[分享]匝道改扩建施工图设计资料下载

发表于2021-07-23

标签：匝道改扩建施工图设计资料匝道改扩建施工图设计讨论匝道改扩建施工图设计视频

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高速公路改扩建工程路基路面施工图设计237张立即下载

等级：文件 31MB 格式 rar

关键词：公路路基施工图公路路面施工图高速公路改扩建工程

公路等级：高速
车道数：八车道
设计时速：80
位置：福建
设计时间：2014
附属：大桥,隧道

路基设计标准：高速公路双向8车道。设计速度：80km/h；路基宽度：采用单侧分离整幅4车道或单侧分离分幅4车道（2+2）：单侧分离整幅4车道：19.75m；单侧分离分幅4车道（2+2）：（12.25+12.25）m；分离式路基：单侧分离整幅4车道，宽度为19.75m，断面布设为：0.75m(土路肩)+0.75m(左硬路肩)+4×3.75m(行车道)+2.5m(右硬路肩)+0.75m(土路肩)。 …… 边坡高度＜8m时，路堑边坡防护形式采用路堑边坡机械液压客土喷草（植灌）防护、路堑拱型骨架喷草（植灌）防护

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双向四车道下穿环城高速改建施工图立即下载

等级：文件 85MB 格式 pdf

关键词：双向四车道改建施工图下穿环城高速改建施工图高速公路施工图高速公路互通改建

公路等级：一级
车道数：四车道
设计时速：80
干线：否
位置：贵州
设计时间：2017

本资料为：双向四车道下穿环城高速改建施工图共250p，格式为PDF，编制于2017年。一、工程概况：某大道下穿环城高速（K73+000~K75+088.8）互通改建工程位于贵阳市，将对环城高速城（K73+000~K75+088.8）段进行路基开挖，使环城高速（K73+000~K75-088.8）段以桥梁方式上跨某大道，同时为保持环城高速畅通运行，需修建环城高速主线便道以及高速匝道A和匝道B便道工程，即某大道下穿环城高速（K73+000~K75+088.8）互通主线便道工程设计为一级公路建设标准，设计时速80公里/小时，路基宽度拟定为24m，主线全长1.118981Km

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快速路改扩建立交桥匝道钢箱梁吊装施工方案立即下载

等级：文件 5MB 格式 doc

关键词：快速路改扩建匝道钢箱梁施工钢箱梁吊装方案

该资料为[昆明]快速路改扩建立交桥匝道钢箱梁吊装施工方案箱梁顶板、底板、腹板和端顶横梁顶、底、腹板等主要受力板件采用Q345q-D钢板，其余加劲肋、横隔板均采用Q235q-D钢板。钢箱梁横断面为单箱两室箱型断面（详见下图），考虑到吊装和运输的需要，采用部分在工厂预制，部分在现场拼接的方式。钢箱梁采用工厂预制、预拼，现场组装、吊装焊接成型。钢箱梁外顶用抗剪栓钉连接的后浇砼叠合层。 ······ 一、工程概况二、钢梁吊装困难和分析三、钢箱梁吊装方案的选择四、钢箱梁的现场拼装位置及吊装顺序五、雨季施工措施&n

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高速公路互通式立交改扩建工程路线交叉设计图313张立即下载

等级：文件 49MB 格式 rar

关键词：互通立交施工图高速公路改扩建工程路线交叉设计图

匝道改扩建施工图设计资料下载-高速公路互通式立交改扩建工程路线交叉设计图313张

公路等级：高速
车道数：四车道
位置：宁夏
设计时间：2016
附属：立体交叉

本高速公路互通式立交改扩建工程图纸内容包含互通式立交平面图，线位图，直线、曲线及转角表，逐桩坐标表，纵断面图，匝道连接部设计图，匝道连接部标高数据图，路基设计等。 …… 该互通式立交为现有立交改扩建，为高速公路上车辆实现交通转换的枢纽互通式立交。原立交为十字变异苜蓿叶型式互通，主线上跨高速，立交区主线平曲线最小半径3274.7m，纵断面凸形竖曲线最小半径23607.7m，凹形竖曲线最小半径23355.584m，最大纵坡0.964%，主线平纵面指标符合规范和细则要求。立交A、B、C、D匝道路基宽度均采用12.25 米，G、H匝道路基宽度采用9.0 米。建议A、B、

