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104m组合体系斜拉桥下部桥台承台钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
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公路桥梁下部结构设计
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随着我国建筑工程深入的发展,我国在公路桥梁工程这一方面的发展十分的迅猛,公路桥梁工程是我国经济发展中非常重要的一个工程建设环节,在一定程度上影响着我国经济的发展。公路桥梁下部结构在公路桥梁工程项目中占据着非常重要的位置,在公路桥梁工程项目的建设过程中要重视对其下部结构中的设计,公路桥梁下部结构设计的好坏,直接关系着公路桥梁工程项目在建设过程中的整体质量水平。公路桥梁工程项目在其下部结构中的设计还存在着诸多的不足与缺陷,如何有效的对公路桥梁下部结构进行设计,是公路桥梁工程在发展过程中必须解决的一个重要问题。 公路桥梁工程项目下部结构中对桥台结构的选择设计 1
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桥梁下部结构常见病害检查与养护方法,妥妥的都帮你整理好了!
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在桥梁工程中,引起桥梁下部结构病害的原因往往有:河床的挖砂使得钢头外露或桩基外露,基础承载力不足导致的沉降,软基处理不当导致台后支挡结构沉降,开裂,台后填土进水,导致台后土压力大等因素,今天小编就和大家一起来学习一下桥梁下部结构常见的一些病害检查以及养护方法吧 重力式桥台 1.桥台变位 2.前墙竖向裂缝 对薄壁台身只重视水平截面的强度设计,竖直截面(即水平向钢筋)只按构造要求配置,由于地基软弱,桩基础的约束作用降低,在台后土压力作用下,使台身既产生竖向挠曲也产生横向挠曲,只按构造要求
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[厦门]斜拉桥主塔承台大体积混凝土温控方案(中交)
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关键词: 路桥施工方案
承台大体积混凝土
大体积混凝土温控方案
资料目录 1.工程概况 2 2. 基本计算资料 3 2.1气象资料 3 2.2施工资料 3 2.3混凝土配合比 4 3.混凝土材料参数及数值模型 5 3.1建模材料参数 5 3.2建模边界条件 6 4.混凝土温度应力仿真计算 6 4.1计算条件 6 4.1计算结果 8 5. 温控标准和温控措施 19 5.1温度控制标准 19 5.2温控措施 20 6. 混凝土温控施工现场监测 22 6.1 温度测试内容 22 6.2附1:混凝土的出机温度和浇筑温度 24 6.3附表2:混凝土温度记录表 25内容简介 大桥14#主塔共有16根φ2.5m钻孔
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104m组合体系斜拉桥塔承台钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
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上海某公路拓宽工程主桥下部结构及水中施工方案
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内容简介 工程概况 1、工程简介 上海***公路拓宽改建工程***大桥位于嘉定区西南部,西起同三立交,东至A11公路2#机孔桥。根据规划III级航道标准,南侧集散车道桩号K1+741.121~K2+041.051、北集散车道桩号K1+804.088~K2+104.091。西吴淞江集散车道主桥轴线与航道中线夹角约为40度、主桥跨径布置80+140+80m,结构型式为预应力砼连续梁。全桥长1188m,是上海A11(沪宁高速公路)拓宽二期工程的重要节点工程。该工程完成后将进一步发挥它连接上海与江苏、无锡、常州、南京等城市的重要作用,为上海市的经济发展创造良好的投资环境,从而推动经济
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104m预应力钢筋混凝土组合体系斜拉桥墩承台钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
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[湖北]1×25m后张法预应力斜交预制小箱梁桥施工图45张(含梯道)
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关键词: 路桥工程图纸
小箱梁桥图纸
后张法预应力
现浇湿接缝钢筋布置图
位置:湖北设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:25m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明 全桥工程数量汇总表 桥位设计图 桥型总体布置图 标准横断面图 箱梁一般构造图3 预制箱梁钢束布置图4 箱梁普通钢筋布置 梁端锚下加强钢筋布置图 梁端封锚端钢筋布置图 现浇湿接缝钢筋布置图 端横梁钢筋布置图 预应力锚具构造图 桥台一般构造图2 桥台台帽钢筋布置图 桥台背墙钢筋布置图 桥台挡块钢筋布置图 桥台承台钢筋布置图 桥台桩基钢筋布置图 桥面铺装钢筋布置图 GQF-C-40伸缩缝安装示意图 人行道及栏杆基座构造图 栏杆构造及配筋图 桥面
