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[QC]提高橡胶沥青同步碎石撒布合格率
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本资料为[QC]提高橡胶沥青同步碎石撒布合格率,共44页。 为了查找引起橡胶沥青同步碎石封层施工撒布合格率偏低的主要质量问题因素,QC小组成员召开会议,发现有以下因素导致了橡胶沥青同步碎石封层施工撒布不合格,并按各种问题发生的频次进行了汇总整理。 目录: 课题背景 小组简介 选题理由 现状调查 目标设定 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检验 效益分析 巩固措施 总结及今后打算 相关图片: 分幅撒布接缝位
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橡胶沥青同步碎石下封层施工技术(重新修改)
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吴祖德 建设工程施工图设计审查中心 [内容摘要]同步碎石技术用专用设备将沥青和碎石同步铺洒/撒在路面上,碾压形成“一膜一石”的单层沥青碎石应力吸收层,是目前公认的路面抗反射裂缝较为有效的技术措施。橡胶沥青同步碎石下封层,经采用新一代施工技术,使其性能更显优越;据此,从材料选择、施工机械和检测仪器、橡胶沥青生产、施工工艺要求,以及质量检验控制等方面加以阐述。 [关键词]橡胶沥青同步碎石应力吸收层施工技术 城市道路沥青路面大多采用半刚性基层,面层普遍存在由于基层开裂而形成的反射裂缝。应用同步碎石封层技术,在基层顶面设置一层约1cm厚的
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基于理论法的同步碎石封层设计
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内容简介 封层施工中,沥青粘结料与碎石的撒布量是关键。如果石料的覆盖率过低,会引起路面损坏;如果石料的覆盖率过高,会致使一些已经粘到沥青层的石料脱落,被车轮带起打碎汽车挡风玻璃,以理论法为基础,进行橡胶沥青同步碎石封层的设计, 可以更精确地确定沥青与碎石的撒布量。
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同步碎石封层技术在预防性养护中的应用
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【摘 要】预防性养护是目前公路养护工作的重要组成部分,在公路路面养护中,预防性养护可以防止路面病害进一步扩展,减缓路面使用性能的恶化过程,能够在道路全寿命周期获得费用最优,其中同步碎石封层能够快速改善道路行驶性能,修复抗滑性能、平整度等,在预防性养护中得到广泛使用,同时也是低等级道路路面施工的方式之一。同步碎石封层具有强度高、表面粗糙、防滑、不透水、耐久性好、防止雨天行车水雾等优点。2014年我分局对辖线40公里近44万平方米的公路沥青路面实施了同步碎石封层技术。 【关键词】预防性养护;公路路面;同步碎石封层 概述 所谓同步碎石封层,就是用专用设备即同步碎
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浅谈沥青路面预防性养护的技术措施
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预防性养护的措施有很多,地域不同、路况不同、交通量差异以及制定的预期目标不同等所采取的技术措施也就不尽相同了。但是一个科学、合理的预防性养护措施,应该能够有效遏止沥青路面早期破坏,而且有助于延长沥青路面的使用寿命。 稀浆封层 最近几年,沥青稀浆封层是发展迅速的崭新的封层技术,这种技术针对路面裂缝,具有较好的处理功能,可有效的提升道路表面的抗磨抗滑性能、防止路面积水,同时能够迅速的将受损路面加以肃清整理,具有节约资源、便捷有效的优势。在沥青路面的预防性养护中,采用此种技术,可起到较好的效果。该技术采用机械设备将乳化沥
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浇注式硬质直馏沥青混凝土钢桥面铺装设计和施工技术研究
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关键词: 浇注式沥青混凝土
硬质直馏沥青
钢桥面铺装与其他路面相比,因正交异性板桥面变形大、铺装层温度高、养护维修难度大的特点,而使其对耐久性要求较高。近年国内建成通车的大跨度钢桥,大多都存在桥面铺装寿命短或病害多等问题。选择浇注式沥青混凝土作为下层是提高钢桥面铺装耐久性的有效措施,本文结合南京四桥钢桥面铺装研究,阐述适用于高温重载条件的浇注式硬质直馏沥青混凝土设计和施工技术。 钢桥面铺装 在行车荷载、风载、温度变化及钢桥面局部变形等诸多因素的影响下,钢桥面铺装层在使用性能上要满足重量轻、黏结性高、不透水等特殊要求的同时,还必须有更高的强度、变形特性、温度稳定性、疲劳耐久性等。依
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浇注式沥青混合料特点及发展动态
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钢桥面铺装作为桥梁工程的一个组成部分,对桥梁结构保护和区域交通畅通具有非常重要的影响。目前,国内外大多数国家对钢桥桥面铺装设计(包括铺装材料与厚度设计)主要采用基于材料试验的经验设计法。从减轻桥梁自重,提高行车舒适性及适应钢桥面板的大变形等方面考虑,大多数国家倾向于采用薄层沥青混合料作为钢桥面铺装层。从选用材料和施工工艺来看,目前国内外桥面铺装方案主要有浇注式沥青混合料(Gussasphalt)方案(包括英国的Mastic asphalt)、改性沥青SMA方案(Stone Mastic Asphalt)以及环氧沥青(Epoxy asphalt)混凝土方案。此外,国内还出现了一些其他
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市政道路沥青路面透层施工技术
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关键词: 市政道路工程施工
沥青路面施工技术
路面透层施工
