[分享]跨路堑铁路施工方案资料下载

发表于2021-07-27

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内容简介二、工程概况：　　2.1 新建XX城际铁路I标五队段有关单位如下：　　建设单位：XXX 　　设计单位：XXX 　　施工单位：XXX 　　2.2 本标段起迄里程DK23+524.856~DK23+799.810，全长274.945m，DK23+524.856前接七乡河特大桥，DK23+799.810后接龙潭特大桥。本段地处丘陵区，地形稍有起伏，附近有公路，交通条件好。本段路堑选用逐层顺破开挖或纵向台阶开挖两种开挖方法，根据地形地貌选用开挖方法。边坡防护采用撒草字、种灌木及M7.5浆砌片石等施工方法。　　2.3 主要技术标准　　铁路等级：客运专线；　　正线数目：双

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高速铁路制梁场箱梁预制及架设施工方案立即下载

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本资料为高速铁路制梁场箱梁预制及架设施工方案，共116页。工程概况：连云港至镇江铁路（简称“连镇铁路”）连镇铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，正线全长304.883km。目录：编制依据及原则工程概况工程特点、重难点管理目标项目组织机构总体施工部署相关图片：质量管理目标.png 工程重、难点的

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铁路路基填筑工程施工方案立即下载

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关键词：铁路路基工程路基填筑施工路堑施工方案

铁路路基填筑工程施工方案本线是大准铁路和朔黄铁路的连接线，线路位于内蒙古中部及山西省北部，基本呈南—北走向。线路北起大准铁路外西沟站往南至朔黄铁路神池南站，自外西沟向东沿浑河河谷至杀虎口，向东南沿仓河河谷经右玉、高家堡后折向西南方向绕避平鲁地区煤矿采空区，于平鲁县城西侧上跨朔准线后向南穿越山脉后往西南方向，从神池南站西侧引入朔黄铁路。新建线路全长179.862公里，高家堡至董半川支线长10.4公里。本标段为ZCZQ-10标段，起讫里程为DK152+384～DK166+226，全长13.842km。工点位于山西省北西部，行政区隶属于神池县。本标段包括路基6292.95m，

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[云南]铁路站前工程及站后接口工程施工方案及施工工艺方法401页（路桥隧，无砟道床）立即下载

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关键词：不良地质区铁路工程挂篮悬臂浇筑超前大管棚支护框架轨排法道床施工

跨路堑铁路施工方案资料下载-[云南]铁路站前工程及站后接口工程施工方案及施工工艺方法401页（路桥隧，无砟道床）

工程概况；采用的规范与标准；1.总体施工方案；2.控制工程和重难点工程施工方案；3.各主要专业工程施工方案；3.1.路基工程的施工方案；3.2.桥梁工程的施工方案；3.3.涵洞工程施工方案；3.4.隧道工程施工方案；3.5无砟道床工程施工方案；3.6.站场工程施工方案；3.7.迁改工程施工方案；5.各主要专业工程施工方法及工艺；5.1.路基工程的施工方法及工艺；5.2.桥梁工程施工方法及工艺；5.3.涵洞施工方法及工艺；5.4.隧道工程施工方法及工艺；5.5.无砟道床施工工艺及方法 …… 开工日期：2015年12月1日完工日期：2020年9月17日铁路工程段内

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铁路客专特大桥施工方案47页（本桥位于车站处）立即下载

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关键词：路桥施工方案门式刚架墩施工高墩翻板模浇筑满堂支架现浇施工连续梁挂篮悬臂灌筑施工

资料目录 1 工程概况 2 工程特点 3 施工组织方案 3.1 施工组织部署及任务划分 3.1.1 下部结构施工安排 3.1.2 高墩施工 3.2 施工顺序及作业面安排 3.3 施工进度安排 3.4 交通疏解方案 4 施工平面布置 4.1 施工便道 4.2 混凝土拌和站 4.3 施工用电 4.4 施工用水 4.5 生产与生活房屋 5 施工方案、方法及工艺 5.1 基础施工方法 5.2 承台施工 5.3 墩台身施工 5.4 门式刚架墩施工 5.5 预应力混凝土连续梁施工 5.5.1 连续梁挂篮悬臂灌筑施工方法 XX特大桥主要施工方法及工艺 1 桩基施工方法及工艺 1.1 一般地段钻孔桩

