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地下三层岛式车站主体结构施工方案2019
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关键词: 主体结构施工方案
安全保证措施
变形缝防水构造图
地质剖面示意图
本资料为:地下三层岛式车站主体结构施工方案,编制于2019年,共108页。 工程概况: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。结构板厚:顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200mm;侧墙厚:盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。车站纵向设置2‰单坡。车站主体结构采用顺作法施工,结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的防水
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[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案
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关键词: 明挖主体结构施工方案
单层双跨框架结构
地铁车站明挖方案
车站主体结构方案
本资料为:[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案,编制于2017年,共89页,含图纸。 工程概况: 本区间右线总长为762.619m、其中包含暗挖段616.619m、明挖段146m。线路出高楼金后以11.75‰坡度上坡,200m后达到变坡点,以6.08‰上坡,280m后达到变坡点,以32.6‰上坡到达与车辆段分界里程。 区间明挖段为单层双跨框架结构,区间结构总宽11.4m-16.2m,结构总高6.1-7.3m,结构总长右线146.0m。区间设置雨水泵房,雨水泵房段结构尺寸宽16.0m*高6.1m(泵房处高8.55m),明挖段结构覆土3.54~5.2m,基坑端部接车辆
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[无锡]地铁车站主体结构专项施工方案
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关键词: 车站主体结构施工方案
主体结构施工进度计划
主体防水施工方案
结构施工分段平面图
本资料为:[无锡]地铁车站主体结构专项施工方案,编制于2016年,共92页,含图纸。 工程概况: 车站3部分为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m,车站标准段外包宽度为22.7m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m,覆土厚约3.3m。 车站4部分为换乘车站,该站为地下三层岛式车站,主要采用地下三层双柱三跨(局部三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长294.5m,车站标准段外包宽度为23.2m,标准段基坑深度约为23.54m,覆土厚约2.9~3.2m。&
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车站主体结构模板及支架专项施工方案
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关键词: 主体结构模板
支架专项施工方案
车站横剖面图
底板下翻梁图
本资料为:车站主体结构模板及支架专项施工方案,编制于2019年,共80页,含图纸计算书。 工程概况: 车站设计总长 138m,标准总宽 18.30m,底板深度 25m,车站中心里程处覆土 3.1m。车站围护形式采用连续墙结构,车站连续墙厚度 1000mm。 车站设计总长度为 138m,标准段宽 18.30m,盾构端头井宽 24m,车站结构包括车站主 体结构和附属部分。本站采用明挖顺作法施工,为地下三层明挖车站,盾构端头井采用双柱 三跨箱型框架结构,标准段采用单柱双跨箱型框架结构。 ........ 相关图片:
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明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案
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关键词: 主体结构施工方案
明挖顺筑法施工
总体施工方案
结构工程施工技术措施
质量控制措施
本资料为明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案,共58页。 资料概况: 本工程车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。车站站为地下一层(局部二层)箱型框架结构,车站纵向各层板坡度为2‰,顶板覆土2.1~5.1m。主体结构采用明挖顺作法施工,站前西明挖区段采用工法桩围护结构形式,站后东明挖区段主要采用放坡开挖,局部工法桩支护围护结构形式,明挖区间抗浮采用墙趾压土。 …… 目录: 1 编制依据 2 工程概况 3 施工准备 4 工期计划 5 总
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地铁车站现浇混凝土结构站台板施工方案
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关键词: 站台板施工方案
质量保证体系
本资料为地铁车站现浇混凝土结构站台板施工方案,共46页。 资料概况: 车站站台板,站台板下墙、柱均为现浇混凝土结构。 站台板及站台板下混凝土墙厚度200mm,站台板下柱为300mm×300mm、300mm×400mm、400mm×400mm几种截面尺寸方柱,站台板及站台板下墙、柱混凝土强度等级为均为C35;通风孔混凝土隔墙墙厚250mm和200mm;污、废水池池壁混凝土为C40、P10混凝土。另站台板下底板上设有100mm~200mm的C20素混凝土垫层。 …… 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署与施工准备&n
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明挖地铁车站主体结构支模架专项施工方案
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关键词: 支模架专项施工方案
车站结构施工设计
支模架方案设计
总体施工组织
质量控制措施
本资料为明挖地铁车站主体结构支模架专项施工方案,共75页。 资料概况: 本工程车站主体结构为地下二层岛式站台,箱形框架结构。车站全长297.223m,由区间明挖段+车站主体两部分组成,两部分由厚800mm地连墙墙隔开,区间明挖段开挖长度111.5m,标准段开挖深度约17.4m,开挖宽度为13.8m;车站主体基坑处开挖长度186.7m,标准段开挖深度约17m,开挖宽度为21.3m。车站围护结构采用0.8m厚地下连续墙+五道支撑形式,主体地连墙接头采用锁口管形式;基坑支护共设五道支撑:第一、三道为钢筋混凝土支撑,第二、四、五道为钢支撑,车站采用明挖顺作法施工。 ……&
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地铁车站附属结构施工方案
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本资料为地铁车站附属结构施工方案,doc格式,共60页 目 录 1 编制依据 1 2工程概况 1 2.1附属结构概况 1 2.2附属设计概况 2 2.3工程地质情况 3 2.4水文地质概况 4 2.5场区地下水埋深、分布情况(详地质勘查报告) 4 2.6施工重点、难点 4 3施工部署 5 3.1主要工程量 5 3.2施工进度计划 5 3.3施工机具选择 5 3.4结构主要施工方法选型 6 3.4.1钢筋连结 6 3.4.2侧
