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高速公路钢筋加工场建设标准化方案(53页)
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关键词: 高速公路建设标准化
施工进度计划
本工程为国高网莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段公路(福州段)路基土建工程 A1 合同段,起点桩号(K95+000=沈海复线 YK64+960),位于永泰梧桐镇潼关村,设潼关枢纽互通与沈海复线福州至永泰段衔接,路线向北跨过潼关溪,经潼关、大洋、长太洋至西林,穿西林隧道后建西林大桥上跨青龙溪,路线沿西林 村西侧坡地继续北行,穿福公隧道至丘演村,尔后线位沿大樟溪西岸与 S203 省道平行布设,至 K101+790 设梧桐服务区后至本合同段终点梧桐镇小坪村以南,终点桩号 K102+640.路线全长 7.635211 公里(以右线计)。工程范围包括:路基、桥梁、隧道、涵洞、互通、服务区。&nb
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高速公路四分部钢筋加工场建设方案
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关键词: 高速公路施工
公路建设方案
该资料为高速公路四分部钢筋加工场建设方案 本分部共有特大桥1座,大桥4座,中桥2座,圆管涵,盖板涵及通道32道,长隧道1个,本项目共有钢筋约1.4万吨,通过生产能力及供应需求核算,我部决定在拌合站旁边(K52+500右)设置一座钢筋加工场,为便于集中化管理,节省工耗。 ······ 一、工程概况 二、钢筋加工场选址 三、建设工期计划 四、硬件设施要求 五、机械设备要求 六、组织机构及人员配置 七、施工用电、消防布置 八、场区标识、标牌施工 ······ 共8页 编制于2016
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高速公路钢筋加工场建设标准化指南
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高速公路钢筋加工场建设标准化指南 高速公路钢筋加工场建设标准化指南.rar
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高速公路梁场/拌和站/钢筋加工场大临建设方案评审讲义
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关键词: 高速公路梁场建设
钢筋加工场建设
高速公路梁场/拌和站/钢筋加工场大临建设方案评审讲义 总体简介:C2标主线总长3.30Km,含互通区1座,连接线总长20.54Km。 混凝土:全线有混凝土方量约5.8万方,其中主线和K2-K11连接线段约3.7万方,K11-K22土塘段约2.1万方(另建拌和站)。 预制梁(板):20米箱梁124片,13米空心板梁54片,6米暗桥小板梁63片 ······ 一、拌和站 二、梁场、钢筋加工场 ······ 共49页 编制于2015年3月 场地位置示意图 拌和站总体平面布置&n
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宜毕高速公路梁板预制场标准化施工要求总结
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关键词: 高速公路工程
标准化施工要求
路桥工程总结
宜毕高速公路梁板预制场标准化施工要求总结 钢筋加工场须设置原材料堆放区、加工制作区、半成品区、成品区,并按分区要求加工堆放。钢筋加工场须配备数控钢筋加工设备:液压钢筋调直机、数控钢筋弯曲机、弯箍机等及桁车或龙门吊装设备,有效保证了钢筋成品的质量,提高了生产效率,使钢筋加工可以批量化、规范化、自动化生产。 ······ 一、钢筋加工场 二、台座 三、钢筋加工 四、模板 五、喷淋养生 六、预应力张拉及压浆 七、冬雨季措施 八、梁板凿毛及检查 ······ 共45页 编制于2018
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高速公路桥梁T梁预制场标准化施工技术交底
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高速公路桥梁T梁预制场标准化施工技术交底 中交局承建的都(匀)至香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇段)LWTJ-9标段位于贵州省六盘水市和威宁县境内,起于威宁县候场镇,经威宁县二塘镇,六盘水市钟山区大湾镇,止于威宁县东风镇,起点YK42+320,终点YK53+702,路线全长11.525km,主要工程内容:5座隧道,单幅长8500m;5座桥梁,单幅长2544m;6003m路基工程及互通匝道工程,工程造价80969万元。 六威9标预制场主要承担K42+320~K53+702范围内所有预制T梁,本预制场预制T梁数量为:30mT梁433片(黄松院子大桥138榀、
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[福建]高速公路工地建设标准化指南(PPT)
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关键词: 高速公路工地建设标准化
现场安全文明标志
工地建设标准化指南
