起。或因接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹，甚至松散。下面对沥青混凝土路面施工中的接缝处理技术进行讨论。　　一、接缝技术　　1、热接缝技术　　热接

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沥青混凝土面层摊铺施工要求及施工技术立即下载

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本资料为沥青混凝土面层摊铺施工要求及施工技术，共26页。细集料应坚实、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配。细集料应与沥青有良好的粘结能力，细集料级配、含泥量（小于3%）等指标应满足要求。雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。相关图片：纵向裂缝横向裂缝冷接缝部位

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沥青混凝土上面层施工作业指导书立即下载

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本资料为沥青混凝土上面层施工作业指导书，共6页。当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝，加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～l00mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实，或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右，然后压实新铺部分。目录：适用范围作业准备技术要求施工工艺流程施工要求劳动组织材料要求&n

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[真实案例]解析沥青混凝土路面施工技术查看详情

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沥青混凝土路面施工技术摘要：路面是道路的重要组成部分，是在路基的顶部用各种不同的材料或者混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。路面分为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，路面性能的好坏直接影响行车速度、安全和舒适性。路面施工是个不可逆的过程，因此，认真组织、严格施工是路面施工的技术保障，本文根据笔者实践施工经验简要分析沥青混凝土路面施工技术，因为施工经验的欠缺，文中有不妥之处望予以指正。工程概况：吉尔吉斯南北第二条公路建设项目(一期工程)第2标段Tunnel-Tran Bazar，线路长约47公里，桩号为KM337+960-KM384+900，

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沥青混凝土路面施工全过程控制查看详情

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从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全，但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。 1. 准备阶段 1.1 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规

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市政道路沥青混凝土路面工程施工技术浅析查看详情

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随着国家不断加大城市基础设施和高速公路建设的投资规模，对市政道路路面的施工质量要求也越来越高，对沥青混凝土路面的施工技术方面的控制也更为严格。如何提高市政道路沥青混凝土路面的施工质量，已经成为道路建筑施工中的一个重要课题，加强施工工艺的改进刻不容缓。本文中通过现场施工的工作实践和个人体会，谈下如何加强沥青混凝土路面施工技术，并提出了可行性的方案和改进措施。　　1 市政道路施工中沥青混凝土路面质量的控制原理　　市政道路在建筑施工的过程中，会选择沥青混凝土作为路面材料的首选，因为沥青混凝土是高等级路面的主要材料，其路面具有平整度好、不扬尘、噪声低、耐磨度高、施工

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沥青混凝土路面工程的施工质量控制探讨查看详情

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高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术查看详情

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关键词：施工技术规范 pc预制构件 PC预制构件生产

沥青混凝土冷接缝ppt资料下载-高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术

高速公路由于行车密度大、车速快，并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大，给沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽、泛油、推拥等），这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素，也是最主要的因素，要提高路面的工程质量，上面层的施工质量必须保证，简谈一下保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。 1、沥青砼上面层配合比设计　　沥青砼路面上面层配合比的设计过程包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。 1.1目标配合比设计阶段

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沥青混凝土路面存在问题与解决方法查看详情

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高速公路的今天，沥青砼路面已形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的成套技术，施工技术水平有了很大的提高，部分沥青砼路面技术和质量总体上已达到或接近国际先进水平。但沥青砼路面质量受人员、材料、设备、技术工艺及水平、环境等多种因素以及沥青路面施工工序的复杂性、系统性和相关性的制约和影响，如何解决这些影响因素，保证沥青砼路面质量。现阐述如下：一．沥青混凝土拌制沥青砼拌制过程中沥青混合料时而会出现质量不稳定或波动性大，诸此任何一种沥青混合料，在规范化、机械化的流水作业施工中，都是很难保证沥青砼路面的质量。例如，混合料温度不均匀或者原各种不同规格矿料组成的变

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吉尔吉斯南北第二条公路沥青混凝土路面施工技术查看详情

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关键词：公路工程施工路面施工工艺

工程概况：吉尔吉斯南北第二条公路建设项目(一期工程)第2标段Tunnel-Tran Bazar，线路长约47公里，桩号为KM337+960-KM384+900，路面分上面层和下面层两层，下面层为9cm厚AC-20沥青混凝土，上面层为6cm厚SMA沥青混凝土，总拌合量约16.8万吨，基层为20cm厚的级配碎石柔性基层,热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图如下，在此重点介绍沥青混凝土路面摊铺施工的过程。 1、施工准备 1.1、机械保障在摊铺作业前，必须保证各施工机械已进场，认真检查各机械的零、配件，试机启动运行，确保机械运作正常，避免施工中出现故

