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五尖大山隧道施工通风与排水方案研究
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内容简介 针对武广客运专线五尖大山隧道的工程和水文地质情况。结合工程的特点、难点和重点，通过科学分析和计算，制定切实可行的施工通风和排水施工方案，从而达到改善施工作业环境、保证施工和结构安全，加快施工进度的目的。
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四车道高速公路隧道专项施工方案_危大工程
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关键词： 隧道专项施工方案
隧道施工方案
危大工程施工方案
隧道路面施工
本资料为双向四车道高速公路隧道专项施工方案_危大工程，2020年通车，word格式，共117P。 工程概况 隧道位于山西省，设计为左右分离式，右线全长1585m；左线,长1590米，属双向四车道高速公路长隧道。隧道采用机械通风，光电照明。全线布置4处人行横通道、1处车行横洞。 目录 第一章 工程概况 1 第二章 编制依据及原则 7 第三章 施工计划 8 第四章 柏坡底隧道总体施工方案 18 一、主要分项工程施工方案 18 二、洞口（明洞）施工 20 三、超前支护 22&n
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隧道洞身开挖及初期支护专项施工方案
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本资料为隧道洞身开挖及初期支护专项施工方案，共89页。 工程概况： 新屋隧道穿构造剥蚀丘陵，左线隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，长2501m，进口端洞门采用削竹式，洞口设计标高 354.471，出口端洞门采用削竹式，洞口设计标高296.948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深约 226.3m；右线隧道起迄里程 K83+938～K86+390，长2452m，进口端洞门采用削竹式，洞口设计标高354.196m，出口端洞门采用削竹式，洞口设计标高297.8m，坡度-2.3％，隧道最大埋深约 218.4m。 目录： 编制依据、编制原则及编制范围&n
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隧道导坑、通风、照明、供排水、地下水都是如何施工的？
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 在隧道施工中，钻爆、出碴、支护、衬砌等称为基本作业。 为基本作业提供必要的施工条件，并直接为基本作业服务的作业，称为辅助作业。隧道施工的辅助作业主要包括隧道施工的辅助导坑、施工通风与防尘、施工供水与排水、施工供电与照明、施工地下水控制等。下面就来看看隧道施工中的这些辅助作业具体是怎么做的吧。
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锚喷支护复合衬砌隧道专项施工方案
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关键词： 锚喷支护复合衬砌
复合式支护结构形式
锚喷支护复合衬砌隧道专项施工方案 xx隧道几何线形与净空隧道车速按60km／h，隧道照明速度60km／h；建筑界限基本宽度：行车道W-2×3. 5m；侧向宽度：L-0.5m；人行道：R-1.0m；总基本宽度：10.0m。隧道建筑限界净高：H-5.0m，人行道净高：h-2.5m。隧道平曲线进口R=550m的圆曲线中，出口位于直线段上。隧道纵断面线性为单向-1.10%坡，该隧道洞门采用端墙式,洞门结构为重力式挡墙;隧道横断面采用锚喷支护复合衬砌,内夹防排水层,明洞结构为现浇混凝土衬砌结构；暗洞衬砌结构按新奥法施工，采用复合式支护结构形式，初期支护以锚杆和钢筋网喷混凝土组成联合支护
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国道呼和浩特段大青山隧道贯通专项施工方案
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该资料为国道呼和浩特段大青山隧道贯通专项施工方案 大青山Ⅰ号隧道为单洞双车道公路隧道，起讫里程为K16+220～K18+025，全长1805m，武川端明暗洞交界线里程桩号为K16+243，明洞长23m，呼市端明暗交接里程桩号为K18+020，明洞长5m。隧道进口采用端墙式洞门与桥梁相连，隧道出口采用端墙式洞门与路基相连。隧道采用电光照明，机械通风，自然流排水。 ······ 1. 编制依据及原则 2. 工程概况 3. 施工组织安排 4. 贯通方案 5. 质量保证及控制措施 6. 安全生产保证措施 7. 施
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隧道洞身开挖专项施工方案(完整内容45页）