本资料为[福建]高速公路工地建设标准化指南,PPT格式,共121页。 项目部选址安全要求: ⑴ 不受洪水、泥石流、台风威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段。 ⑵ 避开取土、弃土场地。 ⑶ 避开高压线路及高大树木。与通信线路保持一定距离。 ⑷ 离集中爆破区500m以外。 目录: 第一部分 项目部建设 第二部分 工地建设 第三部分 现场安全文明标志 ...... 高速公路工地建设标准化指南 安全文明生产标示牌 成品堆放区
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[中冶]高速公路隧道工程施工管理标准化手册
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关键词: 高速公路隧道工程
施工管理标准化手册
隧道洞口与明洞工程
隧道超前支护
安全生产与文明施工
该资料为[中冶]高速公路隧道工程施工管理标准化手册76页,图文并茂,供大家参考学习。 一、前言 《手册》以隧道施工工艺流程为主线编制,主要内容依次是:施工准备、信息化系统、施工测量、洞口与明洞、超前地质预报、监控量测、超前支护、洞身开挖、初期支护、仰拱及填充、防排水、二次衬砌、路面施工、附属设施、质量检测、安全文明施工等。 《手册》从施工现场管理实际出发,根据隧道工程施工的特点,主要侧重于工程管控要点,并配备了大量的隧道施工标准化图片,突出实用性和可操作性。 二、目 录 第一章 施工准备 第二章 信息化系统 第三章 施工测量
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高速公路施工标准化技术指南之工地建设(102页)
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关键词: 高速公路施工
标准化施工技术指南
高速公路施工标准化技术指南之工地建设 为规范高速公路工地建设管理,改善高速公路参建人员生产、生活环境,充分采用工厂化、集约化的施工措施,优化资源配置,节约工程成本,提高工作效率,落实安全、环保、水保管理理念,提升工程项目管理水平和行业文明施工形象,确保项目工程质量,结合全国高速公路工地建设的实际情况,编制本指南。 ······ 1 总 则 2 驻地建设 3 场站建设 4 人员管理 5 制度建设 6 临时工程 7 文明施工 ······ 共102页 驻地建设&n
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[河南]高速公路工地建设施工标准化技术指南
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关键词: 高速公路施工
标准化技术指南
施工标准化指南
该资料为[河南]高速公路工地建设施工标准化技术指南85p 一、目的及适用范围 为规范高速公路工地建设管理,改善高速公路参建人员生产、生活环境,充分采用工厂化、集约化的施工措施,优化资源配置,节约工程成本,提高工作效率,落实安全、环保、水保管理理念,提升工程项目管理水平和行业文明施工形象,确保项目工程质量,结合全省高速公路工地建设的实际情况,编制本指南。 本指南适用于所有新建、改(扩)建高速公路项目的工地建设管理。 二、目 录 1 总则 2 驻地建设 3 工地试验室 4 场站建设 5 临时工程 6
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高速公路标准化规范化建设(55页)
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关键词: 高速公路标准化
混凝土集中拌和
梁片集中预制
钢筋集中加工
我公司按照省高指《关于规范高速公路拌和站、预制场、钢筋加工厂建设的通知》精神,全面推行标准化、规范化建设,对各合同段的拌合站、预制场及钢筋加工厂的建设及管理推行“三个集中” 、“两项准入”,即每个施工合同段实行混凝土集中拌和、梁片集中预制、钢筋集中加工;实行预制梁模板准入制、隧道二衬台车准入制。现将我公司标准化、规范化建设情况汇报如下: 【目录】 一、拌和站标准化建设 二、钢筋加工场标准化建设 拌和站 拌和站生产能力和规模
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[湖北]高速公路预制梁场建设方案ppt(47页)
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关键词: 高速公路施工
预制梁场建设
[湖北]高速公路预制梁场建设方案 综合本工区桥梁分布情况及现有场地条件,考虑到现场征迁困难及工期要求,本标段预制梁场选择在K1+045~K1+350段路基上(现有路基宽31.5m),占地面积9150m2,此段路基全部作为本标段T梁的预制场,负责我工区的330片30m 、10片40m总共340片T梁的预制。制梁区设在梁场中间,存梁区沿路基向两侧延长。梁场设置独立的钢筋加工场,用于堆放钢筋原材及半成品。且本梁场与1#拌和站相邻,方便混凝土的供应。梁场建好后使用1.8m高彩钢瓦围墙封闭。 ······ 一、 编制依据 二、 编制原则
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高速公路工程建设工地标准化管理手册(96页)
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关键词: 高速公路工程建设
公路建设工地标准化
工地标准化管理手册
预制场标准化
本资料为高速公路工程建设工地标准化管理手册,word格式,共96页。 施工现场临时用电三项基本原则:①采用 TN-S 接地、接零保护系统;②采用三级配电系统;③采用两级漏电保护。 目录: 第一章 总则 第二章 项目经理部驻地标准化 第三章 混凝土拌和站标准化 第四章 预制场标准化 第五章 小型构件预制场标准化 第六章 钢筋加工厂标准化 第七章 隧道临建标准化 第八章 施工便道标准化 第九章 标识牌标准化 第十章 临时用电管理标准化 第十一章 人员管理标准化 
