[分享]道路塌陷处理专项方案资料下载

发表于2021-07-28    

道路塌陷处理专项方案专题为您提供道路塌陷处理专项方案的相关资料与视频课程,您可以下载道路塌陷处理专项方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

铁路路基病害处理专项施工方案 立即下载

等级:道路塌陷处理专项方案资料下载_1     文件 520KB 格式 doc

关键词: 铁路路基工程 路基病害处理 片石砼挡土墙

道路塌陷处理专项方案资料下载-铁路路基病害处理专项施工方案
铁路路基病害处理专项施工方案 宁启复线电化工程项目部直属架子队施工起讫里程K262+000~K268+300,全长6.3公里,路基施工属于既有路基帮宽,根据现场调查,既有路基有损毁现象,局部地段采用插打木桩和堆积沙袋进行防护,给帮宽路基施工带来了一定影响,特别是在对既有路基进行边坡台阶开挖产生一定影响,有可能危机行车安全。 根据对既有宁启线路基的测量和开挖施工,出现了不同程度的病害情况,主要有路基边坡坍塌、路基下沉、路基冻害、路肩坍塌、路基本体含水量过大、局部路基塌方。 ······ 1、施工目的 2、施工准备 3、施工工艺 
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城市道路塌陷成因分析与对策 查看详情

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关键词: 突发事件应急 城市地下空间

道路塌陷处理专项方案资料下载-城市道路塌陷成因分析与对策
摘要:近年来,我国城市频繁发生城市道路塌陷事故,影响了城市正常秩序和人民生命财产安全,引发了社会广泛关注。该文对部分城市道路塌陷事故成因、采取的对策措施,道路塌陷成因和检测技术进行了分析,并在此基础上提出了对策,为城市道路塌陷预防提供建议。  近年来,我国城市建设迅猛发展,伴随着城市地下空间的不断开发利用,全国各地频繁发生城市道路塌陷灾害事故。特别是近三年来,全国范围的城市道路塌陷灾害开始进入集中爆发期。当前灾害发生呈现出,范围大、频次高、财产损失重大等特点。  大范围:目前,城市道路塌陷灾害的发生已经遍及全国各个省市,从北京、上海、广州、深圳这样的一线
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[江苏]基坑边坡塌方处理专项施工方案 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑坍塌处理 边坡塌方处理

内容简介 现基坑场平开挖施工已部分完成,南侧基坑坡顶为混凝土道路,10m内无其他建筑物,放坡约为1:1.5,已做喷浆护坡。喷浆护坡施工完成后近2周时间内未出现异常情况,但由于外水侵入,造成南侧基坑边坡出现局部(长15m,宽2m)塌方,塌方量约为156m3。   【处理方案】   1、修整边坡   2、放坡1:2.5~1:3   3、向坡壁内压入钢管(具体施工方法见附图)   4、绑扎、焊接钢筋网片   5、预留泄水孔   6、边坡喷锚(厚度不得小于150mm)   编制于2016年。  
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坍塌预防方案关键汇总,安全施工时刻牢记! 查看详情

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关键词: 坍塌预防方案 安全管理预防 施工现场管理

道路塌陷处理专项方案资料下载-坍塌预防方案关键汇总,安全施工时刻牢记!
  坍塌事故 坍塌事故的发生会带来极大的安全及财产危害,今天我们总结了避免其发生的施工要点,一起来看。 坍塌  预防措施 2019-10-30 安全管理预防 (1)根据设计与规范要求,认真编制施工组织设计和专项施工技术方案、应急预案,做好特定施工项目专家评审论证及技术安全交底工作。 (2)支架、脚手架等搭设完成后应组织相关部门验收。支架还应按方案要求进行堆载预压。 (3)严格控制模板支架、脚手架等承受的荷载,模板、脚手架及其支撑体系的施工荷载应做到均匀分布,并不得超过设计要求。严禁超载
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市政道路改造工程排水顶管施工专项方案(竖井开挖支护) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 液压式顶管施工技术 竖井开挖支护

