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新老路基搭接出现纵向裂缝防治措施
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新老路基搭接出现纵向裂缝 1、现象: 道路拓宽改造造成路面面层出现纵向裂缝,降低路面使用年限。 新老路基搭接部位,出现搭接宽度不足现象。 2、产生纵向裂缝的原因: (1)由于土基地质差,导致新老路基底部土基因荷载的增加发生沉降。但原路基下的地基因在改造时已基本固结沉降到位并且所增加的荷载远小于新拓宽部分,其沉降量大大小于新拓宽部分地基。 (2)新路路基搭接时,老路基搭接处理不符合设计要求,造成搭接宽度不足; (3)施工后新老路基出现差异沉降,路基失去稳定,表现为路堤内的破裂面(顶部破裂面在老路范围内)外的土体下沉
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[湖南]城市道路工程新旧路基搭接施工方案
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关键词: 路桥施工方案
路基搭接施工工艺
碾压筑堤工艺
土工格栅施工
内容简介 四、施工程序及施工放法 4.1、清表处理 采用推土机、挖掘机辅以人工配合,清理挖除施工范围内(包括借土场)表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾、杂填土和素填土等不适材料,并运至弃土场内堆放………… 4.2、新老堤防结合部位处理 根据《堤防工程施工规范》第“9.3 扩建工程施工”中的有关要求,对本堤段进行如下处理: ⑴ 对结合部位原有老堤随填筑面上升采用1m3挖掘机进行削坡,并削至质量合格层,同时修筑宽度不小于2.0m的台阶,在台阶底部挖成向内倾斜2%的反坡,。渣土采用12t自卸汽车运至弃土场………… ⑵ 削坡(挖台阶)合格后,应控制好结合面土
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该补补基础知识了丨路基施工工序详细步骤
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路基施工情况复杂,在这里主要说一下一般情况下路基施工的处理顺序和处理方法。 (路基施工流程图) 一、前期准备工作 <1>路基施工前,首先要进行测量定线工作,其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。测量的工具,使用精度符合要求的全站仪,红外线测距仪,经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时,报监理工程师批准,对其进行加密,成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。 在开工前进行施工放样,放出路基边缘、坡口、坡脚、
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收藏!新旧路基衔接施工质量技术交底
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关键词: 路基雨季施工
土工格栅专项工艺
路基衔接施工质量
路基衔接施工交底
路基施工交底
在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基如何进行衔接是我们无法避免的一个问题,今天和大家一起来聊一聊新旧路基衔接的过程中,它的施工质量技术交底应该如何编制吧!一、常见病害A、路基失稳 Roadbed instabilityB、支挡结构损坏 Damage of retaining structureC、路面结构损坏 Damage of pavement structure 常见病害图片:病理成因:新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反
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新旧路基衔接施工技术交底,肯定会用到!
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关键词: 新旧路基衔接
施工技术交底
安全应急预案
路堤分层填筑
新旧路基衔接施工技术交底,指不定哪天干道路就用到了来源:筑龙论坛 版权归原作者所有 在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏 常见病害图片: 病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一
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新旧路基衔接施工技术交底。
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关键词: 路堤分层填筑
施工技术交底
在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏 常见病害图片: 病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 ① 拓宽处地
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新旧路基衔接施工技术交底
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关键词: 路堤分层填筑
施工技术交底
新旧路基衔接
在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏 常见病害图片: 病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 &
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新旧路基衔接施工技术交底,指不定哪天干道路就用到了
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关键词: 路堤分层填筑
物业管理资质
在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏 常见病害图片: 病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 ① 拓宽处地基
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图文详解新旧路基衔接施工技术交底
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在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏 常见病害图片: 病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 ① 拓宽处地基过陡:&nb
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基于旧路加宽的路基病害防治措施探讨
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0前言 近年来,随着经济的发展,道路交通量呈现快速上涨的趋势,为满足日益增长的交通量需求,越来越多的旧路需要进行拓宽,实现改造升级。然而,旧路加宽过程中带来的路基病害也逐渐显现,各种病害的产生机理和防治措施也引起了人们的广泛关注。本文针对旧路拓宽过程中常见的路基病害进行了对比分析论述,针对病害提出了相应的防治措施,并在实际工程中得到了验证,供道路改扩建工程的设计、施工及病害处理参考。 1旧路加宽方式 道路扩建加宽的方式,可分为整体式加宽和分离式加宽,其中整体式加宽又可分为单侧加宽和两侧加宽。工程上也可组合上述加宽方式中的几种,称为混合加宽。 整体式加宽在原有路基基础上加宽形成新路基
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大院资深设计师分享:公路改扩建工程路基设计心得