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福建省高速公路标准化亮点(大量附图,92页)
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关键词: 高速公路标准化
翼缘环形钢筋
福永A10标梁场内专门设有检测台,供T梁出坑前检测;A12标钢筋加工棚内成品钢筋叠放整齐。 【目录】 1 发展理念人本化 2 项目管理专业化 3 工程施工标准化 4 管理手段信息化 5 日常管理精细化 T梁养生使用棚架 钢筋支撑加固 横向工字钢 检测台 梁片堵浆
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[贵州]高速公路场站标准化建设(181页)
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关键词: 高速公路场站标准化
钢筋集中加工
混凝土集中拌和
梁片集中预制
监理驻地建设
规划整齐、结构统一、布局合理、功能配套、环境优美。工地建设标准化重点推行“三个集中”,也就是“混凝土集中拌和、梁片集中预制、钢筋集中加工” 【目录】 一、规划原则 二、项目部建设 三、监理驻地建设 四、试验室建设 五、施工设施 (拌和站 、钢筋加工场 、预制场 、施工便道 、小型构件预制场 ) 六、隧道进出口场站管理 隧道进出口场站管理
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高速公路小箱梁梁场建设专题会议总结报告
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关键词: 高速公路工程
小箱梁梁场建设
梁场总平面布置
施工进度计划
路桥工程总结
高速公路小箱梁梁场建设专题会议总结报告 梁场分为生活办公区、制梁区、存梁区、钢筋加工区及绑扎区域,各区域紧密连接,场内道路相通,方便运输,减少二次倒运及运输距离。 制梁区全长120m,宽41m,主要布置有30m与25m共用预制台座16个,30m、25m及20m共用台座2个,1个检查台座,1台(60+60)t龙门吊,2台(5+5)t龙门吊。龙门吊跨径36m,门吊轨道东面为5m宽材料通道。 ······ 1、梁场总平面布置 2、平面布置说明 3、水电供应情况 4、待解决点及创新 5、施工进度计划
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武定至易门高速公路预制梁场建设方案
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关键词: 高速公路施工
预制梁场建设
质量控制措施
安全控制措施
武定至易门高速公路预制梁场建设方案 本工区施工里程为:K66+616~K71+300,全长4.684Km。梁场计划生产:K68+128主线2号桥、石龙水库大桥、打磨山1#大桥、打磨山2#大桥预制箱梁,其中20米预制箱梁55片,30米预制箱梁412片,具体工程量见表《武易高速公路第二合同段四工区桥梁工程预制箱梁一览表》。 根据施工总体进度计划及施工环境条件,通过生产能力核算,工区决定将1号预制梁场设置在K67+700~K68+100段路基上,负责K68+128主线2号桥及石龙水库大桥两座桥的梁板预制;其中制梁区设置在K67+700~K67+910段,生活、办公区设置在K67+
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高速公路工程标准化施工经验交流80页PPT
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关键词: 高速公路工程标准化
项目部建设标准化
路基填筑施工标准化
T梁预制标准化
一、建章立制,完善体系,提高标准化施工管理水平 二、抓好驻地建设,做到临建标准化。 三、狠抓落实,严格控制,实现现场标准化施工 1、路基填筑标准化施工 2、台背回填标准化施工 3、T梁预制安装标准化施工 4、安全文明标准化施工 …… 高速公路全长9.18km,全线总体为东西走向。全标段累计钻孔灌注桩及挖孔桩长4038米,累计预制T梁预制安装798片,混凝土总用量7.4万方,钢筋9633吨,预应力钢绞线703吨,回填碎石土15.35万方,路基填土73.6万方,路基填石76.6万方,路基挖土77.8万方,路基挖石65.
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高速公路JTA5合同段预制场建设方案
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高速公路JTA5合同段预制场建设方案 ×××高速公路×××市境A5合同段,起止里程为YK120+500(ZK120+500)~YK126+000(ZK126+020.653),线路长5.5公里。全线共有桥梁13座,预制梁560片,其中, 20米T梁37片、25米梁315片、25.5米T梁10片,30米T梁157片、含31.5米T梁7片, 40米T梁34片。计划工期为 13个月。 项目部按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求,我项目拟建设一座预制场,负责预制全标段的梁板。 预制场设在A、B匝道起点路基挖方段及收费广场位置处。制梁、存梁区位于路基挖方地段,生活
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