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高速公路互通立交收费站工程施工招标文件(187页)
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高速公路互通立交收费站工程施工招标文件 本工程位于荣乌高速公路与新104国道相交处，为荣乌高速上增设一处快速出入口，本立交设置5条匝道，设置匝道收费站一处，A匝道上跨荣乌高速公路主线，为单喇叭互通式立交。主线设计范围：K759+150.982～K760+199.916，主线全长1048.934m，本项目由5条匝道组成，设计车速120公里/小时，桥梁设计荷载为公路—I级，道路荷载标准为BZZ—100KN标准轴载，总长3.7公里。技术等级为高速公路。 ······ 第一章 招标公告 3 第二章 投标人须知 7 第三章 评标办法（技术评分最低标价法）
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将主线收费站放入互通立交内部进行互通立交设计模式的探讨
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内容简介 针对目前省界处主线收费站与互通立交较近情况下传统设计模式存在的问题，提出将主线收费站放入互通立交内部，以主线收费站为中心布置互通立交的设计新思路，该思路在璜茅互通立交等项目中得到了验证，说明该思路是合理并切实可行的.
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45篇互通立交工程施组/方案/PPT合集
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关键词： 互通立交工程
城市道路施工
施工组织设计
互通式立体交叉是指设跨线构造物使相交道路空间分离，且上、下道路间通过匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式。互通式立体交叉根据交叉处车流轨迹线的交叉方式和几何形状的不同。又可分为部分互通式、完全互通式和环形立交3种类型。 E会员资料 （点击资料标题进行下载） 1、高速公路互通立交桥施工方案（共103页） 2、高速公路互通式立交桥施工方案 3、互通式立交A匝道1号桥上部结构施工方案 4、互通区主线桥现浇预应力连续箱梁专项施工方案 5、互通式立交桥主线桥现浇梁支架施工方案 6、互通式立交桥(预应力
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公路互通立交设计要点分析，必备基础知识
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关键词： 公路互通立交设计要点分析
公路互通立交设计基础知识
转向交通量对立交匝道平面线型的要求
// 互通立交与交通量分布 // （关于交通量和立交、匝道的选型） 01 交通量分布与互通立交的关系 1、公路交通量的意义和重要含义： 准确性：公路交通量本身并无准确与否之分，只有是否可信之别； 制约性：公路交通量是确定公路技术标准和立交规模的主要依据。 1）交通量分布图的重要性 交通量分布图是互通立交设计的主要依据，是关系到设置互通立交与否和设置什么标准立交的关键所在，也是匝道设计标准的依据，是互通立交设计不可或缺的第一手资料。 2）交通量分布图的重点要素： 交通量的大小
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互通立交改造(实施性)施工组织设计
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关键词： 互通立交改造
实时性施工组织设计
城市路桥实施
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
道路长度：1.11km
主体工程内容：互通式立交
路基地基处理：换填土
互通立交改造(实施性)施工组织设计 青银高速公路高密互通立交改造工程位于高密市姜庄镇，为青银高速公路与S220相交叉的半苜蓿叶型互通立交。高密互通立交现有南北侧收费站均为两进两出，收费广场中心距离平交口只有90米，不符合规范要求。此次改造工程，南北侧收费站均是在原有收费站外侧新建，收费车道由原有四车道（两进两出）增加为八车道（三进五出）。本项目主要工程量为：新建3进5出匝道收费站两处，新建（拓宽）路基约1111米，新建匝道沥青路面11498.07平方米，新建收费站水泥混凝土路面8700.48平方米，路基填方23132.01立方米，新建1-4m盖板涵1处，圆管涵3处。 ···
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高速公路互通立交土建工程施工施工组织设计(134页)
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关键词： 高速公路工程
互通立交工程
土建工程施工
施工组织设计
高速公路实施
施工组织设计类型：实施
车道数：四车道
设计时速：60,40
主体工程内容：立体交叉
路线长度：2.392km
路基宽度：19.5m
高速公路互通立交土建工程施工施工组织设计 本项目位于G30连霍高速公路天水至定西段K1411+000处。立交采用B型单喇叭，新建5条匝道全长2.392Km，其中：A匝道为双向四车道，长0.693Km，路基宽19.5m；B、C、D、E匝道为单向双车道，长1.699Km，路基宽10.5m；B匝道设计速度40Km/小时，A、C、D、E4条匝道设计速度60Km/小时；被交路改造200m，路基宽度8.5m，路面宽度8m，双向双车道设计时速30Km/小时；设置收费站1处，4入8出12条收费车道；收费管理站区1处，总占地面积9亩，并配套设置相应的管理及服务设施等。同时，对立交范围内G30连霍高速公
