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发表于2021-07-22

标签：铺装层老化资料铺装层老化讨论铺装层老化视频

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摘要以贵州省坝陵河特大桥环氧沥青混合料钢桥面铺装层裂缝类病害为对象，采用凝胶渗透色谱（GPC）和傅里叶变换红外光谱（FTIR）从分子尺度对环氧沥青混合料钢桥面铺装层裂缝类病害产生机理进行分析。结果表明，由于钢桥面铺装层粘结层环氧沥青的固化反应不完全，造成了层间粘结能力的丧失，引发了自上向下的开裂，最终贯穿铺装结构形成块状裂缝或龟裂。关键词关键词：钢桥面铺装；环氧沥青；裂缝类病害；机理分析引言桥面铺装作为桥梁行车系统的重要组成部分，其服役状况直接影响到行车的安全性、舒适性及桥梁耐久性[1-2]。环

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不同水泥混凝土桥面沥青铺装防水黏结层性能查看详情

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关键词：施工技术规范沥青路面施工公路沥青路面施工技术规范

摘要为保障依托工程水泥混凝土桥面与沥青铺装层间的良好黏结与防水，推荐用于桥面用防水黏结层方案，选择了FYT-2型和SBS改性沥青防水黏结涂料以及SBS改性沥青＋同步碎石防水黏结层，开展各类模拟试验，对比研究不同防水黏结材料的技术性能指标。试验结果表明：三种防水黏结层的黏结性能、高温耐热性、低温柔韧性、耐酸碱盐腐蚀性、抗油污染性、不透水性及抗集料刺破性能等各有优劣，沥青铺装层混凝土集料对防水黏结层的黏结性能、不透水性能有影响，SBS改性沥青＋同步碎石更适用于桥面沥青铺装的防水黏结层。关键词水泥混凝土桥面 | 沥青铺装|防水黏结层 | 技术性能 |

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桥面铺装防水粘结层路用性能试验研究查看详情

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防水粘结层对桥面铺装整体结构的重要性不言而喻，其路用性能的好坏直接关系到桥面铺装的使用性能。研究和实践表明，由防水粘结层破坏引起的桥面铺装层的层间剪切破坏、推移、拥包等病害是桥面铺装结构早期破坏的主要形式之一。鉴于此，本文通过室内试验对SBS改性沥青、橡胶沥青、SBS改性乳化沥青和F型桥面防水粘结材料的路用性能进行验证，在此基础上为实体工程推荐较优的桥面防水材料。此外，本文还对现场剪切仪和现场拉拔仪的功能进行了介绍，其能较为准确地测出桥面铺装防水粘结层的剪切强度和拉拔强度，可实现桥面铺装的现场检测。原材料技术指标本文选择目前常见的SB

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老化桥面沥青面层改造方案比选立即下载

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关键词：路桥工程论文沥青混凝土铺装层改性SMA沥青混合料

内容简介对老化高架道路(上海南北高架路)桥面的沥青混凝土铺装层改造方案进行了分析，先对沥青混合料进行了比较，确定选用改性SMA沥青混合料；再对SMA沥青混合料摊铺时的技术保障措施进行了分析比较，确定采用温拌沥青混合料技术。

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桥面沥青混凝土铺装施工工艺查看详情

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关键词：安全生产管理安全生产管理制度桥面沥青混凝土施工技术方案

桥面沥青混凝土施工技术方案一、施工工艺 1、铺筑前的处理沥青混凝土铺筑前对水泥混凝土桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求，不符合要求予以处理，对尖锐突出物或凹坑予以打磨或补修。用人工清除浮屑和吹尘，然后用高压水枪清洗桥面，以利沥青混凝土铺装层与桥面板有良好的结合（点我关注微信公号：市政路桥宝典）。 2、测量放样放出横坡控制点高程。报请监理工程师检验，合格则进行铺筑。 3、铺筑防水层（1）桥面防水层采用涂刷聚合物沥青（桥面专用）防水涂料。（2）桥面防水层必须

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钢桥面和混凝土桥面铺装方法及层位要求立即下载

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本资料为钢桥面和混凝土桥面铺装方法及层位要求，共17页。磨耗层：（铺装面层）直接与车辆轮胎及大气接触，需提供平整、抗滑、耐久的行驶表面，因此，铺装表面层应粗糙，有足够的纹理以提供长期的抗滑功能。铺装表面层也是在高温天气直接承受阳光照射，温度也最高，也直接与雨水、酸雾等接触，因此要有足够的热稳性、抗老化性能、抗水损害性能、抗裂性能等。相关图片：钢桥面铺装典型二钢桥面铺装典型一桥面铺装结构层次及功能

