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喷混植生技术在井冈山铁路边坡绿化中的应用
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内容简介 在根据井冈山铁路路堑坡度大,土质条件差的实际情况,应用喷混植生技术,边坡绿化已初见成效。调查结果显示,1 m2内植物平均株数近800株,覆盖度达98%,30万m 路堑坡面上,植物分布均匀,长势良好。这一技术在陡坡路堑上的成功应用,为今后在相似类型条件下的边坡绿化积累了经验。
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高速铁路边坡防护工程技术培训
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本资料为高速铁路边坡防护工程技术培训,编制于2014年4月,共31页。 锚孔位按设计要求准确放于坡面上,孔位误差≯±5c m;锚孔的孔斜度误差≯±3%,实际钻孔深度不小于设计孔深并不大于设计孔深5cm。锚杆钻孔采用GM-20潜孔钻钻孔,采用干钻,易坍孔地层可采用跟管钻进。钻孔完成后,使用高压风清孔。 相关图片: 模板安装及钢筋保护层调整
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现代边坡绿化技术与生态防护
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关键词: 边坡绿化技术
边坡生态防护
现代边坡绿化
边坡防护实例
本资料为现代边坡绿化技术与生态防护,共49页 概况: 对城市道路、公路、铁路、水利等工程建设中出现的大量裸露边坡现象,采取工程措施,对裸露边坡进行工程防护与生态绿化处理,从而达到防止边坡破坏、水土流失,涵养水源、净化空气、美化环境的目的。 植被护坡是利用植被涵水固土的原理稳定岩土边坡,同时美化生态环境的一种新技术,是涉及岩土工程、恢复生态学、植物学、土壤肥料学等多学科于一体的综合工程技术。 目录: 边坡绿化概述 传统工程护坡做法 现代边坡绿化技术 常见的边坡生态防护方法 边坡防护实例  
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基岩山区高速铁路高陡边坡BIM应用
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关键词: 高速铁路BIM
高陡边坡BIM
边坡稳定性分析
西安—成都高速铁路(简称西成高铁) 是我国“八纵八横”高铁网规划中“京昆通道”的重要组成部分,全长643km,是我国首条穿越秦岭山区的高速铁路,桥隧比高达92.1% 以西成高铁纸坊1号隧道为例开展高陡边坡BIM应用,该隧道位于西安市鄠邑区境内,是穿越秦岭山区的重点工程,隧道全长8378m,最大埋深657.5m。 纸坊1号隧道所面临的工程难点如下: (1) 工程环境危险。该隧道地处秦岭山区,为西成高铁穿越秦岭的第2座隧道,出露岩性主要为花岗岩、片岩及片麻岩。隧道进出口危岩落石极为发育,严重危及高铁安全。洞口进出口地形陡
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[课程设计]铁路路基边坡防护工程施工
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本资料为[课程设计]铁路路基边坡防护工程施工,编制于2013年6月,共17页。 随着我国国民经济建设和铁路交通的快速发展,人们对铁路运输的需求越来越高,其线路里程越来越长。随之出现的是铁路施工中的边坡的数量增多、规模扩大。但往往由于自然因素和人为因素的作用,路基边坡的崩塌、滑坡和剥落等损坏现象时有发生。因此,既有线铁路路基边坡的施工及养护质量——防治与加固越来越多地引起铁路施工、养护单位和管理部门的重视。 相关图片: 浆砌片石砌体施工质量标准 植草防护 浆砌片石拱形骨架植草防护施工
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铁路路基边坡绿色防护工程施工标准化工序
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本资料为铁路路基边坡绿色防护工程施工标准化工序,共5页。 路基防护工程施工作业严格按照指挥部下发的施工设计图纸、技术交底文件、《路堑施工作业指导书》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》或《铁路路基施工规范》等文件执行。施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》或《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》。 相关图片: 支挡结构施工允许偏差 挡墙施工工艺 干、浆砌片石边坡&n
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道路 边坡绿化设计