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金山隧道位于**市**县**镇**山，是海峡西岸经济区高速公路网**至**联络线-泉州安溪段高速公路上的一座分离式隧道，设计荷载等级：公路I级。 金山隧道属于丘陵地貌，地形起伏大，进出口自然山坡坡度约23~33°，隧道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩，属硬质岩，岩体一般较为完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利，隧道洞口围岩稳定性较差，开挖时应加强支护和检测措施。 金山隧道左线起止里程为：ZK8+708.04~ZK10+688.00长1979.96m，其中Ⅴ级围岩196m，Ⅳ级围岩245m，Ⅲ级围岩546m，Ⅱ级围岩993m，右线起止里程为：YK8+600.00~YK10+230
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隧道进口平导横通道进正洞专项施工方案
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隧道进口平导横通道进正洞专项施工方案 为加快施工进度，兼顾施工通风、超前地质预报、施工及运营期间的排水问，结合地形、地质条件，于隧道左线线路中线前进方向左侧30m设置平行导坑，平导进口里程PDK720+782，对应正洞里程D2K720+782，平导出口里程PDK733+720，对应正洞里程D2K733+679.424.平导长12938m，采用无轨单车道运输，平导结合横通道布置设置设置错车道。平导内净空为5.0m宽×6.0m高，错车道内净空尺寸为7.5m宽×6.0m高。PDK720+900～PDK733+720段平导坑底面高程比对应正洞轨面设计高程底2.1m。 ····
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中壁法分部开挖隧道工程安全专项施工方案
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关键词： 中壁法分部开挖
留核心环形台阶开挖
中壁法分部开挖隧道工程安全专项施工方案 洞内钻爆作业采用多功能作业台架配合风动凿岩机为主，光面爆破，非电起爆，软弱围岩以人工开挖或小型挖掘机为主；洞内采用侧卸装载机装碴，自卸车运输出碴；开挖方法采用中壁法分部开挖、留核心环形台阶开挖、正台阶或台阶分部开挖法；喷混凝土采用机械手和湿喷机或多功能作业台架作业；二次衬砌采用整体式液压台车全断面衬砌，混凝土采用输送车运输，泵送入模；施工通风采用压入式；洞内顺坡排水由洞内侧沟排出洞外，天鹅岭反坡排水采用多级泵站接力排水至洞外；施工用电采用洞口设变压器变电的方式；施工用水采用高山水池；施工用高压风采用集中供风。 ······&n
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xxx隧道施工施工专项方案
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关键词： 公路隧道施工技术
斜切式洞门接明洞
洞口边仰坡防护
浆砌片石骨架植草
目录 编制依据 隧道概况 工程及施工进度 施工准备 组织机构 人员组织及调配 材料供应计划 隧道施工主要机械设备 施工方法及施工工艺 隧道监控测量 不良地质段隧道施工 隧道施工通风，降尘及管线布置 质量保证体系及质量保证措施 安全保证体系及安全保证措施 工程工期保证措施 冬期和雨季施工 环境保护与水土保护措施 文明施工措施 ……共计74页，附《xxx隧道出口施工场地布置要求》 、《施工总体计划横道图》&nb
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公路改建隧道洞身开挖专项施工方案
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黄溪隧道位于城口县巴山境内，其起止桩号为：K17+790～K18+440，全长650m； 设计路面高程729.259m。纵向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圆内轮廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，为单洞双向四级公路隧道。设计行车速度为20km/h；隧道建筑限界：(1、限界净宽：8.5m；2、行车道宽度：2*3.0m；限界净高:4.5m;）设计荷载：公路II级。隧道内卫生标准：（一氧化碳允许浓度正常营运时150ppm；发生事故时，短时间（20min）以内，为150ppm；烟尘允许浓度为0.0075m-1）。根据建筑限界要求及电缆沟、排水沟、隧道通风需要以及几点设施等所需要空间尺寸确定了衬
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隧道专项施工方案（Word版，共66页）
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关键词： 明洞及洞口施工
拱圈衬砌施工技术
