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钢结构桥梁设计实战
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关键词: 钢结构桥梁设计实战
钢结构桥梁设计
桥梁钢箱梁设计
钢混叠合梁设计
MIDAS建模教程
桥博视频教程
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四层立交桥抗倾覆设计报告(抗倾覆计算书)
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构稳定性分析
四层立体交叉计算参数 1)钢箱梁采用Q345qD钢材; 2)二期荷载:护栏单侧重8kN/m,桥面铺装为150px混凝土+250px沥青混凝土; 3)桥梁为双车道,倾覆计算时,按单车队考虑; 4)活载 公路Ⅰ级:原结构复核性计算; 车队荷载:桥上车辆车队都偏向同一侧车道且满载的情况,车辆重量根据偏载时恰好使支座脱空时确定,车队间距及车辆轴距见下图: 5)活载横向布置 计算结果 由于四联钢箱梁为本次研究讨论的重点,而且钢箱梁设计的桥面宽度和支座间距均和混凝土箱梁一样,但钢箱梁自重轻,相较混凝土梁更
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钢结构桥梁钢箱梁的计算书(案例)PDF
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关键词: 钢箱梁计算书
钢结构桥梁计算书
钢结构桥梁钢箱梁
本资料为钢结构桥梁钢箱梁的计算书(案例)PDF 计算内容: 1、整体刚度验算 2、支座最小反力计算(防止脱空开始的抗倾覆) 3、抗倾覆计算 4、预拱度计算 5、受弯构件正应力验算 6、受弯构件腹板剪应力验算 7、受弯构件腹板在正应力及剪应力共同作用时验算 8、受弯构件整体验算 9、底、底板受压加劲板结构尺寸及刚度验算 10、腹板加劲板结构尺寸及刚度验算 11、支撑加劲肋验算 12、疲劳验算 13、中间横隔板、挑梁计算 14、支座横梁计算
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独立柱墩桥梁有哪些抗倾覆措施?
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关键词: 桥梁施工图设计
独立柱抗倾覆设计
桥梁加固设计
公路中央分隔带
钻孔灌注桩施工
独柱墩本身属于偏心受压构件,如果桥墩高度过大或者桥墩墩身回旋半径过小,在超载车辆偏心作用下,经过结构计算分析可知,支座会出现较大的横桥向水平力,可能出现墩柱根部截面弯矩值大于其承载力的不利工况,从而造成桥梁墩柱根部截面的弯剪破坏。 抗倾覆性能加固主要是对独柱墩桥梁下部结构进行改造加固,增加横桥向支撑点的数量,以达到提高独柱墩桥梁整体抗倾覆稳定性的目的。 (1)独柱墩改为圆端形墙式墩 对独柱墩增大墩身截面面积,横向加宽成圆端形墙式墩,墩顶安两个板式橡胶支座。新增混凝土与原墩身混凝土接触面需做凿毛
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技术分享:桥梁抗倾覆设计及独柱墩
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文后附大量桥梁施工安全相关资料,点击题目可下载! 美桥欣赏 沌口长江桥 中交二公院/中交三航院 付坤供图 桥梁倾覆倒塌目前备受关注。 桥梁倾覆倒塌是及其危险的一种行为,需要设计中严格避免,任何一座桥梁建造或运营中倒塌事故,都可以成为当天头条新闻。 坍塌实际案例 倾覆案例分析(摘自规范宣贯材料) 135编辑器 桥梁倒塌按照原因分为几类 1)下部
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今晚19:30[直播公开课]桥梁抗倾覆设计
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁垮塌事故分析
MIDAS抗倾覆设计演示
桥梁施工图 免费直播公开课 10月12号(今晚) 19:30 主讲内容:桥梁抗倾覆设计 听课方式:扫码老师二维码,获取直播链接 报名方式:扫描老师二维码领取免费名额 作为桥梁设计师 抗倾覆设计是逃不过的命题 还在迷糊不会计算验算 还在忑忐MIDAS抗倾覆计算通不过 如何正确设计?