道路塌陷处理专项方案资料下载-市政道路改造工程排水顶管施工专项方案(竖井开挖支护)
资料目录 一、工程概况 1 1、工程情况1 2、工程概述1 2.1工程简介1 2.2主要工程数量1 2.3障碍物情况2 2.4工作(接收)井主要参数表2 3 沿线地质、地貌及水文情况4 3.1地形与地貌4 3.2地质情况 4 3.3水文情况5 3.4气候情况 5 4周边环境和障碍物情况 5 二、编制依据和原则 6 1、编制依据 6 2、编制原则6 3、采用的技术规范7 三、施工准备7 1、准备工作7 2、工期安排8 3、劳动力组织9 4、机械设备投入9 5、施工临时用电11 四、组织机构12 1、组织机构建立12 2、项目部组织保证体系13 五、工作井(接收井)施工13 1、工作井(
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[广东]地质灾害防治专项方案(泥石流 坍塌滑坡) 立即下载

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关键词: 地质灾害资料 地质灾害应急预案

道路塌陷处理专项方案资料下载-[广东]地质灾害防治专项方案(泥石流 坍塌滑坡)
资料目录 二、 自然概况 3 2.1 气象与水文 3 2.2 地形与地貌 4 2.3 沿线穿越村庄、道路、河流 4 三、地质灾害预测预报 4 1、跨河道、鱼塘桥涵基坑开挖 5 2、跨公路桥涵基坑开挖 5 四、防治依据 6 五、地质灾害防治的主要任务及措施 6 5.1 地质灾害防治主要任务 6 5.2主要措施 8 六、地质灾害防治组织机构 13 6.1 地质灾害防治领导小组 13 6.2 地质灾害防治领导小组职责 13 6.3 地质灾害防治及应急抢险队责任区 14 6.4 应急小组分工及岗位职责 14 七、地质灾害应急救援措施及演练 15 7.1 相应分级 15 7.2 响应程序 16
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[广东]道路塌陷治理施工图 立即下载

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关键词: 岩土工程图纸 道路塌陷治理 地面塌陷治理 地基加固处理

道路塌陷处理专项方案资料下载-[广东]道路塌陷治理施工图
内容简介 道路塌陷范围呈近矩形分布,长约3.0m,宽约2.0m,深约3.0m。坍塌东西两侧均有污水检查井,可见局部淘空现象。场地普遍存在人工填土层,主要成分为粘性土混砂粒,含有少量碎石,碎石直径为5~10cm。   【塌陷治理方案】   首先破除塌陷区位置混凝土路面,清理坍塌区域松散土层,对塌坑进行填堵,然后采取注浆法进行地基加固处理,最后恢复路面、绿化等。   4张,编制于2015年。  塌陷治理剖面图  
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地铁坍塌频发,55起事故仅3起受处理! 查看详情

浏览数:180 道路塌陷处理专项方案资料下载-地铁坍塌频发,55起事故仅3起受处理!

地铁坍塌频发,55起事故仅3起受处理!背后的原因到底是什么?  2019年12月12日21:52分,厦门地铁吕厝站(2号线与1号线换乘站)10号缓建口附近发生坍塌,大量积水涌入站厅、站台、轨行区,并蔓延至1号线吕厝站厅。厦门地铁称12月12日21:50许,厦门地铁2号线吕厝路口物业开发地块施工现场发生约500平方米塌陷,导致水管破裂,途径现场两部轿车陷入,车上人员自行安全撤出。专家组认定:事故主要原因为该项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷,导致失稳,造成局部顶板瞬间坍塌。专家组现场勘察后认为:该项目属于地铁1、2号线结构之外的独立结构,此次坍塌不会影响地铁结构和周边房屋、
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[湖南]城市道路工程箱涵专项施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 箱涵施工工艺 碎石垫层铺设

