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现浇箱梁顶面平整度因素识别及对策
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内容简介 以舟山大陆连岛宁波连接线工程为研究对象,就影响现浇箱梁顶面平整度因素进行了分析并提出相应对策,在实际施工过程中效果良好。
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[QC]提高宽陡断面现浇连续箱梁顶面平整度合格率
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关键词: 路桥QC成果
现浇连续箱梁
资料目录 一、小组概况 二、选题理由 三、现场调查 四、活动目标 五、原因分析 六、要因确认 七、制定对策 八、对策实施 九、效果验证与效益分析 十、巩固措施 十一、下一步计划内容简介 该工程全长1100米,全线均为高架桥,主线桥现浇主梁采用单箱三室断面,梁高2.3米,箱梁顶板一般宽度为24.8米,最宽处将近46.8米。顶面横坡1.5%,路线最大纵坡为3%,最小纵坡为1.5%。现浇箱梁桥面铺装为10cm沥青层,横断面宽、纵坡大,如何保证梁面的平整度成为此阶段工作的难点。为了控制好梁面平整度,确保达到业主精品工程的要求,我们选择“提高宽陡断面连续箱梁顶面平整度合格率”作为本次
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桥梁工程之现浇箱梁施工常见问题及措施总结
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关键词: 钢筋绑扎搭接
钢筋绑扎搭接长度
公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
现浇箱梁施工常见问题: 一、开工前准备工作 二、支架搭设 三、支架预压 四、模板工程五、桥梁支座安装 六、箱梁钢筋工程 七、箱梁混凝土浇筑工程 八、预应力 九、其他 一、开工前准备工作 开工前准备工作主要包括以下几个方面: 1、技术准备工作 技术准备工作包括:方案编制、技术交底、开工报告 常见问题:无方案、无交底、无开工报告 后果:工程不得开工或开工后产生纠纷 ①目前,所有结构形式的桥梁均有方案样本
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[河南]项目现浇箱梁施工工艺标准
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关键词: 箱梁施工工艺标准
底模及翼板模板
顶板钢筋安装
施工方案搭设
质量控制措施
本资料为[河南]项目现浇箱梁施工工艺标准,可供参考 概况: 支架基础下部土体夯实,上部采用厚度不小于200mm 的C20混凝土浇筑并预留排水坡,成型后表面平整、洁净。支架纵横向间距及步距严格按经过专家论证的施工方案搭设,剪刀撑搭设符合规范要求,支架预压合格后方可经入下道工序。底模及翼板模板采用镜面竹胶合板铺设,表面平整度不大于2mm,拼缝不大于1mm。 目录: 支架基础 支架搭设 底板、翼板模板铺设 底板、腹板钢筋安装 内箱模板安装 顶板钢筋安装 混凝土浇筑 [河南]项目现
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现浇箱梁施工工艺、方法及施工控制重点
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关键词: 满堂支架专项施工
满堂支架专项施工方案
专项施工方案
预应力筋张拉
1、现浇箱梁施工工艺 现浇箱梁采用满堂支架法现浇。主要施工步骤:地基处理→支架搭设→箱梁底模安装→支架预压→安装侧模→绑底板钢筋、腹板钢筋及预应力管道安装→浇筑底腹板混凝土→混凝土养生→上内模、内支架、及顶模→绑顶板钢筋→浇筑顶板混凝土→养生、穿钢束→张拉钢束→压浆、封锚→拆底模→拆支架→桥面系。 现浇箱梁施工工艺见下图: 2、地基处理: 详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。 3、支架立杆位置放样: 详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。 4、满堂支架
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高墩现浇箱梁支架施工工艺工法word版(共15页)
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地基处理工作主要是清除支架地段原地面杂物、淤泥及承台基坑积水等,采用含水量合适的素土、或石灰土、或碎石土分层回填压实至设计标高;或对原地面整平用压路机压实,必要时对原地面500px范围做5%掺灰处理。具体要求为:地基压实度≥85%,用压路机压实后无“弹簧”土,平整度±30mm。 …… 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 6、材料与设备 7、质量控制 8、安全措施 9、环保措施 10 资源节约 11、效益分析 1