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独柱支承桥梁抗倾覆加固关键技术应用介绍
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构抗倾覆设计
抗倾覆加固设计
北京四元桥匝道中墩扩大截面加固实景 项目研究技术原理 独柱支承连梁式桥在公路及城市道路立交设施中应用非常广泛。但由于独柱墩在横桥向采用单支点支撑,在汽车偏载作用下,对结构的横向抗倾覆稳定非常不利。目前我国的桥梁设计工作者关注的重点多集中于桥梁的抗弯、抗剪承载能力方面,对桥梁结构的整体稳定性关注不足,此类桥梁横向稳定性不足的问题多被忽略,再加上规范对结构整体横向稳定性验算规定的缺失,以及严重超载、超限车辆的通行,导致了各地多起桥梁倾覆事故的发生,造成巨大的经济损失和恶劣的社会影响。 北京四元桥匝道花瓶墩柱加固实景
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桥梁倾覆机理及新桥规桥梁抗倾覆验算示例
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁抗倾覆计算
桥梁抗倾覆设计
桥梁设计计算
预应力混凝土
一、简述一下梁桥倾覆的基本机理,简要分析直线与曲线桥的抗倾覆能力,并对2018新规范抗倾覆验算方法提出简略的改进建议。 梁桥倾覆机理与计算原则通过对前述各事故桥梁的分析,发现这些倾覆事故具有如下特点:梁部整体倾覆(翻落、滑落),梁体和墩台本身无结构性破坏,或倾覆过程中由于梁体的倾斜致使独柱墩倾斜或倒塌,进而引起梁体完全倾覆。没有因梁体本身强度不足而产生的扭断或弯断、墩台强度或稳定性不足首先倒塌或严重倾覆而导致的垮塌等现象。 根据以上特点,结合结构受力特征分析,并参考已发表的一些文献,可大体对其倾覆机理描述如下:梁体结构在偏载作用下发生弯曲和扭转变形,
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连续独柱墩桥梁抗倾覆安全评价及加固设计方案
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内容简介 我国公路规范目前缺少对桥梁横向稳定性的相关规定,国内对此的研究工作也处于起步阶段,更缺少相应的加固措施。该文通过分析连续独柱墩桥梁横向失稳的产生原因,提出了相关的验算项目,并根据验算结果提出了两种切实可行的加固设计方案。
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独立柱桥梁的倾覆问题几点看法
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关键词: 桥梁施工图设计
盆式橡胶支座
预应力混凝土
近年来,全国多地发生新建大桥坍塌事故,车毁、人亡,其中“独柱桥的倾覆问题”引起同行和社会极大关注。北京市已对同类桥梁进行复查,有关规范拟增加“倾覆性验算”的条文。但对于桥毁后的“专家组鉴定意见”和“事故责任认定”,社会上还存有不少质疑。作为一名桥梁设计工师、桥梁教师,就此谈谈看法。借此梳理一下独柱匝道桥的情况,普及桥梁知识,推动这方面的研究。 独柱桥的一般情况 1.独柱桥多用于匝道桥,一般采用预应力混凝土连续箱梁或钢与混凝土组合连续箱梁,3~5跨为一联,可以等跨、也可不等跨,跨径25~50m,每联长度80~200m.。 2.独柱匝道桥宽度,一般
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如何提高梁桥抗倾覆能力?你知道吗?
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关键词: 抗倾覆验算方法
预应力混凝土
如何提高梁桥抗倾覆能力? 近些年来,桥梁倾覆事故屡有发生(表1,图1-图7),造成了严重的人员伤亡、经济损失和社会影响。在发生倾覆事故的桥梁中,独柱墩且横向单支点结构占有相当的比例。于是,人们对这种结构自然会产生各种各样的看法。一种观点认为,这种结构完全不能使用,对既有的这种结构必须全部进行加固或替换。另一种观点认为,既然超载是造成倾覆事故的主因,那么就跟独柱墩单支点问题完全无关。第三种观点认为,尽管超载是造成倾覆事故的元凶,也不可能按照超载的需求去设计桥梁,但从技术角度,仍需进一步提高对桥梁倾覆问题的认识,对倾覆的机理进行更细致和清楚的分析,提高桥梁的抗倾覆能力。本文作者持最后这种
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抗倾覆安全系数13条
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关键词: 桥梁施工图设计
MIDAS模型分析
gt;>>点击咨询桥梁抗倾覆设计视频
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箱梁桥抗倾覆、稳定问题的现状
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关键词: 箱梁桥抗倾覆
桥梁稳定问题
近年来,国内接连发生了数起箱梁桥在多辆重载车偏载作用下倒济损失塌的事故,造成了重大的人员伤亡和经济损失,并引发了极其恶劣的社会影响。 2007.10.23包头民族东路高架桥 2009.07.15津晋高速公路匝道桥 2011.02.21上虞春晖互通匝道桥 2012.08.24哈尔滨三环高架匝道桥 2015.06.19粤赣高速某出口匝道 事故的最终原因大多归结于车辆超载和超限,此类事故的接连发生也引起了桥梁专
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独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案设计
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关键词: 桥梁施工方案
独柱墩连续箱梁
横向抗倾覆设计
桥梁加固设计
位置:广东
设计时间:2015
使用性:公路桥