道路塌陷处理专项方案资料下载-[湖南]城市道路工程箱涵专项施工方案
内容简介 四、主要施工方案    1、围堰填筑: 围堰工程的主要作用是截流、挡水,为箱涵工程创造施工条件。严防涌水,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此,特作如下要求…………    1)为保证围堰的质量和稳定性、更加有效地抵抗水的压力,堰堤应筑成向迎水面拱的弧形,立面应砌成斜面,防止坍塌…………    2)围堰工程用装满粘土的编织袋筑总长25米、宽1.2 米、高2米,在堰体迎水面满铺一层防水布,并铺往背箱涵一侧不少于0.5 米,在迎水面防水布外侧覆盖一层编制袋装土填筑,以利阻水、减少渗水、漏水。围堰填筑可从两边向中间进行…………    3)堰堤的截面应筑成梯形断面,围堰做法见附图………
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顶管施工的专项方案,想学的都在这里 查看详情

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关键词: 施工组织设计 安全管理体系 顶管质量通病防治 顶进方向测量与控制 质量通病防治

道路塌陷处理专项方案资料下载-顶管施工的专项方案,想学的都在这里
来源:筑龙路桥市政 顶管施工是一项非开挖的施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。今天从三方面来和大家一起来了解一下,如何进行顶管专享施工方案编制吧!  一、施工组织设计及施工方案的基本概念 1、施工组织总设计(general construction organization plan ) 以若干单位工程组成的群体工程或特大型项目为主要对象编制的施工组织设计,对整个项目的施工过程起统筹规划、重点控制的作用。 2、单位工程施工组织设计(construction organization plan for unit proj
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[福建]道路工程雨季施工专项施工方案(2012年 桥涵 管道) 立即下载

等级:道路塌陷处理专项方案资料下载_7     文件 70KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 雨季施工方案

道路塌陷处理专项方案资料下载-[福建]道路工程雨季施工专项施工方案(2012年 桥涵 管道)
内容简介 3.2、雨季主要施工方法    3.2.1路基施工    到目前为止,我项目部除未征地拆迁段外,剩余未完成路基段落主要有:2#桥3#台后段、1#箱涵段、3#桥1#台后段、3#桥4#台后约150米段、七一路段两侧辅道、段机动、非机动、人行道路基,以上段落除2#桥3#台后段为高填方段外,其他各段均为低填方…………    存在的主要问题是路基填方多为土方,受雨水浸泡后长时间不干,翻浆现象严重,影响线路范围内的交通通行和干扰其他工程的施工;七一路至K6+200段地势低洼、排水困难,受雨水影响恢复施工周期长,而该段工期要求又非常紧,施工安排必须合理、紧凑;公路沿线均为工厂、学校、居民
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[开发区]土方开挖施工专项方案 立即下载

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关键词: 土方开挖施工专项方案 安全文明措施 桥梁工程施工 土方施工排水 科技师范成果

道路塌陷处理专项方案资料下载-[开发区]土方开挖施工专项方案
本资料为[开发区]土方开挖施工专项方案(word版本可直接复制使用)。工程位于开发区,桩号为AK0+012—AK0+265,道路全长0.253km,全线设置一个交叉口。设置1座3*10m简支板梁桥梁。主要包括:道路工程、桥梁工程和管道工程。 目录 1.工程概括 1.1道路工程 1.2排水工程 1.3桥梁工程 2.施工准备 3.工程施工 4.施工排水 5.工程验收 6.雨季施工措施 7.施工安全文明措施 8.坍塌事故应急救援预案 8.1组织机构 8.2事故处
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顶管施工的专项方案,一步一步都给你编制好了! 查看详情

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关键词: 顶管施工方案 管道埋设施工技术

道路塌陷处理专项方案资料下载-顶管施工的专项方案,一步一步都给你编制好了!
 顶管施工是一项非开挖的施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。今天小编将从三方面来和大家一起来了解一下,如何进行顶管专享施工方案编制吧 一、施工组织设计及施工方案的基本概念 1、施工组织总设计(general construction organization plan ) 以若干单位工程组成的群体工程或特大型项目为主要对象编制的施工组织设计,对整个项目的施工过程起统筹规划、重点控制的作用。 2、单位工程施工组织设计(construction organization plan for unit project) 以单位
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市政箱涵工程专项施工方案实例解析 查看详情