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[河南]互通立交项目附属工程施工经验交流汇报材料
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关键词： 植物纤维毯边坡防护
四机联动法桥面铺装
本合同段为郑州市莲花街与西南绕城高速公路互通式立交新建项目，是郑州市西北方向增加的一座互通式立交。路线起点里程XNHK1+190，止点里程XNHK2+410，路线全长1.220公里。立交范围内西南绕城高速公路采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车速度为120km/h，路基宽度35m；莲花街采用双向六车道城市主干道技术标准，设计行车速度为60km/h，红线宽度60m；匝道设计行车速度为40km/h其中单向单车道匝道路基宽度8.5m，双向双车道匝道路基宽度15.5m。项目包含填方14.4万m3（通过A匝变更取得3.3万m³虚量），挖方6.7万m3，沥青混凝土面层4.78万㎡，西南绕城高速公路桥梁
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长深高速公路互通立交及接线机电工程图纸225张
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关键词： 机电工程图纸
收费站设施图纸
监控设施图纸
通信设施图纸
目录: 监控设施图纸45张通信设施图纸41张收费设施图纸139张 内容简介:工程为一般式互通立交，与工业园规划道路衔接。为镇附近地区及工业园等车辆上下高速公路服务。监控设施设计内容包括监控外场设备布设方案，外场设备的传输、供电方案，监控设备防雷等。通信系统含综合业务接入系统、软交换系统、数据及图像传输、光缆线路工程、通信电源和防雷接地等，并提供通信系统组成、通信站站址布设图、与分中心互联、无人通信站交流供电及房建要求。收费设施设计含收费站的收费设施、外场监控设施。包括收费站计算机系统，收费站视音频系统，收费车道系统，内部对讲和安全报警系统，供电防雷接地系统及收费
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互通立交接线道路工程施工图89张
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关键词： 路桥工程图纸
沥青路面结构
水泥混凝土路面结构
公路等级：高速设计时速：80km/h干线：是位置：湖北编制时间：2013资料目录 平面图4 纵断面图7 连接部大样图12 连接部标高图12 路基设计表11 路基标准横断面图 路基标准横断面图2 互通路基横断面设计图（主线）9 互通路基横断面设计图（A匝道）32 沥青路面结构图3 收费站广场路面结构设计图（水泥混凝土路面） 收费站广场路面钢筋布置图（水泥混凝土路面）2 沥青与水泥混凝土路面接缝设计图 路线纵断面图2 示坡线 直线、曲线及转角表 逐桩坐标表6 土方计算表10 土石方运量 路基排水设计表（U形边沟） 填前夯(压)数量表 挖淤泥排水数量表 低填浅挖路基处理工程数量表 桥头台背
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[广东]穿越城区高速公路改扩建工程方案探讨52页（含互通立交 图文并茂）
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关键词： 路桥技能培训
高速公路改扩建工程
互通立交改建
穿越城区高速公路
交通组织方案
资料目录 一、项目概况 二、城市高速公路改扩建总体思路 三、改扩建方案与城市发展、路网规划的适应性 四、城市交通特征的交通组织方案 五、岩溶发育区的安全预警内容简介 本讲义为穿越城区高速公路改扩建工程方案探讨，共计52页，主要对路改桥，原位新建高架，收费站改建，互通立交改建，道路环保景观，交通组织等内容进行了详细的方案解读，图文并茂。 …… 路段概况： 1处主线收费站，8座互通立交，4座高架桥，通道42处，停车区1处，服务区1处。路基占83.6%。 项目特点： 1、老路建设年代久，施工情况复杂，技术指标低，桥梁基础类型多样化，路面病害、桥梁病害严重；
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[内蒙古]4X25组合箱梁单喇叭互通立交工程设计图468张PDF（含路涵，2座单喇叭桥）
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关键词： 组合箱梁桥设计
分离式立交设计
路基路面排水设计
箱梁悬臂加厚设计
使用性：公路桥
承重构件受力情况：板桥
材料类型：钢筋砼桥
说明、平面图、线位图、直曲表、逐桩坐标表、连接部设计图、匝道连接部标高数据图、路基设计表、土石方数量汇总表、路基图、路面结构图、防护工程数量表、路基路面排水设计、桥头路基处理图、特殊路基处理设计图、陡坡路基及填挖交界处理设计图、新旧路基衔接工程数量表及设计图、匝道收费站设计图、混凝土盖板涵尺寸表、盖板涵工程数量表、盖板涵涵台配筋明细表、箱梁构造设计图、现浇湿接缝钢筋构造图、支座预埋件示意图、伸缩装置通用技术条件、桥面排水构造、护栏钢筋构造图、桥墩设计图9张、桥台搭板锥坡设计图12张、人行踏步构造图、箱梁悬臂加厚段钢筋构造图、分离立交设计图73张 …… 设计依据：公路桥涵施工
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高速公路A型单喇叭互通立交施工组织设计
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关键词： 路桥施组设计
高速公路实施
碗扣式满堂支架
现浇连续箱梁