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:钢筋砼桥
该资料为独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案设计 如桥梁加固方案改变了结构受力状态,应按照加固后的结构状态进行复核计算,除抗倾覆外,桥梁极限承载能力应满足或采取加固措施后满足现行规范标准的要求,正常使用极限状态应满足原设计标准的要求。需采用空间有限元程序进行结构分析。支座布置、箱梁平面线形按施工图、竣工图实际位置布置。支座活动方向按图纸支座布置采用。 ······ 1 前言 2 加固设计依据及标准 3 加固设计工作流程 4 加固设计方案分析 5 问题与建议 6 加固设计参考图 ······ 共38
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程序抗倾覆计算
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抗倾覆的计算: 第一步:总体信息中勾选抗倾覆计算 第二步:运营阶段填写抗倾覆信息 抗倾覆的填写方法: 同一联可填写一个倾覆验算体名称“抗倾覆”;倾覆验算体名称和墩号对计算没有影响,仅提供后面计算结果名称的索引;横向支座填一行。 一个工程实例抗倾覆计算结果: 表格解读 a、 在可变作用下,D01支座发生最不利支反力时,同行数据为此状态下的并发力(同一时刻的力); 同理,上图表示为在可变作用下,D21发生最不利支反
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[甘肃]酒泉西一大桥过渡墩支架计算书
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关键词: 桥梁过渡墩施工
过渡墩支架计算
立杆强度验算
路桥计算实例
采用碗扣式脚手杆搭设,使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑,立杆间距60cm,纵横杆间距60cm,水平步距120cm。立杆顶设二层方木,方木均采用东北落叶松,顺纹方木,立杆顶托上横向设10×15cm方木,0.6m间距,跨径0.6m;纵向设10×10cm的纵向方木,0.2m间距,3m/根,模板用1.5cm厚的优质竹胶合板。 过渡墩盖梁浇筑分2次进行,第一浇筑到高度为1.7m位置,留下过渡墩盖梁的背墙,待主梁6#段完成预应力工程后,再进行过渡墩盖梁背墙的混凝土浇筑。 ······ 西一大桥过渡墩支架计算书 - 1 - 一、编制依据 - 1 -
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知名教授:梁桥横向稳定安全性之抗倾覆设计
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关键词: 桥梁施工图设计
现浇弯桥设计
弯桥支承布置基本概念 、 梁桥倾覆机理: 抗倾覆验算方法: ……(↑↑↑点击下载附件) ===============
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桥梁钢结构抗疲劳设计特点
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关键词: 桥梁钢结构抗疲劳设计
钢结构抗疲劳设计特点
桥梁钢结构稳定性
01 稳定性设计 钢结构桥梁相比其他桥梁结构而言,材料质量更轻,强度更高,有着很好的建筑使用价值,但其抗倾覆稳定性能却有待提升。在以往桥梁钢结构施工环节中就曾经出现桥体倾覆现象,究其原因则是横向抗倾覆设计的欠缺,这极大地影响了施工安全,也不符合工程建设预期的经济效益与社会效益。其原因是在小半径多车道的桥梁设计中,桥面宽度超过钢梁的情形下,横梁受力不均匀,最终导致桥体倾覆。 从上述分析可知,强化桥梁钢结构的横向抗倾覆稳定性设计就成为重要的内容。对此,设计方在进行桥梁钢结构抗疲劳设计时,应对横梁受力情形进行细致深入的计算,尽可能避免横梁出现受力不均的现象,
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铁路32+48+32m连续梁挂篮计算书
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关键词: 铁路连续梁施工
挂篮抗倾覆计算
路桥设计计算
该资料为铁路32+48+32m连续梁挂篮计算书,共34页 本工程为太焦铁路 TJSG-1 标 32+48+32m 连续梁,0#块长:8m,悬浇段最重块:97.8 吨;最长块:3.5 米;梁顶宽:12.2m,梁底宽:5.56-5.74m,采用菱形挂篮施工。 挂篮为菱形挂篮,菱形架竖杆及前后斜杆采用双[32#普通热轧槽钢组焊,前上横梁及前后托梁均采用双 I40 工字钢组焊,中门架由□120x120 方管与120x60 方管组焊,底纵梁采用 I32#工字钢,内外导梁采用双[32#普通热轧槽钢组焊,吊杆采用 PSB830φ32 精轧螺纹钢,具体结构形式见图纸。 ·····
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地下车库结构计算书整体抗浮验算PDF
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关键词: 地下车库结构
车库结构计算书
整体抗浮验算
楼层侧向剪切刚度
本资料为地下车库结构计算书整体抗浮验算PDF 主要包括:地下车库图件部分pdf-90P、地下车库整体指标pdf-42P、整体抗浮验算pdf-1P 其中地下车库整体指标主要包括:一. 设计依据 二. 计算软件信息 三. 结构模型概况:1. 系统总信息 2. 楼层信息 3. 各层等效尺寸 4. 层塔属性 四. 工况和组合:1. 工况设定 2. 工况信息 3. 构件内力基本组合系数 五. 质量信息:1. 结构质量分布 2. 各层刚心、偏心率信息 六. 荷载信息:1. 风荷载信息 七. 立面规则性:1. 楼层侧向剪切刚度 2. [楼层剪力/层间位移]刚度 3.
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