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高速公路改扩建是今后公路建设者的重要任务之一,由于改扩建工程的特殊性和复杂性,实践中不乏遇到许多实际困难。本文总结近年来国内实践经验,非常实用!让设计人员了解高速公路改扩建工程设计程序、要求、常见问题及解决思路,改扩建公路路基路面的要求,了解新标准在路基专业的修改内容,理解创作性设计的重要性,掌握如何从细节入手,作好公路设计。 公路改扩建勘察设计要点 原路现状调查与评价应针对改扩建设计需求,按照各专业特点与内容分别进行,采用资料收集、现场调查、测量、试验检测等方法收集有关的信息和数据,运用经验判断、指标对照、统计分析、结构计算等方法,从行
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新旧路基衔接施工质量技术交底,先留着,不定什么时候就用上了
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在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基如何进行衔接是我们无法避免的一个问题,今天小编就和大家一起来聊一聊新旧路基衔接的过程中,它的施工质量技术交底应该如何编制吧! 一、常见病害 A、路基失稳 Roadbed instability B、支挡结构损坏 Damage of retaining structure C、路面结构损坏 Damage of pavement structure 常见病害图片: 病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作
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黄土陷穴软土路基施工工艺
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黄土陷穴软土路基施工工艺1 查清黄土陷穴的方法及处理措施 要查清黄土陷穴的供给来源,水量发展方向及对路基可能 造成的危害,视具体情况采取游追至发源地点并在发源地点把陷 穴进口封填好,并引排周围地表水,使其不再向陷穴进口流入。 施工时将对路堤或路堑边坡上侧30-50m,下侧10-20m陷穴进行 处理。对明陷穴采用回填夯实的处理措施;对暗陷穴或黄土坍塌 采用强夯等处理措施。处理好的陷穴,其土层表面均应用三合土 填筑夯实或铺填老黄土等不透水材料加以改善,石灰土应按规定 严格执行。一般其厚度不小于30cm,并将流向陷穴的附定地面 水引离,防止形成地表积水或水流集中产生冲刷。 2 基底处理 在黄土陷穴地
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[山东]新建市政道路工程路基土石方施工技术交底
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关键词: 路桥技术交底
填方路基施工工艺
挖方路基施工工艺
内容简介 (三)临时排水 (1)施工过程中临时排水的要求 ①路基施工期间,应使路基横坡控制在2%-4%之间,每个压实层面应保持基本平整,以保证排水通畅………… ②为防止路基边坡冲刷,施工过程中要设置临时泄水槽和挡水埂,临时泄水槽在填方和老路加宽部分30米设置一道,老路存放路基填料处也要设置适量泄水槽,以防止临时交通道路积水。集中排水或超高段落内侧适当加密,并修建挡水埂。做临时泄水槽时,根据高程及纵坡将临时泄水槽设在竖曲线的最低处,其余路段按间距分别设置。临时泄水槽的修建标准:宽度不得小于40cm,顺路基边坡每隔1米,开挖20×30cm的台阶,表面采用砂浆抹面,与路基
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高速公路路基工程专项施工方案(特殊路基)
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关键词: 路桥施工方案
路基施工方案
滤油机边坡施工
预应力锚索施工
资料目录 1.1. 概况 1.2. 一般填方路基施工 1.3. 一般挖方路基施工 1.4. 特殊地段施工施工 1.5. 软土地基处理施工 1.6. 路基防护 1.7. 路基排水内容简介 本高速公路路基工程专项施工方案对路基工程施工制定了详细方案,特别对特殊地段路基施工进行了专项说明,值得参考。 本合同路基挖土石方84.9万m3,填方49.7万m3,挖方量大于填方量,故本合同段填方为利用土石填方,土石方调配时尽量考虑本桩利用,本桩不足部分在临近挖方段调用,多余挖方就近弃往本合同段设计的6个弃土场。 …… 路基挖方以“横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯推进”为
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提高路基及路面基层平整度的措施!
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关键词: 施工技术规范
公路路基施工技术规范
路基路面工程
1、路堤填筑前原地面处理 路基的施工质量,是整个路线工程的关键,也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程,必须扎扎实实地进行路基的填筑,尤其对原地面的处理和坡面基地的处理: ⑴填筑路堤时应首先进行原地面处理。当路堤填筑高度不小于1.0M时,应注意将路基范围内的树根,草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土,则须用挖掘机或人工将基表层土清除换填,厚度视具体情况而定,一般以不小于30CM为宜,并予以分层压实。如发现草炭层、鼠洞、裂缝,应更换符合条件土回填,并按规定进行压实。路堤通过耕地时,路堤筑填施工前必须预先填平压实。如其中有机质含
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路基土石方施工技术交底
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关键词: 软土地基处理
市政道路施工
隐蔽工程验收
工程概况我标段路基工程位于xxx范围内,起止桩号K321+745~K330+100,标段长度8.355km,主要工程有:挖方197.5万m³,填方191.1万m³。 1、路基试验段确定的参数我标段路基试验段总结报告已批复,通过试验段确定的参数为:分层松铺厚度为30cm,压实厚度26cm,压实系数为1.153。 填料的最大干密度为2.03g/cm3,最佳含水量为8.0%。 具体的碾压方案为: 93区22T振动压路机低速静压1遍、中速振动压实4遍(速度2.0km/h~3.0km/h),静压收光1遍,共6遍完成碾压。 2、路基
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路基防护工程施工
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关键词: 混凝土预制块
砌体工程施工
砌体工程施工规范
路基防护工程施工 1.适用范围 适用于路基防护工程施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗强技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要技术人员、管理人员生活及办公需要。 3.技术要求 使用的砂浆或混凝土必须有配合
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路基土石方施工全过程图文
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关键词: 雨季施工措施
隐蔽工程验收
路基填方施工
填石路基施工
无论在铁路工程或者公路工程建设中,路基土石方工程是一项十分基础且重要的的施工步骤,路基土石方施工不仅仅是只需要面对施工量大这么一个问题,我们更需要知道如何处理和应对它复杂多变的施工条件,今天就一起来看看常见的路基土石方中都有哪些施工注意要点吧。 前言: 在介绍路基土石方施工之前我们,先通过一张图来巩固一下路基的基本结构都有哪些。 施工准备 1、人员和机械设备准备1)人员准备包括项目经理部管理人员及其协作队伍管理人员和现场的机械操作人员和工人。 2)设备准备包括在实际施工中能所用的机械设备及其仪器。
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