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发表于2021-07-21

标签：隧道衬砌补强资料隧道衬砌补强讨论隧道衬砌补强视频

隧道衬砌补强专题为您提供隧道衬砌补强的相关资料与视频课程，您可以下载隧道衬砌补强资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

石匣隧道衬砌补强受力分析立即下载

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内容简介本文对矿山法施工的石匣隧道病害情况及治理措施进行了介绍：借助2D—a程序就治理前、治理后的隧道围岩稳定性和衬砌结构受力状态进行了有限元分析；结果表明石匣隧道衬砌补强方案是可行的，可应用到相似病害隧道整治工程中。

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隧道二次衬砌背后脱空以及厚度补强处理方案立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道二次衬砌

内容简介高铁隧道整治，越来多的隧道问题暴露出来　　为了保证隧道二次衬砌质量符合验标规范要求，现对隧道二衬背后脱空进行分析处理。并对脱空导致的衬砌厚度不足现象进行补强处理。　　…… 　　防水板挂设张弛度不适。防水板如果挂设太松，在混凝土浇筑过程中会因受挤压形成褶皱，在褶皱之间留下空隙；防水板如果挂设太紧，会造成防水板与初支面之间留下空隙或因混凝土压力太大撑坏防水板。　　…… 　　注浆过程中随时检查孔口、邻孔有无串浆现象，如发生串浆，应立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，直至下排孔浆液注满为止，方可采用快硬水泥砂浆或锚固剂封堵。注浆过程中压力如突然升高，可能发生堵管，应停机检

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分离式双洞隧道洞内水泥混凝土路面补强及中心水沟节点详图设计立即下载

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隧道衬砌补强资料下载-分离式双洞隧道洞内水泥混凝土路面补强及中心水沟节点详图设计

内容简介分离式双洞隧道洞内水泥混凝土路面补强及中心水沟节点详图

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新年谈“新”北美的隧道管片衬砌有啥新花样查看详情

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____小编语新年伊始，咱们谈谈“新”！不久之前在美国迈阿密举办的Cutting Edge大会上，来自Arup与Jacobs公司的专家探讨了北美管片衬砌技术的发展前瞻：从纤维管片的纤维增强材料到新型接头、止水带，再到管片应对不同工况的特殊设计，管片衬砌的发展全面开花，也有不少新技术在北美的隧道工程中“小试牛刀”。咱们这就去见识一下！ __随着北美隧道行业对于海内外新技术的吸收，管片衬砌在北美逐渐成熟，这种配合TBM掘进的衬砌形式正在当地逐渐取代传统的钻爆施工，并逐步扩大应用范围。此外，在北美这样人工费用高昂的地区，TBM与管片的应用无疑极大地降低了人工成本、缩

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隧道衬砌侵蚀和残损原因及整治查看详情

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摘要：隧道衬砌腐蚀使混凝土变酥松，强度下降，降低隧道衬砌的承载能力，还会导致钢轨及扣件腐蚀，缩短使用寿命，危及行车安全。隧道衬砌裂损破坏了隧道结构的稳定性，降低了衬砌结构的安全可靠性，影响隧道正常使用，甚至危及行车安全。为确保隧道建筑物的安全使用，应积极对衬砌侵蚀和衬砌残损病害进行防治。衬砌侵蚀原因衬砌背后的腐蚀性环境水，容易沿衬砌的毛细孔、工作缝、变形缝及其他孔洞渗流到衬砌内侧，成为隧道渗漏水，对衬砌混凝土和砌石、灰缝产生物理性或化学性的侵蚀作用，造成衬砌腐蚀。 &n

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隧道工程维修管理要点之衬砌劣化、剥落变异对策及事例(150页) 立即下载

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关键词：隧道工程维修隧道维修管理隧道衬砌劣化隧道剥落变异

隧道衬砌补强资料下载-隧道工程维修管理要点之衬砌劣化、剥落变异对策及事例(150页)

该资料为隧道工程维修管理要点之衬砌劣化、剥落变异对策及事例一般说，隧道衬砌的劣化及掉块，多为年久劣化并及漏水有关。此外，有害水、冻害、盐害、烟害等外因也起一定作用。作为内因，混凝土的水泥量不够和接缝填充不良等材质差或碱性反应等也将促使劣化。在衬砌的劣化调查中，是什么原因造成劣化？劣化到何种范围？都要正确地了解，这对选择合适处置方法是很重要的。 ······ 要点一表面清扫、凿除、嵌缝及开裂压注要点二防护板要点三金属网要点四内衬要点五补强拱架 ······ 共206页 &nbs

