连续刚构桥钢束专题为您提供连续刚构桥钢束的相关资料与视频课程,您可以下载连续刚构桥钢束资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
连续梁毕业设计midas建模实例
立即试听
学员数 343
好评率 100.00%
关键词: 连续梁毕业设计
MIDAS建模步骤
迈达斯软件教程
桥梁设计计算书案例
桥梁设计计算流程
立即试听
三跨预应力混凝土连续刚构桥40mT梁预应力钢束布置图
立即下载
等级:
文件 67.00KB
格式 dwg
关键词: 路桥节点详图
混凝土连续刚构桥
预应力桥设计
T梁预应力钢束布置图
内容简介 图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥40mT梁预应力钢束布置图。 …… 共1张。
立即下载
连续刚构桥沿预应力钢束纵向开裂问题研究
立即下载
等级:
文件 274.00KB
格式 pdf
内容简介 通过研究箱梁底板沿预应力束出现的纵向裂缝,分析预应力束附近的横向次拉应力,同时考虑施工中可能产生的偏差情况,对圆形波纹管保护层厚度提出相应的计算公式.对于施工有着重要的实践意义。
立即下载
收藏学习!连续刚构桥的建模思路!
查看详情
浏览数:308
关键词: 连续刚构桥建模
预应力混凝土结构
混凝土差值百分比
连续刚构桥成果模型
连续刚构桥箱梁整体图
该篇文章对连续刚构桥的建模进行一个总结连续刚构桥是指墩梁固结的连续梁桥。分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨的连续刚构桥,均采用预应力混凝土结构,有两个以上主墩,采用墩梁固结体系,具有T形钢构桥和连续梁桥的优点。下图为某连续刚构桥合拢图。 连续刚构桥合拢施工图 对于该类桥梁小编在建模中主要考虑了以下两个点:如何准确的完成连续刚构桥的建模工作,使之得出的混凝土量对实际项目有一定的校检作用;由于该类桥梁多采用悬拼施工,如何快速将模型进行分块,为后续载入施工管理平台录入信息奠定基础。首先为了完成第一个点,我需要建立一个准确的模型,由于Dynamo自身的性质,仅能对一个闭合
查看详情
预应力连续刚构桥总体设计及主要尺寸
查看详情
浏览数:465
关键词: 预应力连续刚构桥
桥梁总体设计
桥梁设计尺寸
01 连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后,不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好,而且经济指标也不好。主跨超过200m 时,PC 部分斜拉桥(也称矮塔斜拉桥)优于连续刚构桥,因为其主梁根部高度约为连续刚构桥主梁根部高度的一半,桥梁景观也较好。主跨在200m~300m 之间,应首选部分斜拉桥。即使跨径在150m~200m 之间时,也应对这两种桥型进行比较,择优选用。以上系指按三跨对称布置的连续刚构桥或部分斜拉桥。当为两跨等跨布置时,则成为单T 刚构桥或独塔部分斜拉桥。单T 刚构桥的跨径一般不宜大于130m;两跨部分斜拉桥适用跨径为10
查看详情
Revit+Dynamo:连续刚构桥的建模思路(下)
查看详情
浏览数:222
本篇文章接着上篇文章的思路进行简单的讲解。 连续刚构桥成果模型 想对模型进行分块,我们首先得获得分块处的桩号值,这些值我们完全可以根据设计资料得到。并在这些位置放置一个垂直的面用于分割图形,最终可利用n个面切出n+1个构件。但是我们会发现Dynamo中没有实现该功能的节点,自带的Split节点只能用一个面进行切割,而Dynamo节点循环功能又基本为零。于是我们需要按照总结的思路创造一个能满足自身需求的节点。 我在此使用的是Python Script节点,自己写一些简单的循环语句代码,并利用Dynamo运行嵌入IronPython脚本。下图为循环切割模型的代码。
查看详情
拱形变截面连续刚构桥梁图纸(PDF和CAD)
立即下载