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车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案
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关键词: 地下二层岛式车站
跨钢筋混凝土框架结构
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
基坑深度:38.9m
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护
建筑基坑监测项目:周围建(构)筑物变形
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
编制时间:2016
本资料为车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案,共153页,格式为word。 工程概况: 车站为地下二层岛式车站,结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构,设站前单渡线。主体围护结构为800mm厚地下连续墙,附属围护结构采用600mm厚地下连续墙或SMW工法桩。结构采用复合墙,在主体结构侧墙和围护结构之间设置防水层实现全包防水,采用明挖顺筑的工法施工。南、北端盾构井均为双始发井。本站主体结构顶板覆土3.46m,标准段基坑深约16.76m,盾构井段基坑深约18.9m。 目录: 1.编制依据 2.工程概况 3.施工筹划&
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地铁车站主体结构高大模板施工方案
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本资料为地铁车站主体结构高大模板施工方案,pdf格式,共31页 工程概况: 某车站地下车站采用明挖法施工,围护结构采用地下连续墙,与内衬墙构成重合墙结构。 。 基坑标准段深度为 22.79m, 最大开挖深度 25.84m,连续墙最深处 26m ,连续墙厚为 1000mm ,设 3 3 道钢筋砼加 1 1 道钢管支撑。车站主体结构里程范围:YDK4+382.994 ~ YDK4+496.794 ,车站长 113.8m 。本车站主体结构采用三层箱形框架结构,底板厚 1000mm ,中板厚 0 400 ㎜,顶板厚 800mm 。外墙厚 m 900mm 的内衬式结构墙与
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岛式车站地铁明挖车站主体结构施工方案
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关键词: 明挖车站主体结构
施工现场布置
分项工程施工
质量控制措施
本资料为岛式车站地铁明挖车站主体结构施工方案,共73页。 资料概况: 本工程为地下三层岛式车站,采用明挖顺做法施工,车站设计起点里程YCK25+555.455,终点里程为YCK25+871.950。结构总长316.5m,标准段宽22.9m,扩大端宽27m,基坑埋深22.92m,覆土厚度3m。车站采用双柱三跨三层现浇钢筋混凝土框架结构。顶板、负一层板、底板与中柱、侧墙形成为一闭合框架,顶板、负一层板、底板设计为梁板体系。车站侧墙与围护结构间设置柔性外包防水层,采用复合式结构。 …… 目录: 一、编制原则 二、编制依据及编制范围 
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[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案
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关键词: 主体结构施工方案
车站附属结构
附属结构施工工艺
安全保证措施
质量控制措施
本资料为[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案,共92页。 资料概况: 本工程车站设计起点里程为右DK35+24.575,车站设计终点里程为右DK35+251.075,长226.5m。本站线路平面为直线,线路纵向由小里程向大里程为2‰下坡。车站共设2座风道,4个出入口。 1号风道及B出入口基坑长38.7m,基坑宽度14.15~44.95m,基坑深度8.704~11.825m,开挖总方量为:12226.9m³。 2号风道基坑长30.6m,基坑宽度35.75~37.1m,基坑深度9.166~10.616m,开挖总方量为:10228.8m³。&n
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明挖双层三跨框架结构车站主体结构施工方案
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关键词: 车站主体结构施工方案
施工进度计划安排
施工现场平面布置
明挖车站施工方案
工程施工技术
本资料为明挖双层三跨框架结构车站主体结构施工方案,共60页。 资料概况: 本工程车站两端为明挖双层三跨框架结构,中部为暗挖单层三跨复合式衬砌结构,暗挖段起止桩号为K2+057.5~K2+132.5,总长75m。 …… 目录: 1 编制说明 2 工程概况及特点 3 施工总体部署 4 施工现场平面布置 5 施工进度计划安排 6 主要施工方案及技术措施 7 各项施工保证措施 8 紧急预案 …… 相关图片: 刘家窑车站暗挖段横断面图 
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200套建筑施工分部分项工程施工方案合集
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关键词: 分部分项工程
施工员测量放线手册
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基础工程施工测量
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施工组织设计
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地下三层岛式地铁车站施工方案及交底
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关键词: 地铁车站施工方案
地铁车站技术交底
车站施工安全交底
桥梁结构计算
地铁车站施工
地下三层岛式车站方案1、地下三层岛式车站门吊基础施工方案2018 2、地下三层岛式车站高压旋喷桩施工方案2017 3、地下三层岛式车站地连墙缺陷处理施工方案 4、地下三层岛式车站主体结构施工方案2019 地下三层岛式车站交底1、地铁车站冬季停工越冬防护质量一级技术交底 2、地铁车站冬季停工越冬防护一级安全交底 3、地铁车站冬季停工越冬防护二级质量技术交底 4、车站冬季停工越冬防护二级安全技术交底 5、车站基坑开挖施工安全技术交底(一级) 6、车站基坑开挖施工安全技术交底(二级)&n
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重磅!44套建筑分部分项工程施工方案合集!
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地铁车站非排水型防水专项施工方案
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本资料为地铁车站非排水型防水专项施工方案,共35页。 工程概况: 虾子蝙站位于海尔路与内环快速路交叉口虾子蝙立交处,平行于海尔路路侧地下敷设,为轨道交通四号线与轨道交通九号线换乘车站,轨道交通九号线与四号线叠岛设置,九号线在下,四号线在上。车站主体采用暗挖法施工,为单拱三层结构。 目录: 工程概况 编制依据及说明 施工总部署 劳动力计划安排 施工机械设备配置 主要材料供应计划 施工技术措施 施工进度保证措施 施工质量保证措施 安全保证措施 文明施工和环境及
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