[分享]高速公路调研资料下载

发表于2021-07-23

标签：高速公路调研资料高速公路调研讨论高速公路调研视频

高速公路调研专题为您提供高速公路调研的相关资料与视频课程，您可以下载高速公路调研资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

等级：文件 330KB 格式 docx

泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处;龙门山断裂带边缘,是雅西高速关键控制性工程；四川省已建成的最长的公路隧道。泥巴山隧道全长超过10公里，是我国西部复杂山区高难度公路隧道的典型工程。隧道穿越17条大断层，埋深超过1000米的路段达5公里，最大埋深达1650米，通风斜井长1500米，地下风机房6000平方米，其规模均为国内之最。【目录】（一）隧道概况及地质条件（二）沿线围岩级别划分情况 (三) 施工通风技术（四）隧道整体构造（五）防灾救援及消防技术（六）运营监控技术泥巴山隧道

立即下载

[福建]24.5m宽路基双向四车道高速公路工程地质勘察调研报告520页立即下载

等级：文件 33MB 格式 pdf

关键词：公路地质勘察报告公路工程地质评价桥梁工程地质评价隧道工程地质评价

高速公路调研资料下载-[福建]24.5m宽路基双向四车道高速公路工程地质勘察调研报告520页

资料目录序言第一章自然地理条件第二章工程地质条件第三章沿线筑路材料第四章工程地质评价 -路基工程地质评价 -桥梁工程地质评价 -隧道工程地质评价 -互通工程地质评价 -路堑边坡路段工程地质评价 -填方路堤路段路基工程地质评价 -挡墙段路路基工程地质评价第五章结论与建议插表: 完成工作量统计表勘探点一览表综合地层层序及岩性一览表工程地质层组及其特征表岩土物理力学指标推荐值表不良地质现象一览表软弱土、软塑土路段分布特征一览表高液限土分布一览表附图：图例路线平纵面缩图工程地质评价综合图表工程地质评价综合图桥梁工程地质评价综合图表隧道工程地

立即下载

高速公路装配式预应力混凝土空心板立即下载

等级：文件 18MB 格式 ppt

关键词：装配式预应力混凝土空心板预应力混凝土

本资料为高速公路装配式预应力混凝土空心板，共108页。通用图内容涉及装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造、装配式先张法和后张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造、装配式预应力混凝土T梁桥上部构造（简支体系、先简支后结构连续) 、现浇等截面和装配式预应力混凝土箱形连续梁等四大类常用结构。目录：调研分析空心板上部结构通用图编制空心板上部结构计算空心板上部结构通用图优化调整内容空心板通用图经济指标分析相关图片：空心板铰缝破损局部破损铰缝脱落

立即下载

高速公路沥青路面施工质量控制立即下载

等级：文件 16MB 格式 ppt

关键词：沥青路面施工质量高速公路沥青路面沥青路面施工质量控制路面施工质量控制

高速公路沥青路面施工质量控制，PPT，共87P。沥青路面的设计、施工是一项经验性很高的过程，应在对国内外同类公路设计和使用情况调查研究的基础上进行，并充分借鉴成功的经验，对路面进行管理与发展。我国的高速公路建设呈现出跳跃式的发展趋势，在短时间内建设里程迅速超过了许多发达国家，短时间内的突击建设，导致路面工程建设质量良莠不齐，也出现诸多质量问题，工程质量作为施工企业生存的根本保障，需要所有高速公路参建者共同努力去控制提高，因此对路面工程施工质量进行有效的控制任务迫在眉睫。质量理念概述二、高速公路沥青路面的典型病害

立即下载

[湖州]某高速公路服务区调研报告立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

内容简介调研目的：　　1．了解高速公路服务区布设形式及特点。　　2．了解高速公路服务区内服务设施的功能、设置目的。　　3．了解高速公路服务区内服务的基本流线。　　4．了解高速公路服务区内服务设施的组成形式及特点。　　资料张数：5页WORD 　　

