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高速公路养护涉路作业安全提升策略研究学术报告
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关键词: 高速公路养护
安全提升策略
▎作者:浙江省交通投资集团有限公司高速公路管理部总经理 于群力  
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铁路连续梁桥跨越高速公路施工安全专项方案
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关键词: 铁路连续梁桥施工
跨越高速公路桥梁施工
桥梁施工安全
连续梁总体施工方案
安全施工方案
该资料为铁路连续梁桥跨越高速公路施工安全专项方案 跨越位置情况:跨越浦建高速公路处,铁路桥平面位于直线段上,纵面位于直坡段,坡度 2.0‰;两者线形指标均较高,通视良好,符合要求。交叉角度:铁路与浦建高速公路交叉角度为96°58′,交叉里程为DK232+357。 ······ 第一章 编制依据、编制原则、编制范围 第二章 工程概况 第三章 涉路工程情况 第四章 连续梁总体施工方案概述 第五章 跨越浦建高速公路施工交通组织方案 第六章 跨高速悬浇梁施工主要危险源 第七章 专项安全技术措施 第八
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跨高速公路大桥交通安全管控专项方案
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关键词: 跨高速公路大桥施工
大桥交通安全管控
高速公路桥梁施工
交通安全管控专项方案
该资料为跨高速公路大桥交通安全管控专项方案 浦梅铁路跨浦建高速大桥2#墩在三明市建宁县镇濉溪镇内跨越浦建高速公路, 交叉点浦梅铁路对应桩号 DK232+357.00,浦建高速公路对应桩号 K274+200(设计桩号),铁路与高速公路斜交角度为96°58′。跨浦建高速大桥2#墩全长239.41米,全桥为60+100+60 米预应力混凝土连续箱梁,其中主跨 100 米上跨浦建高速公路(1#墩和2#墩),主跨连续梁采用封闭式挂篮法施工。 ······ 第一章 编制原则 第二章 工程概况 第三章 交通管制前的相关准备工作 第四章 浦建高速公路
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跨浦建高速大桥连续梁跨越浦建高速公路施工安全专项方案
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跨浦建高速大桥连续梁跨越浦建高速公路施工安全专项方案 目录 第一章 编制依据、编制原则、编制范围 4 1.1、编制依据 4 1.2、 编制原则 4 1.3、 编制范围 5 第二章 工程概况 6 2.1、 地理位置 6 2.2、 水文、气象特征 6 第三章 涉路工程情况 6 3.1、主要技术参数情况: 6 第四章 连续梁总体施工方案概述 12 4.1、施工现场组织机构管理 14 4.2、机械设备配置情况 14 4.3、人力资源配置情况 15 4.4
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连续梁边跨跨越高速公路大桥施工方案
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本资料为连续梁边跨跨越高速公路大桥施工方案,共66页。 认真贯彻执行国家关于工程建设的各项方针政策,严格执行工程建设程序。以安全为中心、精心组织、科学管理为指导思想,全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性,结合工程特点,重点抓好安全防护规划工作、安全文明和环境保护等项目,自始自终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理,通过对施工现场安全工作的严格监控,实现安全、文明施工及社会信誉的预期目标。 目录: 编制依据、编制原则、编制范围 工程概况 涉路工程情况 连续梁总体施工方案概述 跨越
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高速公路路基工程涉铁施工汇报PPT(46页)
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关键词: 高速公路施工
路基工程施工
路桥工程总结
该资料为高速公路路基工程涉铁施工汇报PPT,共46页 本标段为高速公路路基工程05标,起止里程为K112+700~K119+000,路线全长6.3km含永丰互通一座。路基为分离式,共设置桥梁9座。其中装配式箱型通道32道,装配式管型涵洞3道,圆管涵22道箱梁510片、T梁228片、桩基363根、立柱283根、帽梁173个、下穿铁路U型槽1座、路基土方101万立方米。 ······ 1 项目概况 2 项目重难点 3 安全、质量控制重难点 4 跨淮南铁路桥施工介绍 ······ 共46页 公路&n
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[浙江]含44米高边坡高速公路工程实施性施工组织设计287页(路桥涵隧道)
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关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
高速公路施工组织设计
路基填筑施工方案
钢板桩围堰施工
项目位置:浙江施工组织设计类型:实施车道数:六车道设计时速:80km/h主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,涵洞路线长度:6.6km路基宽度:24.5m路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层路基支挡:混凝土挡土墙路面面层 :沥青混凝土路面安全设施及构筑物:排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期:29月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2016资料目录 第一章 编制范围、依据和原则1 一、编制范围
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大数据在高速公路指挥调度领域的应用探讨
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关键词: 全生命周期管理
指挥调度领域
随着计算机数据存储、处理技术的发展,以及互联网、移动互联网技术的大量应用,尤其是数据传输、处理、存储成本的降低,大数据的采集及利用得到各行业的重视。 2019年7月交通运输部印发《数字交通发展规划纲要》强调,以数据为关键要素,赋能交通运输及关联产业,推动模式、业态、产品、服务等联动创新,提升出行和物流服务品质,让数字红利惠及人民,增强人民获得感。在此政策和现实的背景下,亟需利用大数据对高速公路的运营管理工作进行更深层次的分析与挖掘,为进一步提升高速公路的运营能力及效益,推动社会经济发展,构建经济安全方便快捷的交通运输体系提供良好的数据支撑。 &nbs
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高速公路周期性养护总承包模式的探索与实践
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随着我国高速公路网的建成和运营时间的逐渐增加,高速公路已逐步从“建养并重”跨入“以养为主”的时代,其面临的养护任务将越来越繁重,整体路网养护压力和系统性风险将持续增加,这对未来高速公路的养护管理水平、技术水平提出了更高的要求,现有公路管养模式下存在众多弊端,针对“十三五”新时期管理模式向“建养并重”转变,交通运输部提出探索建管养一体化、周期性养护总承包模式等生产组织模式,以建立新的养护管理体制和机制,加强养护管理,推进公路养护向集约型方式发展,以此为背景本研究提出高速公路周期性养护总承包模式。 周期性养护总承包模式的概述 高速公路周期性养护总承包模式
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戈壁深处的这条“最美高速公路”是如何建成的?