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边坡绿化概述 一、概念: 对城市道路、公路、铁路、水利等工程建设中出现的大量裸露边坡现象,采取工程措施,对裸露边坡进行工程防护与生态绿化处理,从而达到防止边坡破坏、水土流失,涵养水源、净化空气、美化环境的目的。 二、功能: 1.水土保持 2.生态系统的产生 3.生物多样性的维护 4.提高交通安全 5.减少底栖动物、潮汐等对坡岸的破坏 6.净化空气、降低噪音和调节气候 7.景观文化服务 三、边坡分类: 1. 按边坡坡度可划分为:a.缓坡:小于45°b.斜坡:45°~
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铁路工程丹霞地貌边坡光面爆破设计
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关键词: 丹霞地貌施工
边坡光面爆破设计
路堑光面爆破工艺流程
路桥设计方案
该资料为铁路工程丹霞地貌边坡光面爆破设计,共11页 主爆孔采用深孔微差挤压松动爆破,边坡孔采用光面爆破。每次爆破高度为一级平台高度。主爆孔采用垂直钻孔,预留光爆层厚度,光爆孔钻孔角度与设计边坡坡率相同。 参照经验公式,结合现场实际试验结果,确定各爆破参数。 ······ 1、工程概况 2、边坡光面爆破实施方案 3、边坡光面爆破设计 4、安全距离计算 5、路堑光面爆破工艺流程 6、光面爆破施工工艺 7、光面爆破质量要求 8、安全质量控制 ······ 装药
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铁路路基边坡防护工程施工课程设计
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本资料为铁路路基边坡防护工程施工课程设计,编制于2013年6月,共17页。 随着我国国民经济建设和铁路交通的快速发展,人们对铁路运输的需求越来越高,其线路里程越来越长。随之出现的是铁路施工中的边坡的数量增多、规模扩大。但往往由于自然因素和人为因素的作用,路基边坡的崩塌、滑坡和剥落等损坏现象时有发生。因此,既有线铁路路基边坡的施工及养护质量——防治与加固越来越多地引起铁路施工、养护单位和管理部门的重视。 相关图片: 植草防护
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铁路绿化景观规划设计研究(78页)
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铁路的飞速发展带动了区域经济的腾飞 , 但铁路对人们的生产生活也带来了诸多的负面影响 , 使得人们越来越关注铁路建设与自然 、社会环境的关系 。随着人们审美品位的不断提高 , 对铁路绿化景观建设提出了更高的要求。本文在广泛调研国内外有关铁路绿化景观重要节点相关研究基础上 , 结合中铁二院科研项目《铁路边坡植被恢复成套技术 》 , 开展了铁路沿线景观规划设计理论框架的搭建和应用等方面的研究。 调研时发现目前这方面的研究工作做得不多 , 相应的规划设计方法 、技术都还不建全 ,因此对铁路绿化景观进行较全面研究是十分必要的。 ······ 中文摘要 前 言&n
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[江西]铁路路基边坡锚杆框架防护及锚索框架防护专项施工方案27页
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关键词: 路桥施工方案
铁路路基防护
边坡锚杆框架防护
边坡锚索框架防护
资料目录 1编制依据、编制范围及设计概况1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 2工程概况3 2.1设计概况3 2.2工程特点3 2.3自然特征3 2.4锚杆、锚索框架施工安全风险评估4 3施工计划4 3.1施工人员及设备安排4 4施工方案4 4.1施工准备4 4.2锚杆框架施工工艺5 4.2.2施工方法7 4.2.2.1 搭设脚手架 4.2.2.2 锚杆钻孔 4.2.2.3 清孔、验孔 4.2.2.4 插入锚杆 4.2.2.5 锚杆孔灌注水泥砂浆 4.2.2.6 锚杆拉拔试验 4.2.2.7 开挖框架梁基础 4.2.2.8 钢筋制作安装 4.2.2.9 模型安装及
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[广东]铁路路基边坡防护施工方案
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关键词: 路桥施工方案
铁路路基施工
边坡防护施工方案
内容简介 本方案为铁路路基边坡防护施工方案,对边坡防护形式、施工工艺及技术参数、质量保证措施等均进行了详细说明。 …… 本段工程全长3.79公里,路基边坡防护种型式:M7.5浆砌片石拱形截水骨架内植草灌防护;空心砖内客土植草+种植灌木防护;干砌片石防护。 坡脚采用M7.5浆砌片石脚墙或干砌片石抬高式护道防护,浆砌片石脚墙及镶边连接处沿纵向每隔1.0m设PVC管一处,干砌片石护坡段路堤边坡坡比1:1.75;其他路堤边坡坡比1:1.5。 …… 边坡防护形式: 1、脚墙及镶边 脚墙有埋入式和低洼地段的脚墙形式两种,施工时严格按照断面图与详图结构形式施工。 2
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