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[福建]30m-60m变宽度三方向斜交异型T字钢箱梁桥施工图193张(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
钢箱梁桥设计
连续钢箱梁结构
箱梁预应力钢束构造
位置:福建设计时间:2012年跨径大小和多跨总长:138.479mm承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 左幅桥、中幅桥设计说明 左幅桥、中幅桥工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 桥面放样控制点高程图 墩台桩位坐标表 左幅桥、中幅桥上部结构: 左幅桥箱梁一般构造图 中幅桥箱梁一般构造图 左幅桥箱梁预应力钢束构造 中幅桥箱梁预应力钢束构造 左幅桥箱梁钢筋布置图 中幅桥箱梁钢筋布置图 左幅桥箱梁端横梁钢筋布置图 左幅桥箱梁中横梁钢筋布置图 中幅桥箱梁端横梁钢筋布置图 中幅桥箱梁中横梁钢筋布置图 左幅桥箱梁封锚、锚下及定位钢筋布置图 中幅桥箱梁封锚、锚下及定
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斜交板桥施工图设计
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内容简介 一、设计任务及依据 1、设计任务 根据已批复的广州市XX涌河整治工程初步设计报告,在河涌整治沿线布置四座桥梁,与两岸道路连通,其中两座为正交桥梁,两座为交角45°的斜交桥梁。 2、设计依据 (1)《广州市XX涌河整治工程初步设计》 (2)《 XX涌河整治工程岩土工程勘察报告》 (3)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021-89) (4)《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ 022-85) (5)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85) (6)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024
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藻渡河大桥承台施工方案
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1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 技术依据 ⑴、地勘报告 ⑵、施工图设计文件 ⑶、安全风险评估报告 ⑷、实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2011) 《预拌混凝土》(GB 14902—2
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国道改建工程桥梁下部结构施工方案2019
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关键词: 国道改建工程
桥梁下部结构
预应力砼空心板梁
该资料为国道改建工程桥梁下部结构施工方案2019,供大家参考学习。 一、工程概况 本项目共新建小桥99.13m/3座;中桥374.6m/7座;因后六公里改线,仅前六公里五座桥梁可施工。前六公里新建小桥64.08m/2座;中桥196.24m/3座。 桥梁基本信息:斜交角度:90° 孔数×孔径:2×20 桥梁全长:56.08m 结构类型:上部构造:预应力砼空心板梁 下部构造:扩大基础 柱式墩 U型桥台 二、目录 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工总体
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[南昌]高架桥下部及上部结构施工方案
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左幅桥跨布置:4.1m+(3*30m)(变宽现浇)+4*30m(变宽现浇)+4.1m,均为变宽度现浇连续箱梁,桥长218.2m;第一联为变宽现浇箱梁,梁高4000px,桥面宽20.39—17.09m,采用单箱四室截面;第二联为变宽现浇箱梁,梁高4000px,桥面宽17.09—13.00m,采用单箱三室截面;本桥所有横梁均采用钢筋混凝土横梁。 下部结构采用柱式墩、肋式台、桩基础,除5号墩因避让被交路而需斜置外(其与主线呈119°右偏角),其余墩台及上部构造均按正交设计。 右幅桥跨布置:4.1m+(3*30m)(预制)+4*30m(变宽现浇)+4*30(预制)+4.1的预制和现
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桥梁下部结构设计,超多图文详解果断收藏!