等级:
文件 243.26MB
格式 zip
关键词: 变截面连续刚构桥
桥梁施工图纸
桥梁工程施工
位置:湖南
设计时间:2018
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:88m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:拱桥
该资料为拱形变截面连续刚构桥梁施工图(PDF和CAD) 桥梁中心桩号为 K4+085.5,桥梁全长 88m;桥梁结构为拱形变截面连 续刚构,配跨为:(20+42+20)=82m。桥梁总宽度 45m,分两幅设计,左 幅宽度 21m,右幅宽度为 24m;桥台采用柱式桥台,桥墩采用实体墩,呈扇形。本桥 平面位于直线段上,墩台等角度布置。 ······ 桥位布置图 桥梁立面图 桥梁平面图 桥墩断面图 桩位布置图 箱梁构造图 腹板加
立即下载
悬臂法连续刚构桥MIDAS建模全过程,收藏练习
查看详情
浏览数:518
关键词: 预应力混凝土刚构连续梁
分离式单箱单室箱梁
MIDAS建模
桥梁结构分析
80十2x145+80m预应力混凝土刚构连续梁,主梁为分离式单箱单室箱梁,箱梁顶横坡与路拱同坡,为2%,箱梁顶宽1458cm,底宽700cm,支点处梁高中心高度80cm,底板厚度I0cm,跨中梁高320.5cm,底板厚度36cm,刚构悬臂部分箱梁采用变截面。 腹板厚度0号一11号节段采用80cm,12号~13号节段由80cm渐变至60cm,14号一22号节段采用60cm,边跨现浇23号段由60cm渐变至80cm。箱梁在薄壁墩顶及梁端均设置了横隔板。箱梁采用挂篮悬臂对称浇筑施工,边跨段采用支架现浇。全桥设置纵、横、竖三向预应力体系。 悬臂法的施工顺序和
查看详情
midas建模全过程步骤及连续刚构桥尺寸拟定
查看详情
浏览数:36
关键词: midas建模全步骤
桥梁结构分析
一、连续刚构桥设计要点连续刚构桥具有一下特点: 1)其墩梁固结的特点省去了大挎连续梁的支座,无需进行巨型支座的设计、制造、养护和更换,节省昂贵的支座费用。 2)因墩梁固结.桥墩的厚度大大减小,约为梁在支点处高度的0.2~0.4倍,比T形刚构的墩厚小得多,减少桥墩与基础工程的材料用量。 3)抗震性能好,水平地层力可均摊给各个墩来承受,不需像连续梁设置制动墩承受,或采用价格较昂贵的专用抗震支座。 4)墩梁固结便于采用悬臂施工方法,省去了连续梁施工在体系转换时采用的临时固结措施。 桥型劣势:大跨径连续刚构桥的主要缺点是自重大。连
查看详情
[中交公规院]预应力连续刚构桥总体设计及主要尺寸
查看详情
浏览数:923
关键词: 桥梁施工图设计
连续刚构设计
桥梁构造尺寸
1 连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后,不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好,而且经济指标也不好。主跨超过200m 时,PC 部分斜拉桥(也称矮塔斜拉桥)优于连续刚构桥,因为其主梁根部高度约为连续刚构桥主梁根部高度的一半,桥梁景观也较好。主跨在200m~300m 之间,应首选部分斜拉桥。即使跨径在150m~200m 之间时,也应对这两种桥型进行比较,择优选用。以上系指按三跨对称布置的连续刚构桥或部分斜拉桥。当为两跨等跨布置时,则成为单T 刚构桥或独塔部分斜拉桥。单T 刚构桥的跨径一般不宜大于130m;两跨部分斜拉桥适用跨径为100m~180m。
查看详情
连续梁桥设计指标及预应力连续刚构桥尺寸
查看详情
浏览数:12
关键词: 连续梁桥设计指标
预应力连续刚构桥尺寸
预应力混凝土