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[河北]高速公路改建工程半苜蓿叶型互通立交施工图（148张）立即下载

等级：文件 10MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸高速公路施工图半苜蓿叶型互通立交桥头路堤防护设计图

匝道改扩建施工图设计资料下载-[河北]高速公路改建工程半苜蓿叶型互通立交施工图（148张）

内容简介互通连接线现有道路等级为二级公路，路基宽9-12米。按二级公路标准进行新改建（新建段长13公里，改建段长6公里），本设计段落路基宽26米。道路共设置跨线桥1座，为与国道交通连接，设置半苜蓿叶型互通。　　…… 　　主线设计速度80km／h，匝道设计速度40km/h，主线路基宽度26m，被交道107国道宽度为26m。互通共设匝道6条（分别为A、B、C、D、E、F匝道），匝道最小平曲线半径为55米，匝道A、D为对向双车道，路基宽为12m，其余为单向单车道，路基宽为8.5m。　　…… 　　主线路基横向布置如下：　　路基宽26m，双向四车道，其中中央分隔带宽2.0m，其两侧路缘

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[云南]双向六车道高速公路改扩建工程施工组织设计126页（路桥涵立交）立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路施工组织设计预应力空心板架设新旧涵洞接长

匝道改扩建施工图设计资料下载-[云南]双向六车道高速公路改扩建工程施工组织设计126页（路桥涵立交）

资料目录第一章工程概况10 第一节编制依据与原则10 第二节工程简介11 第三节主要工程简述12 第四节主要工程数量12 第五节路线工程地质情况12 第六节施工条件12 第七节本合同段特点13 一工程特点13 二工程难点与重点14 第二章总体施工组织安排17 第一节施工总体17 一总体部署原则17 二总体施工目标17 三施工总体规划及施工顺序17 第二节机构设置19 第三节临时场地布置22 一临时用地22 二临时便道22 三空心板预制场22 四混凝土生产及供应23 五施工排水与生活污水控制23 六临时用水、用电23 七施工通讯23 第

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[江苏]城市快速路箱梁现浇支架法立交改扩建工程施工组织设计140页（路桥交通排水）立即下载

等级：文件 23MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市路桥投标立交改扩建工程深层搅拌桩施工方法支架法现浇箱梁

匝道改扩建施工图设计资料下载-[江苏]城市快速路箱梁现浇支架法立交改扩建工程施工组织设计140页（路桥交通排水）

项目位置：江苏施工组织设计类型：投标道路等级：快速路设计速度：100km/h主体工程内容：互通式立交,通道,人行设施路基地基处理：换填土,高压旋喷桩路面基层：级配碎石及级配碎砾石基层路面面层：沥青混凝土路面,稀浆封层路基支挡结构：混凝土挡土墙道路附属构筑物：雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟,护坡,护栏计划工期：21月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015年创新技术及关键技术：四新技术资料目录 1.总体概述：施工组织总体设想、方

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[pdf]主跨60m类双层预应力砼顶推连续箱梁桥全套施工图（318张主桥引桥匝道桥）立即下载

等级：文件 33MB 格式 pdf

关键词：路桥工程图纸类双层连续梁

匝道改扩建施工图设计资料下载-[pdf]主跨60m类双层预应力砼顶推连续箱梁桥全套施工图（318张主桥引桥匝道桥）

使用性：公路桥
承重构件受力情况：梁桥
材料类型：预应力桥

内容简介工程概况：　　本次设计范围为第六大桥及两岸接线工程，主线道路全长728.802m，其中主线桥梁长364m，匝道桥长200m。两岸接线工程包括道路新建及改建工程设计，道路横断面按一次设计、分期施工考虑，其人行道、照明和绿化工程将待周边地块开发时同步实施。　　本工程设计内容为总体、桥梁、道路、管线综合、排水、照明、景观、绿化。　　...... 　　技术标准：　　 1) 道路等级：城市主干路　　 2) 设计车速： V=40km/h 匝道V=20km/h 　　 3) 荷载标准：城市-A 级　　 4) 建筑界限：汽车4.5m；人群：2.5m 　　 5) 桥梁设计