立即下载

高速公路异常事件自动检测系统设计查看详情

浏览数：251

摘要：国内高速公路普遍安装了外场监测设备，接入了第三方监测数据，但对道路通行状态实时检测的主动性和智能化程度不高，存在监测信息孤岛、路况识别人工为主、路况信息发布不精准等监管痛点问题。面对困局，本文针对高速公路异常事件提出解决方案和系统设计。系统融合多源监测流水，通过海量数据验证的算法模型，实时识别路段车流、拥堵、异常事件等路况信息，进行声、光、色告警，同时自动生成符合高速公路监管规则的预警管控建议，对外发布。通过试运行，系统达到了路况自动识别、智能监控的研究目的。目前，国内高速公路普遍安装了外场监测设备，但是对道路通行状态实时检测的主动性和智能化程度不高，主要存在以下

查看详情

冬奥会重大交通保障项目延崇高速公路通车了查看详情

浏览数：44

关键词：儿童游乐设施交通保障项目延崇高速公路

23日中午12时2022年冬奥会交通保障体系建设重点工程——连接北京市延庆区和河北省张家口市崇礼区的延崇高速公路通车将直接服务于即将举行的国际雪联高山滑雪世界杯延庆站比赛今后，滑雪爱好者可以通过延崇高速公路自驾快速抵达崇礼太子城雪场据了解，延崇高速公路是北京至崇礼高速公路的重要组成部分，主线全长114.752公里，其中北京境内33.2公里，河北境内81.552公里，为双向四车道高速公路标准，除保障冬奥会两赛区快速转场外，也是北京通往河北、内蒙古方向的又一快速通道。路线毗邻野鸭湖湿地、玉渡山风景区、松山风景区和官厅水库，人文旅游资源丰富，地质条件复杂，安全环保要求高。&n

查看详情

高速公路车辙产生的原因及处理措施查看详情

浏览数：211

关键词：施工技术规范沥青路面施工高速公路建设

摘要为了解决玉元高速公路元江段的车辙病害，提高路面的服务质量，保证行车安全，对元江地区的气候条件、车流量及路面车辙病害现状进行调查，分析该路段车辙反复发生的机理和原因，在此基础上提出具体的车辙处治措施。工程应用效果显示，采用的处治措施可以有效提高路面的高温性能，减少路面的车辙病害，可供类似工程参考。关键词道路养护 | 车辙病害 | 产生机理 | 处治措施引言随着道路交通越来越发达，交通量和重载车辆随之增多，沥青路面发生的病害也越来越严重。其中，车辙是高速公路最常见的病害，若不能得到有效解决，将严重影响路面的耐久性和行车的

查看详情

济青高速公路改扩建项目是怎么做成绿色科技示范工程的查看详情

浏览数：662

关键词：科技示范工程雨水收集利用公路工程技术标准

随着我国经济社会的快速发展，越来越多早期建成的高速公路由于通行能力不足、服务水平低下、安全事故频发等原因，已经不能满足日益增长的交通需求，急需进行切实可行的改造升级或扩容建设。济南至青岛高速公路（简称济青高速公路）改扩建工程是山东省第一条改扩建高速公路，也是目前国内一次性改扩建里程最长、投资最大的“边通车、边施工”的改扩建项目。为解决改扩建工程建设中遇到的一系列技术难题，推广应用一批先进科技成果，集中展示科技对交通行业技术进步和产业升级的引领推动作用，为今后高速公路改扩建工程提供技术储备和经验支撑，山东高速组织行业内多家科研单位，经过缜密调研和前期论证，于2017年11月通过交通运输部批复立项

查看详情

[QC]高速公路现浇箱梁施工质量控制立即下载

等级：文件 443KB 格式 docx

本资料为[QC]高速公路现浇箱梁施工质量控制，编制于2018年3月，共13页。为了解决现浇箱梁跨路施工难题，节约成本、保证质量和交通申通、安全，减少不必要的浪费，我工区专门成立了QC小组，积极展开研究，现场实际调研、组织技术讨论、进行技术攻关，参与集团公司“精细化管理与创新年”活动中，将理论计算与现场实际进行结合，准备通过本次QC小组活动，找到本工程最经济合理的施工和交通组织方案，并在精细化管理实践中为现浇箱梁顺利施工提供保障，圆满完成跨线桥施工任务。目录：工程概况 QC小组活动概述选题理由设定目标目标的可行