连续梁桥设计指标 1、普通钢筋混凝土连续箱梁 2、常规预应力混凝土续箱梁 3、顶推法混凝土连续箱梁 4、钢箱连续梁 5、大跨度预应力混凝土连续梁 预应力连续刚构桥主要尺寸 1、连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后,不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好,而且经济指标也不好。主跨超过200m 时,PC 部分斜拉桥(也称矮塔斜拉桥)优于连续刚构桥,因为其主梁根部高度约为连续刚构桥主梁根
查看详情
[湖北]368米连续刚构桥梁施工图纸
立即下载
等级:
文件 15.49MB
格式 pdf
位置:湖北
设计时间:2010
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:368m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:钢结构桥
该资料为[湖北]368米连续刚构桥梁施工图纸 百岁溪大桥位于湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇,跨越百岁溪河流。三峡水库蓄水至 175m 后,百岁溪两岸群众的交通联系将中断,群众的生产生活变得极为不便。为恢复三峡水库蓄水后两岸群众的出行条件,推动当地社会经济发展,修建百岁溪大桥。百岁溪大桥全长 368.0m,设计桥型为(95+170+95)m 连续刚构桥,桥梁全宽10.0m,行车道宽 80m,两边各 1.0 人行道系。 ······ 1. 概述 2. 建设条件 3. 主要材料 4. 结构设计要点 5. 施工方案考虑 6.
立即下载
大跨度连续刚构桥安全技术交底
立即下载
等级:
文件 4.69MB
格式 ppt
本资料为大跨度连续刚构桥安全技术交底,共31页。 0#段现浇段外模采用整体钢模,内模采用竹胶板。 模板分两次立模,第一次为底板、侧模、翼板及隔板,第二次为箱梁内模。经托架预压,各项指标符合要求后,调整底模标高。底模板标高考虑支架、支架变形和预拱度设置。底模铺设完毕后,用全站仪放出现浇箱梁的中线和底板边线。 目录: 刚构桥梁概况 安全管理目标 关键工序检查控制点 危险源辨识 安全保证措施 特大安全注意事项 相关图片: 跨中底板崩裂——预应力钢束径向力 塑料波纹管
立即下载
适用山区高墩大跨新桥型-空腹式连续刚构桥
查看详情
浏览数:225
关键词: 适用山区的新桥型
新型桥梁结构
交通基础设施建设
适用山区高墩大跨的新桥型——空腹式连续刚构桥设计构思 空腹式连续刚构桥,亦称斜腿连续刚构桥、拱梁组合式连续刚构桥,是在常规连续刚构形式上的一种新的改型,其主要思路是加大箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板进行挖空,减轻自重,形成梁-拱组合力学效应,从而提高结构承载效率,增强桥梁跨越能力。空腹式连续刚构可采用与常规连续刚构桥相似的平衡悬臂施工方法,工程造价和运营维护费用较低,适用跨径在220m~400m,可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。本文简要介绍这种桥型的设计构思和主要施工特点。 空腹式连续刚构 连续刚构桥具有结构受力
查看详情
连续刚构桥悬臂浇筑施工
查看详情
浏览数:355
关键词: 连续刚构连续梁
预应力张拉施工
预应力混凝土
连续刚构桥悬臂浇筑施工工法揭秘!高速铁路由于速度高、冲击荷载大、无砟轨道系统精度要求高、桥梁设计使用年限(100年)长,因此对于大跨连续刚构桥的施工精度、工后沉降以及跨中徐变挠度都提出了更高的要求。广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为(104+168×2+112)m和(112+168×2+104)m预应力混凝土连续刚构桥,砼强度等级C60,梁部采用悬臂浇筑法施工。 图1.1沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道(104+168×2+112)m 连续刚构桥立面示意图 一、工法特点 1、0#块采用墩顶托架法
查看详情