透层是加强路面沥青结构与非沥青基层结合度的特殊结构,通过在非沥青材料上铺筑浇洒乳化沥青、液化石油沥青、煤沥青等形成的透入基层较薄的沥青夹层。本文主要是对市政道路沥青路面透层施工工艺和施工方法进行了深入分析。 一、透层的作用 1、基层保护作用,沥青薄层能帮助基层涵养所需的水份,由于车辆的反复碾压与刹车冲击使其松散、扬尘,透层与基层相互作用提高了基层的强度,以免施工期基层受损。 2、防水下渗作用,透层在防水方面充当侧向排水的作用,面层渗下的水基本全部排出,防止路床积水,基层唧泥病害。 3、粘结作用,连结基层与路面面层,使之成为一个复合
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沥青路面施工技术以及施工工艺
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沥青路面施工之前要对路面进行封层。正式铺筑时,先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,尽量使表面骨料外露,以利于沥青与基层的粘结。 喷洒:1、当路面基层表面已经干燥,在喷洒改性乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水,以湿润路面基层表面。2、喷洒采用高精度智能洒布车进行喷洒,机械的各种输油管道及喷嘴经常进行疏通、清洗,防止阻塞,始终保持机械设备良好的工作性能。3、对于洒布汽车无法作业的路段或部位,以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。4、洒布改性乳化沥青用量:改性乳化沥青一般为0.9-1.1kg/m2或按设计要
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深度透析异步碎石封层施工工艺
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关键词: 异步碎石封层施工工艺
碎石封层技术
公路沥青面层新建
碎石封层在20世纪20年代就开始使用,最早主要用于低交通量的砾石路面上加铺磨耗层。随着碎石封层工艺技术、材料、设备等的不断发展,碎石封层技术的应用领域越来越广泛,可用于沥青路面的预防性养护(一般用于二级及二级以下公路)、轻交通量公路沥青面层的新建、新建沥青路面的磨耗层、应力吸收层、各种防水层等。 在中国早期,由于设备的落后、施工机械化不高的原因,总把沥青碎石封层定位在质量差、寿命短,可以随意施工的一种路面结构,所以导致碎石封层路面在我国使用的范围逐渐减少。但在国外许多国家,包括工业发达国家(如果法国、英国、美国、澳大利亚等)使用非常广泛,主要用于新建中、轻交通量道路的面层
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不同水泥混凝土桥面沥青铺装防水黏结层性能
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关键词: 施工技术规范
沥青路面施工
公路沥青路面施工技术规范
摘 要 为保障依托工程水泥混凝土桥面与沥青铺装层间的良好黏结与防水,推荐用于桥面用防水黏结层方案,选择了FYT-2型和SBS改性沥青防水黏结涂料以及SBS改性沥青+同步碎石防水黏结层,开展各类模拟试验,对比研究不同防水黏结材料的技术性能指标。试验结果表明:三种防水黏结层的黏结性能、高温耐热性、低温柔韧性、耐酸碱盐腐蚀性、抗油污染性、不透水性及抗集料刺破性能等各有优劣,沥青铺装层混凝土集料对防水黏结层的黏结性能、不透水性能有影响,SBS改性沥青+同步碎石更适用于桥面沥青铺装的防水黏结层。 关键词 水泥混凝土桥面 | 沥青铺装|防水黏结层 | 技术性能 |
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开普封层在沥青路面预防性养护中的应用
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随着我国经济水平的不断发展,公路交通量持续增加,导致路面状况衰减持续加速,路面预防性养护已经成为公路养护作业的核心。开普封层作为一种在碎石封层和稀浆封层/微表处基础上发展起来的复合封层技术,由于其施工简单,病害处治效果显著,且工程造价较低等优点,自从引入我国之后,在沥青路面养护工程中便得到了大量的应用。本文对宁夏中卫S201线迎水桥至红卫段开普封层养护工程进行了总结,以期为后续类似工程提供借鉴。 原路面状况调查 S201 线迎水桥至红卫段全长46.66km,路线起点为中卫市迎水桥镇,经沙坡头旅游区、孟家湾、长流水,至营盘水。本段公路穿越腾格里沙漠南缘,紧邻包兰
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乳化改性沥青生产及应用技术
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关键词: 施工技术规范
沥青路面施工
公路工程沥青及沥青混合料试验规程
摘 要 对乳化沥青的现状及前景、乳化沥青的分类作了简单的评述,对不同乳化沥青进行比较,从而指出乳化改性沥青的优势。从设备和工艺参数方面重点论述乳化改性沥青生产技术要素。介绍了乳化改性沥青的几种应用技术,探讨今后的研究方向。 关键词 乳化沥青 | 乳化改性沥青 | 性能对比 | 生产关键要素 | 应用 近年来,随着新型技术和设备的推广应用,例如乳化沥青智能洒布车、稀浆封层摊铺车、微表处摊铺车、同步碎石封层车、薄超磨耗层摊铺设备及冷再生联合装置的日臻完善和普遍使用,也推动着乳化沥青材料的发展;随着路用性能要求的提高,对乳化沥青的性能要求越来越高,
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45篇路桥隧工程QC成果合集
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[QC]提高隧洞初期支护钢拱架安装合格率 [QC]提高现浇钢筋混凝土斜腿的施工质量 [QC]提高隧道仰拱弧形端头施工质量 [QC]提高路下立交桩定位准确率 [QC]提高三背回填压实度合格率 [QC]水泥稳定碎石路基裂缝防治 [QC]高速公路现浇箱梁施工质量控制 [QC]提高隧道二次衬砌砼质量 [QC]提高铁路T梁盆式橡胶支座安装精度 [QC]提高防汛道路面层施工一次合格率 [QC]双壁钢围堰桥位拼装新工艺 [QC]地铁冬期施工混凝土入模温度控制 [QC
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