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第四代路面铺装 | 聚氨酯基透水路面，浙江已经开始布局查看详情

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关键词：沥青路面施工混凝土透水路面

聚氨酯基透水路面第四代透水路面材料聚氨酯的特性？聚氨酯是一种性能介于塑料和橡胶之间的高分子聚合物材料，具有高强度、耐磨耗、抗撕裂、挠曲性能好等优点，其卓越的性能为解决道路交叉口车辙顽疾提供了全新的方向，研究开发适宜交叉口路面使用的聚氨酯材料具有重要的意义。无溶剂型聚氨酯胶黏剂是靠包裹在集料表面氧化还原反应形成强度，将碎石黏结成整体，粘结力大，强度高，抗撕裂、耐冻融、耐老化、耐高温等性能。什么是聚氨酯基透水路面？聚氨酯基透水路面是从国外引进的一种新型透水路面，由性能优异的聚氨酯

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钢桥铺装用环氧沥青的研究现状及展望查看详情

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文章来源：中国沥青路面网引言进入21世纪以来，我国大跨径桥梁的建设进入快速发展的时代，随之而来的是大跨径钢箱梁桥桥面铺装问题。从目前钢箱梁桥桥面铺装的工程实践来看，普遍选用浇注式沥青混合料、SMA混合料、环氧沥青混合料3种铺装材料。由于环氧沥青混合料在钢箱梁桥面铺装工程中具有无可比拟的优点，被更广泛地使用。环氧沥青是在沥青中加入一定比例的环氧树脂、增容剂等助剂及固化剂，并通过环氧树脂与固化剂发生固化反应，形成不可逆的、高温不熔化的热固性材料。环氧沥青的力学性能和路用性能更优越，具有强度高

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ERS钢桥面铺装技术在北方严寒地区的应用查看详情

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鸭绿江公路大桥主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为８２．７ｍ＋２２９ｍ＋６３６ｍ＋２２９ｍ＋８２．７ｍ。主梁采用扁平钢箱梁形式，梁高３．５ｍ；含风嘴全宽３３．５ｍ，底板宽度２３．２。桥面板为２．０％双向横坡。ＥＲＳ钢桥面铺装典型体系由ＥＢＣＬ＋ＲＡ０５＋ＳＭＡ等结构层组成，ＳＭＡ混合料与树脂沥青混凝土ＲＡ０５间采用热喷聚合物改性沥青作为界面黏结层。其中环氧沥青黏结碎石ＥＢＣＬ为防水防腐抗滑黏结层，ＲＡ０５为铺装主要承重结构层，ＳＭＡ为铺装表面功能层。ＥＲＳ铺装层结构受力分析ＳＭＡ－１１铺装层拉应力

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浇注式硬质直馏沥青混凝土钢桥面铺装设计和施工技术研究查看详情

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关键词：浇注式沥青混凝土硬质直馏沥青

钢桥面铺装与其他路面相比，因正交异性板桥面变形大、铺装层温度高、养护维修难度大的特点，而使其对耐久性要求较高。近年国内建成通车的大跨度钢桥，大多都存在桥面铺装寿命短或病害多等问题。选择浇注式沥青混凝土作为下层是提高钢桥面铺装耐久性的有效措施，本文结合南京四桥钢桥面铺装研究，阐述适用于高温重载条件的浇注式硬质直馏沥青混凝土设计和施工技术。钢桥面铺装在行车荷载、风载、温度变化及钢桥面局部变形等诸多因素的影响下，钢桥面铺装层在使用性能上要满足重量轻、黏结性高、不透水等特殊要求的同时，还必须有更高的强度、变形特性、温度稳定性、疲劳耐久性等。依

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居家养老是主流，住宅如何做好适老化设计？查看详情

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引言目前，居家养老仍然是我国主流的养老方式，老年人的养老场所主要在自己家，活动范围也集中在家周围。如何更好地营造老年人的生活环境，使其推开家门走向户外时，依然能享受到社会的关爱，是本文编写的初衷。本文拟从住区环境、服务设施和交通系统三个方面具体阐述，从客户维度探讨居住区设计的实用价值。一、住区环境老年人大部分时间会留在自己家中，那么家的周围就是最常接触的环境。活动受限的老年人最可行的社会联系就在这里，对于空巢老人而言，这里就是消除寂寞孤独的好去处；对于刚刚搬进来的老人，这里就是融入社区生活的起点。&

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