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它如同雄鸡脊背上的脊梁一般,贯穿北京、河北、山西、内蒙古、甘肃及新疆;它穿越草原、森林、沙漠、戈壁、冰川等10种自然风光,其间500公里是无人区。 今年7月,随着内蒙古境内临河至白疙瘩段顺利通车,有“最美高速公路”之称、全长2768公里的京新高速全线贯通,从北京到新疆的里程一下子缩短1300多公里。 10月底,国务院国资委新闻中心、中国交通建设股份有限公司和环球网主办、长安汽车协办的“走进新国企—当代中国奇迹之旅”,用3天时间探访了中国交建承建的京新高速临白三标,该路段长358公里,是全线最艰苦、自然环境最恶劣的标段。 来到京新
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山西一投资40亿高速公路通车半年即返工
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关键词: 高速公路工程
高速公路连接线
高速公路项目建设
公路工程事故
摘要:山西省“三纵十二横十二环”高速公路网规划中的重要一环--吕梁环城高速公路,投资40.78亿元,全程38公里。建成不足半年就“双向封闭”,是什么导致的?背后有何隐情? 吕梁环城高速公路 吕梁公路大桥采空区治理工程现场 吕梁环城高速公路始建于2011年4月,于2015年11月完成通车。然而从今年4月至今,该高速公路的重要路段——大武往临县方向主线被双向封闭。一条投资40.78亿元的高速公路,缘何运行不足半年便出现“事故”?背后有何隐情? 吕梁环城高速公路起点位于方山县大武镇闫家山村北,采用大武枢纽连接临离高速公路,田家会枢纽连接青银
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铁路连续梁桥跨越S205省道施工安全专项方案
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关键词: 铁路连续梁桥跨施工
跨省道桥梁施工
桥梁施工安全
安全保证措施
安全施工方案
该资料为铁路连续梁桥跨越S205省道施工安全专项方案 跨越位置情况:跨越S205省道处,铁路桥平面位于直线段上,纵面位于直坡段,坡度 2.0‰;两者线形指标均较高,通视良好,符合要求。公路宽度、最小垂直净空:根据设计图纸及现场实际调查等资料,S205省道宽度为10m,最小净高为 25.59m>5.5m,符合要求。 ······ 第一章 编制依据、编制原则、编制范围 第二章 工程概况 第三章 涉路工程情况 第五章 跨公路悬浇梁施工主要危险源 第六章 专项安全技术措施 第七章 跨路封闭式挂篮法施工专项安全保证措施
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走心的商业景观 | 附50套精品商业景观方案
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关键词: 滨水景观设计
景观小品设计
公园景观设计
景观方案文本
商业景观设计
伟大的街道造就伟大的城市。—— 艾伦· 雅各布斯教授文中附街道环境景观方案文本汇总 如今体验经济的浪潮汹涌而来,商业综合体面临着各种新兴商业模式的冲击,我国兴起了对商业步行街更新改造的热潮。 在消费升级中扮演重要角色的商业街,该“改造”成什么样,又该如何“提升”? 01 景观设计:重塑“招人”又 “好逛”的商业街 单一步行体验令人乏味 商业街景观是街道路面,街道设施和周围环境的组合体。消费者在商业街漫步时,若视觉环境和步行感受单一、没有
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桥梁安全资料(超限超载/独柱墩施工)合集
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关键词: 桥梁施工安全
独柱墩施工安全
安全资料合集
文后附大量桥梁施工安全相关资料,点击题目可下载! 前两天无锡高架桥梁坍塌事故,敲响了桥梁施工安全的警钟,为避免类似的事故再次发生,路桥人在以后的工作中需提高安全意识,加强安全教育。为此,小编为大家整理了很多安全资料,希望对大家以后的工作有所帮助! 新华社四问无锡高架桥侧翻事故! 10月11日,救援人员在事故现场进行救援。新华社记者 李博 摄 12日上午7时许,江苏省无锡市锡港路恢复通车。两天前,这里发生的高架桥侧翻事故,导致3人当场遇难,2人受伤。记者从江苏省无锡市宣传部门了解到,事故调查工作正全面展开。 高架桥面缘何突然侧翻?独柱
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国家电网740亿华东项目被指浪费 审批涉违规
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摘要:4月20日,国家电网公司继晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程、淮南-浙北-上海特高压交流工程后的第三个1000千伏特高压交流工程,也是华东电网交流特高压工程(下称“华东联网”)的第二项大手笔:浙北-福州特高压交流输变电工程进行变电站场平施工,线路基础试点,项目正式全面启动,随之而来,争议的声音也再度响起。 多位电力行业专家质疑,正在建设的华东交流特高压项目审批过程违反国家要求、项目缺乏必要性、存在安全隐患等,或对国家资金造成浪费。“可以花”小钱“解决的事,却选择花”大钱“来干,浪费的每一分钱都是从老百姓手中收来的电费。”国家能源局“十二五”国家电网规划专家组成员曾德文对记
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