xx隧道几何线形与净空隧道车速按60km／h，隧道照明速度60km／h；建筑界限基本宽度：行车道W-2×3. 5m；侧向宽度：L-0.5m；人行道：R-1.0m；总基本宽度：10.0m。隧道建筑限界净高：H-5.0m，人行道净高：h-2.5m。隧道平曲线进口R=550m的圆曲线中，出口位于直线段上。隧道纵断面线性为单向-1.10%坡，该隧道洞门采用端墙式,洞门结构为重力式挡墙;隧道横断面采用锚喷支护复合衬砌,内夹防排水层,明洞结构为现浇混凝土衬砌结构；暗洞衬砌结构按新奥法施工，采用复合式支护结构形式，初期支护以锚杆和钢筋网喷混凝土组成联合支护体系，二次衬砌采用模筑结构，初期支护与二次衬砌
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隧道专项施工方案Word版（共66页）
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关键词： 隧道施工方案
隧道施工技术
2、xx隧道设计 xx隧道几何线形与净空隧道车速按60km／h，隧道照明速度60km／h；建筑界限基本宽度：行车道W-2×3. 5m；侧向宽度：L-0.5m；人行道：R-1.0m；总基本宽度：10.0m。隧道建筑限界净高：H-5.0m，人行道净高：h-2.5m。隧道平曲线进口R=550m的圆曲线中，出口位于直线段上。隧道纵断面线性为单向-1.10%坡，该隧道洞门采用端墙式,洞门结构为重力式挡墙;隧道横断面采用锚喷支护复合衬砌,内夹防排水层,明洞结构为现浇混凝土衬砌结构；暗洞衬砌结构按新奥法施工，采用复合式支护结构形式，初期支护以锚杆和钢筋网喷混凝土组成联合支护体系，二次衬砌采用
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油竹山隧道专项安全技术方案及应急预案
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关键词： 初期支护方案
衬砌施工方案
隧道开挖方案
油竹山隧道地处苗岭山脉的腹部区，隧区主山体呈东西走向，支脉向南北方向展布，线路与主山体走向一致。隧道区地貌受构造及岩性控制明显，兼有溶蚀、剥蚀类型，属低中山山地地貌。最高点为轿子顶，海拔1762.5m，最低点是隧道进出口端的冲沟，高程约有970m。地形起伏较大，相对高差错350～750m。隧道进口位于贵定打铁乡筷子坡，隧道出口在都匀市甘塘镇紫沙村。隧区主山体呈东西走向，地形起伏较大，相对高差350～750米，山高坡陡，峡谷深切，隧道最大埋深约720m。 5、总体安排 1 施工任务划分 2 施工原则 3 隧道主要工序施工方案 3.1 进洞方
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黄楝树隧道专项施工方案（共57页）
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七曜山隧道位于淅川县西簧乡低山区，与209国道相邻，交通便利。隧道总体走向呈南北向曲线布置。隧道大埋深约117米，采用小净距（测设线间距：进口中24.87米，出口中16.92米），其中左线起始桩号为K29+730～K30+252，长522米；右线起始桩号为RK29+745～RK30+265，长520米。 设计时速80km/h，采用灯光照明，自然通风，设置1处人行橫通道，属中隧道。 隧道左线平面位于R=1785的圆曲线上，纵坡为-0.360%/850；隧道右线平面位于R=1520的圆曲线上，纵坡为-0.356%/864.893。 进口左右线洞
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轨道交通隧道矿山法开挖专项施工方案87页
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关键词： 隧道开挖施工方案
CRD法施工
1．编制依据 1 2．工程概述 2 2.1工程概况 2 2.2 工程地质 3 2.3 水文地质 7 2.4 岩土层的土工参数 8 2.5 区域地质构造 8 2.6 不良地质及特殊地质 9 2.7 周边环境 9 2.8 施工用电、用水 10 2.9施工供风 10 2.10 施工排水 10 2.11 工程材料及结构耐久性 10 3．工程特点、施工重难点分析及应对措施 11 3.1 工程特点 11 3.2 施工重难点 11 3.3 施工重难点
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黄土区钻爆开挖复合式衬砌单洞双线隧道工程施工专项方案176页
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关键词： 钻爆法隧道工程
偏压隧道处理措施
复合式衬砌结构
超前支护施工
1、编制依据、原则、范围;2、工程概述;3、项目所在地特征；4、总体施工安排；5、临时工程和过渡工程；6、主要施工方案；6.1洞门、明洞及预加固桩工程；6.2超前地质预报方案；6.3超前支护施工方案；6.4开挖施工方案；6.5初期支护施工方案；6.6 洞口浅埋及冲沟偏压地段处理方案；6.7出砟方案；6.8隧道防、排水方案；6.9二次衬砌施工方案；6.10 附属工程施工方案；6.11洞内临时施工排水方案；6.12洞内施工通风方案；6.13风、水、电布设方案；6.14机械化配置方案；6.15施工测量及监控量测方案；6.16轨道工程施工方案；6.17安全逃生通道设置方案；6.18隧道安全设施施工措施
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