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关键词: 混凝土强度等级
桥梁下部结构设计
桥涵水文基础知识
一、桥涵水文基础知识跨水域桥梁,满足洪水宣泄要求。桥梁基本尺寸,包括桥孔长度、桥面标高、基础埋深等的确定,必须考虑设计使用年限内可能发生的最大洪水,包括其流量、流速及水位等因素。1、大、中桥设计流量推算设计流量的推算,要按《 公路工程水文勘测设计规范》 的要求,根据所掌握的资料情况,选择适当的计算方法。对于大、中河流,具有足够的实测流量资料时,主要采用水文统计法。而缺乏实测流量资料时,则多采用间接方法或经验公式计算。计算时要注意水文断面与桥位的关系,正确推算桥位处的设计流量和设计水位。2、小桥涵设计流量推算桥涵一般都缺乏观测资料。因此相关部门制定了各种小流域流量计算公式和相应的图表
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关于2020抗震规范斜交桥墩梁搭接长度浅思
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关键词: 斜交桥墩梁搭接
2020抗震规范
旋转落梁的主因和条件
日本桥梁抗震防落梁系统
美桥欣赏 澳大利亚 Matagarup Bridge 最近小伙伴们对《公路桥梁抗震设计规范》(JTG/T 2231-01-2020)11.2.2条斜交盖梁的墩梁搭接长度提出了质疑,按照规范公式计算需要宽度较大。 笔者结合规范及本条文参考的日本抗震规范对该条文进行一个简单的梳理。 一、公路桥梁抗震设计规范11.2.2条文 11.2.2 当满足式(11.2.2-1)的条件时,斜桥梁(板)端至墩、台帽或盖梁边缘的最小距离 a (cm)(如图 11.2.2)应按式(11.2.2-2
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顶部斜拉式大跨多层钢框架结构分析与设计
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顶部斜拉式大跨多层钢框架结构分析与设计 摘要:西交利物浦大学太仓校区教学核心区整体呈圆环形,圆环下部有Y形河流穿过,通过设置抗震缝将三处大跨结构与整体结构分离,避免大跨结构对相邻标准教学区域产生影响。跨河道大跨结构地上3层,结构高度14.96m,结构最大跨度约38.8m。通过借鉴桥梁结构及以往类似项目经验,采用顶部斜拉式大跨多层钢框架结构体系。重点阐述了结构体系选型和优化过程,并详细介绍了结构分析与设计过程中的技术要点。研究结果表明,顶部斜拉式大跨多层钢框架结构体系在采取适当的分析及构造措施的情况下,结构传力途径明晰、受力合理,同时能达到较好的建筑效果。 关键词:大跨结构;
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中交2013年装配式预应力混凝土箱梁下部结构标准图路基宽33.5m
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关键词: 桥梁施工图设计
箱梁下部结构标准图
跨 径: 40m、30m、25m、20m 斜 度: 0°、30° 荷 载: 公路-Ⅰ级 桥面宽度: 2×16.25m 路基宽度: 33.5m …… 共计4套 (点击下载附件即可下载) ======================== 课程推荐: 桥梁施工图设计集训(桥博、MIDAS) 钢管混凝土拱桥结构设计 手把手教你桥梁支架计算与设计 道路工程施工图设计实操(鸿业道路/纬地) 桥梁设计实战
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斜交120°8孔13米预制空心板桥施工组织设计
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关键词: 斜交孔桥梁施工
预制空心板桥
施工组织设计
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁基础:钻孔灌注桩
桥梁上部结构:空心板桥
计划工期:2月
××桥位于××,上游汇水面积不大,河滩宽浅。本桥为斜交120°8孔13米大桥,上部结构采用普通混凝土先简支后连续结构空心板,采用4孔一联,全桥共两联;下部采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。本桥位于半径R=300米的左偏圆曲线及坡度为-0.743%的纵坡中。 ······ 一、工程概况 二、组织机构及人员配备 三、测量、实验仪器及机械配备 四、主要施工工艺 五、雨季施工措施 六、质量保证措施 七、文明施工及安全生产 ······ 共11页 安全保证体系图
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[湖北]高速公路分离式路基特大桥下部结构施工图(中交)
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内容简介 【技术参数】 1、设计荷载:公路Ⅰ级,设计时速:80km/h。 2、本桥平面位于Rz-1000m左偏圆曲线、缓和曲线及直线段上,纵面位于i-2.5%的直线坡段、R-15000m的凹形竖曲线及i-4%的直线坡段上。 3、本桥上部构造采用40m预应力混凝土预制T梁,先简支后结构连续。桥跨布置6X(5X40)m。下部构造桥墩采用双柱式墩或空心墩,5号台采用U型桥台。 4、本桥0号、5号、10号、15号、20号、25号墩为过渡墩,设GJZF4板式橡胶支座,其余各墩均为固结墩。 5、5号桥台处设D160伸缩缝,台后设6m(左线)/8m(右线)搭板。 【图纸内容
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