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桥梁施工图设计立交桥梁最大纵坡多少合适？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁纵坡设计最大纵坡取值范围结构计算分析

《路线规范》互通立交章节11.1.9规定了互通式立体交叉范围内主线的线形指标，比如在100km/h，主线最大纵坡一般值为2%，最大值3%。条文解释11.1.9中“互通式立体交叉范围内主线的最大纵坡，主要控制变速车道处于出口下坡段、入口上坡段的主线纵坡值”。是否可以理解为： 1、出口上坡段和入口下坡段（两种有利组合）在一般情况下主线纵坡也要小于3%，特殊情况下可以大于3%； 2、枢纽互通范围内没有设置变速车道的正常主线行驶段最大纵坡可以大于3%。高速接高速的枢纽互通属于重大节点工程，对路线方案影响较大。某个项目为新建高速与既有高

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沈阳至丹东高速公路某段改扩建工程施工组织设计立即下载

等级：文件 545KB 格式 doc

内容简介一、加宽路基段落划分　　根据项目各段落具体情况，采用不同的加宽方式：起点及终点段落为与原高速公路顺接，采用双侧加宽方式，桃仙互通式立交区的主线段落因立交方案调整及收费站扩建影响，主线需向东偏移，故本段落为新建段落。其它段落根据路基加宽方案原则，均采用左侧加宽方式。具体划分段落如下：　　1、K0+000～K1+900 双侧加宽　　2、K1+900～K8+180 左侧加宽　　3、K8+180～K10+600 新建　　4、K10+600～K11+680 双侧加宽　　技术标准　　设计速度：120km/h；　　汽车荷载等级：公路I级　　设计洪水频率　　中小桥：1/

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滨莱高速改扩建项目八车道隧道群提前3个月贯通查看详情

浏览数：423

9月27日上午，齐鲁交通发展集团承建的滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程建设传来好消息，目前国内最大断面高速公路八车道隧道群提前3个月实现全部贯通，创造了高速公路隧道建设的一项新纪录。滨州至莱芜高速公路是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中“纵五”的组成部分，它贯通路鲁中山区，连接滨州、淄博、莱芜三个城市，是山东省重要的南北大通道，也是山东省第一条低山重丘区改扩建的高速公路。项目沿线地形起伏较大，地质条件复杂，设计桥隧比高。全线共有姚家峪、马公祠、乐疃、樵岭前和佛羊岭5座隧道，其中乐疃隧道最长，左右幅长度分别为2010m和1995m

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高速公路改扩建的创新技术—青银高速宁银段查看详情

浏览数：694

高速公路改扩建是一个十分复杂的系统工程，其中的关键技术研究对改扩建工程的顺利实施、积累相关领域经验有着重要意义。青银高速公路宁东至银川段（简称“宁银段”）对横断面布置、路线优化调整、枢纽互通立交改造等若干创新技术进行研究，研究结论对我国十车道以上的高速公路扩建方案提出了新的理念和方法。　　激活能源大通道　　青银高速公路宁东至银川段（以下简称“宁银段”）是宁夏自治区首府银川市通往宁东能源化工基地唯一的高速公路，是连接宁夏沿黄经济区和宁东、陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯能源“金三角” 的运输大通道。宁银段的改扩建对贯彻落实国家西部大开发战略部署，提升国家公路运输大通道

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高速公路改扩建工程特大桥墩身冬季施工方案（word，20页）立即下载

等级：文件 259KB 格式 doc

关键词：公路改扩建工程特大桥墩身冬季施工

匝道改扩建施工图设计资料下载-高速公路改扩建工程特大桥墩身冬季施工方案（word，20页）

内容为：高速公路改扩建工程特大桥墩身冬季施工方案改扩建工程全长194.904857公里，本方案的制定范围主要有：K2+640左线仕望河大桥、K2+635右线仕望河大桥、ZEK0+800E匝道桥空心墩高墩施工进度、以及其他可能在冬季为保进度施工的空心墩高墩。其中主要针对编制对象为K2+640左线仕望河大桥5#墩、6#墩；K2+635右线仕望河大桥9#墩；ZEK0+800E匝道桥左右幅4#墩。【目录】 1、编制目的 2、编制范围 3、工程概况 4、参照规范、标准 5、确保高墩冬季施工质量的方案 6、安全保证

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