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沥青混凝土路面高分子聚合物注浆技术研究查看详情

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关键词：沥青混凝土路面高分子聚合物

裂缝病害是沥青混凝土路面早期损坏现象之一，裂缝的存在再加上外界环境和荷载的反复作用，加速了路面结构的破坏，早期遏制裂缝的发展并对其进行修补可以延长道路的使用功能和寿命。因此，研究人员非常关注裂缝修补技术并对其做了大量研究，例如裂缝贴、沥青灌缝、灌缝胶修补裂缝、溶剂型改性沥青材料灌缝、水泥压浆、挖补、裂缝严重的直接铣刨沥青混凝土面层等技术，但是使用效果不理想。本文研究了高聚物注浆技术的技术原理、注浆施工方案、冷补料修补技术及竣工评价方法，并在S103郑新线新野宛城交界～龙背段公路进行实践。本路段作为南阳市南北方向的主要干线通道及南阳城区的主要出入口道路，是新野

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基于全寿命周期养护成本理念的沥青混凝土路面就地热再生技术经济分查看详情

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北方某高速公路以“全寿命周期养护成本理念”为养护主导，大力构建“六位一体”养护科学化决策生产机制(病害检测、原因分析、方案比选、精细施工、跟踪观测、后期评价)，初步形成了以微表处、加铺罩面、精铣刨、厂拌冷再生、就地热再生、铣刨重铺为主的路面预防性养护综合体系。体系中的不同养护对策针对处治特定类型的路面病害，就维护属性来讲，尤以就地热再生与铣刨重铺两者较为相近。就地热再生是采用就地热再生机组将旧沥青混凝土路面加热、翻松、添加再生剂及新沥青混合料，然后重新搅拌后摊铺、压实成型的路面维修工艺。本文采取与传统的铣刨重铺工艺相比较的方式，对就地热再生进行技术经济分析。

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ATB-30沥青混凝土在高速公路中的应用查看详情

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随着我国高速公路的迅猛发展，怎样提高路面使用性能，减少半刚性水稳基层的路面反射裂缝，提高路面抗车辙能力和耐久性，从而提高沥青混凝土路面的使用寿命就成为亟待解决的问题，在基层和面层之间设置一层过渡性结构从而减少此类病害影响的新思路就应运而生了，ATB-30沥青稳定碎石下面层就属于此种结构形式，它相当于一种柔性基层的形式，具有延缓基层裂缝向中、上面层反射及提高路面抗车辙能力从而提高路面的耐久性的作用。某高速公路针对基层设计水泥稳定碎石18+900px，采用了ATB-30(225px)的下面层结构形式，旨在解决既要提高基层的强度，又要减少水泥稳定基层的反射裂缝的问题。为了做好ATB-30

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地震后沥青混凝土路面的快速修复查看详情

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8月3日，云南鲁甸发生6.5级地震，由于灾区道路受损严重，救援和物资运输受到影响，灾区的情况牵动着全国人民的心。一般大地震后，道路桥梁会受到破坏，严重的甚至造成交通系统瘫痪，影响救援工程的进行。因此，如何快速修复地震后受损的道路，在短时间内恢复灾区交通，保障救灾物资运输和灾后重建，为灾区打通一条“生命线”，具有重大意义。震后产生的道路毁坏有哪些？路基沉陷，路面推移、大面积破损路面网裂、沉陷和坑槽： 1.地震造成山体发生裂缝和崩塌，山石滚落堵塞道路。 2.地震直接造成道路崩裂，道路毁坏严重，造成路基缺口、滑塌、沉陷。3.

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[福建]站前道路工程沥青混凝土路面监理细则立即下载

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关键词：沥青路面质量控制混合料配合设计沥青混合料碾压施工气候控制

内容简介 4、沥青路面质量控制　　影响沥青面层质量的因素很多，一般认为基层强度不足、标高和表面不平整是原因之一。更主要的影响是材料本身，如：沥青的性能与含蜡量，沥青与骨料的黏结力，碎石级配与压碎值及磨光值等。除此之外配合比设计不当、施工工艺不合理、在雨天或恶劣天气施工也是影响沥青面层质量的重要因素………… 　　 4.2、沥青面层监理工作要点　　 4.2.1、沥青砼路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层………… 　　 4.2.2、所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明和承包人自检证明。监理工程师应对所有到场的沥青材料进行抽样试验。对进场的不合格材料应令及时清

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