立即下载

山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策查看详情

浏览数：195

关键词：施工质量问题公路隧道养护技术规范隧道排水系统隧道渗水病害

山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策探析随着我国公路网不断完善，投入运营使用的隧道越来越多。隧道作为地下构筑物，受地质条件影响施工较为困难，隧道建成后，某些隧道区段存在拱墙背后空洞、衬砌厚度不足等施工缺陷，在地下水影响下，极易引发各类病害，如衬砌渗漏水开裂、掉块，隧底裂损、下沉与翻浆冒泥、上拱，排水系统冻害等。隧道病害的存在降低隧道的使用功能，威胁隧道运营安全。隧道病害的原因涉及到环境、设计、施工、运营维护等多个方面，如何探明隧道病害发生机理，提出有效的防治及处治措施仍然是当前隧道工程的重难点问题。本文依托鹤大高速丹东段全线隧道工程，统计分析隧

查看详情

[技术]高速公路养护施工安全管理的对策探究查看详情

浏览数：357

高速公路在行车通行一段时间后，因为车辆负重、自然环境作用等内外因素的影响下，高速公路路面会产生坑槽、裂缝等缺陷，如果没有及时进行修复的话，缺陷不断扩大对于高速运行的车辆来说无疑存在巨大的安全隐患。所以，要每隔一定的时间来对路面展开养护，在施工进程中要把高速公路现场的安全管理工作放于第一位，明确好养护安全施工的重要性，不断增强养护人员的安全责任概念，将养护施工的安全管理程序完善好，这样可大幅减少高速公路养护施工所发生的安全事故。高速公路养护管理特点▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼高速公路

查看详情

湄潭至石阡高速公路BIM设计建设管理一体化查看详情

浏览数：192

关键词：公路工程质量检验评定标准质量检验评定标准施工技术交底

一、项目简介湄潭至石阡高速公路是贵州省交通运输“十三五”发展规划重点实施项目，路线全程约113公里，其中主线93.9公里，新舟联络线19.1公里，主线起于贵州省湄潭县，止于石阡县北接已建成思剑高速公路和在建的石玉高速，项目总投资约178.8亿元，预计2021年建成通车，全线桥隧比为54.92%，共设桥梁87座，隧道14座（其中特长隧道4座），此外互通式立交13座（其中枢纽互通5座）、服务区3处、停车区1处，针对线路里程长、数据量庞大的特点，本项目对应建设标段采取了10个段落的分布式部署，结合国内最先进的BIM+GIS技术，对路线、路基、桥梁、隧道、立交、房建

查看详情

今年，这些省份之间有望取消高速公路省界收费站！查看详情

浏览数：2388

3月1日，交通运输部组织北京、天津、河北、辽宁、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、重庆、四川、贵州15个省市交通运输主管部门及相关单位，在四川成都开展取消高速公路省界收费站调研座谈。交通运输部副部长戴东昌表示，取消高速公路省界收费站是贯彻落实国务院决策部署、坚持以人民为中心的重要体现，是推进区域一体化发展的有力保障，是推动交通运输高质量发展的现实需要。这项工作时间紧、任务重、要求高，各地各有关单位要高度重视，紧密配合，切实增强紧迫感、责任感和使命感，紧盯目标、统筹谋划，加快推动取消高速公路省界收费站，为进一步优化营商环境、促进物流业降本增效作出