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隧道工程衬砌施工作业指导书立即下载

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本资料为隧道工程衬砌施工作业指导书，共18页。二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，特殊条件下（如松散堆积体、浅埋地段）的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作，围岩变形过大或初期支护变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，但二次衬砌应加强。目录：适用范围作业准备技术要求施工工艺流程施工要求劳动组织材料要求设备机具配置质量控制及检验安全及环保要求相关图片：测量放线拆模

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隧道衬砌裂损及其防治查看详情

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前言：作为地下工程的重点项目隧道工程，由于其复杂性，难维修与难管理，质量问题一直困扰着广大工程技术人员和科研工作者。本文先对运营隧道衬砌裂损进行相关分析，主要对隧道衬砌裂损问题阐述了作者的对策。随着基础设施建设的逐步加强，中国已经成为世界上隧道工程数量最多、发展最快的国家。作为交通运输的咽喉，运营隧道结构的安全状况影响着客货运输的效益及安全。但是，由于水害、冻害、不良地质及衬砌材料侵蚀等原因，运营隧道的衬砌混凝土出现开裂、变形、疏松、剥落、掉块等现象，降低了衬砌结构的承载能力，缩短了使用寿命，甚至导致衬砌结构失稳、遭到破坏。如何对运营隧道进行健康

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隧道二次衬砌脱空治理（上）查看详情

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隧道二次衬砌脱空治理（上）摘要：随着铁路隧道的总延长不断增加，铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期运营带来安全隐患，已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。一二衬背后脱空治理的必要性隧道开挖完成后，围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程，在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬，形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状，由于进度要求，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用，仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作

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隧道二次衬砌脱空治理查看详情

浏览数：733

摘要：随着铁路隧道的总延长不断增加，铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期运营带来安全隐患，已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。一二衬背后脱空治理的必要性隧道开挖完成后，围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程，在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬，形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状，由于进度要求，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用，仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作用

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隧道衬砌中质量通病的表现、原因及防治措施查看详情

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隧道衬砌混凝土裂缝　　1、隧道衬砌混凝土裂缝　　1.1主要成因　　①干缩裂缝的因素主要有水泥品种、用量及混凝土拌合物水灰比、骨料大小级配原材料的影响，另外还有施工温度对二次衬砌施工的影响; 　　②荷载变形裂缝主要是仰拱和边墙的基础虚碴未清理干净，混凝土浇注后，基底产生不均匀沉降造成的，模板台车或堵头板没有固定好，以及过早脱模或脱模时混凝土受到较大的外力撞击等是产生变裂缝的原因; 　　③衬砌施工缝（接茬缝）是混凝土在施工过程中由于停电、机械故障等原因迫使混凝土浇注作业中断，时间超过混凝土初凝时间后，继续浇注，而先施工混凝土界面未

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新技术：隧道衬砌结构破坏病害整治查看详情

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一、常用加固方法对于国内外的地铁运营商而言，都面临著隧道加固的难题，面对隧道变形和裂缝修复的采用方法，大致分为二大类别：衬贴法及补强法。 1、衬贴法：主要是采用钢结构或其他水泥结构，对变形或有裂缝的隧道进行加固，甚至采用局改扩建和管片的拆卸ˎ替换。衬贴法施工需要较长的时间和较大的机械设备，往往需要对地铁进行停运。 2、补强法：补强法是近年来采用较多的隧道变形修补方法，国内目前采用的碳纤维或芳纶

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公路隧道二次衬砌加固关键技术剖析查看详情

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目前，我国大量的公路隧道已经进入了“养护维修”阶段，部分早期建设的隧道，标准不高，经过长期运营，出现了渗漏水、衬砌开裂、剥落、拱背空洞、衬砌厚度不足、混凝土劣化、路面开裂、路面冒水等明显病害，危及隧道内的行车安全，亟需进行维修加固。　　二次衬砌作为公路隧道主要结构，其技术状况对于隧道运营安全至关重要，对二次衬砌结构加固技术进行研究，是隧道加固领域的核心内容。　　二次衬砌加固原则　　公路隧道二次衬砌的加固处治，应首先明确加固处治原则，从而制定满足“安全适用、技术可靠、经济合理”要求的加固方案：　　1.

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隧道衬砌侵蚀和衬砌残损原因及整治查看详情

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