项目位置：四川施工组织设计类型：实施车道数：六车道主体工程内容：大桥, 中小桥, 立体交叉, 涵洞路线长度：1.265km路基地基处理：其他路基处理路面面层 ：沥青混凝土路面计划工期：12月质量目标：合格附图及附表：组织机构图, 工艺流程图, 劳动力计划表, 主要施工机具配置表编制时间：2012资料目录 枢纽立交总体施工组织布置及规划 桥梁 预应力管道真空辅助压浆作业方案 满堂支架预压与拆除方案 路基、涵洞 施工安全保证措施 工期保证措施 文明施工和环境保护措施 高挖方控制性爆破方案 高速公路保通方案 互通钢筋加工场建设方案 拌合站建设方案内容简介 A型单喇叭互通内主要工程
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[湖北]双向四车道高速公路设计说明书90页（A3版式，含互通立交）
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关键词： 路桥设计说明
高速公路设计书
路基防护设计
资料目录 1.概述 1.1.项目背景 1.2.任务依据 1.3.设计标准及主要工程规模 1.3.1技术标准 1.3.2主要工程规模 1.4.测设经过及完成工作量 1.4.1测设经过 1.4.2完成主要工作量 1.5.路线走向及主要控制点 1.6.可行性研究报告批复意见及初测外业验收主要意见的执行情况 1.6.1对工可审查意见的执行情况 1.6.2对工可批复的执行情况 1.6.3对初测外业验收主要意见执行情况 1.7. 初步设计预审会专家组意见的执行情况 1.7.1对初步设计预审主要意见执行情况 2. 建设条件 2.1.项目区域城镇现状布局、规划本项目的关系 2.2.项目区域路网现状、
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互通立交现浇箱梁满堂支架施工方案
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本资料为互通立交现浇箱梁满堂支架施工方案，共21页。 工程施工前一阶段首先和交警协商并办理相关手续，在相交路段组织社会车辆分流，将交通干扰减至最少，并采取经有关部门赞成的防护方案进行防护，确保施工顺利开展，在全般施工过程中设数名专职交通协管员共同交警指挥道路交通，维护好交通秩序。施工区与非施工区之间使用钢板隔离围护并搭设防护网，夜里亮警示灯，防止车辆撞及围护。特别在相交路段及夜里、雨天、能见度低的天气须加强交通安全，在各围护钢管外则处挂红色扭转警示灯并派专人协助交警指挥交通。在相交路段的桥梁上部施工时，门洞进出口的外侧挂设安全网 ，以确保过往行人及车辆的安全通行。在施工范围设置的安全
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高速公路互通立交现浇箱梁作业指导书
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本资料为高速公路互通立交现浇箱梁作业指导书，共14页。 现浇箱梁施工工序复杂，技术要求高。编制现浇箱梁施工作业指导书，是为了更好地指导现场施工，帮助一线工人对施工程序更加了解，并进一步明确施工方法，使现场施工更具针对性及可操作性。提高施工队现浇箱梁的作业水平，确保工程质量。同时，最大限度地加快施工进度，提高经济效益。 相关图片： 钢筋安装顺序 支架预压 满堂支架现浇连续箱梁施工工艺流程图
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复杂环境下互通立交跨线桥钢箱梁横截面
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本资料为复杂环境下互通立交跨线桥钢箱梁横截面的设计优化，PDF格式，共3页。 摘要:在区域性互通立交跨线桥的设计过程中,基于节约用地、减少扰民、提高工程安全性等原因,对上海浦东区杨髙路立交桥原设计钢箱梁横截面进行优化,提岀非机动车道和调整跨线桥主线桥梁两种方案并进行分析对比,结果表明两种优化方案均在之前基础上有明显改善。 关键词:跨线桥;设计优化;风荷载;整体稳定性 目录： 一、 原设计方案 二、 优化原因 三、 优化方案比选 四、 结束语 相关图片： 车站区间外横截面 &n
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南京沪蓉高速汤山互通收费站大棚
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关键词： 沪蓉高速汤山互通收费站大棚
TimerawStudio
项目名称：南京沪蓉高速汤山互通收费站大棚 位置：江苏 南京 设计公司：东南大学建筑设计研究院建筑技术与艺术(ATA)工作室 摄影师：Timeraw Studio 2019年，ATA设计团队接到为沪蓉高速汤山互通设计收费大棚的任务。作为南京东部最重要的交通枢纽，业主希望通过汤山互通的大棚展现出汤山作为“南京东门户”的形象，同时它也是2021江苏园博园的外围交通组织的重要节点。考虑到安全性、经济性和功能性，收费大棚这一类的交通设施构筑物通常采用标准化的样式，大棚通常采用大跨钢结构形式以满足车道的通行需要，柱子作为支撑结构设置在收费岛上
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杭金衢高速兰溪收费站及兰溪市迎宾大道
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项目名称：杭金衢高速兰溪收费站及兰溪市迎宾大道 位置：浙江兰溪 设计公司：太禾设计 浙江杭金衢高速兰溪入口及迎宾大道(横山大桥-杭金衢入口段)位于兰溪市南部，北接横山大桥，直通兰溪主城区。改造前兰溪南入城口缺少标志，周边是废弃的农田，污水汇集，杂草从生。交叉口按公路标准建设，路口很宽，没有红绿灯，安全和行驶秩序存在隐患。迎宾大道部分道路两侧是大片的树林和小规模池塘，部分道路两侧则是简陋的民宅。杭金渠高速高架桥上挂满简陋艳俗的户外广告，无识别性无标志性。项目通过完善道路规划，增添城市文化特色以及景观改造提升后，在浙江省2017年“四边三化”“
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