查看详情

高速公路绿化工程设计与造价控制查看详情

浏览数：982

关键词：绿化工程造价控制高速公路绿化设计施工季节的确定

随着我国社会经济的不断发展，水土保持的防治等生态环境保护正日益引起人们的重视。公路建设穿山越岭、跨越江河，必然对沿线水土、植被等造成不同程度影响，公路沿线环境保护越来越受工程建设部门重视，已成为公路工程建设中必须考虑的一个因素，特别是在高速公路建设方面，环境保护已成为一个必不可少的项目。公路绿化不但可以美化周围环境，更重要的是可以起到保持水土的效果。但公路线长面窄，所经地区大多为乡村、山岭地区，人口较少。随着国家对绿化的日益重视，公路所经地区的原有植被大多保护较好。因此，高速公路绿化与市政道路绿化在功能上应有所区别，不宜过分强调美化，宜突出绿化和保持水土的功

查看详情

岳阳路桥岳望高速公路第C1标项目经理部工程建设巡礼查看详情

浏览数：2088

岳阳至望城高速公路是湖南省规划高速公路网“五纵七横”中第三纵的重要组成部分，路线起于岳阳市昆山，至于长沙市望城县茶亭镇，主线全长101.617公里双向六车道，是京港澳复线的一段。岳望高速原为BOT项目，原投资方为香港知名地产达国际控股有限公司，2008年底岳望高速举行开工总体动员会，2013年7月正式开工。8年过去了，岳临高速其他五段高速早已建成通车，唯独岳阳至望城段尚未贯通，仍处于“断头路”状态，严重影响了京港澳复线全线通车，岳阳收费站也因此被称为“三湘第一堵”，严重制约了湖南经济的发展。岳望高速公路因投资方原因多次停工复工，后经湖南省人民政府批准，收回经营权，由湖南

查看详情

高速公路机电工程施工方法、技术要求及质量检测要点解析查看详情

浏览数：859

机电工程所对于整条高速公路能否安全、高效的营运的作用至关重要。现阶段我国公路里程的不断增加，且有新技术、新设备在公路建设方面不断的推广与应用，我国机电工程的建设也有了很大发展。但是，我国公路机电工程建设方面还不够成熟，其中有许多值得研究问题。所以必须加强优化机电工程施工管理，严把质量检测关，才能保证公路安全、高效的运营。一、公路机电工程现状我国高速公路机电工程由监控系统、收费系统、通信系及照明系统四大系统组成。但在公路总体投资中，机电工程所占的比重仅是全投资1 ％～2 ％。项目多，管理复杂是公路机电工程的主要特点，以为总工程包含的每个组成部分的

查看详情

镇毕高速公路4月25日竣工，5月1日必须通车！查看详情

浏览数：952

《即将通车的沙子坡大桥》摄影：李东旭 3月9日，镇雄县综合交通重点项目建设协调领导小组在县交运局召开镇毕高速公路建设收尾工作会议。镇雄县政协副主席、县交运局局长鲁绍延主持会议，县老促会会长王必兴，旧府街道、泼机镇、中屯镇主要领导和分管领导，县国土资源局、县“三办”主要负责人，县委督查室、县住建局房屋安全鉴定办公室相关负责人，陈贝屯、张基屯、平天三个村党总支书记，龙镇高速（镇毕高速镇雄至二龙关段）建设有限公司及项目施工单位主要负责人等参加会议。会场一角会议听取了各方的工作汇报，充分肯定了各方对镇毕高速公路建设所做出的贡献与努力

查看详情

多雨山区高速公路路基排水防护设计查看详情

浏览数：1025

近年来，为了促进经济的均衡发展，国家大力支持西部多山地区高速公路建设，由于水是影响路基稳定性、危害路基工程质量，极易造成路基路面的破坏。因此，必须科学合理的设计多雨山区高速公路路基、路面排水以及防护系统。多雨山区由于地势起伏较大，气候多雨潮湿，必须及时排除公路范围内的水，防止雨水浸入路基造成损坏。高速公路排水与路基防护设计要结合沿线不同的土质岩性、水文地质条件、坡度、高度和原材料情况确定。因地制宜地选择经济合理、美观实用的工程防护措施，确保高速公路的稳定和行车的舒适安全。　　近年来，为了促进经济的均衡

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]高速公路调研资料下载

猜你爱看