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立交工程临近既有线施工方案立即下载

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关键词：预应力小箱梁先简支后连续

立交工程临近既有线施工方案 ⑴跨铁路一联桥面全宽28m，布置形式为：0.5m防撞墙+2.0m人行道+0.5m防撞墙+11.0m机动车道+11.0m机动车道+0.5m防撞墙+2.0m人行道+0.5m防撞墙=28.0m。 ⑵铁路跨布置为，左幅采用（3×40m+30m），右幅采用（3×40m+35m）先简支后连续预应力小箱梁;上部结构采用跨径40m、35m、（梁高2.0m）、30m（梁高2.0m）小箱梁3种梁型，混凝土强度等级为C50。 ⑶本标段K1+500~K1+556.2为挖方路基。根据设计图纸和施工现场调查，0#台～1#、0´#台～1´#墩跨越沪昆铁路

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双向二车道T梁桥架梁专项施工方案立即下载

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关键词： T梁桥架梁施工质量安全环境卡控措施

本资料为双向二车道T梁桥架梁专项施工，编制于2017年，共35页。资料概况：线间距5m，采用60kg/m钢轨，电气化铁路。铁路与既有桥交角为86.6度。此处轨顶高程分别为：下行42.686m，上行42.71m，铁路下护网宽度15米，路基宽度17.9米，此段铁路为路堑，低于原地面6m，该铁路净空要求不小于7.96m。目录：一、工程概况二、施工安排三、施工进度计划四、施工准备及资源配置计划五、施工方法及工艺要求六、方案比选七、质量、安全、环境卡控措施、应急预案八、附图

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铁路（24+4X40+24）m连续梁总体施工方案查看详情

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关键词：连续梁施工方案桥梁施工工艺

双线道岔连续梁，共分为三个施工节段，采用支架分段浇筑施工，中部24#～25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。（24+4*40+24）m连续梁按2+2+2跨的方式，共分为①、②、③三个施工阶段；从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁，大里程接桥台，施工时需先施工本桥，待本桥施工之后，方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。 1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#～25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞，每跨确保收费站进出各有2个车辆通道，每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设

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铁路路堑边坡桩板墙施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案边坡支护施工

内容简介本工程为铁路工程路堑边坡，采用桩板墙支护。锚固桩共87根，其中25米桩长83根，30米桩长4根。桩间距5.0m，桩长25米和30米两种，桩截面尺寸均为2.0×3.0m，桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。桩间板采用C30钢筋混凝土预制，约1660块。　　【施工方法】　　1 挖孔桩施工；2 桩间板预制及安装　　25页，编制于2012年。锁口及护壁示意图

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[海南]上跨铁路立交桥工程实施性施工组织设计（165页图文并茂）立即下载

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关键词：市政施组设计城市路桥实施桥梁施工方案

跨路堑铁路施工方案资料下载-[海南]上跨铁路立交桥工程实施性施工组织设计（165页图文并茂）

资料目录第一章编制概要一、编制说明二、编制范围三、编制依据第二章工程概况一、工程概况二、主要技术标准三、主要工程数量四、地形地貌五、工程地质条件六、气候水文七、工程施工条件第三章机构设置、人员组织、机械设备和施工便道、便桥第一节机构设置和人员组织一、机构设置二、人员组织第二节机械设备和周转材料一、机械设备二、周转材料第三节施工便道和便桥第四节设备、材料和人员进场方法一、动员周期二、进场方法第五节施工环境条件和测量控制点一、施工环境的有利条件与不利因素分析二、测量控制点复测情况说明第四章项目的施工方案和施工方法第

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铁路枢纽扩能改造工程临近既有线路堑施工方案（水泥搅拌桩）立即下载

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关键词：路桥施工方案水泥搅拌桩施工土方路堑开挖截排水设施施工路堑边坡修整

跨路堑铁路施工方案资料下载-铁路枢纽扩能改造工程临近既有线路堑施工方案（水泥搅拌桩）

资料目录 1、编制依据 2、工程概况 2.1工程简介 2.2既有线情况 3、施工内容及工程重点难点 4、施工组织准备 5、施工方案 5.1路堑开挖 5.2路基填筑 5.2接长涵施工 5.4既有设施拆除 6、施工进度控制及人、机、料情况 6.1施工工期安排 6.2劳动力安排 7、质量及安全保证措施 7.1质量保证措施 7.2安全保证措施 8、运营线管理 8.1防护方案 8.2运营线施工安全应急措施 8.3现场路基施工安全防护 8.3.1安全防护 8.3.2施工机械安全防护措施 8.3.3土方运输车辆安全管理措施 8.3.4施工作业时对邻近电力线路、通信线路防护措施 9、应急预案 9．1

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