[分享]桥头台背回填及锥坡施工资料下载

发表于2021-07-22

标签：桥头台背回填及锥坡施工资料桥头台背回填及锥坡施工讨论桥头台背回填及锥坡施工视频

桥头台背回填及锥坡施工专题为您提供桥头台背回填及锥坡施工的相关资料与视频课程，您可以下载桥头台背回填及锥坡施工资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

桥梁施工图设计全过程（桥梁大师|cad）立即试听

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桥头台背回填、锥坡及排水沟施工图文，这下终于全都会了查看详情

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这些风险点主要产生以下危害：台背回填质量不好会产生跳车现象，车辆经常冲击桥头，使得桥头部位发生早期破坏；锥坡施工质量较差或排水不顺会产生塌陷，此时桥台因两侧土压力不均衡易产生早期破坏。 1结构物台背回填质量风险点：路床以下台背回填未独立施工；结构物回填进度滞后严重；结构物回填压实度不合格；边角机械无法压实处未采取人工夯实；耳墙外锥坡土方未与台背同时回填等。 1.1路床以下台背回填未独立施工表现形式及危害：路床以下台背回填未独立施工，与路基（一般碾压厚度大于20cm）作为一个整体碾压，因厚度较大，压实度得不到保证。台

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桥头台背回填、锥坡及排水沟施工图文讲解查看详情

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桥涵台背回填及锥坡防护首件施工方案立即下载

等级：文件 811.50KB 格式 doc

本资料为桥涵台背回填及锥坡防护首件施工方案，编制于2014年12月，共14页。桥头跳车的危害：桥头跳车对行车安全和舒适度均产生影响。由于桥头跳车车辆不得不降低车速，使公路的使用功能和通行能力受到很大影响；另外桥头跳车使驾驶员和乘车者感到不适，心情不快易疲劳，所载货物易损坏；严重的桥头跳车会造成翻车、追尾等交通事故，威胁人、车和财物的安全，造成生命、财产的损失。目录：编制说明编制依据首件试验目的工程概况及桥涵工程数量表施工组织安排施工方案施工质量保证体系及措施安全保证措施

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24套台背回填资料合集查看详情

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关键词：桥涵台背回填台背回填工艺施工技术交底台背回填施工方案

文后附24套台背回填资料，点击标题可下载 1、施工工艺流程图1涵台背回填施工流程图 2、台背回填施工规定（1）桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。（2）结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒。（3）台背填土的顺序应符合设计要求。肋板式桥台先施工承台和肋板，然后填土至台帽底，采用机械压实，最后再进行台帽的施工；座板式桥台先填土并用机械压实直至承台顶面后进行钻桩，然后反开挖进行承台施工；柱式台先填土压实直至台帽底，然后钻桩，最后施工台帽；扶壁式桥台及需要反开挖施工的薄壁式桥台台后填土在架梁完成后进行

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路基工程+桥涵背回填施工技术要求查看详情

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在路基工程中，我们会遇到很多情况，比如说路基的填筑过程我们需要注意哪些情况？遇到桥梁涵洞，桥涵台背回填这项施工工艺又有什么技术要求？今天就让我们带着一点疑问一起来好好学习吧。一、路基填筑的共性问题一、路基填筑存在的共性问题 1.未按设计要求开挖台阶 2.填筑分层超厚 3.填料粒径超设计要求二、路基施工技术要求1.路堤 △路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽30cm放出边线全幅填筑 △路堤采用纵向分段、水平分层，每侧

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桥涵背回填施工技术要求查看详情

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关键词：市政道路施工道路施工组织设计市政道路施工组织设计

1.桥台桩基施工前未对原地面进行处理 2.桥台承台开挖处回填不符合设计要求3.桥头留便道4.台背填料未达设计要求。点我阅读：工程最新实用系列精品资料分享。5.台前台背未同时施工6.凳式台未按设计要求“先填后钻”施工四、桥、涵背回填施工技术要求1.U台台背回填：△图中尺寸均以cm计，当无桩基时为承台边向外3米2.柱式台台背回填：3.肋板台台背回填本图尺寸均以cm计，施工时开挖至桩顶标高后对地表进行处理，压实度不小于92%后开始钻孔，桩基、承台施工完成后台前台后同步回填压实至承台顶后施工肋板，肋板施工完成后台前台后同步回填压实至台帽底，施工台帽。锥坡基础要求埋深不小于2.5米（临河侧时埋

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路基工程+桥涵背回填施工技术要求，一次性讲通！查看详情

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在路基工程中，我们会遇到很多情况，比如说路基的填筑过程我们需要注意哪些情况？遇到桥梁涵洞，桥涵台背回填这项施工工艺又有什么技术要求？今天就让我们带着一点疑问和小编一起来好好学习吧。一、路基填筑的共性问题一、路基填筑存在的共性问题 1.未按设计要求开挖台阶 2.填筑分层超厚 3.填料粒径超设计要求二、路基施工技术要求1.路堤 △路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽30cm放出边线全幅填筑 △路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽3

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探讨市政道路路基施工质量及控制查看详情

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市政道路路基工程质量最重要的是结构稳定性、强度和水温稳定性,必须通过规范施工方案、严格施工程序,才能保证工程质量。路基工程质量控制的重要性是施工测量与路基土方施工;并且要注重小桥涵洞及其他构筑物的工程施工质量。针对工程施工中容易出现的问题,阐述了相应的处理方法。市政道路路基工程施工质量好坏直接影响到路面使用情况。路基工程施工的土石工程量相对较大,工程施工程序复杂;与市政排水、桥涵、路面等工程互相交错,同时受地质、气象、地方环境等等的影响。要做到路基工程的坚固而稳定,就必须精心施工。1路基工程施工的质量要求1.1路基结构稳定性为更好防止路基结构在车辆行车荷载及自然条件