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贝雷梁支架现浇箱梁施工技术
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关键词: 明挖扩大基础
地基不均匀沉降
工程施工技术
工程施工质量
现浇箱梁施工
1.适用范围 适用于铁路桥梁连续梁或简支梁的现浇施工作业,公路桥梁可参照施工。2.作业准备2.1 技术准备明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施工作业。技术规范:《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》。2.2场地准备现浇梁施工前,先对施工现场进行场地平整,对搭设支墩的位置进行加固处理,根据计算结果选择采用桩基或混凝土基础,确保梁体混凝土浇筑安全。2.3材料准备根据作业需要,准备好贝雷梁片,贝雷梁片构件到达现场后,检验有关材质报告单或检查报告。准备好支架预压的预制混凝土块或砂袋。2.4人员配备根据作业流程配备相应人
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含现浇箱梁跨线桥涵洞路高铁连接快速路工程竣工资料汇编(竣工图施组,方案表格)
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关键词: 快速路工程施工
道路竣工资料
现浇箱梁施工
水泥稳定碎石基层施工
快速路工程施工组织设计、质保体系与质量管理制度、创优计划184页 快速路工程安全文明施工方案238页 快速路工程道路及雨水施工方案122页 快速路工程跨线桥施工方组织设计、模板与支架施工方案及交通组织方案206页 快速路工程跨线桥施工方案及箱梁混凝土浇筑首件总结269页 快速路工程港桥施工方案与报审表45页 快速路工程主要材料供应商单位资质申报329页 快速路工程设计、质监、施工技术交底与交接桩记录和复测记录及开、竣工报告243页 快速路工程主要设备进场使用报验单和质保书81页 快速路工程道路工程材料进场
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郑州黄河大桥移动模架法现浇箱梁施工技术
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关键词: 移动模架施工技术
现浇箱梁预应力张拉
现浇箱梁施工工艺
郑州黄河大桥 一、概况: 郑州黄河大桥为石武客运专线跨越黄河的公路、铁路两用桥,大桥南岸S027号(CK653+276.354)至S080号墩(CK655+452.670)之间总长2176.3米。其中S027-SO74之间共有47孔铁路简支箱梁,箱梁设计为双向现浇预应力混凝土结构,采用单箱单室截面。箱梁顶宽15.4m/14.4m,底宽7.54m/6.54m,梁高3.5m,底板厚度为0.30-0.65m。全梁混凝土共计482m3/450m3,15.4m宽梁体单幅每延米平均约11.9m3,每延米重约31.5吨(计入施工荷载等),最大简支现浇段长度为40.6
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移动模架现浇箱梁施工技术在郑州黄河大桥的应用
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点击观看钢箱梁场内加工到现场安装全过程施工技术详解>>>>> 一、工程介绍郑州黄河大桥为石武客运专线跨越黄河的公路、铁路两用桥,大桥南岸S027号(CK653+276.354)至S080号墩 (CK655+452.670)之间总长2176.3米。其中S027-SO74之间共有47孔铁路简支箱梁,箱梁设计为双向现浇预应力混凝土结构,采用单箱单室截面。箱梁顶宽15.4m/14.4m,底宽7.54m/6.54m,梁高3.5m,底板厚度为0.30-0.65m。 全梁混凝土共计482m3 /450m3,15.4m宽梁体单幅每延米平均约11.9m3,每延米
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现浇砼箱梁工艺技术研究(上)
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版权声明:本文章系作者原创编写及整理,未经授权,不得转载。 现浇砼箱梁是城市高架桥中使用最多的一种桥型,其优点是: 整体稳定性好,刚度大,耐久性强。大量采用的砼箱梁在施工过程中对于支架有较严格的要求,处理不好,很容易出现支架问题,要引起足够的重视。 对于现浇箱梁,有如下技术问题: (1)桥梁承受的特殊荷载:动载、疲劳荷载、超载情况,在设计安全储备方面要有所考虑; (2)现浇箱梁的特点:一次现浇完成,没有装修,外露; (3)基础处理问题:均匀,有一定的低级承载力;&
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现浇梁支架模板质量控制,干活前先过一遍?