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关键词: 涵洞雨季施工方案 箱涵专项施工方案 环境保护保证措施 箱涵质量控制要点 工程进度计划

道路塌陷处理专项方案资料下载-市政箱涵工程专项施工方案实例解析
 第一章 工程概况排水箱涵文体公园内,箱涵总长600米,结构形式为单孔4.0×4.0米,顶、底板主筋均为C22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每15米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞天然橡胶止水带。垫层采用10cm厚 C15混凝土基础,50cm钢筋砼箱体,混凝土钢筋保护层厚度均为5cm。主要工程项目为:土方开挖、排水、凿岩、铺砂砾石垫层;砼垫层;钢筋砼底板;钢筋砼壁板;钢筋砼顶板、接缝处理、施工缝处理、闸门施工、洞口八字墙、回填、清理、竣工。第二章 编制依据、编制原则一、编制依据1、工程设计图纸:2、国家规范和行业标准:3、施工调查及现场踏勘;4、相关法律法规对
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道路未通路面已塌陷 裂缝长达百余米 查看详情

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道路塌陷处理专项方案资料下载-道路未通路面已塌陷 裂缝长达百余米
摘要:城市道路尚未通车,路面上已经出现了多条裂缝,最长的达到百余米,宽度接近1厘米,而且部分路面已经出现塌陷。在道路北侧,一家楼盘正在施工。衡水市政工程管理处表示,出现裂缝可能与工地抽取地下水有关,目前正在监测和调查原因。  道路未通车已现多条裂缝 11月17日上午,衡水市民王女士开车从红旗大街与永兴路交叉口向东行驶,当走至在水一方楼盘正在施工的6号楼附近时发现,路面北侧有多条裂缝。“我仔细看了看,裂缝从正在建设的楼房西侧开始,一直持续到楼房东侧。”王女士说,而且部分路面已经出现了塌陷。“这条道路的路标显示还未通车,就已经出现了这种情况,往后裂缝是否会扩大,真让人
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高大模板支撑?高支模专项施工方案编制范本 查看详情

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关键词: 高大模板支撑 专项施工方案

道路塌陷处理专项方案资料下载-高大模板支撑?高支模专项施工方案编制范本
一、高支模定义 住建部在《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(建设部令第37号)中规定了对于危大工程必须编制专项施工方案。通常所说的高支模即危险性较大的分部分项工程的混凝土模板支撑工程。   二、模板及支撑体系的材料选型   梁模板采用16厚多层板,规格尺寸为1830×915×16;次楞采用木枋,木枋规格为50×100;主楞采用双钢管,规格为φ48.3×3.5。 模板选用:16mm 厚红色模板,弹性模量E=4200N/mm2,抗弯强度[f]=12N/mm2。  次龙骨:50×100x2000
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抗滑桩安全施工专项方案 查看详情

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关键词: 高处作业安全 临时用电安全 安全技术交底 现场临时用电 施工现场临时用电

道路塌陷处理专项方案资料下载-抗滑桩安全施工专项方案
 一、工程概况 路线起于彭水烟厂附近,接市政道路河堡街,沿既有公路与烟厂之间布线,经烟厂、鹞子溪,有长870米白云隧道至虎眼沟,沿山形展线升坡,经沙水井、黄金坳、水田沟、曹家坳口、有420.563米长周家湾隧道到懒板,沿山降坡,经黄水沱、杨家坡、风箱坪、何家坝,止于孟家沟附近,本合同段K0+000~k10+310.546段,全长10.077公里。本路线抗滑桩设计位置及设计尺寸如下: 1、BK0+052~BK0+127段,共设计抗滑桩16根,间距5m,桩截面1.25×1.5m,,桩长10 m,桩间设挡板墙,靠路线右侧平行而设,其中1#~5#桩紧临既有公路,桩孔开挖时,在桩孔外侧既有公路
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