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[甘肃]公路工程施工及监理全套资料表格545页(2015修订版含路桥隧) 立即下载

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关键词：公路工程表格全套资料表格公路工程资料编制公路工程监理用表资料档案管理

桥头台背回填及锥坡施工资料下载-[甘肃]公路工程施工及监理全套资料表格545页(2015修订版含路桥隧)

资料目录公路工程施工与监理用表修订及资料填写说明1 施工管理用表（A表） 8 1、施工组织设计报审表（A-1）9 2、施工技术方案报审表（A-2）10 3、专项安全方案报审表（A-3）11 4、合同段工程开工申请单（A-4）12 5、分部工程开工申请单（A-5） 13 6、进场人员报审表（A-6） ..14 7、原材料料源报审表（A-7） 15 8、材料报验单（A-8）16 9、进场设备报验单（A-9）17 10、施工放样报验单（A-10）.19 11、水泥混凝土施工配料单（A-11）..19 12、监理指令回复单（A-12）..20 13、分项工程交工证书（A-13）21 14、

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论述路桥过渡段施工中技术问题及措施查看详情

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1 路桥过渡段施工中存在问题及原因 1.1桥头地基处治方法设计不恰当（1）在路桥施工图设计时，由于地质钻探布孔过少，钻探深度不够，未能及时发现软基存在，或者未能准确探明软基范围和深度,软土的物理力学性质等等,导致桥头路堤软土地基处治遗漏，或采取的处治方法不恰当。此外，采用的软基处治理论计算方法和选用的计算参数与软基实际情况存在一定差距，导致软基处治设计未能达到预期效果，不能满足交通部《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》的技术要求(2)虽然在桥头有许多的软土地基，桥台台背路堤施工时填土压实不足，雨水侵蚀造成路堤填土流失和强度降低，这是造成路桥过渡段路堤沉降的主要原因。然而桥台基础设计

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路基土石方施工技术交底查看详情

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关键词：软土地基处理市政道路施工隐蔽工程验收

工程概况我标段路基工程位于xxx范围内，起止桩号K321+745～K330+100，标段长度8.355km，主要工程有：挖方197.5万m³，填方191.1万m³。 1、路基试验段确定的参数我标段路基试验段总结报告已批复，通过试验段确定的参数为：分层松铺厚度为30cm，压实厚度26cm，压实系数为1.153。填料的最大干密度为2.03g/cm3，最佳含水量为8.0%。具体的碾压方案为： 93区22T振动压路机低速静压1遍、中速振动压实4遍（速度2.0km/h~3.0km/h），静压收光1遍，共6遍完成碾压。 2、路基

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市政工程质量通病防治施工方案查看详情

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关键词：市政道路施工质量通病防治

一、侧石、平石安砌的质量通病及防治（一）侧石、平石基础填土不实现象：基础不实和牙背回填废料、虚土不夯实或夯实达不到要求密度，竣工交付使用后即出现变形和下沉，出现曲曲弯弯，高低不平。原因分析：（1）未按设计要求尺寸施工路面基层。（2）未按设计要求和质量标准做好侧石背部砼靠背的浇筑的工作。危害：稍触外力，即东倒西歪和下沉，保持不住平面上的直顺度和纵断面上平整度，造成外观质量上的明显缺陷。治理方法：（1）路牙基础应与路面基层以同样结构摊铺，同步碾压；槽底超挖应夯实。（2）安载侧石要按设计要求施工，砂浆卧底。

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解析路桥过渡段的施工技术以及问题查看详情

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路桥过渡段路基路面施工常见病害分析在桥涵、通道等构造物与两端路堤联接的路桥过渡段，路基、桥涵常因不均匀沉降而出现台阶，当此台阶达到一定数值，会使行车产生明显的颠簸跳动。由于车辆荷载的作用，一般的台阶呈现中间低两边略高的形态。桥涵两端台阶的产生和形成，使车辆的行驶速度受到不同程度的影响。车速的降低幅度视公路等级、路面类型、台阶高度、车辆种类和行车速度而异。公路等级越高所设置的结构物也越多，因此形成许多高低不一的桥头台阶。因为桥头台阶导致汽车减速行驶，使得车辆不可能在高等级公路的全线(或某一区段)以设计速度运行。根据观察和测试，汽车遇到桥头台阶，一般要提前150～200m减

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桥梁涵洞各工序施工工艺流程查看详情

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垫层施工工艺流程平整场地—基础放样—基坑开挖—基坑排水—承载力检测—基坑处理—垫层放样—模板安装—浇筑垫层混凝土质量控制：尺寸±20㎜、顶面高程±10㎜、厚度0～10㎜、轴线偏位15㎜、承载力符合设计要求、混凝土强度符合设计要求外观控制：表面不得有孔洞、露筋承台施工工艺流程承台放样—钢筋安装—模板安装—预埋件安装—浇筑承台混凝土—养生质量控制：尺寸±20㎜、厚度0～10㎜、顶面高程±10㎜、轴线偏位15㎜、预埋件10㎜、钢筋数量及间距符合设计要求、混凝土强度符合设计要求外观控制：表面无孔洞、露筋、缺棱掉角、蜂窝、麻面、宽度不超过0.15㎜的收缩裂缝

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