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关键词: 预应力筋张拉
现浇梁支架模板
模板质量控制
作为工程质量控制的重要环节,摸板、支架的质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观质量、几何尺寸的准确以及结构的强度和刚度等有着重要的作用。 1、一般要求1、审核设计文件,现浇梁施工方案已经审批,对施工班组进行技术交底。2、合理选择支架形式,不同的施工地质条件及受力情况不同,选择方案不同,支架的高宽比≤2时,一般使用定型碗扣式满堂支架,跨既有路一般采用钢管柱组合支架。3、由于现浇施工中的支架、模板、钢筋、水泥、预压材料等用量大,应组织材料提前进场。2、支架、模板的设计1、支架的类型支架宜采用标准化、系列化、通用化的钢构件制作拼装2、具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过
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6.5支架上现浇箱梁施工标准要求
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6.5.1 一般规定 (1)开工前应复核现浇箱梁的高度、宽度、细部尺寸等技术指标,支架现浇箱梁专 项施工技术方案和安全专项施工方案应已完成,并经审核批准,基础及下部构造已经施 工结束,质量验收合格。 (2)现浇箱(板)梁的支架应进行专项设计,应根据结构型式、设计跨径、荷载大小、 地基土类别及有关的设计、施工规范,对支架的整体结构、立杆、配件、节点、地基和 其他支撑物等进行强度、刚度和稳定性验算。 (3)支架专项设计应包括设计说明书、设计计算书、预计的总变形值(支架基础沉 降、接缝压缩值及接头承压弹性变形值)和允许值
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支架现浇箱梁监理实施细则(2014年编制)
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关键词: 现浇箱梁监理细则
预制梁板监理细则
盖梁监理细则
资料目录 1、工程概况 1 2、 编制依据 1 3、监理工作目标 1 4、现浇箱梁工作流程 2 5、现浇箱梁施工工序及监理控制要点 3 6、施工监理工作内容 5 6.1、施工准备阶段 5 6.2、施工阶段 7 7、安全、环保、文明施工监理控制要点 27 8、信息监理工作要点 27 9、本项目控制重点、难点 28 10、旁站及质量控制一览表 30 11、规定使用的表格(附表) 30内容简介 【工程概况】 本标段桥梁共设计25联,人行天桥一座,地面桥梁一座。桥梁工程共四种标准桥宽:主线25.5m、主线分离式A、B匝道14.5m、E、F立交匝道9.5m、主辅路跨×××运河1
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河北64跨现浇箱梁高架桥全线贯通
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摘要:6月7日下午17点38分,河北唐山曹妃甸区曹妃甸西通路高架一期引桥最后一联现浇箱梁顺利完成,至此全桥共64跨现浇箱梁施工全部完成,这标志着西通路桥梁工程的全线贯通。 唐山曹妃甸西通路高架一期桥梁工程分为主桥、水中引桥、陆上段引桥和匝道四部分组成,桥梁全长1387m,引桥匝道占据桥梁全长的81%。引桥现浇箱梁混凝土总用量为22137.8m3,钢筋4844.5T,位于沿海吹填土软基地质,给施工加大了工程质量、安全等风险因素,尤其在箱梁整体线形、支架沉降导致梁体开裂等方面增加了施工风险。箱梁结构形式从一箱到两箱、三箱、最多达到四箱,梁高从2m到2.8m再到3.8m,截面宽
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